Я выше пример про Лондон писал - там меньше 5 фунтов на карте (Oyster Card) быть не может - не пускает, пока не пополнишь. При деактивации карты все возвращают, до пенни. Тоже обдираловка и гешефт решили поиметь?
В Лондоне лондонские зарплаты, лондонские дороги и лондонские парковки. Вот когда все это нам обеспечат, тогда пусть и карточки по 12 грн.
Все с вами понятно. Пока Ахметов не сидит... (с)
Кстати, а вы в Лондоне были? Я вот был. Там с парковками все очень плохо - дорого и мест маловато. Особенно в центре - мало того, что въезд платный (и весьма бьет по карману даже с лондонскими зарплатами), так еще и дорого и встать где хочешь не всегда получается. А парковаться там, где это нельзя - еще дороже выйдет.
Ну и про лондонские зарплаты: Лондон - один из самых дорогих городов мира. И он дорог даже для самих лондонцев, которые там живут и получают лондонские же зарплаты.
И про цены на метро: разовый проезд - от 1.5 до 3.0 фунтов, зависит от расстояния + есть дневной лимит, выше которого перестает снимать деньги (5.70 - 13.10 фунтов, зависит от посещенных зон). Годовой проездной на все виды транспорта (пригородные электрички, метро, автобусы, DLR) - 1800 фунтов. А вы тут про 12 грн заливаете.
И еще - каким боком к стоимости проезда в метро стоят дороги и парковки?
Кстати, а вы в Лондоне были? Я вот был. Там с парковками все очень плохо - дорого и мест маловато. Особенно в центре - мало того, что въезд платный (и весьма бьет по карману даже с лондонскими зарплатами), так еще и дорого и встать где хочешь не всегда получается. А парковаться там, где это нельзя - еще дороже выйдет.
Ладно, парковки согласен вычеркнуть. Парковки пусть будут наши. А зарплаты лондонские.
Так они ваще-то это не для моего удобства делают. Я их об этом ваще не просил. Они делают для своего удобства. Мне вполне жетон удобно. А еще лучше 5 коп. И никаких жетонов не нужно.
Кроме того, цена в 12 грн. лично мне кажется слегонца завышенной. Походу, баксёр попутно решил и на карточках гешефт поиметь.
Возвращаешь карточку, если уже не нужна и получаешь свои слегонца завышенные 12 грн обратно. Главное чтобы руки не тряслись от радости, что не дал баксёру себя обобрать.
Я выше пример про Лондон писал - там меньше 5 фунтов на карте (Oyster Card) быть не может - не пускает, пока не пополнишь. При деактивации карты все возвращают, до пенни. Тоже обдираловка и гешефт решили поиметь?
Ну не верю я, что тут без на*балова, не верю! Лондон и прочие столицы предлагаю оставить её счастливым жителям, не до них сейчас, своих проблем полно!
...
Кроме того, цена в 12 грн. лично мне кажется слегонца завышенной. Походу, баксёр попутно решил и на карточках гешефт поиметь.
Возвращаешь карточку, если уже не нужна и получаешь свои слегонца завышенные 12 грн обратно. Главное чтобы руки не тряслись от радости, что не дал баксёру себя обобрать.
Я выше пример про Лондон писал - там меньше 5 фунтов на карте (Oyster Card) быть не может - не пускает, пока не пополнишь. При деактивации карты все возвращают, до пенни. Тоже обдираловка и гешефт решили поиметь?
Ну не верю я, что тут без на*балова, не верю! Лондон и прочие столицы предлагаю оставить её счастливым жителям, не до них сейчас, своих проблем полно!
Ну так проверь - зайди в метро, заплати за карту 12 гривен и тут же ее сдай. Расскажешь тут о своем опыте. Или это мне надо сделать, с фото/видео фиксацией и двумя свидетелями с AutoUA??
Или это мне надо сделать, с фото/видео фиксацией и двумя свидетелями с AutoUA??
Это бесполезняк, мы все равно к чему-то придеремся.
Так они ваще-то это не для моего удобства делают. Я их об этом ваще не просил. Они делают для своего удобства. Мне вполне жетон удобно. А еще лучше 5 коп. И никаких жетонов не нужно.
Кроме того, цена в 12 грн. лично мне кажется слегонца завышенной. Походу, баксёр попутно решил и на карточках гешефт поиметь.
Возвращаешь карточку, если уже не нужна и получаешь свои слегонца завышенные 12 грн обратно. Главное чтобы руки не тряслись от радости, что не дал баксёру себя обобрать.
Я выше пример про Лондон писал - там меньше 5 фунтов на карте (Oyster Card) быть не может - не пускает, пока не пополнишь. При деактивации карты все возвращают, до пенни. Тоже обдираловка и гешефт решили поиметь?
Я за 7 брал. Эт мне 12 вернут. Прибыль что ли будет
Так они ваще-то это не для моего удобства делают. Я их об этом ваще не просил. Они делают для своего удобства. Мне вполне жетон удобно. А еще лучше 5 коп. И никаких жетонов не нужно.
Ну так купляй жетони. щоб на тобі не нажились. В чому проблема?
...
Кроме того, цена в 12 грн. лично мне кажется слегонца завышенной. Походу, баксёр попутно решил и на карточках гешефт поиметь.
Возвращаешь карточку, если уже не нужна и получаешь свои слегонца завышенные 12 грн обратно. Главное чтобы руки не тряслись от радости, что не дал баксёру себя обобрать.
Я выше пример про Лондон писал - там меньше 5 фунтов на карте (Oyster Card) быть не может - не пускает, пока не пополнишь. При деактивации карты все возвращают, до пенни. Тоже обдираловка и гешефт решили поиметь?
Я за 7 брал. Эт мне 12 вернут. Прибыль что ли будет
Так вот кто обдирает покупателей карточек за слегонца завышенные 12 грн! Те, кто купил ее за 7 грн!
Всех поздравляю, намного удобней теперь будет покупать жетоны. Взял 10 грн, 2 жетончика получил!
Владельцы 7-х айфонов наконец то заменят нищебродов с 6-ми
скорее нищебродов с ведроидами заменят яблочники! зато сразу видно: если идет в метро,значит на ипхон накопил(а)
А я сотню поездок на карточку бросил, по 3.50 пару месяцев поезжу
А я сотню поездок на карточку бросил, по 3.50 пару месяцев поезжу
0,5 x 100 = 50. Це АЖ 38 грн чистої економії після того, як АЖ 12 грнн за картку окупились.
А я сотню поездок на карточку бросил, по 3.50 пару месяцев поезжу
0,5 x 100 = 50. Це АЖ 38 грн чистої економії після того, як АЖ 12 грнн за картку окупились.
Дык карточка была, древняя аж 7 грн стояла тогда
Про золото Полуботка слышал? Это вот тебе и английские дороги, и английские зарплаты.
Зараз карточки поповнюють? Залишилась одна поїздка .
Зараз карточки поповнюють? Залишилась одна поїздка .
должны.
Вот еще цитата с ФБ:
[Наталка Макогон 4 ч · Киев · Отримала статистику "жетон і всі інші види оплати" за півроку. прогляньте, кому цікаво (лонгрід) єдиною станцією, де пасажири досі надають перевагу жетону залишилася "Вокзальна" (з 9,6 млн пас 5,1 млн пас стояли за жетоном) За середнів показником жетон залишився на рівні 40%. Центральні станції фактично перейшли на картку. Наприклад "Золоті ворота" чи "Поштова площа" тільки 1 з 3 пасажирів з жетоном, площа "Льва Толстого" 1 з 4. На "Політехнічному інституті" залишилось 38% пасажирів, що купують жетон ( 2, 048 млн людей за півроку), на "Контрактовій площі" 35 % (2,6 млн людей за 6 місяців). Що у планах? -жетон планомірно виводимо до кінця 2017 і по максимуму переключаємо пасажиропотік по жетону на автоматику. у касах лишаємо можливість придбати 1 жетон, як разову поїздку. При необхідності більше - в автоматах або картка на поїздки. -відкриваємо центри по роботі з пасажирами з 15 липня. там стоятиме обладнання, де можна перевірити всі операції з карткою, отрмати інформацію і так далі. це на станціях "Політехнічний інститут", "Майдан Незалежності", "Дорогожичі" та "Дарниця" (новий вихід). - після повного переходу на новий тариф будемо планомірно переводити станції в повністю автоматизований режим роботи без каси. випереджаючи запитання, маємо більше 300 вакансій без роботи ніхто не залишиться. навпаки запрошуємо працювати в метро. поки так, а далі буде ... нагадую підготуватися до зміни тарифу, щоб не потрапити в чергу та не нервувати. цікавого всім вечора!/цитата]
После отказа от жетонов и полного перехода на карточки будет зеленый свет для ввода стоимости поездки в зависимости от маршрута и/или времени поездки - любой каприз метро предержащих. Только добавить турникеты на выходе. Думаю для этого все и затевается и к этому идет, просто не оглашается сейчас, чтобы народ не штормило.
Камрады, предлагаю не сравнивать абсолютные цифры стоимости проезда в лондонском, московском и т.д. метро с нашим. Вместо этого сравните сколько поездок может позволить себе лондонец, москвич, киевлянин за свою зарплату. Понятно, что в Лондоне проезд дороже в надцать раз, но там и зарплата в надцать раз больше.
А то, что в метро, как и везде, продолжают действовать классические схемы разворовывания и коррупции - не секрет. Может быть им свернут все-таки шею и те, кто пользуются метро, будут меньше кормить паразитов, к нему присосавшихся.
Дорожать метро все равно будет, главное, чтобы в этом бассейне заткнули дырки, тогда те, кто его наполняет, будут понимать, что деньги от повышения, рекламы и прочего идут на развитие сети станций и другие полезные вещи, а не на прикорм присосавшихся тел. Хочется верить, что мы хоть и страшно медленно, но к этому идем. Хотя я бы шел быстро и для начала расстрелял посадил бы пару сотен фигур.
Вместо этого сравните сколько поездок может позволить себе лондонец, москвич, киевлянин за свою зарплату.
А какой процент занимает ФОТ в себестоимости поездки одного пакса?
Если оплата будет за расстояние, то можно продавать жетон за максимальное расстояние. Кто захочет сэкономить сам на карточки перейдет.
Камрады, предлагаю не сравнивать абсолютные цифры стоимости проезда в лондонском, московском и т.д. метро с нашим. Вместо этого сравните сколько поездок может позволить себе лондонец, москвич, киевлянин за свою зарплату. Понятно, что в Лондоне проезд дороже в надцать раз, но там и зарплата в надцать раз больше.
коммунизмом повеяло...может тогда и Мерседесы должны дешевле у нас стоить, мы же меньше немцев зарабатываем, чего переплачивать должны
Всех поздравляю, намного удобней теперь будет покупать жетоны. Взял 10 грн, 2 жетончика получил!
А раньше было неудобно: дал десятку, получил 5? С другой стороны, я в год столько не выкатываю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Лондон и прочие столицы предлагаю оставить её счастливым жителям, не до них сейчас, своих проблем полно!
