Все зависит напрямую от количества ям, оценивается каждая вмятина, чем их больше тем ниже стоимость устранения за шт,их после града может быть и 100 и 300, также зависит от объема арматурных работ В среднем 60-100 грн одна градовая вмятина, плюс арматурные работы, там где нет возможности поднять яму клеем нужно снимать карты дверей , обшивку потолка, крышки и т д
Без покраски не пойдёт, бо повреждено ЛКП
Без покраски не пойдёт, бо повреждено ЛКП
ок, допустим, будем покупать без повреждение лкп. Только вмятины. Я так понимаю, что цена зависит от количества, но считать каждую отдельно при таком количестве наверно не имеет смысла. Хотелось бы понимать примерную цену выполнения такого ремонта под ключ со всем сразу - например "500 долларов за авто" или "1000-1200". Если одна вмятина, например, 100грн. То на тыс долларов это 260 вмятин. Можно ли уложиться в тысячу оптом?
1. Идеально выровнять вмятину не получиться 2. Когда не идеально вытянутых вмятин много, то получаем волнистую машину, которая играет на солнце. 3. Есть информация от маляров, что вытягивание вмятин без покраски создает микротрещины в ЛКП и даже минимальное отслаивание ЛКП от металла. Что в будущем не редко приводит к вспучиванию краски, а под ней ржавчина.
З.Ы. Ну и ПДР это ж вроде американская технология, чего ж они сами то не вытягивают
чего ж они сами то не вытягивают
стоимость рабочего дня жителя США и Украины существенно отличается.
А шо, стекла не пострадали или поменяны А по-мойму эти фмятины даже "шарман" легкий авто дают. Зачем их вытягивать, если ездить можно
на капоте их около 100 , это даже по минимуму 5000 беспокраски - нету смысла , тоже самое по крыше , а вот стойки и двери есть смысл по беспокраске ...
Идеально вмятину сделать получиться Волнистой плоскость НЕ будет Покраска, да, будет дешевле, НО их просто шпаклюют в таком случае, а ПДР- сохраняется родное лкп
Выбор есть , ПДР такой машины станет около 20.000
Идеально вмятину сделать получиться Волнистой плоскость НЕ будет Покраска, да, будет дешевле, НО их просто шпаклюют в таком случае, а ПДР- сохраняется родное лкп
Выбор есть , ПДР такой машины станет около 20.000
Большое спасибо за ответ. А скажите тогда, сколько может стоить такая же работа, но с покраской и шпаклевкой? я так понимаю, что при таком ремонте надо всю машину перекрашивать? это наверно значительно хуже вариант, да?
Идеально вмятину сделать получиться Волнистой плоскость НЕ будет
Одну вмятину может и можно, если провозиться с ней раза в два дольше. По факту, в идеальный результат не поверю, на всех своих авто вытянул более 20 вмятин, в разных мастерских. Всегда на чистой машине в солнечную погоду можно разглядеть где была вмятина. Да, ее трудно будет найти если не знать место, но это когда она одна, а когда вся машина была такая?! И это даже не претензии к мастерам, так получается потому, что металл/краска получили деформацию и заводским оно уже не станет, ну и от формы вмятин зависит.
А скажите тогда, сколько может стоить такая же работа, но с покраской и шпаклевкой?
В данном случае дешевле будет купить все съемные элементы с разборки/новые и покрасить их, чем шпаклевать. Результат шпаклевки опять же будет волнистая машина.
Лично наблюдал как машину выровняли..и получилось на ура
Стоимость работы за всю машину от 800 у.е. и выше.
купить все навесное- куда дороже выйдет
Сдайте контакты супер-мастеров
Из своего опыта. Сотрудничаем с несколькими мастерами, цены варьируются от 1 до 1.5к за машину. По факту получается почти идеально, ни на солнце, ни в тени разницы не увидите. Есть несколько проблемных мест у машин, например, над лобовым стеклом, но об этом предупреждают до ремонта. Преимущество ремонта таким методом - машина не крашенная, приборы будут показывать "родное" покрытие. По поводу проблем с микротрещинами, это касается ремонта клеевой системой и проявляется только в тех случаях, когда машина уже крашенная, причем не очень качественно - плохая адгезия. На новых автомобилях или качественно покрашенных, с такой проблемой не сталкивались.
контактов у меня нет, знаю что машину специально гоняли в Дубно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
