Трасса - территория дизеля, и валят дизеля очень не плохо, как в целом и турбобенз, атмо - да еще на газу - аутсайдер, даже многолитровый.
Последний разве кол-вом заездов на заправку при большой скорости проиграет. А так, скоростной режим от типа топлива не зависит. Один будет топить на малолитражке под максимум, другой с многолитровкой под капотом - тошнить сонно в правом ряду. Хотя последний авто сможет поехать и намного быстрее первого, но водители там разные.
еще раз, я что то запутался в суждениях, последний первого последний шо?
Ну первый малолитражник, а последний - многолитровый, о котором ты упоминал. Поэтому "валят дизеля" - очень обобщенно и спорно, как об "аутсайдерах".
...
Последний разве кол-вом заездов на заправку при большой скорости проиграет. А так, скоростной режим от типа топлива не зависит. Один будет топить на малолитражке под максимум, другой с многолитровкой под капотом - тошнить сонно в правом ряду. Хотя последний авто сможет поехать и намного быстрее первого, но водители там разные.
еще раз, я что то запутался в суждениях, последний первого последний шо?
Ну первый малолитражник, а последний - многолитровый, о котором ты упоминал. Поэтому "валят дизеля" - очень обобщенно и спорно, как об "аутсайдерах".
вот серьезно да?
Не ну 170 - извините )))) сколько там газа будет жрать к примеру лачик 1.8 на 170? ЗЫ а ваще можно на газу так гонять мотор в 4500-5000об и выше? Он на бенз неперейдет часом?
шта? 8мь для дизеля, это уже так за 2.0 литра объемом так нормально. О каком это аналогичном мы говорим?
та не я когда 170 на круизе ставлю - 8 среднего и выходит
Это он о корчах старых. Кстати с ним согласен, оч много таких наблюдаю.
так корчи на любом топливе есть. Так можно весь газ описать - таксоланосом у которого баллон в салон травит
1.6 дизеля по трассе мёртвые, V8 на газу объезжает их как стоячих. А в пересчете с газа ест те же 8 дизеля.
шта? 8мь для дизеля, это уже так за 2.0 литра объемом так нормально. О каком это аналогичном мы говорим?
та не я когда 170 на круизе ставлю - 8 среднего и выходит
...
та не я когда 170 на круизе ставлю - 8 среднего и выходит
Это он о корчах старых. Кстати с ним согласен, оч много таких наблюдаю.
так корчи на любом топливе есть. Так можно весь газ описать - таксоланосом у которого баллон в салон травит
1.6 дизеля по трассе мёртвые, V8 на газу объезжает их как стоячих. А в пересчете с газа ест те же 8 дизеля.
то есть ты таки серьезно?
Эка невидаль, V8 обьезжает как стоячего 1.6 И тут все дело в том что 1.6 дизель конечно
...
так корчи на любом топливе есть. Так можно весь газ описать - таксоланосом у которого баллон в салон травит
1.6 дизеля по трассе мёртвые, V8 на газу объезжает их как стоячих. А в пересчете с газа ест те же 8 дизеля.
то есть ты таки серьезно?
Так каждый день одна и та же картина. Двухлитровичи дизельные ещё туда сюда.
Эка невидаль, V8 обьезжает как стоячего 1.6 И тут все дело в том что 1.6 дизель конечно
Подожди, тут только что было за то как микродизель бодро едет
Эка невидаль, V8 обьезжает как стоячего 1.6 И тут все дело в том что 1.6 дизель конечно
Подожди, тут только что было за то как микродизель бодро едет
это собсно о тебе речь. (подскажу если не понял) Ты б еще 1.3 с v12 сравнил. мая плакать.
Эка невидаль, V8 обьезжает как стоячего 1.6 И тут все дело в том что 1.6 дизель конечно
Подожди, тут только что было за то как микродизель бодро едет
это собсно о тебе речь. (подскажу если не понял) Ты б еще 1.3 с v12 сравнил. мая плакать.
Расход в пересчете на дизель одинаковый, а динамика несравнима. Об этом речь. И топик об этом.
Ты уверен? о чем эта тема вообще?
Вот только почему-то большинство дизелей по трассе это неедущий пердеж с черными облаками после 120 км/час.
што? О_о
Это он о корчах старых. Кстати с ним согласен, оч много таких наблюдаю.
Вы просто завидуете владельцам литовцев обманувших систему
Не ну 170 - извините )))) сколько там газа будет жрать к примеру лачик 1.8 на 170? ЗЫ а ваще можно на газу так гонять мотор в 4500-5000об и выше? Он на бенз неперейдет часом?
не знаю за Лач Черата 1.6 в таком режиме уверенно десятку с гаком жрала, а то може и больше, меня жаба давила так летать
1.6 дизеля по трассе мёртвые, V8 на газу объезжает их как стоячих. А в пересчете с газа ест те же 8 дизеля.
лолшто а может будем равнять сравнимое? А то я V10 дизельный Туарег ща приплету.
Мертвый это с чем ровнять? 2.0 атмо в дисциплине 100-150 будет хуже чем турбодизель 1.6
Не ну 170 - извините )))) сколько там газа будет жрать к примеру лачик 1.8 на 170? ЗЫ а ваще можно на газу так гонять мотор в 4500-5000об и выше? Он на бенз неперейдет часом?
не знаю за Лач Черата 1.6 в таком режиме уверенно десятку с гаком жрала, а то може и больше, меня жаба давила так летать
1.6 дизеля по трассе мёртвые, V8 на газу объезжает их как стоячих. А в пересчете с газа ест те же 8 дизеля.
лолшто а может будем равнять сравнимое? А то я V10 дизельный Туарег ща приплету.
Мертвый это с чем ровнять? 2.0 атмо в дисциплине 100-150 будет хуже чем турбодизель 1.6
Человек старовер - зачем переубеждать? Сравнивали 1,5 дци и флюху 2.0 - едут равно, но на трассе момент решает. на газу 2.0 сливает по полной. И была даже тема дето тут об этом споре.
Не ну 170 - извините )))) сколько там газа будет жрать к примеру лачик 1.8 на 170? ЗЫ а ваще можно на газу так гонять мотор в 4500-5000об и выше? Он на бенз неперейдет часом?
не знаю за Лач Черата 1.6 в таком режиме уверенно десятку с гаком жрала, а то може и больше, меня жаба давила так летать
...
не знаю за Лач Черата 1.6 в таком режиме уверенно десятку с гаком жрала, а то може и больше, меня жаба давила так летать
1.6 дизеля по трассе мёртвые, V8 на газу объезжает их как стоячих. А в пересчете с газа ест те же 8 дизеля.
лолшто а может будем равнять сравнимое? А то я V10 дизельный Туарег ща приплету.
Мертвый это с чем ровнять? 2.0 атмо в дисциплине 100-150 будет хуже чем турбодизель 1.6
Человек старовер - зачем переубеждать? Сравнивали 1,5 дци и флюху 2.0 - едут равно, но на трассе момент решает. на газу 2.0 сливает по полной. И была даже тема дето тут об этом споре.
не, ну флюха с древним 2.0 конечно показатель
...
лолшто а может будем равнять сравнимое? А то я V10 дизельный Туарег ща приплету.
Мертвый это с чем ровнять? 2.0 атмо в дисциплине 100-150 будет хуже чем турбодизель 1.6
Человек старовер - зачем переубеждать? Сравнивали 1,5 дци и флюху 2.0 - едут равно, но на трассе момент решает. на газу 2.0 сливает по полной. И была даже тема дето тут об этом споре.
не, ну флюха с древним 2.0 конечно показатель
да пофик - так стоял вопрос. 110 дизеля против 143 атмобензинки. резалт я думаю ясен?
не, ну флюха с древним 2.0 конечно показатель
не, давай притащим сюда 1.6 турбо бенз и радостно будем ржать он один уже восемь цилиндров притащил
не, ну флюха с древним 2.0 конечно показатель
не, давай притащим сюда 1.6 турбо бенз и радостно будем ржать он один уже восемь цилиндров притащил
желательно пежошный на 200 шото там кобыл. И будем махать вот смотрите смотрите.
...
лолшто а может будем равнять сравнимое? А то я V10 дизельный Туарег ща приплету.
Мертвый это с чем ровнять? 2.0 атмо в дисциплине 100-150 будет хуже чем турбодизель 1.6
Человек старовер - зачем переубеждать? Сравнивали 1,5 дци и флюху 2.0 - едут равно, но на трассе момент решает. на газу 2.0 сливает по полной. И была даже тема дето тут об этом споре.
не, ну флюха с древним 2.0 конечно показатель
А що - газ нормально окуповується на не-древньому моторі?
не, ну флюха с древним 2.0 конечно показатель
не, давай притащим сюда 1.6 турбо бенз и радостно будем ржать он один уже восемь цилиндров притащил
ну дизель он же сюда не 90 сильный приплел из 90х ладно, спор традиционно ниачем, брать надо турбобенз
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
