Не перегинайте вже Є як невдалі атмобензинки, так і безпроблемні дизелі Мені якраз серед "далекобоїв", котрі намотують на своїх автомобілях багато сотень тисяч, якраз фанатики Рудольфа Дизеля зустрічались куди частіше
Ыы... Почитал с утра тему, поднял настроение на весь день, аргументы трактористов просто убийственны Не-не, я ввязываться в этот религиозный срач не намерен, но вы продолжайте, продолжайте. И да, уже очень давно в подобных случаях отвечаю: Газ - аффно, ненужно его ставить и без вас его не хватает и очереди на заправках. Не ставте ГБО!
Если нужно ездить много, ехать ГАРАНТИРОВАНО в любую погоду- только атмоБензин +ГБО!
ты бесстрашно порвал шаблоны трактористам
Сообщение удалено. Удалил S.W.A.T.
Канечно Дизель, у меня Volkswagen Passat 2.0 TDI, бак 70 литров, при спокойной езде на полном баке 1400км. Напурке тот вонючий газ. Была куча машин с ГБО, не понравилось абсолютно, вечно какие-то приколы. То, что-то загорится на приборке, то дергается, то газом воняет то быстро ехать на нём нельзя. Всё, что в машинке не родное, это имхо
есть свежее мнение . если трассоход, то дизель, если нарезать круги по городу, то газ.
есть свежее мнение . если трассоход, то дизель, если нарезать круги по городу, то газ.
Если посмотреть с точки зрения загрязненности воздуха в городе, то лучше так. Временно.
Если посмотреть с точки зрения загрязненности воздуха в городе, то лучше так. Временно.
я с той точки зрения что на трассе у газа падает выгода. а дизель по трассе имеет классный расход и запас хода.
есть свежее мнение . если трассоход, то дизель, если нарезать круги по городу, то газ.
Якщо нарізати кола по місту, то електрик онлі
После 5 лет на газу перешел на дизель. Ну так вот, на старой машине с ГБО был рад - не разоряла. На новом дизеле - еще больше рад, пока больше 5,3 на сотню по Киеву не ездил. С учетом последних приколов с ценой на газ - так вообще счастлив.
Но есть большое НО. В каком состоянии тот дизель. Я смирил хтелки по классу (сначала не хотел с Ц на Б пересаживаться), взял машинку попроще, но новую, в итоге не так уж и переплатил, а аппаратом доволен и не волнуюсь. А вот дизель 200+ тык. из Европы, который хитро ехал всю дорогу задним ходом да так, что одометр мотал назад... стремно было, когда смотрел себе.
Вобщем, растяну баян, но имхо у меня неоригинальное. Новый или гарантированно не укатанный в хлам дизель - оно того стоит (если цена не сильно кусается). Конкретный Б/У - я бы за атмогаз голосовал. А то владельцы дизелей с пробегом 160+ одни радуются, а другие рыдают. И среди кого окажешься в итоге - никогда не знаешь наперед. Ну или (цена решает) держать пару сэкономленных килобаксов в заначке на случай если железный друг оказался вдруг...
Одесса-Киев туда, обратно и еще раз туда, и это реально на одном баке.
это на чем так? 1500 без дозаправки?
п.с. у меня на клио 1,5 только туда и обратно получалось при расходе до 4 литров на сотку.
У Мегана бак 60 літрів, що є дуже гуд Але все рівно "туди-назад-туди" це тошнити 100-110 в правій смузі
Если нужно ездить много, ехать ГАРАНТИРОВАНО в любую погоду- только атмоБензин +ГБО!
Интересное умозаключение. Попасть может каждый и никто не скажет когда. Кк ни странно, но мне так же не смогли решить проблему с атмо бензинкой. Глохла постоянно на ходу просто так. Тоже смотрели все. Но ....
На счет зимы и дизеля - баян 40 уровня. Нормальная соляра и исправный мотор - заведешься. Если же будешь заливать шмурдяк - то сам себе буратино. У меня только раз был трабл, когда из 5 свечей накаливания - 4 были мертвыми. Поменял - все стало норм. И опять таки, как ни странно, но больше танцев с бубном при зимней заводке у меня было с атмо бензинками.
Если нужно ездить много, ехать ГАРАНТИРОВАНО в любую погоду- только атмоБензин +ГБО!
Интересное умозаключение. Попасть может каждый и никто не скажет когда. Кк ни странно, но мне так же не смогли решить проблему с атмо бензинкой. Глохла постоянно на ходу просто так. Тоже смотрели все. Но ....
На счет зимы и дизеля - баян 40 уровня. Нормальная соляра и исправный мотор - заведешься. Если же будешь заливать шмурдяк - то сам себе буратино. У меня только раз был трабл, когда из 5 свечей накаливания - 4 были мертвыми. Поменял - все стало норм. И опять таки, как ни странно, но больше танцев с бубном при зимней заводке у меня было с атмо бензинками.
в бензиновом моторе гемора может быть больше чем в дизеле.
У Мегана бак 60 літрів, що є дуже гуд Але все рівно "туди-назад-туди" це тошнити 100-110 в правій смузі
Впихивал 62-63 но не рекомендую - потеет крыло и реально воняет. обычно на пустой бак (вот совсем) отстрел срабатывает на 53-54 - доливаю до 57-58 все, и то бывает потеет чуть. А так по городу больше 45 не лью, нет смысла.
Одесса-Киев туда, обратно и еще раз туда, и это реально на одном баке.
это на чем так? 1500 без дозаправки?
п.с. у меня на клио 1,5 только туда и обратно получалось при расходе до 4 литров на сотку.
1700 и даже реклама была, мол дофига на баке. Но народ говорил что даже до 1800 с небольшим дотягивали. но крейзи. так точнить по трассе
Одесса-Киев туда, обратно и еще раз туда, и это реально на одном баке.
это на чем так? 1500 без дозаправки?
п.с. у меня на клио 1,5 только туда и обратно получалось при расходе до 4 литров на сотку.
1700 и даже реклама была, мол дофига на баке. Но народ говорил что даже до 1800 с небольшим дотягивали. но крейзи. так точнить по трассе
А типу 1500 це не тошнити?
...
это на чем так? 1500 без дозаправки?
п.с. у меня на клио 1,5 только туда и обратно получалось при расходе до 4 литров на сотку.
1700 и даже реклама была, мол дофига на баке. Но народ говорил что даже до 1800 с небольшим дотягивали. но крейзи. так точнить по трассе
А типу 1500 це не тошнити?
Нормальний режим поїздки бака вистачить на 1000км+- 100 км, все решта - їзда від лукавого
...
это на чем так? 1500 без дозаправки?
п.с. у меня на клио 1,5 только туда и обратно получалось при расходе до 4 литров на сотку.
1700 и даже реклама была, мол дофига на баке. Но народ говорил что даже до 1800 с небольшим дотягивали. но крейзи. так точнить по трассе
А типу 1500 це не тошнити?
110 плюс минус, че норм? А де у нас гонять кроме двух трасс? 1700 это 90.
Нормальный режим 1000 это на чем?
У меня бак 80 литров. В Одессу и назад хватает и по Одессе немножко.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Є як невдалі атмобензинки, так і безпроблемні дизелі 
Не-не, я ввязываться в этот религиозный срач не намерен, но вы продолжайте, продолжайте. И да, уже очень давно в подобных случаях отвечаю: Газ - аффно, ненужно его ставить и без вас его не хватает и очереди на заправках. Не ставте ГБО! 
. если трассоход, то дизель, если нарезать круги по городу, то газ. 
