Катаю 16-ти летний корч с пробегом 300+ткм. Мог вполне купить пару новых за его стоимость, но аналогов которые не будут ему уступать среди новых нет. Если что интересно - спрашивайте.
Катаю 16-ти летний корч с пробегом 300+ткм. Мог вполне купить пару новых за его стоимость, но аналогов которые не будут ему уступать среди новых нет. Если что интересно - спрашивайте.
это Вольво или Ауди?-)
Катаю 16-ти летний корч с пробегом 300+ткм. Мог вполне купить пару новых за его стоимость, но аналогов которые не будут ему уступать среди новых нет. Если что интересно - спрашивайте.
это Вольво или Ауди?-)
Cкорее Вольво =)
Вангуйте какой пробег
Учитывая год и Мерс - 700-800к не скрученного, или 150-250к скрученого
Катаю 16-ти летний корч с пробегом 300+ткм. Мог вполне купить пару новых за его стоимость, но аналогов которые не будут ему уступать среди новых нет. Если что интересно - спрашивайте.
это Вольво или Ауди?-)
Cкорее Вольво =)
Ауди. Старая Вольва ну устраивала только 2-мя пунктами слабый полный привод и отсутствие пневмы, остальные авто не подходили по большему кол-ву позиций. Когда выбирал - заводил тему на фтуе, аналогов не нашли.
Ну конечно, в теме про авто за 200000 умные понимаешь все а выстави такое в купи-продайке с пробегом 150 сказали бы нууу сотку скрутили
расход нормальный кстати не ?
...
это Вольво или Ауди?-)
Cкорее Вольво =)
Ауди. Старая Вольва ну устраивала только 2-мя пунктами слабый полный привод и отсутствие пневмы, остальные авто не подходили по большему кол-ву позиций. Когда выбирал - заводил тему на фтуе, аналогов не нашли.
allroad что ли?
...
Cкорее Вольво =)
Ауди. Старая Вольва ну устраивала только 2-мя пунктами слабый полный привод и отсутствие пневмы, остальные авто не подходили по большему кол-ву позиций. Когда выбирал - заводил тему на фтуе, аналогов не нашли.
allroad что ли?
allroad это вещь
машине почти 20 лет: (там не все "внедорожники" проехали)
так а смысл на таком корче ездить, если можно на 2.0 ТДИ на 6й передаче ненапрягаясь обгонять, еще и с расходом 5л
так а смысл на таком корче ездить, если можно на 2.0 ТДИ на 6й передаче ненапрягаясь обгонять, еще и с расходом 5л
та да
та да
Веталь, едет хорошо, но мне показалось, что где-то около, например, 335 е92 с легкими тюнячками, если не сток. Т.е. воображение не поразил . Мне кажется, что твоя прошлая валила веселее, не?
И, если уж мы за динамические характеристики, то можно купить у ув. человека в Харькове Гольф 7Р ст.3, который еще 100-200 чуть ли не быстрее 7 сек . И при этом Гольф с расходом, думаю, 10-11 в городе, хехе.
Оллроад 2,7тт как у камрада в плане универсальности все-таки интереснее в чем-то . Хотя, конечно, так не валит. Но есть и те, что валят.
ну я б не говорил так про кузов, скрипов же не добавилось и стекла не выпадают? )) просто у меня как-то был опыт когда на VR6 поменял одновременно всю подвеску стойки, пружины, рычаги, сайленты, резинки, наконечники рулевого - всё новое
я офигел как машина стала ехать, реально шок, у меня был это стал фантастически точно управляемый автомобиль, ближайшие выходные прошли на фео )))
Скрипов, кстати, добавилось бы. Просто я их регулярно нахожу и изничтожаю , потому, в целом, меньше. Если бы была возможность померять жесткость, то я уверен, что разница раза в 2,5 с новой тачкой... Особенно на здоровых и с несущим кузовом. Жаль, померять негде.
та да
Веталь, едет хорошо, но мне показалось, что где-то около, например, 335 е92 с легкими тюнячками, если не сток. Т.е. воображение не поразил . Мне кажется, что твоя прошлая валила веселее, не?
И, если уж мы за динамические характеристики, то можно купить у ув. человека в Харькове Гольф 7Р ст.3, который еще 100-200 чуть ли не быстрее 7 сек . И при этом Гольф с расходом, думаю, 10-11 в городе, хехе.
Оллроад 2,7тт как у камрада в плане универсальности все-таки интереснее в чем-то . Хотя, конечно, так не валит. Но есть и те, что валят.
та да. я тут без изысков)) еду наравне с новым гольф р в стоке) можно за 500у.е. сделать 500 сил,но этого хватает)мне на каждый день хватает) щас 0-100 4.7 100-200 11.8 по лоджику) да и вес тут 1860 после твоей шумки) аалорад не расматривал именно изза пневмы. ну и сделать 100-200 8 сек-мне 2000у.е.нада всего. это при весе 1800 и 335 е90 в стоке сливает. а вот 400 сил ст.2 кажись-уже я сливаю корпус(( вес и привод((
и 335 е90 в стоке сливает. а вот 400 сил ст.2 кажись-уже я сливаю корпус(( вес и привод((
ну тем более, динамики за глаза. Я больше прикалывался. Все равно такой динамики нет ни в одной тачке новой до 40-ка и близко. Да и после - ну, может, та же Р-ка или S3, но до 50-ти их сложновато купить
Ну конечно, в теме про авто за 200000 умные понимаешь все а выстави такое в купи-продайке с пробегом 150 сказали бы нууу сотку скрутили
расход нормальный кстати не ?
Интересно какой салон будет у к примеру лидера продаж новых авто: Киа Спортеджа, или Гольфа ДСГ7 с сухим сцеплением через 500 тыщ. км.?
Такой же: слегка расплывшиеся кресла, потертый руль, расшатанная кулиса и посеревший пластик
Во первых думаю, до 500 тыщ. они не доедут. во вторых, если и доедут, что салон будет убитый. Недавно прокатили на свежей Форд Куге, так пластик задних дверей хуже чем у меня в сенсе, не думаю, что он через 500 тыщ. будет презентабельно выглядеть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Хотя, конечно, так не валит. Но есть и те, что валят.
