МФУ Canon MF-212, оригинальный стартовый Кэноновский картридж, отличная печать. Перезаправка (сейчас сделано порядка 600 копий) у https://patronservice.ua - печать не в дугу, копии вообще отстой. Объяснение менеджера - оригинальный картридж ни на что не рассчитан, поэтому барабан и еще какие-то запчасти моментально выходят из строя, и если Вы хотите "перезаправляемый картридж", то надо что-то там серьезно поменять... Вопрос знатокам неужели даже стартовый картридж Canon действительно такого хренового качества, что +600 копий и в утиль? Или таки менеджер не соображает, я же соображаю меньше менеджера.... Фото слева новый картридж Кактус 737, справа перезаправленный картридж Canon 601я копия...
МФУ Canon MF-212, оригинальный стартовый Кэноновский картридж, отличная печать. Перезаправка (сейчас сделано порядка 600 копий) у https://patronservice.ua - печать не в дугу, копии вообще отстой. Объяснение менеджера - оригинальный картридж ни на что не рассчитан, поэтому барабан и еще какие-то запчасти моментально выходят из строя, и если Вы хотите "перезаправляемый картридж", то надо что-то там серьезно поменять... Вопрос знатокам неужели даже стартовый картридж Canon действительно такого хренового качества, что +600 копий и в утиль? Или таки менеджер не соображает, я же соображаю меньше менеджера.... Фото слева новый картридж Кактус 737, справа перезаправленный картридж Canon 601я копия...
Ответ по моему сам по себе очевиден - Кэнон не рассчитывал детали картриджа на ресурс, больший чем хватает порошка. Ну инженерный запас в 20-30%. Вы же не захотели бы купить другое устройство в два раза дороже (ну так, например) для гарантии супернадежности и качества всегда? Купили подешевле .. и вот.
Это почти как история с чернильными принтерами. Дешево и печатает. Но если печатать много, то дорого, а если печатать мало, то засыхает и опять дорого. Можно поставить СНПЧ, но забиваются головки и снова дорого.
Тут и да и нет. Да, стартовый картридж рассчитан на то, чтобы проверить как он печатает. Но ресурса фотобарабана в картридже хватает еще на 1-2 заправки. Проблем может быть несколько: 600 копий для такого картриджа - это не так уж и мало. У него ресурс порядка 1К копий. Потом сам тонер - многие заправщики используют "универсальный". Хотя для большинства серий картриджей есть свой. Ну и еще не мало важно - сколько они туда тонера засыпали? Вполне могли 50% нормы, чтобы вы к ним быстрее пришли снова... а там рассказать, что это из-за тоги и того... в общем не буду рассказывать. Это как и СТО - на одной раскрутят на бабки и ничего толком не сделают, а на другой - за пол цены и все как у официалов
САПОП с прошлого года побивши горшки с Нр выпускает линейку аппаратов хоть и на старых (типа) картриджах, но при этом абсолютно своих. В случае с 737 там вааще головняк у многих заправщиклв. Там помимо чипа который в новых аппаратах опрашивается по-новому и старые Чипы для 737 не работают, так ещё и датчик тонера стоит, который реально очень категоричен к качеству тонера которым цей картридж засыпали. На седня многие заправщики толком с проблеммой не столкнулись а приходят к ней поочереди. Лично мой совет - если не лень париться перезаправь сам, хотя зная ник по лач форуму посоветую поменять заправщика, хотя зная ник по лач форуму походу был тендер. Ну короче, меняй фотик, тонер, чип а я дам инет совет. Снизу картриджа (сам увидишь где, там характерная Вмятина) приклей монетку в 2 украинские ( ну тыж донецкий) копейки. ( датчик тонера забьешь)
так и есть, у стартового(737) все элементы картриджа с мелким запасом\ресурсом. после 1-2 заправок, ресурса нет. у меня отпечатал около 1К на второй заправке. на 3-ю поменяли фотобарабан и еще чегото(уже не помню) ~400 h и после отпечатал 2К. как вариант, купить patron картридж, бегают норм(обращайте внимание на отзывы).
стартовый картридж = одна заправка (макс две) и в утиль вместе с первой заправкой заказываю новый, фирменный на третью заправку нового заказываю еще один новый, т.к. больше 5 заправок уже начинают мазать
так и получается по три картриджа на принтер
Шо-то вы страстей нарассказывали... На оригинале при первой заправке необходимо менять фотобарабан. А дальше - все как обычно, никаких подводных камней. Если печатаешь немного, есть смысл купить новый китайский картридж. Как правило, там потроха стоЯт от 2612 и, соответственно, он менее капризный к качеству тонера и квалификации заправщика. Ну и объем тонера значительно больше... Для ориентировки по ценам: у меня заправка 737-го стОит 80 грн, восстановление - 180 грн. Все, никаких дополнительных платежей. Потроха, при грамотной заправке, ходят ОЧЕНЬ долго. 10-20-30 заправок. Естественно, с периодической заменой фотобарабана.
У меян хюлет 15 летней давности модель 6P, так оригинальный картридж выдерживает как минимум 3 полных заправки совершенно без потери качества. Сейчас может упростили картриджы и новые модели не такие живучие. Но так же я бы не исключил кривизну рук заправщиков.
Заправка за 10 грн??? Там мелкими буквами написано, что еще +тонер и прочее... Вообще бомж-тариф какой-то... Даже по нашим зажопинским меркам. Чудес не бывает, я точно знаю.
Ну сравнил, 6Р вообще не убиваемый аппарат. И заправлять его можно чем угодно с надписью "НР", все равно будет нормально печатать.
Новые очень не живучие. Производитель все инженерные разработки использует на то, что заставить пользователя покупать новые картриджи.
Вечные вещи не нужны для экономики.
С машинами тоже похожая история.
Заправка за 10 грн??? Там мелкими буквами написано, что еще +тонер и прочее... Вообще бомж-тариф какой-то... Даже по нашим зажопинским меркам. Чудес не бывает, я точно знаю.
Я тоже так думал. Но заказал два картриджа (без замены барабана), порошок мне посчитали там гривен двадцать дополнительно. В Киеве мне заправка обошлась дороже, чем там этот картридж вместе с заправкой. Есть там и дешевле, но я заказывал оригинальные картриджи: http://shop.es-te.com.ua/index.php?route=product/product&path=103&product_id=595
Я как-то свой бразер заправил тонером, якобы нормальным. Так нифига он не хотел печатать - как у тебя, выбеленное. А потом купил в штатх альтернативный картридж - и все стало на свои места. При том, что МФУ уже лет 10, но только вторая заправка была. Так что поменяй тонер у кого-то на более нормальный, и будет счастье.
Для "Брата" весь секрет в тотальной, до молекулы, очистке картриджа перед заправкой. Насыпать тонер в дырку - это не заправка. Если ты нашел отверстие для засыпки тонера, это не значит, что ты стал супер заправщиком и не стоит винить качество тонера, если после "заправки" картридж плохо печатает...
Заправка за 10 грн??? Там мелкими буквами написано, что еще +тонер и прочее... Вообще бомж-тариф какой-то... Даже по нашим зажопинским меркам. Чудес не бывает, я точно знаю.
Я тоже так думал. Но заказал два картриджа (без замены барабана), порошок мне посчитали там гривен двадцать дополнительно. В Киеве мне заправка обошлась дороже, чем там этот картридж вместе с заправкой. Есть там и дешевле, но я заказывал оригинальные картриджи: http://shop.es-te.com.ua/index.php?route=product/product&path=103&product_id=595
этой конторой управляет не Илон Маск?
Так у нас большинство фирм так и работает, нашли куда сыпать, научились чип обнулять и все. А потом после 100 листов начинает мазать, полосы появляются и т.п. Все равно приходится нести в правильную кантору на заправку + восстановление.
Шо-то вы страстей нарассказывали... На оригинале при первой заправке необходимо менять фотобарабан. А дальше - все как обычно, никаких подводных камней. Если печатаешь немного, есть смысл купить новый китайский картридж. Как правило, там потроха стоЯт от 2612 и, соответственно, он менее капризный к качеству тонера и квалификации заправщика. Ну и объем тонера значительно больше... Для ориентировки по ценам: у меня заправка 737-го стОит 80 грн, восстановление - 180 грн. Все, никаких дополнительных платежей. Потроха, при грамотной заправке, ходят ОЧЕНЬ долго. 10-20-30 заправок. Естественно, с периодической заменой фотобарабана.
полностью согласен.
Так у нас большинство фирм так и работает, нашли куда сыпать, научились чип обнулять и все. А потом после 100 листов начинает мазать, полосы появляются и т.п. Все равно приходится нести в правильную кантору на заправку + восстановление.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
h и после отпечатал 2К.
