Tassy 17.07.2017 11:04 пишет: Воскресный тест-драйв гранд-витары внезапно завершился покупкой фж-крузера Контора директор добавляет нужную сумму с возвратом в течение 5-ти лет, плюс бензин на 3тык в месяц и на масло через раз Теперь надо придумать фитнес для левой ноги
Вот так автомобили и продают, на эмоциях. )) Поздравляю.
Однажды нажав на тормоз в автомобиле с АКПП левой ногой понял, что когда менеджеры на тест-драйве спрашивают, умеет ли потенциальный клиент ездить на АКПП, то это не просто так.
Tassy 17.07.2017 11:04 пишет: Воскресный тест-драйв гранд-витары внезапно завершился покупкой фж-крузера Контора директор добавляет нужную сумму с возвратом в течение 5-ти лет, плюс бензин на 3тык в месяц и на масло через раз Теперь надо придумать фитнес для левой ноги
Годно Щиро вітаю
п.с. Директор ваш не сидить часом на форумі? Бо таке враження ніби він про моє і решти камрадів обурення прочитав
harald67 17.07.2017 10:16 пишет: А вот трассовые расходы несколько завышены. Хоть у меня и аутбек 2.5 (еще ежик) и вариатор, но по трассе он берет на 100 км в районе 7л, на 150 - 9,4 и на 180 - 11.4 л/100 км. Вряд ли более легкий ХВ с двиглом меньшего объема, да еще и новой серии (ФБ) будет жрать больше или даже столько же.
А хіба це не ви колись казали, що в рестайлі (я не розбираюсь в субарівських індексах) двигуни стали гіршими? А дорестайлові навпаки кращі
harald67 17.07.2017 10:16 пишет: По салону - да тесноват. По дизайну салона, как по мне, то 7-й пассат ничем не лучше, а еще и теснее
Цієї фрази не зрозумів якщо чесно То ви хочете сказати, що ХВ тіснуватий, але в пассаті Б7 ще тісніше?
Я казав, що FB25 на новому аутбеці має гіршу динаміку, аніж EJ253 на попередньому при усіх інших приблизно однакових параметрах авто (там не рестайл двигуна, а зовсім інший двигун, циліндри зробили істотно вужчими, а хід поршня істотно довшим). Про розход не можу сказати - немає можливості порівняти під час тестдрайву. Про тісняву у салоні Б7 - так - для мене це жах. Як не поїду у відрядження до Брюсселю - там завжди доводиться на Б7 їздити учотирьох - просто тіснява. Після Б7 як пересідаєш на камрі - то розумієш, що сів у нормальне авто (салон, мякі крісла, комфортна ходова, шумоізоляція). І це по київських дорогах у порівнянні із бельгійськими на Б7. Про салон ХВ - мені у ньому зручніше, аніж у Б7, особливо на задньому сидінні із моїми 195 зросту.
Tassy 17.07.2017 11:04 пишет: Воскресный тест-драйв гранд-витары внезапно завершился покупкой фж-крузера Контора директор добавляет нужную сумму с возвратом в течение 5-ти лет, плюс бензин на 3тык в месяц и на масло через раз Теперь надо придумать фитнес для левой ноги
Tassy 17.07.2017 11:04 пишет: Воскресный тест-драйв гранд-витары внезапно завершился покупкой фж-крузера Контора директор добавляет нужную сумму с возвратом в течение 5-ти лет, плюс бензин на 3тык в месяц и на масло через раз Теперь надо придумать фитнес для левой ноги
Годно Щиро вітаю
п.с. Директор ваш не сидить часом на форумі? Бо таке враження ніби він про моє і решти камрадів обурення прочитав
Не, история была немножко другой и его пристыдил давний друг, что "такой ценный спец тратит столько времени на подбор машины, а ты еще и гнобишь за неформат", и еще жена директора поддержала наезд, и они придумали что фж-крузер идеально для архитектора-"прораба", мне вообще-то как-то и неудобно было и я начала отказываться, но потом меня успокоили тем, что "это такая политика удержания кадров"
Tassy 17.07.2017 11:04 пишет: Воскресный тест-драйв гранд-витары внезапно завершился покупкой фж-крузера Контора директор добавляет нужную сумму с возвратом в течение 5-ти лет, плюс бензин на 3тык в месяц и на масло через раз Теперь надо придумать фитнес для левой ноги
так, точно давайте апгрейдить allplan теперь вам ))))))))
FJ Cruizer? С пробегами 50 к в год по грунту? Боюсь, 3000 грн на бензин в месяц вам не будет хватать и на неделю... Для ваших целей лучше Джимни может быть только новый Джимни, простой и дешевый в эксплуатации, как табурет. Или Териос. Но если имидж...
Specu 17.07.2017 12:29 пишет: FJ Cruizer? С пробегами 50 к в год по грунту? Боюсь, 3000 грн на бензин в месяц вам не будет хватать и на неделю... Для ваших целей лучше Джимни может быть только новый Джимни, простой и дешевый в эксплуатации, как табурет. Или Териос. Но если имидж...
В ответ на: классический Jimny - есть классический Jimny. А какой реальный расход у Jimny? У Jimny ведь не более 1,4 литра атмосферного двигателя?
У мну 6-7 летом, 7-8 зимой, пробеги 80% трасса в небыстром темпе (до 100)
У меня был Jimny, так там расход по Киеву был около 10 литров (двигатель 1.3). По трассе на нем вообще страшно было ездить, от встречной фуры его конкретно шатает.
В ответ на: классический Jimny - есть классический Jimny. А какой реальный расход у Jimny? У Jimny ведь не более 1,4 литра атмосферного двигателя?
У мну 6-7 летом, 7-8 зимой, пробеги 80% трасса в небыстром темпе (до 100)
Це тому що у вас механіка - з автоматом динаміки там відмінусовується (хоча куди вже далі), а апетиту навпаки У мене в друзів такий - там по Києву нижче 10ки нереально побачити.
Пожалуй подведу итоги: - самое главное - фж-крузер - это не полноценная замена для джимни (если кто сомневается), это совсем другой автомобиль, хотя по проходимости вполне сравнимый; - если бы не "внеплановый аванс", то скорее всего я купила бы опять джимни
З.Ы. Фж-крузер - конечно замечательный авто, и на бензин мне денег дают, но жаба подает свой голос.
Ganni 27.07.2017 11:14 пишет: Поставте газ Навіть з балоном там багажник буде як кілька джимніків разом взяті
На новому з салона авто? А шо скаже дилер та "гарантія"? Там же ж навєрняка прописано "втручання в конструкцію автомобіля" Ну хіба що сам дилер займається таким Та й на шість баняків ГБО теж буде недешевим. Цікаво, а в 20 л газу влізе на сотку по місту/бездору?