В ответ на: Права для ЄС: чи зобов'язує асоціація міняти посвідчення водія
"З 1 січня 2018 року міжнародні українські водійські права припинять діяти на території країн Євросоюзу" - подібні повідомлення рясно розійшлися цими днями українським медіа простором. З них випливає, що апокаліпсис має статися через виконання Україною своїх зобов’язань в рамках Угоди про асоціацію. ЗМІ при цьому посилаються на керівника Головного сервісного центру МВС України Владислава Криклія. Спрощено медіа картина виглядає так: Україна повинна до кінця року перейти на "європейські" посвідчення водія з вимогами до них, закладеними у відповідних законах ЄС - і лише з такими "правами" можна буде їздити до Євросоюзу. Більше того, за словами Криклія, українські водії уже зараз не можуть в’їздити до ЄС зі старими ламінованими "правами", які не містять терміну дії. "Вони були безстроковими. Відповідно, такі посвідчення не приймають на стороні ЄС, - стверджував він.
Предлагаю где-то прикрепить текст статьи, не ссылку.
Більше того, за словами Криклія, українські водії уже зараз не можуть в’їздити до ЄС зі старими ламінованими "правами", які не містять терміну дії. "Вони були безстроковими. Відповідно, такі посвідчення не приймають на стороні ЄС, - стверджував він.
ИМХО, брехня. Нормально прнимают ламинат и машины в прокат дают.
Yashka 19.07.2017 01:39 пишет: ИМХО, брехня. Нормально прнимают ламинат и машины в прокат дают.
Не везде. Жене года 3 назад не дали в Ницце по ламинату машину в прокат.
И чернокожий был прав. Он говорил "У вас графы не продублированы на английском или французском языке. Ну фамилию, имя я еще могу сопоставить с паспортом. Дату рождения. А где дата выдачи прав? Откуда я знаю, что вот вторая дата, которая в правах - это дата их выдачи? Может, дата сдачи экзамена, дата регистрации в населенном пункте или еще что. А у нас в прокате четкое разделение водителей по стажу. И тарифы разные. И покрытие страховое. Машину не дам".
Вот потому мы сходили в МРЭО и сделали себе международные права. За 5.40 и час времени :-)
Більше того, за словами Криклія, українські водії уже зараз не можуть в’їздити до ЄС зі старими ламінованими "правами", які не містять терміну дії. "Вони були безстроковими. Відповідно, такі посвідчення не приймають на стороні ЄС, - стверджував він.
ИМХО, брехня. Нормально прнимают ламинат и машины в прокат дают.
К сожалению, не везде. Другу прошлым летом в Бареселоне не дали. У самого ламинат. Брал в Италии и Германии без проблем.
Yashka 19.07.2017 01:39 пишет: ИМХО, брехня. Нормально прнимают ламинат и машины в прокат дают.
Не везде. Жене года 3 назад не дали в Ницце по ламинату машину в прокат.
И чернокожий был прав. Он говорил "У вас графы не продублированы на английском или французском языке. Ну фамилию, имя я еще могу сопоставить с паспортом. Дату рождения. А где дата выдачи прав? Откуда я знаю, что вот вторая дата, которая в правах - это дата их выдачи? Может, дата сдачи экзамена, дата регистрации в населенном пункте или еще что. А у нас в прокате четкое разделение водителей по стажу. И тарифы разные. И покрытие страховое. Машину не дам".
Вот потому мы сходили в МРЭО и сделали себе международные права. За 5.40 и час времени :-)
Речь же не о том, можно ли использовать старое ВУ для того, чего и ещё другого. Речь о том, принимаются ли они как документ, позволяющий управлять автомобилем.
Тобто, як і минулого року, можна спокійно їхати своєю машиною з ламінованими, я так розумію? А то я вже збирався робити пластикові. Їх то можна і зробити, якщо би була повна впевненість, що це вже остаточний варіант і наступного року не доведеться знову робити ще якісь інші.
В ответ на: Речь о том, принимаются ли они как документ, позволяющий управлять автомобилем.
Советую прикрепить ответ на этот вопрос, а не статью. Принимаются кем? Есть два случая:
1. Если вы каким либо образом оказались за рулем автомобиля (выехали на нем сами, друг дал покататься, взяли напрокат) за рубежом и вас остановила полиция, то основным руководствующим документом, определяющим действительны ваши права или нет, является Международная Венская Конвенция о дорожном движении со всеми ее дополнениями и которая признает не только ламинат, а все, что выглядит как права, будь они выданы хоть в СССР, с соответствующими оговорками. Естественно, ни о каких сроках действия для уже выданных прав там не идется.
2. Но если вы берете автомобиль напрокат за рубежом, то, к сожалению, основным руководствующим документом будет не Венская конвенция, а внутренние правила конкретного проката в конкретной стране, в котором может быть черным по белому написано - владельцам ламината из Украины давать машину только при наличии международного ВУ. Или вообще не давать. Или фамилия и имя должны совпадать с заграном. Или еще какие-то другие условия. И Венская конвенция им до одного места! Можете ей махать и доказывать как хотите, и даже письмо министра МВС показывать. Вероятность получить машину в данном прокате все равно от этого будет зависеть мало. Конкретные правила проката в конкретной стране смотрятся на сайте прокатов или спрашиваются у них по электронке.
Рост 19.07.2017 16:44 пишет: Тобто, як і минулого року, можна спокійно їхати своєю машиною з ламінованими, я так розумію?
Теоретическ они не соответствуют Конвенции, и не только потому, что бессрочные. Со всеми редкими, но возможными(!) последствиями. Траблы можно получить не только в прокате, но с полицией или страховкой...
UPD
lingvo 19.07.2017 17:07 пишет: вас остановила полиция, то основным руководствующим документом, определяющим действительны ваши права или нет, является Международная Венская Конвенция о дорожном движении со всеми ее дополнениями и которая признает не только ламинат, а все, что выглядит как права, будь они выданы хоть в СССР, с соответствующими оговорками.
Фомально соответствующим оговоркам требованиям ламинат, не говоря о советских, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ.
В ответ на: Права для ЄС: чи зобов'язує асоціація міняти посвідчення водія
"З 1 січня 2018 року міжнародні українські водійські права припинять діяти на території країн Євросоюзу" - подібні повідомлення рясно розійшлися цими днями українським медіа простором. З них випливає, що апокаліпсис має статися через виконання Україною своїх зобов’язань в рамках Угоди про асоціацію. ЗМІ при цьому посилаються на керівника Головного сервісного центру МВС України Владислава Криклія. Спрощено медіа картина виглядає так: Україна повинна до кінця року перейти на "європейські" посвідчення водія з вимогами до них, закладеними у відповідних законах ЄС - і лише з такими "правами" можна буде їздити до Євросоюзу. Більше того, за словами Криклія, українські водії уже зараз не можуть в’їздити до ЄС зі старими ламінованими "правами", які не містять терміну дії. "Вони були безстроковими. Відповідно, такі посвідчення не приймають на стороні ЄС, - стверджував він.
.
Был в Польше 30.06-05.07 брал авто в прокат на два дня по пластиковым правам со сроком действия 50 лет. Все нормально, покатался 2 дня, авто вернул никто ничего не спрашивал