Рост 19.07.2017 16:44 пишет: Тобто, як і минулого року, можна спокійно їхати своєю машиною з ламінованими, я так розумію?
Теоретическ они не соответствуют Конвенции, и не только потому, что бессрочные. Со всеми редкими, но возможными(!) последствиями. Траблы можно получить не только в прокате, но с полицией или страховкой...
UPD
lingvo 19.07.2017 17:07 пишет: вас остановила полиция, то основным руководствующим документом, определяющим действительны ваши права или нет, является Международная Венская Конвенция о дорожном движении со всеми ее дополнениями и которая признает не только ламинат, а все, что выглядит как права, будь они выданы хоть в СССР, с соответствующими оговорками.
Фомально соответствующим оговоркам требованиям ламинат, не говоря о советских, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ.
Я ж написал, что с оговорками. Сделай нотариальный перевод или МВУ и едь со своим ламинатом...
В ответ на: Права для ЄС: чи зобов'язує асоціація міняти посвідчення водія
"З 1 січня 2018 року міжнародні українські водійські права припинять діяти на території країн Євросоюзу" - подібні повідомлення рясно розійшлися цими днями українським медіа простором. З них випливає, що апокаліпсис має статися через виконання Україною своїх зобов’язань в рамках Угоди про асоціацію. ЗМІ при цьому посилаються на керівника Головного сервісного центру МВС України Владислава Криклія. Спрощено медіа картина виглядає так: Україна повинна до кінця року перейти на "європейські" посвідчення водія з вимогами до них, закладеними у відповідних законах ЄС - і лише з такими "правами" можна буде їздити до Євросоюзу. Більше того, за словами Криклія, українські водії уже зараз не можуть в’їздити до ЄС зі старими ламінованими "правами", які не містять терміну дії. "Вони були безстроковими. Відповідно, такі посвідчення не приймають на стороні ЄС, - стверджував він.
Предлагаю где-то прикрепить текст статьи, не ссылку.
В ответ на: Самая громкая история имела место в 2011 году - с подачи тогдашнего главы МВД Анатолия Могилева. ...... Однако заявление Могилева быстро оказалось примитивной ложью. ..... Следующая попытка "развода" была предпринята в 2015 году.
В ответ на: 2. Но если вы берете автомобиль напрокат за рубежом, то, к сожалению, основным руководствующим документом будет не Венская конвенция, а внутренние правила конкретного проката в конкретной стране, в котором может быть черным по белому написано - владельцам ламината из Украины давать машину только при наличии международного ВУ. Или вообще не давать.
это может и просто личной позицией владельца прокатного салона, который частный, и его личные инструкции персоналу.. например: украинцам, русским, чеченцам и всем где проблемы и войны машины не давать.. а может они статистику аварийности просто учитывают .. естесственно, что турЫсты, дорог не знают и бьют автивки чащее
Рост 19.07.2017 16:44 пишет: Тобто, як і минулого року, можна спокійно їхати своєю машиною з ламінованими, я так розумію?
Теоретическ они не соответствуют Конвенции, и не только потому, что бессрочные. Со всеми редкими, но возможными(!) последствиями. Траблы можно получить не только в прокате, но с полицией или страховкой...
А які трабли? Ламіновані права дійсні? Дійсні. Конвенція не забороняє до використання права, видані до її прийняття. Я правами користуюся лише для тимчасового в'їзду. Для оформлення зеленої карти потрібен паспорт і техпаспорт, наскільки пригадую. Принаймні минулого року тричі купував страхівку в Польщі, питань до мене не було. В ламінаті прізвище, ім'я продубльовані латиницею, є фото.
В ответ на: Згідно з Міжнародною конвенцією про дорожній рух, посвідчення водія справді повинно мати термін дії. Але обов’язковою ця вимога стала 29 березня 2011 року - і стосується посвідчень, виданих державами-учасницями саме після цієї дати. Водночас згідно зі статею 43 конвенції видані раніше документи і надалі мають визнаватися. До слова, контроль на кордоні ЄС не передбачає перевірку посвідчень водія - прикордонники та митники дивляться лише техпаспорт на авто.
У меня бессрочные права (причём не ламинат, а пластик, в котором есть графа "Термін дії", но она не заполнена). Катаюсь с ними регулярно по европам и ни разу нигде никаких проблем не было.
Asasad® 20.07.2017 19:32 пишет: У меня бессрочные права (причём не ламинат, а пластик, в котором есть графа "Термін дії", но она не заполнена). Катаюсь с ними регулярнопо европам и ни разу нигде никаких проблем не было.
В Европах просто не читают, наши новости
Если по теме, то сегодня по радио ХИТФМ, в новостях обявили, что всё это неочём (т.е. информация не достоверна) и можно будет ездить с любыми правами, даже ламинат.
Рост 20.07.2017 15:12 пишет: Ламіновані права дійсні? Дійсні. Конвенція не забороняє до використання права, видані до її прийняття. Я правами користуюся лише для тимчасового в'їзду.
Конвенція прийнята в 1968 Ламінат дійсний в Україні. При тимчасовому в’їзді необхідно мати права, що відповідають Додатку 6 Конвенції. Ламінат цим вимогам не відповідає. Звинувачення в керуванні без документів - справа знань, часу та натхнення копа. Поки що вони заморочуються таким креативом дуже рідко...
Рост 20.07.2017 15:12 пишет: Ламіновані права дійсні? Дійсні. Конвенція не забороняє до використання права, видані до її прийняття. Я правами користуюся лише для тимчасового в'їзду.
Конвенція прийнята в 1968 Ламінат дійсний в Україні. При тимчасовому в’їзді необхідно мати права, що відповідають Додатку 6 Конвенції. Ламінат цим вимогам не відповідає. Звинувачення в керуванні без документів - справа знань, часу та натхнення копа. Поки що вони заморочуються таким креативом дуже рідко...
Код:
СТАТЬЯ 43 Переходные положения 1. Договаривающиеся стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия. 2. Договаривающиеся стороны должны выдавать международные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 7 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Международные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 7 настоящей Конвенции до истечения этого периода, остаются действительными с учетом положений пункта 3 статьи 41. Г
Основополагающий принцип любого закона в правовом государстве - нельзя отменить или ограничить специальное право, полученное человеком ДО принятия каких-либо законов, касающихся этого права.
О чем переходные положения очень четко говорят.
Если есть претензии к словам "в течении срока их действия", то срок их действия - до окончания жизни обладателя этого специального права. Например как право собственности ..
may 20.07.2017 21:25 пишет: необхідно мати права, що відповідають Додатку 6 Конвенції
Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия
Ну и? Признаются, да, если соответствуют другим требованиям. Ламинат не соответствует(с).
may 20.07.2017 21:25 пишет: необхідно мати права, що відповідають Додатку 6 Конвенції
Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия
Ну и? Признаются, да, если соответствуют другим требованиям. Ламинат не соответствует(с).
Я утверждаю что просто признаются, согласно статье 43. Чему не соответствует ламинат? Конкретные статьи, указывающие на ущербность таких ВУ в студию.
Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия
Ну и? Признаются, да, если соответствуют другим требованиям. Ламинат не соответствует(с).
Я утверждаю что просто признаются, согласно статье 43. Чему не соответствует ламинат? Конкретные статьи, указывающие на ущербность таких ВУ в студию.
Забей, чел не шарит, просто "апагаварить". Уже было опровержение с той стороны всех этих слухов.
Maks_on_Escort 21.07.2017 00:10 пишет: Я утверждаю что просто признаются, согласно статье 43.
А статью 41 не асилил? На шести языках по белому - Договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции.
Maks_on_Escort 21.07.2017 00:10 пишет: Конкретные статьи, указывающие на ущербность таких ВУ в студию.
Лёхко!
В ответ на: 4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим образом: 1. Фамилия; 2. Имя, другие имена; 3. Дата и место рождения; 4 а) Дата выдачи удостоверения; 4 b) Дата истечения срока действия удостоверения; 4 с) Наименование или печать органа, выдавшего удостоверение; 5. Номер удостоверения; 6. Фотография владельца; 7. Подпись владельца; 9. Категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения; 12. Дополнительная информация или ограничения в кодированном виде, касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств. 5. В удостоверении могут указываться дополнительные сведения, если это требуется национальным законодательством; эти сведения нумеруются следующим образом: 4 d) Идентификационный номер для целей регистрации, не являющийся номером, указанным в подпункте 5 пункта 4; 8. Обычное местожительство; 10. Дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств; 11. Дата окончания действия удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств; 13. Информация для целей регистрации в случае изменения страны обычного местожительства; 14. Информация для целей регистрации либо другая информация, касающаяся безопасности дорожного движения.
6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита.
и всё зависит от формальности подхода проверяющего документ... Шонипанятна!?.
Yashka 21.07.2017 03:01 пишет: Забей, чел не шарит, просто "апагаварить". Уже было опровержение с той стороны всех этих слухов.
А может шарящий и пруф даст с таким опровержением!?
Или имеется ввиду вот такое "опровержение" на €400 за ламинат ? А могли и до 1600 "опровержение" нарисовать. П.С. Водій - громадянин України, який виїжджає за кордон, повинен мати посвідчення водія, що відповідають вимогам Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968). страница
Maks_on_Escort 21.07.2017 00:10 пишет: Я утверждаю что просто признаются, согласно статье 43.
А статью 41 не асилил? На шести языках по белому - Договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции.
Четаем медленно па буквам исчо раз:
Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.
Чо неясно? Прежнюю редакцию приложения 6 выложить или сами найдёте?
ЗЫ: да, если у вас ламинат с непронумерованными полями - то вам таки категорически не повезло, идите и меняйте. Если пронумерованы - распечатывайте приложение 6 в варианте до 2011 года на каком хотите языке и показывайте в случаях "а я не пойму, чо это у вас за дата".
Yashka 21.07.2017 03:01 пишет: Забей, чел не шарит, просто "апагаварить". Уже было опровержение с той стороны всех этих слухов.
А может шарящий и пруф даст с таким опровержением!?
Или имеется ввиду вот такое "опровержение" на €400 за ламинат ? А могли и до 1600 "опровержение" нарисовать. П.С. Водій - громадянин України, який виїжджає за кордон, повинен мати посвідчення водія, що відповідають вимогам Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968). страница
У конвенции была куча изменений и дополнений после 68-го. В том числе и требования к ВУ.
Palex 21.07.2017 09:08 пишет: У конвенции была куча изменений и дополнений после 68-го. В том числе и требования к ВУ.
Ну и? От этого она перестала быть от 1968 года? Или отменяли номерацию записей и транслитерацию на латиницу? Последнее изменение касалось сроков действия. С 29.03.2011 он обязан быть. Наши начали выдавать на 50. С 2013 - на 30. Сейчас думают про 5/10/15. Это в плане имплементации директивы ЕС, шобы было как у эуропах (они до 2033г. должны унифицировать ВУ, в т.ч. и с этими сроками). Из-за этого и сыр-бор поднялся.
Но то, что наше ВУ не обязано соответствовать "Директиве 2006/126/ЄС про посвідчення водія" не отменяет требования Приложения 6 Венской конвенции. Всё просто, но некоторые в двух соснах блудят...