В соседней теме мы как раз выяснили, что людям с низким интеллектуальным уровнем для счастья надо гораздо меньше.
я себя отлично чувствую на своем интеллектуальном дне. я человек простой, мне для счастья надо дорогу к морю, домик на берегу, и простая пища, оливки, хамон, свежий хлеб, красное вино. Простые вещи.
Sashok_Accent 25.07.2017 12:01 пишет: я человек простой, мне для счастья надо дорогу к морю, домик на берегу, и простая пища, оливки, хамон, свежий хлеб, красное вино. Простые вещи.
ssb 25.07.2017 12:02 пишет: И как оливки в Судаке, вкусные?
я тогда был более интеллектуально развит, вождение машины не повлияло на меня так сильно. Я там духовно обогащался. Пиво Крым, шаурма, женщины с низкими моральными устоями, дискотеки под "Чудную долину"
В соседней теме мы как раз выяснили, что людям с низким интеллектуальным уровнем для счастья надо гораздо меньше.
я себя отлично чувствую на своем интеллектуальном дне. я человек простой, мне для счастья надо дорогу к морю, домик на берегу, и простая пища, оливки, хамон, свежий хлеб, красное вино. Простые вещи.
Саша, ну куда ты интеллектуально меряешься со сдатчиком квартир посуточно
В соседней теме мы как раз выяснили, что людям с низким интеллектуальным уровнем для счастья надо гораздо меньше.
я себя отлично чувствую на своем интеллектуальном дне. я человек простой, мне для счастья надо дорогу к морю, домик на берегу, и простая пища, оливки, хамон, свежий хлеб, красное вино. Простые вещи.
Саша, ну куда ты интеллектуально меряешься со сдатчиком квартир посуточно
А программистов ты, очевидно, именуешь нажимателями пальцами по клавишам?
я себя отлично чувствую на своем интеллектуальном дне. я человек простой, мне для счастья надо дорогу к морю, домик на берегу, и простая пища, оливки, хамон, свежий хлеб, красное вино. Простые вещи.
Саша, ну куда ты интеллектуально меряешься со сдатчиком квартир посуточно
А программистов ты, очевидно, именуешь нажимателями пальцами по клавишам?
Ну ты первый завел разговор про интеллектуальность, так что без обид.
codex 24.07.2017 10:48 пишет: Раз в пол года где-то. Никогда не обращал внимания на размер бака. Все-равно на заправках останавливаюсь ноги размять. А так чтобы за 600 км не было заправки - даже не знаю, где надо ездить.
интересен сам факт поездок на 300+ км за один день. Мало кто лупит 700 км без остановок
Вроде был камрад. Писал что от Армянска до Киева без остановок обычно шел.
если нет пассажиров и запас хода позволяет Киев-Сколе без остановок. пару недель назад катался на рейндже (73 лира от Стоянки до Сколе, бак на 86), просто после Сколе вменяемые заправки аж возле Мукачево, но нам туда не надо было. обратная дорога точно такая же была. а вот патруль с 90л баком не доезжает - жреть гад, еле до Стрыя дотягивает.
Maksimus 25.07.2017 14:51 пишет: если нет пассажиров и запас хода позволяет Киев-Сколе без остановок. пару недель назад катался на рейндже (73 лира от Стоянки до Сколе, бак на 86), просто после Сколе вменяемые заправки аж возле Мукачево, но нам туда не надо было. обратная дорога точно такая же была. а вот патруль с 90л баком не доезжает - жреть гад, еле до Стрыя дотягивает.
А что мешает заправиться ДО СКОЛЕ? Например на окружной Львова тех ОККО штук 6 - не меньше. ВОГов - даже не считал.
Maksimus 25.07.2017 14:51 пишет: если нет пассажиров и запас хода позволяет Киев-Сколе без остановок. пару недель назад катался на рейндже (73 лира от Стоянки до Сколе, бак на 86), просто после Сколе вменяемые заправки аж возле Мукачево, но нам туда не надо было. обратная дорога точно такая же была. а вот патруль с 90л баком не доезжает - жреть гад, еле до Стрыя дотягивает.
А что мешает заправиться ДО СКОЛЕ? Например на окружной Львова тех ОККО штук 6 - не меньше. ВОГов - даже не считал.
так и в Ровно можно. ближе к горам и до полного - это больше запас с собой в "дебри" (а раньше бывало надолго "забуривались" и полный бак был кстати, особенно зимой - привычка). ну и смысл заправляться на полпути, если топлива легко хватает до Ужгорода? обычно на Нижних Воротах с трассы съезжаем, а там уже с заправками "понятными" не очень.
кофием на заправках экипаж не фанатеет. да и не писает, не какает - видно уже привык и перед поездкой минимально кушает и пьет
зы но как уже упоминалось: режим меняеться от экипажа (малышня половину привычек заставляет менять координально). но мне самому в Карпаты проще одним рывком проскочить и отдыхать уже горах. в крым с одной остановкой обычно катался (не хватало запаса хода).
Maksimus 25.07.2017 14:51 пишет: если нет пассажиров и запас хода позволяет Киев-Сколе без остановок. пару недель назад катался на рейндже (73 лира от Стоянки до Сколе, бак на 86), просто после Сколе вменяемые заправки аж возле Мукачево, но нам туда не надо было. обратная дорога точно такая же была. а вот патруль с 90л баком не доезжает - жреть гад, еле до Стрыя дотягивает.
А что мешает заправиться ДО СКОЛЕ? Например на окружной Львова тех ОККО штук 6 - не меньше. ВОГов - даже не считал.
так и в Ровно можно. ближе к горам и до полного - это больше запас с собой в "дебри" (а раньше бывало надолго "забуривались" и полный бак был кстати, особенно зимой - привычка). ну и смысл заправляться на полпути, если топлива легко хватает до Ужгорода? обычно на Нижних Воротах с трассы съезжаем, а там уже с заправками "понятными" не очень.
кофием на заправках экипаж не фанатеет. да и не писает, не какает - видно уже привык и перед поездкой минимально кушает и пьет
зы но как уже упоминалось: режим меняеться от экипажа (малышня половину привычек заставляет менять координально). но мне самому в Карпаты проще одним рывком проскочить и отдыхать уже горах. в крым с одной остановкой обычно катался (не хватало запаса хода).
Просто не вижу логики в том, чтобы бака хватило "до Сколе без дозаправки", чтобы потом оказаться в Сколе с пустым баком и в ситуации, когда "ближайшая нормальная заправка аж возле Мукачево, но нам туда не надо"
harald67 25.07.2017 15:31 пишет: Просто не вижу логики в том, чтобы бака хватило "до Сколе без дозаправки", чтобы потом оказаться в Сколе с пустым баком и в ситуации, когда "ближайшая нормальная заправка аж возле Мукачево, но нам туда не надо"
логики нет. есть привычные маршруты и места заправки. если еду в Ужгород, то до самого Ужгорода одним махом легче. если приходиться заправляться в непривычном месте - есть некоторый внутренний дискомфорт. мне большой запас хода особенно ценен когда путешествую один в машине - для безопасности только проверенные места или только те места, что хотя бы своим видом не пугают. если есть запас на "туда и обратно легко" - то спокойнее без остановок.
Maksimus 25.07.2017 14:51 пишет: если нет пассажиров и запас хода позволяет Киев-Сколе без остановок. пару недель назад катался на рейндже (73 лира от Стоянки до Сколе, бак на 86), просто после Сколе вменяемые заправки аж возле Мукачево, но нам туда не надо было. обратная дорога точно такая же была. а вот патруль с 90л баком не доезжает - жреть гад, еле до Стрыя дотягивает.
А что мешает заправиться ДО СКОЛЕ? Например на окружной Львова тех ОККО штук 6 - не меньше. ВОГов - даже не считал.
А смысл останавливаться на той окружной? Что сама окружная, что заправки на ней - самые загруженные места на этом маршруте.
Alex_san 24.07.2017 10:57 пишет: Так вот 350км от одной задувки газом по трассе для меня много (а уж на бензин переходить вообще не приходилось никогда), всё-равно останавливаться приходится чаще.
Ехали в паре, нам 100л газа на 500км хватало. А ему 40л на 300км. Это все с ритма сбивало. Приходилось много жрать и пить.
Alex_san 24.07.2017 10:57 пишет: Так вот 350км от одной задувки газом по трассе для меня много (а уж на бензин переходить вообще не приходилось никогда), всё-равно останавливаться приходится чаще.
Ехали в паре, нам 100л газа на 500км хватало. А ему 40л на 300км. Это все с ритма сбивало. Приходилось много жрать и пить.
О, я так ехал втроём с двумя газировками. Мне бенза на 600 км, а им каждые 300 стань, залей. Бесило.
Личный рекорд 1000 км за 14 часов без остановок. Донецк - Ровно. Это был 2009 год. Бака хватало в машине на 1 300 км. машину поменял, тоже дизель, но запас хода порядка 900 км. Более 300 езжу практически раз в два дня, иногда чаще. Пробег у машины +/- 10 000 в месяц.