Частина Контрактової площі та вулиці Сагайдачного стануть єдиною пішохідною зоною з 1 серпня у рамках експерименту. Передбачається, що ділянку перед Києво-Могилянською Академією зроблять пішохідною замість паркувального простору, який там є зараз. А для машин відділять автомобільний проїзд з вулиці Іллінської до вулиці Сковороди, а також невелику парковку. На ділянці перед супермаркетом "Сільпо" від вулиці Покровської до вулиці Сагайдачного облаштують парковку. А відрізок Сагайдачного від Контрактової площі до перехрестя з вулицею Андріївською також зроблять пішохідним, розмістивши на перехрестях перепони для автомобілів. Об’їхати єдину пішохідну зону можна буде вулицями Покровською (в бік Поштової площі) та Братською (в бік Верхнього та Нижнього Валів). Експеримент триватиме до вересня.
Какой бред очередной ссколько можно идиотские фантазии педалировать? П.с. сегодня сам, между прочим, воспользовался надземным переходом перед цумом. Если идиотизм претворили в жизнь, то надо же им попользоваться, будучи пешеходом
А зачем? В чем глубинный смысл сего креативного действа?
меня так умиляют эти чиновники, которые не живут в Киеве, а обитают где-то в его пригородах Да, исторические места. Да, ходят туристы. НО млин! Они же не ходят многотысячными табунами и не испытывают неудобства от хождения обычными тротуарами! И очередной перл "по просьбам трудящихся".
Нет чтоб разобраться с летними террасами ресторанов на 90% тротуара - тогда бы места всем хватило на подоле.
Супер!) возмущающимся, это всего лишь до осени, во многих европейских городах нам, как туристам, нравятся пешеходные зоны, даже в тех же Львове, Франковске. Почему у себя такой негатив
Потому что Подол и так не очень легко достижим - с одной стороны горы, с другой река, а улицы и без того узкие. Да и вообще как по мне то после 2014 туристов в Киеве от силы четверть того что раньше.
Супер!) возмущающимся, это всего лишь до осени, во многих европейских городах нам, как туристам, нравятся пешеходные зоны, даже в тех же Львове, Франковске. Почему у себя такой негатив
лучше бы этим озаботились
Подол как раз очень хорошо достижим - две станции метро
Как раз экспериментировать надо не тогда, когда никого в городе нет, а тогда, когда все вернуться с югов, тобишь, эксперимент надо проводить при максимальном количестве авто в городе, с 1 сентября.
Частина Контрактової площі та вулиці Сагайдачного стануть єдиною пішохідною зоною з 1 серпня у рамках експерименту.
Нарешті
Супер!) возмущающимся, это всего лишь до осени, во многих европейских городах нам, как туристам, нравятся пешеходные зоны, даже в тех же Львове, Франковске. Почему у себя такой негатив
А что делать туристам на сагайдачного? Да и на контрактовой? Какие там достопримечательности или исторические объекты расположены? Может обнесенные забором развалины гостинного двора, чья архитектурно-историческая ценность также весьма сомнительна. Или эпохальный монумент из глины "Еврейский мальчик мучает кота"?. По-моему большинство настоящих достопримечательностей Киева расположены совсем в других микрорайонах.
А что делать туристам на сагайдачного? Да и на контрактовой? Какие там достопримечательности или исторические объекты расположены?
Думаю просто кафешкам/ресторанам площадей не хватает. Вот они и расширятся на тротуары. А типа туристы будут продить по проезжей части.
Та вроде все шаурмы на контрактовке посносили, те что напротив самсона стояли.
Супер!) возмущающимся, это всего лишь до осени, во многих европейских городах нам, как туристам, нравятся пешеходные зоны, даже в тех же Львове, Франковске. Почему у себя такой негатив
А что делать туристам на сагайдачного? Да и на контрактовой? Какие там достопримечательности или исторические объекты расположены? Может обнесенные забором развалины гостинного двора, чья архитектурно-историческая ценность также весьма сомнительна. Или эпохальный монумент из глины "Еврейский мальчик мучает кота"?. По-моему большинство настоящих достопримечательностей Киева расположены совсем в других микрорайонах.
ну как что том делать?! Там же тупо куча генделей и пабов, теперь можно будет ползком( когда уже в дрова) добираться в гендель на противоположной стороне сагайдачного без боязни быть перееханным
Какой бред очередной ссколько можно идиотские фантазии педалировать? П.с. сегодня сам, между прочим, воспользовался надземным переходом перед цумом. Если идиотизм претворили в жизнь, то надо же им попользоваться, будучи пешеходом
да ладно. переход возле ЦУМа не влияет на пропускную способность креста от слова "совсем". хорошо хоть вовремя отмели идею перехода на европейской и прорезной. На перекрестке с михайловской тоже никому не мешал бы.
да ладно. переход возле ЦУМа не влияет на пропускную способность креста от слова "совсем".
Даже если и не влияет, хотя я так не считаю, для кого этот переход вообще нарисовали? Кому и зачем он нужен?
Какой бред очередной ссколько можно идиотские фантазии педалировать? П.с. сегодня сам, между прочим, воспользовался надземным переходом перед цумом. Если идиотизм претворили в жизнь, то надо же им попользоваться, будучи пешеходом
да ладно. переход возле ЦУМа не влияет на пропускную способность креста от слова "совсем".
только в этот понедельник хвост машин стоящий перед этим переходом чтоб ехать прямо - не доставал до следующего светофора буквально десяток машин в двух полосах это лето первого сентября повернуть на крест с бульвара будет невозможно - все будут стоять
Как меня улыбает эта напускная забота о пешеходах-туристах на Подоле... На Верхнем Валу, идя пешком по тротуару, можно ноги поломать, - не тротуар, а сплошная полоса препятствий. Спускаешься в подземный переход, ведущий к метро: вначале нужно перепрыгнуть парочку здоровенных крыс, потом пропихиваться через сплошные торговые ряды. Внятной навигации тупо нет, зато есть указатели где шаурма или починка телефонов. И вместо решения этих извечных проблем нужно перекрыть дорогу ради пешеходной зоны, где особо и нет достопримечательностей.
возле Могилянки уже куча бетонных блоков стоит - скоро начнут ставить...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ссколько можно идиотские фантазии педалировать?
По-моему большинство настоящих достопримечательностей Киева расположены совсем в других микрорайонах.
