Привет уважаемому коллективу, сегодня я оказался в ситуации, которую трудно даже было бы специально придумать.
Итак: Есть моя машина, куплена мной в 01.2017 и зарегестрирована в СЦ МВД в день покупки на меня же. Сейчас в 07.2017 я выставил её на продажу, и нашел на неё покупателя. С ним договорились, что я сниму авто с учёта, и передам ему по доверке на красных номерах (машина поедет к отцу за 500 км от Киева, и станет там на учёт). Собственно приехал я сегодня в СЦ, оплатил квитанции, прошел осмотр экспертом (кстати пришлось ругаться там с ними, очень активно парили мне экспертизу вместо осмотра за 200 грн, но это отдельная тема), и передал все документы вместе с моими номерами в окошко, и стал ждать транзитные номера. Через несколько минут ожидания, мне говорят, что снять с учета не могут, т.к. на машине наложен запрет на отчуждение. Я говорю им, какой ещё запрет, я машину покупал у частного лица, и ставил её же на себя на учет в вашем СЦ в январе?! После этого они выпадают на мороз, типа надо поднять архив и всё выяснить. Уточнение начинает затягиваться, мне возвращают оплаченные квитанции и номера назад. Я спрашиваю, могут ли они написать мне официальный отказ в снятии с учёта, на что отвечают, что могут, но ответ в течении 30-ти дней. Мне становится понятно их желание разбираться в этой ситуации, т.к. такое могло произойти в двух случаях - они лоханулись при регистрации авто в прошлый раз, либо незаконный арест наложен уже после регистрации на меня (незаконный потому что 100% уверен, что никаких обязательств своим имуществом не подписывал). По-хорошему, надо было идти к начальнику или заместителю начальника СЦ, и общаться напрямую с ним. Но я отпрашивался с работы на пару часов, а провел в этой шарашкиной конторе половину дня, и просто не мог оставаться там дольше.
Забрал свои номера, и ушел оттуда. Зашел к нотариусу, и заказал "витяг з держ.реєстру обтяжень рухомого майна", по которому видно, что моя машина (бьётся в реестре по ВИН-коду) в 2007 году принадлежала лизинговой компании ООО "говнофинанс" , которая кредитовалась у Надра-Банка под залог тучи автомобилей (не считал, но в вытяге их наверное 100+, а сумма долга 12+ млн долларов), и в 2011 году у них возникли проблемы с выполнением своих обязательств. Банк, тогда же, наложил запрет на отчуждение залога, в числе которых и мой авто. ООО "говнофинанс" спустя время подавал иски в хоз.суд, при помощи которых авто убирали из реестра обремененного имущества, а Надра-Банк подавал аппеляции, которыми опять их туда возвращал. Насколько могу знать, в 2010 году машина куплена частным лицом, которое в 2016 году продало её предыдущему хоязяину, у которого в 2017 купил уже я. Соответственно, все сделки купли-продажи были с перерегистрацией, и ни при одной не возникло трудностей. Кроме несостоявшейся сегодняшней. На сегодняшний день ооо "говнофинанс" - банкрот, Надра - Банк ликвидирован. В реестре сказали, что им для снятия машины с реестра нужен запрос от банка, если он действующий, либо ухвала суду, если банк ликвидирован. Машину мне надо продать, поэтому я точно сниму её с учета. Вопрос лишь того, сколько времени и ресурсов на это понадобится..Может кто сталкивался с таким же идиотизмом, помогите советом, или информацией, как лучше поступить? Подавать в суд на правопреемника Надра?
Хз..., бардак там творится в их базах. Продавал свою пару мес назад - принесли вытяг на 13 страниц, в котором штук 40 авто (в основном газели и штук 5 камрей) под запретом на отчуждение, какое отношение ко мне - непонятно. Но, к счастью, конкретно моей в том списке не оказалось, перерегистрировали нормально.
Ну, Банк Надра не ликвидирован. Он в состоянии ликвидации, и когда ликвидируют юридическое лицо - неизвестно. Скорее всего, что записи в реестре восстановили после очередных судов, но это надо вытяг смотреть. Вероятно нужно исключать запись из реестра, путем подачи иска по усуненню перешкод в користуванні та розпорядженні своїм майном. К ІНформаційним системам та Надра Банку. Если запсиь не исключить, она все время всплывать будет.
u f o 26.07.2017 21:38 пишет: Хз..., бардак там творится в их базах. Продавал свою пару мес назад - принесли вытяг на 13 страниц, в котором штук 40 авто (в основном газели и штук 5 камрей) под запретом на отчуждение, какое отношение ко мне - непонятно. Но, к счастью, конкретно моей в том списке не оказалось, перерегистрировали нормально.
У них база бъет по похожим цифрам. Специфика, вдруг одна две цифры в номерах перебиты. Так что, идея правильная.
Lugg 26.07.2017 21:37 пишет: в техпаспорте всё чисто, само-собой
Постепенно нужно готовится и привыкать, что бумажные документы станут всего лишь бумажками. А все учетные данные и истина в последней инстанции - в электронных реестрах. Ситуация же конкретно неприятная. Попасть между жернов ликвидируемых банков и их заемщиков конкретный трабл. Там крутятся немалые деньги и работают далеко не дилетанты от юристпунтденции. Ни просто ни быстро не получится...
Нужно в том же сервис центре(если это Киев), запросить причину и кто конкретно наложил арест. Может быть все банально. Когда-то не заплатили штраф и наложили арест на все движимое имущество. Такая же ситуация была, пару месяцев назад. Приехал снимать машину, машина в аресте. Не отметили штраф в 2009 году.
Finn _Zaf 26.07.2017 23:03 пишет: Нужно в том же сервис центре(если это Киев), запросить причину и кто конкретно наложил арест. Может быть все банально. Когда-то не заплатили штраф и наложили арест на все движимое имущество. Такая же ситуация была, пару месяцев назад. Приехал снимать машину, машина в аресте. Не отметили штраф в 2009 году.
Вы разницу между арестом и забороной видчудження понимаете? У кого вы покупали машину? хотя ладно суть в другом. короче: Если машина была выведена из залога для продажи, сумма средст от ее реализации должна была зайти в погашение задолженности по генеральному договору в размере адекватном ее залоговой стоимости, и майно, в размере стоимости равной стоимости на которую уменьшилась задолженность, выводится из залога. В вашем случаи есть ряд вариантов: 1) в момент катаваси с надро банком, обременение сняли, залог продали, бабло не внесли, контору объявили банкротом - разбежались. в таком случаи банк действительно должен принять оставшиеся ему меры по взысканию задолженности, и объявить данные действия мошенничкими, все внести обратно в реестр и подать на уголовку. 2) обременение сняли, бабки ввели, но в не в "нужном" количестве, на погашение не хватило, шла просрочка и накапливалкись штрафы пеня и тд, дело перешло через 90 дней впроблемку и банк начал взяскание обратившись на "оставшийся" залог согласно генерального договора. 3) просто ошибка, если были допки о выведение части залогов, а скорее всего так и было, выводились партии машин или вообще поштучно каждая машина своей допкой, ибо реестратор не может внести изменения в дрорм без документа основания, что то - должно было быть. 4) пришел ликвидатор, пересмотрели допки и переуступки признали их "некчемными" и вернули все "в зад" естесственно внеся все в реестр как было в изначальном генеральном договоре.
Пишите в личку, попробую помочь, по надре есть концы. пришлите фотку дрорма, когда там первая запись была? ЗЫ но скорее всего прейдется идти в суд и разбиратся в разрезе того, что вы потерпевший вместе с банком и ваши деньги(первого кто купил из залога) не дошли до банка из за мошенничиских действий неустановленных лиц, и попытаться на этом выехать. Дел таких миллионы к сожалению, практика не очень, но опишите ситуацию поробую чем то помочь.
С Надра-банком и их системой учета могут быть проблемы. Брал у них кредит на авто, кредит выплатил, через 2-3 года после выплаты при замене техпаспорта хотел у них взять справку о том, что кредит погашен. Взяли с меня 100 гр, а ответили, что информации об этом кредите найти не могут и справку не дали. Во МРЕО хватило только справки об отсутствии обмежень на майно. А Надра-банк тогда еще нормально работал.
u f o 26.07.2017 21:38 пишет: Хз..., бардак там творится в их базах. Продавал свою пару мес назад - принесли вытяг на 13 страниц, в котором штук 40 авто (в основном газели и штук 5 камрей) под запретом на отчуждение, какое отношение ко мне - непонятно. Но, к счастью, конкретно моей в том списке не оказалось, перерегистрировали нормально.
У них база бъет по похожим цифрам. Специфика, вдруг одна две цифры в номерах перебиты. Так что, идея правильная.
u f o 26.07.2017 21:38 пишет: Хз..., бардак там творится в их базах. Продавал свою пару мес назад - принесли вытяг на 13 страниц, в котором штук 40 авто (в основном газели и штук 5 камрей) под запретом на отчуждение, какое отношение ко мне - непонятно. Но, к счастью, конкретно моей в том списке не оказалось, перерегистрировали нормально.
У них база бъет по похожим цифрам. Специфика, вдруг одна две цифры в номерах перебиты. Так что, идея правильная.
А, что значит по похожим цифрам? Типо на обум?
Практически. Вбивают ВИН, а выдает база список ВИНов где совпадают, например, 7 цифр или букв из 10, или сколько там в ВИНкоде? 12?
Свежая история! Вчера не смог продать машину из-за залога УкрСиб, где кедитовался первыйвладелец. Долгов нет, претензий нет. Была реструктуризация в 2013 с успешным погашением. База МинЮста не пропускает отчуждение, вопрос на сегодня обрабатывается кредитным отделом банка....
СПРИНТЕР 28.07.2017 17:00 пишет: Свежая история! Вчера не смог продать машину из-за залога УкрСиб, где кедитовался первыйвладелец. Долгов нет, претензий нет. Была реструктуризация в 2013 с успешным погашением. База МинЮста не пропускает отчуждение, вопрос на сегодня обрабатывается кредитным отделом банка....
А можно дето в онлайне по винкоду глянуть? А то я как-то переживать начал (когда-то машина была кредитная, кредит успешно закрыт).
По ВИНу не скажу, по инфекционному коду физлица можно запросить " витяг з реєстру", стоит около 30 гривен. У нотариуса по техпаспорту авто за 10 минут, но за 250 фантиков.