У меня сначала старший откатал такое - http://irecommend.ru/content/avtokreslo-detskoe-bebe-confort-opal почти до 3-х лет, а затем малая еще три года катала и недавно еще продали. Очень рекомендую - можно ездить с нуля, поворачивается механизм лицом назад и поднимается в положение лежа. И ткань реально неубиваемая, хотя мои много ездили в нем.
tau 28.07.2017 12:03 пишет: А я бы от 0 брал именно специальное нулевое кресло, в таком возрасте у нас дочка в машине гарантированно засыпала, и потом было очень удобно просто взять вместе с креслом за ручку, как корзинку, и унести. А вот позже уже бы выбирал с максимальным диапазоном возрастов, которое со временем превращается просто в бустер
мне такие мелкие люли 0+ понравились возможностью не перекладывать ребенка из коляски в кресло. но я вот что думаю. впереди зима. особо ездить некуда. может оно и понадобится, но до весны-лета не особо. машина стоит абы где. кресло нужно будет снимать. тут или искать вариант с платформой и съемною люлькой до года, или 0-4 на вырост и тратить чуть времени на установку. минус 0-4 виже в том, что ребенок не лежит столь горизонтально как в люле. плюсы - меньше затрат. из прочитаного - изофикс хорошо, но не панацея. смотреть на результаты краштестов. по брендам: Рёмер, Макси-кози, Рекаро, Чико. выбирать под попку, т.е. в офлайне.
tyzemez 28.07.2017 14:54 пишет: мне такие мелкие люли 0+ понравились возможностью не перекладывать ребенка из коляски в кресло. но я вот что думаю. впереди зима. особо ездить некуда. может оно и понадобится, но до весны-лета не особо. машина стоит абы где. кресло нужно будет снимать. тут или искать вариант с платформой и съемною люлькой до года, или 0-4 на вырост и тратить чуть времени на установку. минус 0-4 виже в том, что ребенок не лежит столь горизонтально как в люле. плюсы - меньше затрат. из прочитаного - изофикс хорошо, но не панацея. смотреть на результаты краштестов. по брендам: Рёмер, Макси-кози, Рекаро, Чико. выбирать под попку, т.е. в офлайне.
В общем правильно. Только вот выделенное жирным не совсем соответствует моему опыту. Ребенок после где-то 7-10 месяцев в люле горизонтально не лежит, если только не уснул. Он хочет сидеть и изучать окружающий мир. Так что толку от той люли не много. Тогда уж лучше коляску найти у которой люлька - она же импровизированное автокресло. С американским изофиксом (ремни, без станины) весь процесс установки или снятия кресла занимает порядка одной минуты, так что времени особо не тратится. Ну и по изофиксу - автокресла без изофикса для 1-2 группы на сегодня уже моветон - их делают разве что уж совсем бюджетными.
Ми молодшу доньку возили ледь не щодня і влітку, і взимку - магазини, робота, гості, поліклініка. Чоловік тягав цю люльку туди-сюди прямо з дитиною, а в гостях ставили люльку на килим на підлогу і дитина була ніби "в кріслі" в товаристві. Тобто для нас це була річ щоденного використання, а ви там вже дивіться на свій стиль життя.
Эдуард 123 28.07.2017 13:16 пишет: Бери беушное. Ребенок ухекает его за пару месяцев...
Зависит от того, сколько ездить. Нам дали б/у Jane 0+ на попользоваться. Мы через 10 месяцев вернули его в том же состоянии, в каком оно было. Ездили довольно мало - 2-3 раза в месяц.
Я за специализированные кресла по возрастам. Универсальное всегда хуже чем узкоспециализированное. А экономить на безопасности - не самый хороший выбор.
По поводу ISOfix-а - оно здорово экономит время, если платформа всегда стоит в машине, а кресло просто вставляется в платформу. Если группу 1 штатными ремнями не трудно пристегнуть (у меня Maxi-Cosi Priori XP двух детей пережило и отправилось еще кого-то возить), то крепить кресло 0+ штатным ремнем ОЧЕНЬ не удобно. Для группы 1, наврное, тоже есть смысл. А для групп 2-3 тот ISOfix уже смысла не имеет - он только чтобы кресло пустое по салону не летало, а ребенок все равно пристегивается штатным ремнем.
Remer, maxi-cosi, bebeconfort.ADAC Вам в помощь.(и не путать с журналом "за рулем") Маленькие кресла -брать бу, дети за пару лет выростут. Мне было удобно, что б кресло меняло положение относительно горизонта(поспать или поглазеть в окошко) Зато новое ремеровское на 3группу и старшего и младшего отвозило на все 450 баксов(да, были такие цены)
вот я сейчас стою перед делмой. или взять под базу нашей коляски Stokke на олх бу кресло на ремень за 3500 (новое 8к) и откатав год продать там же, или смотреть в сторону Ромеровских с изофиксом за 11к на период до 18 кг. в первом варианте у нас переноска с малым на базе коляски. мелкий спит, и никто его не трогает. по рейтингу АДАС кресла норм. типа такого во втором случае дорага, т.к. пойди угадай на что вообще понадобятся деньги после ДР. но это новое и закрывает вопрос на 4 года. плюс изофикс.
tyzemez 31.07.2017 11:48 пишет: вот я сейчас стою перед делмой. или взять под базу нашей коляски Stokke на олх бу кресло на ремень за 3500 (новое 8к) и откатав год продать там же, или смотреть в сторону Ромеровских с изофиксом за 11к на период до 18 кг. в первом варианте у нас переноска с малым на базе коляски. мелкий спит, и никто его не трогает. по рейтингу АДАС кресла норм. типа такого во втором случае дорага, т.к. пойди угадай на что вообще понадобятся деньги после ДР. но это новое и закрывает вопрос на 4 года. плюс изофикс.
Я бы пошел по первому пути. Только поторговался бы. Эти кресла до года все продают очень много, потому что ребенок из них быстро вырастает. Я свое похожее Eddi Bauer аж за 400 грн смог продать. А вот потом покупка нового ромеровского за 11 К до 18 кг, вместо нового чикковского до 29,5 кг за 6.5-7,5 К выглядит как то экономически необоснованно - придется продать ромеровское за те же 3 тысячи (если очень повезет) и купить еще одно 18-36 опять за 11?. И еще раз по собственному опыту - что АДАК меряет в тестах кресел? Насколько эти ситуации жизненны? Задача кресла - зафикисировать ребенка. Все остальное - ненаучный фантастический апокалипсис.
очень вредные советы кресла от Чикко и прочих детских магазинов - абсолютно бессмысслены по своей сути, так как дарят ложное ощущение безопасности
младенцу - брать нулевку обязательно, только там он правильно лежать будет у меня было без изофикса, цеплять ремнем приноровился за неделю. потом уже 1-2-3 можно взять. У меня Рекаро
Sashok_Accent 31.07.2017 15:19 пишет: очень вредные советы кресла от Чикко и прочих детских магазинов - абсолютно бессмысслены по своей сути, так как дарят ложное ощущение безопасности
младенцу - брать нулевку обязательно, только там он правильно лежать будет у меня было без изофикса, цеплять ремнем приноровился за неделю. потом уже 1-2-3 можно взять. У меня Рекаро
Вообще то кресло от Чикко - это американское кресло, по ОЕМ продаваемое у нас под логотипом Чикко (а в америке к вопросам безопасности детей относятся очень щепетильно). Достаточно пощупать его и рекаро, чтобы понять - где качественный товар, а где, скажем так, не очень. И малому до сих пор в нем комфортно.
Sashok_Accent 31.07.2017 15:58 пишет: посмотри, где оно в тестах АДАК-а? Рекаро когда я брал - было на уверенных вторых-четвертых в зависимости от категории.
Только не стоит рассказывать про маркетлогов. Это даже не смешно.
Я уже не раз тут писал - считаю, что вообще тест детского автокресла - это уже чистый маркетинг. Задача этого кресла - фиксация ребенка в авто, поскольку по причине своих малых линейных размеров он может сильно удариться о элементы салона при мелком ДТП или даже резком изменении скорости/направления движения авто. И все. Остальное - маркетинг. Представить себе ситуацию, когда авто попало в такое ДТП, что жесткие элементы кузова разрушились, подушки не защитили, а супер-пупер по тестам АДАК кресло спасло - ну его нафиг. Все равно ж малой уже сирота. Поэтому основное в кресле - удобство крепления и посадки в него малого. Ну и качество материалов.
В ответ на: что АДАК меряет в тестах кресел? Насколько эти ситуации жизненны? Задача кресла - зафикисировать ребенка. Все остальное - ненаучный фантастический апокалипсис.
Т.е. компания, являющаяся зачастую последней инстанцией во множестве прецедентов с несколькими десятками миллионов активных юзеров и бюджетом в под 2 кккбаксов глупая и ничего не понимает? Имхо тут выдаются собственные измышления, как последняя истина . И ширина подголовника и запуск ремня и расстояние до переднего кресла и удобство стирки и обслуживания. 2ТС - смотрите тесты ADAC, если сильно охота - то и видео испытаний/
А чем здесь обсуждение не подошло? Не брюзжания ради, просто влом опять писать...
П.с. Универсального кресла нет, это утконос. Лучше каждому возрасту свое кресло, малому покупал Бисейф на ОЛХ, это до 4-х лет. Потом купил новое, поскольку бу-шки этого возраста весьма подуставшие.
Отсутствие изофикса легко компенсируется ремнем, который крепится к собственно автомобильной части изофикса (проволочная скоба) и охватывает кресло в нижней части. Время его закрепить до минуты. Якорный ремень полезная штука - удерживает верхнюю часть кресла при клевке.
harald67 31.07.2017 11:57 пишет: И еще раз по собственному опыту - что АДАК меряет в тестах кресел?
Батхерт детектед ггг.
Краш-тесты адак проводит, очевидно.
Так я это и спрашиваю. Какой глубинный смысл в краш-тесте детского автокресла? Какие выводы из него можно сделать? Типа в этом кресле родители - в мясорубку, а бэбик выжил? А в этом к праотцам вся семья дружно отправилась?