Всем привет! Нужна собственно муфта. Но вот может кто по ВИН-коду сможет рассказать мне какая именно, ибо на мое авто ставились различные типы компрессоров. Авто профильное, ВИН - WF0NXXGBBNYA56696.
P.S. Проблема, думаю, именно в муфте, а точнее межвитковое КЗ. Климат включается, работает от 5 до 20 минут (в зависимости от наружной температуры) и затем сгорает предохранитель.
лучше посмотреть на маркировку компрессора
Всем привет! Нужна собственно муфта. Но вот может кто по ВИН-коду сможет рассказать мне какая именно, ибо на мое авто ставились различные типы компрессоров. Авто профильное, ВИН - WF0NXXGBBNYA56696.
P.S. Проблема, думаю, именно в муфте, а точнее межвитковое КЗ. Климат включается, работает от 5 до 20 минут (в зависимости от наружной температуры) и затем сгорает предохранитель.
У товарища, хоть и не такое авто (Берлинго XTR), но аналогичная ситуация. Грешим на муфту.
там встроеный диод в муфту чаще он , лечится вторым диодом последовательно с муфтой =) в управляющий провод или заменой его в самой муфте ( геморно )
а лучше всего двумя диодами ...
В принципе - все довольно просто и если руки не из ж...) Поставить ремень ( короче ) в обход кондиционера - это реально . Снять муфту , заодно заменить подшипники , не спеша отремонтировать . Либо отдать в ремонт , потом все собрать )Компрессор снимать не нужно , в смысле совсем
там встроеный диод в муфту чаще он , лечится вторым диодом последовательно с муфтой =) в управляющий провод или заменой его в самой муфте ( геморно )
а лучше всего двумя диодами ...
А можно подробнее? Маркировка диодов и сопротивления, и как именно в какой именно провод врезать?
диоды 400 вольт 1 ампер типа 1n4007 , то не резистор , то сама муфта , верхний диод не дает обратному броску пойти в сторону акб , тот который параллельно гасит его на обмотке ...
в принципе достаточно диода который параллельно с обмоткой , чтобы погасить обратный импульс при снятии питания с обмотки ( аналогично как на реле и прочих индуктивных нагрузках )
на муфтe 2 провода в разъеме , один на массу второй на управления , вот прямо на разъеме и впаивать диод максимально близко в выводам проводов . Или с управляющего через проводок с клеммой на корпус компрессора.
диоды 400 вольт 1 ампер типа 1n4007 , то не резистор , то сама муфта , верхний диод не дает обратному броску пойти в сторону акб , тот который параллельно гасит его на обмотке ...
в принципе достаточно диода который параллельно с обмоткой , чтобы погасить обратный импульс при снятии питания с обмотки ( аналогично как на реле и прочих индуктивных нагрузках )
на муфтe 2 провода в разъеме , один на массу второй на управления , вот прямо на разъеме и впаивать диод максимально близко в выводам проводов . Или с управляющего через проводок с клеммой на корпус компрессора.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
