ну вот купившие япов, почему то япов и дальше покупают N:
я вот япа купил - и зарекся кстати даже 2х . Опять таки показательный пример, купил подубитый лансер 9, оказалось жрет масло, рулевая рейка не очень, и тд, японцы говно? Нет, это я купил галимый экземпляр. Но не у всех хватит смелости это признать, проще винить производителя скопом
До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
Ganni 03.08.2017 17:56 пишет: До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
Как раз не про меня, я тут камрадам озвучивал все, могу повторить . В личке многие спрашивали почему то про Субару, видимо потому что долго продавал и прослыл ИкспЭрдом Про КИА пока могу сказать один минус, который выцепил за 2200 км пробега - хреновые дворники. То ли сами дворники поменять, то ли просто прижим слабый - подкрутить надо. На ТО 1 поеду - озвучу, посмотрим что скажут.
Шамони по Рено тут по-моему самый эксперт, его посты про Меганы прибивать в соответствующей ветке надо. Про сцепу, сколько стоит и т.д он детально описывал, как и про другие возможные косяки и главное - способы их устранения и стоимость.
Chamonix 03.08.2017 17:59 пишет: Я отпишусь. Мне не жалко. Я стараюсь бить обьективним. И если такое случится тьфу 3 раза, прошу обьективно и вас подойти к проблеме.
Про акум писав, про маховик писав, про коробку писав А ну ще десь півроку тому замінив пневмоопори (чи як воно називається) ляди багажника бо вже ледь трималась у відкритому положенні. Зламану шторку підстаканників сюди не приплітатиму бо не вина машинки
По тойоті теж нічого не приховую. Можу щось запам"ятувати, але приховувати мені точно нема чого
Ganni 03.08.2017 17:56 пишет: До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
ну чого ж - я озвучував, ми ще спілкувались на тему, що 1.6 атмо - не панацея.
Ganni 03.08.2017 17:56 пишет: До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
ну чого ж - я озвучував, ми ще спілкувались на тему, що 1.6 атмо - не панацея.
Так я від вас і не чув постійних каках на вентилятор Я жодним чином не ображаю нікого, просто мені це виглядає досить очевидним, що якщо камрад на марці А постійно тицяє пальцем в якийсь дефектний вузол марки Б, скажімо, в коробку передач, і при чому тицяє регулярно з натхненням, то в разі недайбог подібної ситуації з маркою А, камраду доведеться дуже довго пояснювати хто тут не верблюд (якщо він наважиться чесно це озвучити тут)
Да, а ще в мене є персональний приклад, коли в далекому 2010му році мій товариш, котрий мене пиляв щодо дизельної октави (в нього були дуже упереджені страхи щодо дизеля) сам попав на ремонт свого бензового Ніссану (модель не пам"ятаю - та шо конкурентка Камрі теж з 6-циліндровим двигуном) після невдалої заправки. Ясне діло, що дізнався я це не від нього і потім ще довго тролив
Да, а ще в мене є персональний приклад, коли в далекому 2010му році мій товариш, котрий мене пиляв щодо дизельної октави (в нього були дуже упереджені страхи щодо дизеля) сам попав на ремонт свого бензового Ніссану (модель не пам"ятаю - та шо конкурентка Камрі теж з 6-циліндровим двигуном) після невдалої заправки. Ясне діло, що дізнався я це не від нього і потім ще довго тролив
Ганни, вот у меня, почему то, примеров таких ВАГоводов хватает И вот это меня смущает, искренне казалось, что владельцы ВАГов специально умалчивают, некоторые, правда, как писал выше - искренне полагают что частые поломки - это нормально. Я это называю "Синдром отцовских Жигулей" - привычка к багам, туда же можно отнести нежелание привязываться оправдывая "Вдруг авто гореть будет - не успеешь выпрыгнуть".
мне нравится АКПП у сотрудника на Kia Rio 2. может конечно вобщем нельзя делать вывод по корейским автоматам, но переключает очень быстро, при том что сотрудник крутит двигатель хорошо. я просто знаю как бывает автомат работает, что аж носом куняешь в торпеду при переключениях. а тут чётенько всё.