ШИРИНА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 1452/1382 6: 1450/1410 CX-5: 1451/1391
ВИСОТА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 981/955 6: 975/942 CX-5: 1007/991
салон там реально больше, чем в СХ5
ШИРИНА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 1452/1382 6: 1450/1410 CX-5: 1451/1391
ВИСОТА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 981/955 6: 975/942 CX-5: 1007/991
Салон нужно мерять не линейкой, а собственной . Сидел и в СХ5 (дорестайле) и в новой тройке. В тройке комфортнее и просторнее, особенно на задней сидушке. Не то, чтобы сильно там задняя сидушка просторная, но в СХ5 это вообще больше напоминает кузов 2+2.
салон там реально больше, чем в СХ5
ШИРИНА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 1452/1382 6: 1450/1410 CX-5: 1451/1391
ВИСОТА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 981/955 6: 975/942 CX-5: 1007/991
Салон нужно мерять не линейкой, а собственной . Сидел и в СХ5 (дорестайле) и в новой тройке. В тройке комфортнее и просторнее, особенно на задней сидушке. Не то, чтобы сильно там задняя сидушка просторная, но в СХ5 это вообще больше напоминает кузов 2+2.
Моей так не показалось. Ну и если придираться, то посидеть 2 минуты в машине - не показатель. Показатель - проехать пару сотен км.
Моей так не показалось. Ну и если придираться, то посидеть 2 минуты в машине - не показатель. Показатель - проехать пару сотен км.
Я не могу проехать пару сотен километров на заднем сиденьи СХ5. Моя , а точнее сказать - ноги там не помещаются
Моей так не показалось. Ну и если придираться, то посидеть 2 минуты в машине - не показатель. Показатель - проехать пару сотен км.
Я не могу проехать пару сотен километров на заднем сиденьи СХ5. Моя , а точнее сказать - ноги там не помещаются
Сам за собой я могу сесть разве что в авто в профиле или в тех, у которых салон еще больше. Ни в 3, ни в СХ5, ни даже в форестере - ни за что. Но вот за водителем ростом 175-180 в тройке мне както просторнее ощущалось, чем в СХ5.
Кстати мне новая мазда 3 понравилась больше чем 6. И места в ней более чем достаточно
Коллега такую еще зимой купил - салон там реально больше, чем в СХ5. Комплектация интересная. Расход у него средний по киеву в районе 8,2 (честных, а не так, как тут любят расписывать про 5 литров бензина по Киеву ) живет в районе ВДНХ на работу и домой ездит ежедневно в район Леси. Много опций, которых в базе для этого класса и за эту цену нету даже у корейцев.
у меня по Киеву зимой 7,5 литров, летом 7 литров. Жалею только что на момент покупки не продавали двух литровые.
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
Сам за собой я могу сесть разве что в авто в профиле или в тех, у которых салон еще больше. Ни в 3, ни в СХ5, ни даже в форестере - ни за что.
странно, ибо я в форике-2016 со своим ростом 195 и 120 кило сел за собой просто отлично, там реально вАлом места
Форестер наверное самый просторный среди паркетникрв ц-класса... Брат 2 метра брал форик именно потому что в него поместился лучше чем в конкурентах и сзади тоже места хватает... Это я о кузове 2008+, в самом последнем я не сидел, будет странно если он стал теснее
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
Наверное потому что тси и дсг это самое ненадежное из того что есть на рынке, в нормальной комплектации будет стоить дороже конкурентов, дизайн унылый, наша сборка... У знакомого на служебной октавии двигло 1.8тси приехало к 180000, причем это единственный юзер вага среди моих знакомых
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
так она ж почти хетч
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
убогая, страшная, ВАГ. ВАГа в нашей семье точно не будет
Матрешка, Опель, Элантра, пока так
Кстати мне новая мазда 3 понравилась больше чем 6. И места в ней более чем достаточно
Коллега такую еще зимой купил - салон там реально больше, чем в СХ5. Комплектация интересная. Расход у него средний по киеву в районе 8,2 (честных, а не так, как тут любят расписывать про 5 литров бензина по Киеву ) живет в районе ВДНХ на работу и домой ездит ежедневно в район Леси. Много опций, которых в базе для этого класса и за эту цену нету даже у корейцев.
у меня по Киеву зимой 7,5 литров, летом 7 литров. Жалею только что на момент покупки не продавали двух литровые.
2 литра очень прикольная, брал на тест драйв, только один минус - руки бы оторвал тому дизайнеру, который придумал такой кожух для ручника
То что хотел поправить по тексту 4-х страниц. У Тойоты вариатор (но вроде кто то написал) У Типо обычный автомат 6 ступеней Акценты все парасшской сборки, корейский киа рио будет, но заведомо еще дороже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Сидел и в СХ5 (дорестайле) и в новой тройке. В тройке комфортнее и просторнее, особенно на задней сидушке. Не то, чтобы сильно там задняя сидушка просторная, но в СХ5 это вообще больше напоминает кузов 2+2.
) живет в районе ВДНХ на работу и домой ездит ежедневно в район Леси. Много опций, которых в базе для этого класса и за эту цену нету даже у корейцев. 
