Планируется в семье сменить авто. До 500 к, автомат, и обязательно (даже не обсуждается) седан. Рио как варик в фулле, НО - добавить 45 к и Сиид в фулле, но его недостаток - не седан. Меган на автомате не влезет, Акцент уже был, полуседан и всякие рапиды даже не рассматривается. Что забыли?
Октавия? Элантра?
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
Прошу прощение, а вы выбираете новое авто или Б.У. ?)
Только новое. Акцент уже 70 с копейками проехал, владельцы считают уже старым
Королла 577000 . Когда захотят продать на 70000 - оторвут с руками и ногами с минимальной потерей относительно любого другого авто
Королла 577000 . Когда захотят продать на 70000 - оторвут с руками и ногами с минимальной потерей относительно любого другого авто
2 подушки? Не надо. И материалы царапаются еще в салоне - консоль и торпеда. Себе смотрел. Цена намвторичке не так важна.
пасцат? джульетта? были недавно по акции....вот ща гольфы но в универсале новье
Планируется в семье сменить авто. До 500 к, автомат, и обязательно (даже не обсуждается) седан. Рио как варик в фулле, НО - добавить 45 к и Сиид в фулле, но его недостаток - не седан. Меган на автомате не влезет, Акцент уже был, полуседан и всякие рапиды даже не рассматривается. Что забыли?
Так в ветке выше уже писали, что седан - моветон А по теме, Типо, не? Уже не Шкода
А по теме, Типо, не? Уже не Шкода
у Типо эргономика салона очень "итальянская" меня бы выбешивала
Королла 577000 . Когда захотят продать на 70000 - оторвут с руками и ногами с минимальной потерей относительно любого другого авто
2 подушки? Не надо. И материалы царапаются еще в салоне - консоль и торпеда. Себе смотрел. Цена намвторичке не так важна.
Так вроде и за 515 на вариаторе есть. страница И вряд ли в эту цену будет что-то с премиальными материалами в салоне.
Королла 577000 . Когда захотят продать на 70000 - оторвут с руками и ногами с минимальной потерей относительно любого другого авто
2 подушки? Не надо. И материалы царапаются еще в салоне - консоль и торпеда. Себе смотрел. Цена намвторичке не так важна.
Ну лично я о подушках вообще никогда не задумываюсь, тк дтп это дело случаяя и спасает в первую очередь крепкий кузов а не подушки, подушки это больше маркетинговый ход Материалы все царапаются, если их царапать, не думаю что эоантра в этом плане лучше короллы
Ну лично я о подушках вообще никогда не задумываюсь, тк дтп это дело случаяя и спасает в первую очередь крепкий кузов а не подушки, подушки это больше маркетинговый ход
Цитата тижня
А по теме, Типо, не? Уже не Шкода
у Типо эргономика салона очень "итальянская" меня бы выбешивала
И там робот кажись.
Планируется в семье сменить авто. До 500 к, автомат, и обязательно (даже не обсуждается) седан. Рио как варик в фулле, НО - добавить 45 к и Сиид в фулле, но его недостаток - не седан. Меган на автомате не влезет, Акцент уже был, полуседан и всякие рапиды даже не рассматривается. Что забыли?
Так в ветке выше уже писали, что седан - моветон А по теме, Типо, не? Уже не Шкода
Моветон не моветон, а тут седан из очень специфических практических потребностей нужен - хетч и универсал тупо не подойдут. Уже протестировано на нескольких авто.
пасцат? джульетта? были недавно по акции....вот ща гольфы но в универсале новье
ДыСыГы, точно не
Королла 577000 . Когда захотят продать на 70000 - оторвут с руками и ногами с минимальной потерей относительно любого другого авто
2 подушки? Не надо. И материалы царапаются еще в салоне - консоль и торпеда. Себе смотрел. Цена намвторичке не так важна.
Ну лично я о подушках вообще никогда не задумываюсь, тк дтп это дело случаяя и спасает в первую очередь крепкий кузов а не подушки, подушки это больше маркетинговый ход Материалы все царапаются, если их царапать, не думаю что эоантра в этом плане лучше короллы
Не, подушки нужны, мне 13 лет назад она жизнь спасла. Да и материалы в Королле сейчас что в китайцах - втулили китайский типа планшет и радуются. Совсем уже для стран третьего мира. И да, там 1.3 мотор-на автомате сомневаюсь что оно вообще ехать будет при весе короллы, хотя динамика не во главе требований к авто.
Королла 577000 . Когда захотят продать на 70000 - оторвут с руками и ногами с минимальной потерей относительно любого другого авто
2 подушки? Не надо. И материалы царапаются еще в салоне - консоль и торпеда. Себе смотрел. Цена намвторичке не так важна.
Так вроде и за 515 на вариаторе есть. страница И вряд ли в эту цену будет что-то с премиальными материалами в салоне.
Ну Сиид в топе я взял. И материалами и плюшками очень доволен. Но Сиид не седан, а Черато нет пока.
Не, подушки нужны, мне 13 лет назад она жизнь спасла. Да и материалы в Королле сейчас что в китайцах - втулили китайский типа планшет и радуются. Совсем уже для стран третьего мира. И да, там 1.3 мотор-на автомате сомневаюсь что оно вообще ехать будет при весе короллы, хотя динамика не во главе требований к авто.
А мне не спасла и не факт что спасет К материалам ты придираешься, реально в элантре такие же китайские как ты говоришь... Королл 1.3 автомат не бывает, по крайней мере не на нашем рынке и я о таких не слышал
пасцат? джульетта? были недавно по акции....вот ща гольфы но в универсале новье
ДыСыГы, точно не
так 2,0 тди с 6 ступ неламучем ДиСИГИ вещь если че...за 70 тыщ можна куланц зделать будет шо новое
Не, подушки нужны, мне 13 лет назад она жизнь спасла. Да и материалы в Королле сейчас что в китайцах - втулили китайский типа планшет и радуются. Совсем уже для стран третьего мира. И да, там 1.3 мотор-на автомате сомневаюсь что оно вообще ехать будет при весе короллы, хотя динамика не во главе требований к авто.
А мне не спасла и не факт что спасет К материалам ты придираешься, реально в элантре такие же китайские как ты говоришь... Королл 1.3 автомат не бывает, по крайней мере не на нашем рынке и я о таких не слышал
месяца полтора назад смотрел Элантру в салоне - Королла убогое г по материалам по сравнению с ней. Предыдущие Короллы на порядок лучше были, а эту совсем удешевили
пасцат? джульетта? были недавно по акции....вот ща гольфы но в универсале новье
ДыСыГы, точно не
так 2,0 тди с 6 ступ неламучем ДиСИГИ вещь если че...за 70 тыщ можна куланц зделать будет шо новое
У меня знакомый купил 2 литра Фр с таким ДыСыГы "неломучим". Прожил он сначала 15 к до маховика, потом еще 10 до полностью трупа дыСыГы и был пофикшен по гарантии, слит в трейд ин и куплен японский автомобиль
Кстати, а шо там с Сивиками новыми. Вроде как около 20 должны были стартовать?
...
ДыСыГы, точно не
так 2,0 тди с 6 ступ неламучем ДиСИГИ вещь если че...за 70 тыщ можна куланц зделать будет шо новое
У меня знакомый купил 2 литра Фр с таким ДыСыГы "неломучим". Прожил он сначала 15 к до маховика, потом еще 10 до полностью трупа дыСыГы и был пофикшен по гарантии, слит в трейд ин и куплен японский автомобиль
так вон в соседней теме ЦУГ купру катает на дисиги пошишет хорошо в кресло вжимает мож..твой друган коробку в спорт не переключил тыць
Ну лично я о подушках вообще никогда не задумываюсь, тк дтп это дело случаяя и спасает в первую очередь крепкий кузов а не подушки, подушки это больше маркетинговый ход
Цитата тижня
Ага. Треба запропонувати дилерам ще й економити на ABS, ESP - все одно найдуться унікуми для яких це "маркетинговый ход и решают прямые руки".
месяца полтора назад смотрел Элантру в салоне - Королла убогое г по материалам по сравнению с ней. Предыдущие Короллы на порядок лучше были, а эту совсем удешевили
Ну это очень субъективное мнение, мы с братом смотрели короллу и нам она понравилась, учитывая стоимость. Могу еще добавить что в моем раве был везде твердый китайский пластик, но зато не было сверчков в отличии от того же аккорда с клевым мягким пластиком... Потому лично мне пофиг какой пластик - мягкий или твердый, я его не мацаю, не жую итд - мне главное что б дизайн был приятен глазу и что б не было сверчков... Вон в той же твоей импрезе - тоже твердый китайский пластик, но лично мне он нравился (на брата форестере такой же салон), хотя многие (особенно вагофилы) его критиковали
Ага. Треба запропонувати дилерам ще й економити на ABS, ESP - все одно найдуться унікуми для яких це "маркетинговый ход и решают прямые руки".
Ну если умеешь водить, то так оно и есть... Хотя абс мне 2 раза помогло, за 14 лет моего стажа, очень помогло при спуске с ледяной горки... Ну а так - советую учиться водить, ходить на курсы безопасного вождения - если с этим проблемы
Ну лично я о подушках вообще никогда не задумываюсь, тк дтп это дело случаяя и спасает в первую очередь крепкий кузов а не подушки, подушки это больше маркетинговый ход
Цитата тижня
Ага. Треба запропонувати дилерам ще й економити на ABS, ESP - все одно найдуться унікуми для яких це "маркетинговый ход и решают прямые руки".
Так кажись не во всех новых до сих пор это есть
месяца полтора назад смотрел Элантру в салоне - Королла убогое г по материалам по сравнению с ней. Предыдущие Короллы на порядок лучше были, а эту совсем удешевили
Ну это очень субъективное мнение, мы с братом смотрели короллу и нам она понравилась, учитывая стоимость. Могу еще добавить что в моем раве был везде твердый китайский пластик, но зато не было сверчков в отличии от того же аккорда с клевым мягким пластиком... Потому лично мне пофиг какой пластик - мягкий или твердый, я его не мацаю, не жую итд - мне главное что б дизайн был приятен глазу и что б не было сверчков... Вон в той же твоей импрезе - тоже твердый китайский пластик, но лично мне он нравился (на брата форестере такой же салон), хотя многие (особенно вагофилы) его критиковали
не, там не в самом пластике дело, а в этой центральной хрени, что за майфун и климат отвечает. Ну капец кЕтай кЕтаем В том же Типо она похожая, но качество материала на пару голов выше
А мне очень нравится дизайн центральной консоли
А мне очень нравится дизайн центральной консоли
Ну видишь, опять же - фломастеры.
Focus влазит в 500
Шо покы маемо: -Рио в топе -Акцент новый в топе -Элантру нада смотреть и там в бюджете база или мид будет
Ну такия ж именно о том что фломастеры а не фиговая
Focus влазит в 500
На автомате? И седан?
А мне очень нравится дизайн центральной консоли
Ну видишь, опять же - фломастеры.
Я на новой королле 1.6 правда механика в Таллинне на такси ездил - очень понравилась машинка. Элантра и близко не стояла по эргономике салона и комфорту подвески. И еще такой момент - спросил у водилы - дизель, что ли - говорит нет - бензин 1.6. А говорю - как же с вашими ценами на бензин и такси такое. Ответил - так она по Таллинну жрет меньше 6 л/100 км - нафиг тот дазель?
Шо покы маемо: -Рио в топе -Акцент новый в топе -Элантру нада смотреть и там в бюджете база или мид будет
А новые акценты тлже парашской сборки ? У старого краш не очень, подушки не помогут
Шо покы маемо: -Рио в топе -Акцент новый в топе -Элантру нада смотреть и там в бюджете база или мид будет
А новые акценты тлже парашской сборки ? У старого краш не очень, подушки не помогут
не, нам Корея онли идет, потому и дороже на 70-80 к от АИСовских Солярисов
А мне очень нравится дизайн центральной консоли
Ну видишь, опять же - фломастеры.
Я на новой королле 1.6 правда механика в Таллинне на такси ездил - очень понравилась машинка. Элантра и близко не стояла по эргономике салона и комфорту подвески. И еще такой момент - спросил у водилы - дизель, что ли - говорит нет - бензин 1.6. А говорю - как же с вашими ценами на бензин и такси такое. Ответил - так она по Таллинну жрет меньше 6 л/100 км - нафиг тот дазель?
там 2 подушки ну всякое может быть, потому пусть их будет больше.
...
ДыСыГы, точно не
так 2,0 тди с 6 ступ неламучем ДиСИГИ вещь если че...за 70 тыщ можна куланц зделать будет шо новое
У меня знакомый купил 2 литра Фр с таким ДыСыГы "неломучим". Прожил он сначала 15 к до маховика, потом еще 10 до полностью трупа дыСыГы и был пофикшен по гарантии, слит в трейд ин и куплен японский автомобиль
Кстати, а шо там с Сивиками новыми. Вроде как около 20 должны были стартовать?
а вот надо на стоке ездить
Я на новой королле 1.6 правда механика в Таллинне на такси ездил - очень понравилась машинка. Элантра и близко не стояла по эргономике салона и комфорту подвески. И еще такой момент - спросил у водилы - дизель, что ли - говорит нет - бензин 1.6. А говорю - как же с вашими ценами на бензин и такси такое. Ответил - так она по Таллинну жрет меньше 6 л/100 км - нафиг тот дазель?
Ну если короллу с элантрой еще можно сравнивать, то акцент и рядом не стоял...
не, нам Корея онли идет, потому и дороже на 70-80 к от АИСовских Солярисов
Ну там все равно могут быть проблемы с крашем, потому что акцент делают под совсем бедные страны
...
Ну видишь, опять же - фломастеры.
Я на новой королле 1.6 правда механика в Таллинне на такси ездил - очень понравилась машинка. Элантра и близко не стояла по эргономике салона и комфорту подвески. И еще такой момент - спросил у водилы - дизель, что ли - говорит нет - бензин 1.6. А говорю - как же с вашими ценами на бензин и такси такое. Ответил - так она по Таллинну жрет меньше 6 л/100 км - нафиг тот дазель?
там 2 подушки ну всякое может быть, потому пусть их будет больше.
Так за 515 К гривень там и VSC (нечто вроде японского ЕСП) нету. Но вот сильно сомневаюсь в существовании в продаже у офф дилеров в Украине автомобиля с параметрами: 1) Новый 2) С-класс 3) Седан 4) АКПП/Робот/Вариатор 5) ЕСП и пр. электроприблуды 6) Салон из высококачественных материалов 7) 6 подушек 8) не полный овощ 9)... Это как в анекдоте про Рабиновича, который в бордель на Дерибасовской зашел и перед ним 2 двери.... выбирал раз пять, чтобы и получше и подешевел (лень пересказывать) и в итоге "и выходит он снова на Дерибасовскую"
С-класс не обязательно. Новый РИО полностью подходит, и по материалам тоже, но меня смущает, что почти за это бабло можно классом выше взять, но не седан, а это краеугольный камень этой задачи
С-класс не обязательно. Новый РИО полностью подходит, и по материалам тоже, но меня смущает, что почти за это бабло можно классом выше взять, но не седан, а это краеугольный камень этой задачи
Ну если выбирать между Рио за чуть менше 500 и короллой, пусть и с меньшим количеством подушек за чуть больше 500 и еще и поторговаться, то я бы не раздумывая взял короллу. Покупатели самого продаваемого авто в мире не могут коллективно по всему миру ошибаться.
а че там у Нисана? альмера какаято с габажником была на теану издалека похоже была.
Планируется в семье сменить авто. До 500 к, автомат, и обязательно (даже не обсуждается) седан. Рио как варик в фулле, НО - добавить 45 к и Сиид в фулле, но его недостаток - не седан. Меган на автомате не влезет, Акцент уже был, полуседан и всякие рапиды даже не рассматривается. Что забыли?
Месяц не прошел )))) Мурзик опять машину выбирает. ЗЫ седан ацтой.
МТ не вариант, теща за 5 лет разучилась с 3 педалями управляться
Планируется в семье сменить авто. До 500 к, автомат, и обязательно (даже не обсуждается) седан. Рио как варик в фулле, НО - добавить 45 к и Сиид в фулле, но его недостаток - не седан. Меган на автомате не влезет, Акцент уже был, полуседан и всякие рапиды даже не рассматривается. Что забыли?
Месяц не прошел )))) Мурзик опять машину выбирает. ЗЫ седан ацтой.
Любимой теще
Седан нужен именно с практической точки зрения - молочка в багажнике. был хетч - не прокатило, запахи есть.
Ну если выбирать между Рио за чуть менше 500 и короллой, пусть и с меньшим количеством подушек за чуть больше 500 и еще и поторговаться, то я бы не раздумывая взял короллу. Покупатели самого продаваемого авто в мире не могут коллективно по всему миру ошибаться.
Я тоже так считаю... Парочка опций не стоит жертвы ходовыми качествами, комфортом и надежностью
Кстати, Акцент 70 с копейками пробега, мид, небитнекрашен, с салона сидухи в чохлах, обслужен, максимум полирнуть и отхимчистить багажник и потолок с пластиком в салоне - скоро будет в продаже И ездила бабушка на базар по трассе
Ну если выбирать между Рио за чуть менше 500 и короллой, пусть и с меньшим количеством подушек за чуть больше 500 и еще и поторговаться, то я бы не раздумывая взял короллу. Покупатели самого продаваемого авто в мире не могут коллективно по всему миру ошибаться.
Я тоже так считаю... Парочка опций не стоит жертвы ходовыми качествами, комфортом и надежностью
Я то тещу привезу в салон Тойоты, даже тестдрайв возьмем, но хз, уверен - не подойдет
Я то тещу привезу в салон Тойоты, даже тестдрайв возьмем, но хз, уверен - не подойдет
Ну если сразу себя так настраивать и провести предварительную беседу с тещей, указывая ей именно на слабые (по твоему мнению) места короллы - то однозначно не подойдет. Если аналогичным образом рассказать ей про РИО и корейский автопром вообще, то она и в автосалон киа не поедет. Выбирая машину теще я бы постарался максимально расхалить ей то авто, которе покажешь первым, чтобы она его выбрала и перестала тебе с спуругой мозги парить.
Я то тещу привезу в салон Тойоты, даже тестдрайв возьмем, но хз, уверен - не подойдет
Просто женщины могут выбрать по дизайну или каким-то своим соображениям, а потом когда купят - начнут говорить типа почему вы не сказали что она такая низкая или такая жесткая или так много ест или почему ломается итд итп
Я то тещу привезу в салон Тойоты, даже тестдрайв возьмем, но хз, уверен - не подойдет
Ну если сразу себя так настраивать и провести предварительную беседу с тещей, указывая ей именно на слабые (по твоему мнению) места короллы - то однозначно не подойдет. Если аналогичным образом рассказать ей про РИО и корейский автопром вообще, то она и в автосалон киа не поедет. Выбирая машину теще я бы постарался максимально расхалить ей то авто, которе покажешь первым, чтобы она его выбрала и перестала тебе с спуругой мозги парить.
Та чего, мне наоборот приятно, я выбор авто люблю Так что скорее это она уже будет заинтересована скорее купить что то, потому что я ее задолбаю поисками и тестдрайвами
Cerato пропонували? Упс, не продають їх
Та чего, мне наоборот приятно, я выбор авто люблю Так что скорее это она уже будет заинтересована скорее купить что то, потому что я ее задолбаю поисками и тестдрайвами
Покажи ей мазад 3. Там за 549 и седан и настоящий автомат (у тоеты вариатор) и все электроплюшики и подушки.
Кстати мне новая мазда 3 понравилась больше чем 6. И места в ней более чем достаточно
Та чего, мне наоборот приятно, я выбор авто люблю Так что скорее это она уже будет заинтересована скорее купить что то, потому что я ее задолбаю поисками и тестдрайвами
Покажи ей мазад 3. Там за 549 и седан и настоящий автомат (у тоеты вариатор) и все электроплюшики и подушки.
угу, вот только что как раз гуглил
Кстати мне новая мазда 3 понравилась больше чем 6. И места в ней более чем достаточно
Коллега такую еще зимой купил - салон там реально больше, чем в СХ5. Комплектация интересная. Расход у него средний по киеву в районе 8,2 (честных, а не так, как тут любят расписывать про 5 литров бензина по Киеву ) живет в районе ВДНХ на работу и домой ездит ежедневно в район Леси. Много опций, которых в базе для этого класса и за эту цену нету даже у корейцев.
салон там реально больше, чем в СХ5
ШИРИНА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 1452/1382 6: 1450/1410 CX-5: 1451/1391
ВИСОТА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 981/955 6: 975/942 CX-5: 1007/991
салон там реально больше, чем в СХ5
ШИРИНА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 1452/1382 6: 1450/1410 CX-5: 1451/1391
ВИСОТА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 981/955 6: 975/942 CX-5: 1007/991
Салон нужно мерять не линейкой, а собственной . Сидел и в СХ5 (дорестайле) и в новой тройке. В тройке комфортнее и просторнее, особенно на задней сидушке. Не то, чтобы сильно там задняя сидушка просторная, но в СХ5 это вообще больше напоминает кузов 2+2.
салон там реально больше, чем в СХ5
ШИРИНА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 1452/1382 6: 1450/1410 CX-5: 1451/1391
ВИСОТА САЛОНУ НА РІВНІ ПЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ 3: 981/955 6: 975/942 CX-5: 1007/991
Салон нужно мерять не линейкой, а собственной . Сидел и в СХ5 (дорестайле) и в новой тройке. В тройке комфортнее и просторнее, особенно на задней сидушке. Не то, чтобы сильно там задняя сидушка просторная, но в СХ5 это вообще больше напоминает кузов 2+2.
Моей так не показалось. Ну и если придираться, то посидеть 2 минуты в машине - не показатель. Показатель - проехать пару сотен км.
Моей так не показалось. Ну и если придираться, то посидеть 2 минуты в машине - не показатель. Показатель - проехать пару сотен км.
Я не могу проехать пару сотен километров на заднем сиденьи СХ5. Моя , а точнее сказать - ноги там не помещаются
Моей так не показалось. Ну и если придираться, то посидеть 2 минуты в машине - не показатель. Показатель - проехать пару сотен км.
Я не могу проехать пару сотен километров на заднем сиденьи СХ5. Моя , а точнее сказать - ноги там не помещаются
Сам за собой я могу сесть разве что в авто в профиле или в тех, у которых салон еще больше. Ни в 3, ни в СХ5, ни даже в форестере - ни за что. Но вот за водителем ростом 175-180 в тройке мне както просторнее ощущалось, чем в СХ5.
Кстати мне новая мазда 3 понравилась больше чем 6. И места в ней более чем достаточно
Коллега такую еще зимой купил - салон там реально больше, чем в СХ5. Комплектация интересная. Расход у него средний по киеву в районе 8,2 (честных, а не так, как тут любят расписывать про 5 литров бензина по Киеву ) живет в районе ВДНХ на работу и домой ездит ежедневно в район Леси. Много опций, которых в базе для этого класса и за эту цену нету даже у корейцев.
у меня по Киеву зимой 7,5 литров, летом 7 литров. Жалею только что на момент покупки не продавали двух литровые.
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
Сам за собой я могу сесть разве что в авто в профиле или в тех, у которых салон еще больше. Ни в 3, ни в СХ5, ни даже в форестере - ни за что.
странно, ибо я в форике-2016 со своим ростом 195 и 120 кило сел за собой просто отлично, там реально вАлом места
Форестер наверное самый просторный среди паркетникрв ц-класса... Брат 2 метра брал форик именно потому что в него поместился лучше чем в конкурентах и сзади тоже места хватает... Это я о кузове 2008+, в самом последнем я не сидел, будет странно если он стал теснее
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
Наверное потому что тси и дсг это самое ненадежное из того что есть на рынке, в нормальной комплектации будет стоить дороже конкурентов, дизайн унылый, наша сборка... У знакомого на служебной октавии двигло 1.8тси приехало к 180000, причем это единственный юзер вага среди моих знакомых
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
так она ж почти хетч
Октавия? Элантра?
Октавия точно нет, такого позора наша семья не вынесет А вот Элантру глянем. Вот влезем ли в бюджет только
А, чем так Октавия не угодила? Вроде всё при ней, ну кроме, страшной DSG. Я просто сам думаю о ней.
убогая, страшная, ВАГ. ВАГа в нашей семье точно не будет
Матрешка, Опель, Элантра, пока так
Кстати мне новая мазда 3 понравилась больше чем 6. И места в ней более чем достаточно
Коллега такую еще зимой купил - салон там реально больше, чем в СХ5. Комплектация интересная. Расход у него средний по киеву в районе 8,2 (честных, а не так, как тут любят расписывать про 5 литров бензина по Киеву ) живет в районе ВДНХ на работу и домой ездит ежедневно в район Леси. Много опций, которых в базе для этого класса и за эту цену нету даже у корейцев.
у меня по Киеву зимой 7,5 литров, летом 7 литров. Жалею только что на момент покупки не продавали двух литровые.
2 литра очень прикольная, брал на тест драйв, только один минус - руки бы оторвал тому дизайнеру, который придумал такой кожух для ручника
То что хотел поправить по тексту 4-х страниц. У Тойоты вариатор (но вроде кто то написал) У Типо обычный автомат 6 ступеней Акценты все парасшской сборки, корейский киа рио будет, но заведомо еще дороже.
Конечно Астра ценой удивила 499 тык грн. 1,6 на АТ. Обычный 1,6 без понтов.
То что хотел поправить по тексту 4-х страниц. У Тойоты вариатор (но вроде кто то написал) У Типо обычный автомат 6 ступеней Акценты все парасшской сборки, корейский киа рио будет, но заведомо еще дороже.
Конечно Астра ценой удивила 499 тык грн. 1,6 на АТ. Обычный 1,6 без понтов.
Астра конечно хороша, но в предложенной комрадом комплектации, нет ни передних ни задних парктроников. За то есть передние фонари для чтения, очень важная функция
То что хотел поправить по тексту 4-х страниц. У Тойоты вариатор (но вроде кто то написал) У Типо обычный автомат 6 ступеней Акценты все парасшской сборки, корейский киа рио будет, но заведомо еще дороже.
Конечно Астра ценой удивила 499 тык грн. 1,6 на АТ. Обычный 1,6 без понтов.
Астра конечно хороша, но в предложенной комрадом комплектации, нет ни передних ни задних парктроников. За то есть передние фонари для чтения.
А сколько стоит их доставить самостоятельно (если уж так нужны, особенно передние). Уж лучше камеру на зад поставить.
То что хотел поправить по тексту 4-х страниц. У Тойоты вариатор (но вроде кто то написал) У Типо обычный автомат 6 ступеней Акценты все парасшской сборки, корейский киа рио будет, но заведомо еще дороже.
Конечно Астра ценой удивила 499 тык грн. 1,6 на АТ. Обычный 1,6 без понтов.
а где про 1,6 АТ6? я скидывал 1,4т ат6
Астра хороший вариант, по такой цене так ваще - одобряю! ЗЫ что до парктроников - шутка шоли? это такая проблема? не смешите ей богу.
То что хотел поправить по тексту 4-х страниц. У Тойоты вариатор (но вроде кто то написал) У Типо обычный автомат 6 ступеней Акценты все парасшской сборки, корейский киа рио будет, но заведомо еще дороже.
Тю, а що це ніхто хіт продаж Логан не пропонує? Ще і бабла купа залишеться І без ламучого ДееСГе
Тю, а що це ніхто хіт продаж Логан не пропонує? Ще і бабла купа залишеться І без ламучого ДееСГе
не, Логан для , хоть и в возрасте, не подойдет. Хотя я думал про него - неубиваемый
Тю, а що це ніхто хіт продаж Логан не пропонує? Ще і бабла купа залишеться І без ламучого ДееСГе
не, Логан для , хоть и в возрасте, не подойдет. Хотя я думал про него - неубиваемый
І нєубіваємий, і подивись який він тепер мімімішний ! Ну і не забувай, що в кожному жарті є доля жарту!
зато заметь, даже логан уже с есп. и это в ультробюджетной автивке. Времена андака. Боюсь следующий логан уже будет далеко НЕ бюджетным.
зато заметь, даже логан уже с есп. и это в ультробюджетной автивке. Времена андака. Боюсь следующий логан уже будет далеко НЕ бюджетным.
кстати, да. Думаю, Меган подрастет до уровня Пасцата, нью Лагуна (забыл название) еще больше и люксовее будет, а Логан нишу Мегана займет.
зато заметь, даже логан уже с есп. и это в ультробюджетной автивке. Времена андака. Боюсь следующий логан уже будет далеко НЕ бюджетным.
кстати, да. Думаю, Меган подрастет до уровня Пасцата, нью Лагуна (забыл название) еще больше и люксовее будет, а Логан нишу Мегана займет.
бггг, меган в нише пассата это конечно смешно
зато заметь, даже логан уже с есп. и это в ультробюджетной автивке. Времена андака. Боюсь следующий логан уже будет далеко НЕ бюджетным.
кстати, да. Думаю, Меган подрастет до уровня Пасцата, нью Лагуна (забыл название) еще больше и люксовее будет, а Логан нишу Мегана займет.
бггг, меган в нише пассата это конечно смешно
Что смешного? Все классы у всех производителей растут. Ну и это - для меня ВАг это вообще не машина ) не воспринимай лично
...
кстати, да. Думаю, Меган подрастет до уровня Пасцата, нью Лагуна (забыл название) еще больше и люксовее будет, а Логан нишу Мегана займет.
бггг, меган в нише пассата это конечно смешно
Что смешного? Все классы у всех производителей растут. Ну и это - для меня ВАг это вообще не машина ) не воспринимай лично
А потомушо на них не ездил окромя леона прошел бы куланс с заменой дисиги..тогда б и было с чем сравнивать
...
кстати, да. Думаю, Меган подрастет до уровня Пасцата, нью Лагуна (забыл название) еще больше и люксовее будет, а Логан нишу Мегана займет.
бггг, меган в нише пассата это конечно смешно
Что смешного? Все классы у всех производителей растут. Ну и это - для меня ВАг это вообще не машина ) не воспринимай лично
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
...
бггг, меган в нише пассата это конечно смешно
Что смешного? Все классы у всех производителей растут. Ну и это - для меня ВАг это вообще не машина ) не воспринимай лично
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
Новый Меган как минимум по материалам, эргономике и уж тем более внешнему виду ту октаву давно перетянул
Тю, а що це ніхто хіт продаж Логан не пропонує? Ще і бабла купа залишеться І без ламучого ДееСГе
не, Логан для , хоть и в возрасте, не подойдет. Хотя я думал про него - неубиваемый
Да у него автомата нет. только робот и на литровом двигле. Даже не литр, а 0,9
...
бггг, меган в нише пассата это конечно смешно
Что смешного? Все классы у всех производителей растут. Ну и это - для меня ВАг это вообще не машина ) не воспринимай лично
А потомушо на них не ездил окромя леона прошел бы куланс с заменой дисиги..тогда б и было с чем сравнивать
Зачем мне тот куланс проходить, тратить время, быть без машины, или вонючий Поло на подмену за 800 грн в сутки брать? Мне машина нужна чтоб ездила и все
...
Что смешного? Все классы у всех производителей растут. Ну и это - для меня ВАг это вообще не машина ) не воспринимай лично
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
Новый Меган как минимум по материалам, эргономике и уж тем более внешнему виду ту октаву давно перетянул
эргономика в мегане ну внешний вид - это фломастеры, вот в чем дело. Сидушки так и ставят без поддержки?
...
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
Новый Меган как минимум по материалам, эргономике и уж тем более внешнему виду ту октаву давно перетянул
эргономика в мегане ну внешний вид - это фломастеры, вот в чем дело. Сидушки так и ставят без поддержки?
Сидушки с поддержкой и удобные. Ты как то зайди посмотри на меган в седане, желательно в топе, в Шкоду не приятно будет садиться
...
Новый Меган как минимум по материалам, эргономике и уж тем более внешнему виду ту октаву давно перетянул
эргономика в мегане ну внешний вид - это фломастеры, вот в чем дело. Сидушки так и ставят без поддержки?
Сидушки с поддержкой и удобные. Ты как то зайди посмотри на меган в седане, желательно в топе, в Шкоду не приятно будет садиться
та где ))) У меня ж уже ляля, куда там тому мегану без движка
...
эргономика в мегане ну внешний вид - это фломастеры, вот в чем дело. Сидушки так и ставят без поддержки?
Сидушки с поддержкой и удобные. Ты как то зайди посмотри на меган в седане, желательно в топе, в Шкоду не приятно будет садиться
та где ))) У меня ж уже ляля, куда там тому мегану без движка
буду краток - ваг ауно ) пусть салоны научатся делать для началу
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
Ну меган вряд ли с пассатом конкурировать будет, но лучше октавы в европе он продавался всегда. А вот я видел в живую Талисман, так пассату ой как далеко по дизайну, размерам, комфорту и материалам отделки салона. Реально в талисмане не ездил, про комфорт ходовки не скажу, но вряд ли в Д-классе европейском у кого то есть более некомфортная подвеска, чем у пассата.
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
Ну меган вряд ли с пассатом конкурировать будет, но лучше октавы в европе он продавался всегда. А вот я видел в живую Талисман, так пассату ой как далеко по дизайну, размерам, комфорту и материалам отделки салона. Реально в талисмане не ездил, про комфорт ходовки не скажу, но вряд ли в Д-классе европейском у кого то есть более некомфортная подвеска, чем у пассата.
+1 а шо может ваг сказать на гранд сценик или эспас? говорю же - ваг днииищее
панимаешь, дело в том, что пассат тоже растет А меган хоть бы до октавы дотянул
Ну меган вряд ли с пассатом конкурировать будет, но лучше октавы в европе он продавался всегда. А вот я видел в живую Талисман, так пассату ой как далеко по дизайну, размерам, комфорту и материалам отделки салона. Реально в талисмане не ездил, про комфорт ходовки не скажу, но вряд ли в Д-классе европейском у кого то есть более некомфортная подвеска, чем у пассата.
+1 а шо может ваг сказать на гранд сценик или эспас? говорю же - ваг днииищее
Туран і Шаран
...
Сидушки с поддержкой и удобные. Ты как то зайди посмотри на меган в седане, желательно в топе, в Шкоду не приятно будет садиться
та где ))) У меня ж уже ляля, куда там тому мегану без движка
буду краток - ваг ауно ) пусть салоны научатся делать для началу
та умеют, но нетрадиционным не понять
...
Ну меган вряд ли с пассатом конкурировать будет, но лучше октавы в европе он продавался всегда. А вот я видел в живую Талисман, так пассату ой как далеко по дизайну, размерам, комфорту и материалам отделки салона. Реально в талисмане не ездил, про комфорт ходовки не скажу, но вряд ли в Д-классе европейском у кого то есть более некомфортная подвеска, чем у пассата.
+1 а шо может ваг сказать на гранд сценик или эспас? говорю же - ваг днииищее
Туран і Шаран
фу унылое.
...
та где ))) У меня ж уже ляля, куда там тому мегану без движка
буду краток - ваг ауно ) пусть салоны научатся делать для началу
та умеют, но нетрадиционным не понять
время старых пердунов косервативных пенсионеров уже настало?
...
буду краток - ваг ауно ) пусть салоны научатся делать для началу
та умеют, но нетрадиционным не понять
время старых пердунов косервативных пенсионеров уже настало?
ага. очень консервативно
зато заметь, даже логан уже с есп. и это в ультробюджетной автивке. Времена андака. Боюсь следующий логан уже будет далеко НЕ бюджетным.
Просто ЕСП обязательно к наличию в Европе. Не заставляли бы, производители так бы и тулили всю эту безопасность за доп.деньги.
...
та умеют, но нетрадиционным не понять
время старых пердунов косервативных пенсионеров уже настало?
ага. очень консервативно
Ты серьезно шоли, эта фотка с убогим салоном года так 2004го?
даж на циферблатах секономили рено..гам правило 3 Ф..в действии
да да, тру пэрдун-стаил в действии )))
они даже айпад не смогли нормально встроить, вертикально втулили п.с. давай не фотошопную фотку и не заряженной версии
та в ютубе лучше видосик пасатри. ЗЫ это не заряженная версия. Заряженная это РС - ее осенью только представят. Это топавая из обычных, хотя да, там может стоять 1.6 на 205 кобыл. а может и дизель ) ЗЫЫ а чего ты не фотку г7 всунул? там с айпадом ваще беда? ЗЫЫЫ Как будешь видосик смотреть, смотри сразу гранд тур. И потом талисман посмотри тоже
та в ютубе лучше видосик пасатри. ЗЫ это не заряженная версия. Заряженная это РС - ее осенью только представят. Это топавая из обычных, хотя да, там может стоять 1.6 на 205 кобыл. а может и дизель ) ЗЫЫ а чего ты не фотку г7 всунул? там с айпадом ваще беда? ЗЫЫЫ Как будешь видосик смотреть, смотри сразу гранд тур. И потом талисман посмотри тоже
г7? Это моя А7
они даже айпад не смогли нормально встроить, вертикально втулили п.с. давай не фотошопную фотку и не заряженной версии
Вань, это не заряженая, а обычная в топе, как я хотел но нет на нее денег вот я тебе и советовал такой салон посмотреть самому вживую. Эти полоски меняются от цвета кузова
они даже айпад не смогли нормально встроить, вертикально втулили п.с. давай не фотошопную фотку и не заряженной версии
Вань, это не заряженая, а обычная в топе, как я хотел но нет на нее денег вот я тебе и советовал такой салон посмотреть самому вживую. Эти полоски меняются от цвета кузова
это заряженная, гт-лайн у леона тоже меняются, вот в чем дело
они даже айпад не смогли нормально встроить, вертикально втулили п.с. давай не фотошопную фотку и не заряженной версии
Вань, это не заряженая, а обычная в топе, как я хотел но нет на нее денег вот я тебе и советовал такой салон посмотреть самому вживую. Эти полоски меняются от цвета кузова
это заряженная, гт-лайн у леона тоже меняются, вот в чем дело
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
...
Вань, это не заряженая, а обычная в топе, как я хотел но нет на нее денег вот я тебе и советовал такой салон посмотреть самому вживую. Эти полоски меняются от цвета кузова
это заряженная, гт-лайн у леона тоже меняются, вот в чем дело
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
ну ок-ок, тем не менее, вертикальный экран - выше моего понимания ну и к сожалению, за 700 движка не будет, а мне это в машине нужно:(
...
это заряженная, гт-лайн у леона тоже меняются, вот в чем дело
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
ну ок-ок, тем не менее, вертикальный экран - выше моего понимания ну и к сожалению, за 700 движка не будет, а мне это в машине нужно:(
Этот вертикальный очень таки юзабилити. Первый автопланшет, который мне удобен. Для моих потребностей мне бы и с 1.5 соляры хватило. Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности:GRIN:
...
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
ну ок-ок, тем не менее, вертикальный экран - выше моего понимания ну и к сожалению, за 700 движка не будет, а мне это в машине нужно:(
Этот вертикальный очень таки юзабилити. Первый автопланшет, который мне удобен. Для моих потребностей мне бы и с 1.5 соляры хватило. Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности:GRIN:
так она по другому и не может я ж говорю, мне важен двигатель, поэтому меган для меня вообще не вариант
...
ну ок-ок, тем не менее, вертикальный экран - выше моего понимания ну и к сожалению, за 700 движка не будет, а мне это в машине нужно:(
Этот вертикальный очень таки юзабилити. Первый автопланшет, который мне удобен. Для моих потребностей мне бы и с 1.5 соляры хватило. Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности:GRIN:
так она по другому и не может я ж говорю, мне важен двигатель, поэтому меган для меня вообще не вариант
Вот я все не понимаю, где ты в Николаеве, в котором дорог нет в принципе гоняешь? Я по своему маршруту дать 140-150 могу лишь на участке длиной 4 км. А все остальное от дома до работы - тянучки, светофоры, обычный киевский дыр-дыр-дыр потому вот для меня все эти бумажные и форумные секунды-тоже ни о чем Вот и в который раз приходим к фломастерам
...
Этот вертикальный очень таки юзабилити. Первый автопланшет, который мне удобен. Для моих потребностей мне бы и с 1.5 соляры хватило. Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности:GRIN:
так она по другому и не может я ж говорю, мне важен двигатель, поэтому меган для меня вообще не вариант
Вот я все не понимаю, где ты в Николаеве, в котором дорог нет в принципе гоняешь? Я по своему маршруту дать 140-150 могу лишь на участке длиной 4 км. А все остальное от дома до работы - тянучки, светофоры, обычный киевский дыр-дыр-дыр потому вот для меня все эти бумажные и форумные секунды-тоже ни о чем Вот и в который раз приходим к фломастерам
зачем гонять?:) попробуй просто поездить на мощной машине, потом на 1.6 не захочется, а то что ты всю жизнь на овощах мне вот айпад вообще не нужен, а лошадки всегда пригодятся. и твои 140-150 ты набираешь за одно время и со скрипом, а я ненапряжно поглаживая педальку
...
так она по другому и не может я ж говорю, мне важен двигатель, поэтому меган для меня вообще не вариант
Вот я все не понимаю, где ты в Николаеве, в котором дорог нет в принципе гоняешь? Я по своему маршруту дать 140-150 могу лишь на участке длиной 4 км. А все остальное от дома до работы - тянучки, светофоры, обычный киевский дыр-дыр-дыр потому вот для меня все эти бумажные и форумные секунды-тоже ни о чем Вот и в который раз приходим к фломастерам
зачем гонять?:) попробуй просто поездить на мощной машине, потом на 1.6 не захочется, а то что ты всю жизнь на овощах мне вот айпад вообще не нужен, а лошадки всегда пригодятся. и твои 140-150 ты набираешь за одно время и со скрипом, а я ненапряжно поглаживая педальку
а зачем? Чтоб на форумах о этом рассказывать? Мне 130 конячек на хетче с головой. В обгонах проблем нет, по Житомирской 180 без напряга ехал, обогнать - есть тип троник с подрулевыми. Мне цифры для форумов не нужны
...
Вот я все не понимаю, где ты в Николаеве, в котором дорог нет в принципе гоняешь? Я по своему маршруту дать 140-150 могу лишь на участке длиной 4 км. А все остальное от дома до работы - тянучки, светофоры, обычный киевский дыр-дыр-дыр потому вот для меня все эти бумажные и форумные секунды-тоже ни о чем Вот и в который раз приходим к фломастерам
зачем гонять?:) попробуй просто поездить на мощной машине, потом на 1.6 не захочется, а то что ты всю жизнь на овощах мне вот айпад вообще не нужен, а лошадки всегда пригодятся. и твои 140-150 ты набираешь за одно время и со скрипом, а я ненапряжно поглаживая педальку
а зачем? Чтоб на форумах о этом рассказывать? Мне 130 конячек на хетче с головой. В обгонах проблем нет, по Житомирской 180 без напряга ехал, обогнать - есть тип троник с подрулевыми. Мне цифры для форумов не нужны
я ж говорю, ты попробуй, а потом говори, что не нужны, что это на бумаге и тд
...
зачем гонять?:) попробуй просто поездить на мощной машине, потом на 1.6 не захочется, а то что ты всю жизнь на овощах мне вот айпад вообще не нужен, а лошадки всегда пригодятся. и твои 140-150 ты набираешь за одно время и со скрипом, а я ненапряжно поглаживая педальку
а зачем? Чтоб на форумах о этом рассказывать? Мне 130 конячек на хетче с головой. В обгонах проблем нет, по Житомирской 180 без напряга ехал, обогнать - есть тип троник с подрулевыми. Мне цифры для форумов не нужны
я ж говорю, ты попробуй, а потом говори, что не нужны, что это на бумаге и тд
Леон ФР c DSG 2 литра дизель катит? Да еще чипованый (тот самый) 2 дня на нем 470 км. И по трассе, и по городам. Прикольно, да. НО опять в который раз - мне юзать эти возможности негде. Отсюда снова вопрос - нафиг оно мне? На форумах циферками меряться? мне больше нужен комфорт и неплохо бы экономичность. Потому и выбрал Сиид
...
а зачем? Чтоб на форумах о этом рассказывать? Мне 130 конячек на хетче с головой. В обгонах проблем нет, по Житомирской 180 без напряга ехал, обогнать - есть тип троник с подрулевыми. Мне цифры для форумов не нужны
я ж говорю, ты попробуй, а потом говори, что не нужны, что это на бумаге и тд
Леон ФР c DSG 2 литра дизель катит? Да еще чипованый (тот самый) 2 дня на нем 470 км. И по трассе, и по городам. Прикольно, да. НО опять в который раз - мне юзать эти возможности негде. Отсюда снова вопрос - нафиг оно мне? На форумах циферками меряться? мне больше нужен комфорт и неплохо бы экономичность. Потому и выбрал Сиид
не, ТДИ - овощ. ну и опять таки поезди на нем годик, и потом сядь на 1.6.
...
это заряженная, гт-лайн у леона тоже меняются, вот в чем дело
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
ну ок-ок, тем не менее, вертикальный экран - выше моего понимания ну и к сожалению, за 700 движка не будет, а мне это в машине нужно:(
1.6 на 205 кобыл - мало шоли? кроме того будет 4контрол, спортивное шасси, лаунч контрол, салон то шо надо, р-линк2 с 8,9" дисплеем, лэд фары, которые кстати - агонь!!! и еще куча-куча всего другого, че не так? и это все за 29200. Айпад какраз правильно стоит, вертикально и должен, ты шо теслу не мацал никогда? ЗЫ в шоке от салона а7 на фото - думал это релаьно фото г5 года этак 2004го. Ну что и лишний раз доказывает "философию вага" будем продавать один и тот же гольф по максимуму, а потом продадим китайцам
...
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
ну ок-ок, тем не менее, вертикальный экран - выше моего понимания ну и к сожалению, за 700 движка не будет, а мне это в машине нужно:(
1.6 на 205 кобыл - мало шоли? кроме того будет 4контрол, спортивное шасси, лаунч контрол, салон то шо надо, р-линк2 с 8,9" дисплеем, лэд фары, которые кстати - агонь!!! и еще куча-куча всего другого, че не так? и это все за 29200. Айпад какраз правильно стоит, вертикально и должен, ты шо теслу не мацал никогда? ЗЫ в шоке от салона а7 на фото - думал это релаьно фото г5 года этак 2004го. Ну что и лишний раз доказывает "философию вага" будем продавать один и тот же гольф по максимуму, а потом продадим китайцам
бла-бла, тесла это вершина эргономики или че? За 700 Мурзик сказал не ГТ, а обычный топ, там увы и ах. Ну и на этом 1.6 надо хоть поездить, а то на бумаге одно, а по факту хз хз.
гт это и есть топ. еще раз если ты бла бла не понял. у вага гти у рено РС гт НЕ рс, гт это топ обычный версии. может быть кстати и в версии сарай. РСку еще НЕ представили. Мурзик все правильно тебе сказал. И за 760тыс - версия с 1.6 на 205 кобыл, у нас другой и нету. ЗЫ бла бла...
гт это и есть топ. еще раз если ты бла бла не понял. у вага гти у рено РС гт НЕ рс, гт это топ обычный версии. может быть кстати и в версии сарай. РСку еще НЕ представили. Мурзик все правильно тебе сказал. И за 760тыс - версия с 1.6 на 205 кобыл, у нас другой и нету. ЗЫ бла бла...
760 это вообще не 700. Ты почитай, что написано, а потом коменть
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
РСка - это не гражданский меган, уже не раз писали
гт это и есть топ. еще раз если ты бла бла не понял. у вага гти у рено РС гт НЕ рс, гт это топ обычный версии. может быть кстати и в версии сарай. РСку еще НЕ представили. Мурзик все правильно тебе сказал. И за 760тыс - версия с 1.6 на 205 кобыл, у нас другой и нету. ЗЫ бла бла...
760 это вообще не 700. Ты почитай, что написано, а потом коменть
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
РСка - это не гражданский меган, уже не раз писали
Он имел вот эту за 760 в виду, ну видать "округлил" , Нету никаких других версий за 700. Ближайшая от 760 это Интенс за 580. РС это сегмент ГТИ - в смысле не гражданское авто, а какое?
гт это и есть топ. еще раз если ты бла бла не понял. у вага гти у рено РС гт НЕ рс, гт это топ обычный версии. может быть кстати и в версии сарай. РСку еще НЕ представили. Мурзик все правильно тебе сказал. И за 760тыс - версия с 1.6 на 205 кобыл, у нас другой и нету. ЗЫ бла бла...
760 это вообще не 700. Ты почитай, что написано, а потом коменть
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
РСка - это не гражданский меган, уже не раз писали
Я говорил про топовый на дизеле 1.5. Он около 700. Бенз 1.6 был в такой же комплектации, но я его не смотрел. Вань, ты уже совсем цепляешься к словам Вот ты мне про годик писал, а сам возьми на тестдрайв топовый Меган и глядишь и в купипродайке А7 в продаже будет
гт это и есть топ. еще раз если ты бла бла не понял. у вага гти у рено РС гт НЕ рс, гт это топ обычный версии. может быть кстати и в версии сарай. РСку еще НЕ представили. Мурзик все правильно тебе сказал. И за 760тыс - версия с 1.6 на 205 кобыл, у нас другой и нету. ЗЫ бла бла...
760 это вообще не 700. Ты почитай, что написано, а потом коменть
...
760 это вообще не 700. Ты почитай, что написано, а потом коменть
Та вот обычная топ, что за около 700 к, там точно такой же салон
РСка - это не гражданский меган, уже не раз писали
Он имел вот эту за 760 в виду, ну видать "округлил" , Нету никаких других версий за 700. Ближайшая от 760 это Интенс за 580. РС это сегмент ГТИ - в смысле не гражданское авто, а какое?
Не, я про топ с 1.5 дци говорил. Бенз был, дороже, но я на него не сиотрел.
Я говорил про топовый на дизеле 1.5. Он около 700. Бенз 1.6 был в такой же комплектации, но я его не смотрел. Вань, ты уже совсем цепляешься к словам Вот ты мне про годик писал, а сам возьми на тестдрайв топовый Меган и глядишь и в купипродайке А7 в продаже будет
то не я цепляюсь, я тебя как раз понял за 760 - меган, это не для меня сорри
Он имел вот эту за 760 в виду, ну видать "округлил" , Нету никаких других версий за 700. Ближайшая от 760 это Интенс за 580. РС это сегмент ГТИ - в смысле не гражданское авто, а какое?
читай ниже, что кто имел ввиду. РС для повседневной езды некомфортен, уже писали не раз, машина для трека
Я говорил про топовый на дизеле 1.5. Он около 700. Бенз 1.6 был в такой же комплектации, но я его не смотрел. Вань, ты уже совсем цепляешься к словам Вот ты мне про годик писал, а сам возьми на тестдрайв топовый Меган и глядишь и в купипродайке А7 в продаже будет
то не я цепляюсь, я тебя как раз понял за 760 - меган, это не для меня сорри
Согласен, дороговато. Но он просто офигенный! В салоне жить хочется
А де ты его видел, к нам притягивали такой меган? Не ну да 1.6 тот дорогой канеш, но зато он сейчас самый интересный в плане - попробывать бы.
Я говорил про топовый на дизеле 1.5. Он около 700. Бенз 1.6 был в такой же комплектации, но я его не смотрел. Вань, ты уже совсем цепляешься к словам Вот ты мне про годик писал, а сам возьми на тестдрайв топовый Меган и глядишь и в купипродайке А7 в продаже будет
то не я цепляюсь, я тебя как раз понял за 760 - меган, это не для меня сорри
Согласен, дороговато. Но он просто офигенный! В салоне жить хочется
ну так и цена 30к, весьма не мало
Он имел вот эту за 760 в виду, ну видать "округлил" , Нету никаких других версий за 700. Ближайшая от 760 это Интенс за 580. РС это сегмент ГТИ - в смысле не гражданское авто, а какое?
читай ниже, что кто имел ввиду. РС для повседневной езды некомфортен, уже писали не раз, машина для трека
Ээээ. Он же еще не вышел, откуда мы знаем комфортный или нет? Как показывает опыт - каждое следующее поколение Мегана кардинально отличается от предыдущего.
...
то не я цепляюсь, я тебя как раз понял за 760 - меган, это не для меня сорри
Согласен, дороговато. Но он просто офигенный! В салоне жить хочется
ну так и цена 30к, весьма не мало
Ну так и аналогичный ваг, тот же Леон даже столько же будет
...
я ж говорю, ты попробуй, а потом говори, что не нужны, что это на бумаге и тд
Леон ФР c DSG 2 литра дизель катит? Да еще чипованый (тот самый) 2 дня на нем 470 км. И по трассе, и по городам. Прикольно, да. НО опять в который раз - мне юзать эти возможности негде. Отсюда снова вопрос - нафиг оно мне? На форумах циферками меряться? мне больше нужен комфорт и неплохо бы экономичность. Потому и выбрал Сиид
не, ТДИ - овощ. ну и опять таки поезди на нем годик, и потом сядь на 1.6.
И что тут такого, я три года проездит на 2,5 бенз, полный привод. 175 к.с., в спорт режиме коробки наваливала нормально. Сейчас 1,2 ТДИ и механика, ущемленно себя не чувствую, на трассе хватает, город нормально. Зато 2,5 расход в городе 13 л бенза, а на 1,2 - 6 л ДТ. Один х-н на чем стоять до 2,5 часа в день в пробках.
Единственное мне теперь багажника мало и мама жалуется что сзади ей тесно, выходить не удобно
...
Согласен, дороговато. Но он просто офигенный! В салоне жить хочется
ну так и цена 30к, весьма не мало
Ну так и аналогичный ваг, тот же Леон даже столько же будет
леон ваще-то 25
Он имел вот эту за 760 в виду, ну видать "округлил" , Нету никаких других версий за 700. Ближайшая от 760 это Интенс за 580. РС это сегмент ГТИ - в смысле не гражданское авто, а какое?
читай ниже, что кто имел ввиду. РС для повседневной езды некомфортен, уже писали не раз, машина для трека
Я б так не сказал в стоке норм, сцепление конечно в пробке достанет но в целом как и любая механика в пробке. Но конечно соглашусь, что авто не на каждый день, но все равно по сути - гражданское авто. И кстати 4 РС обещают чуть чуть причесать в сторону комфортности. И даже будет 5дв. вариант ну вроде как, по шпионским фото.
...
Леон ФР c DSG 2 литра дизель катит? Да еще чипованый (тот самый) 2 дня на нем 470 км. И по трассе, и по городам. Прикольно, да. НО опять в который раз - мне юзать эти возможности негде. Отсюда снова вопрос - нафиг оно мне? На форумах циферками меряться? мне больше нужен комфорт и неплохо бы экономичность. Потому и выбрал Сиид
не, ТДИ - овощ. ну и опять таки поезди на нем годик, и потом сядь на 1.6.
И что тут такого, я три года проездит на 2,5 бенз, полный привод. 175 к.с., в спорт режиме коробки наваливала нормально. Сейчас 1,2 ТДИ и механика, ущемленно себя не чувствую, на трассе хватает, город нормально. Зато 2,5 расход в городе 13 л бенза, а на 1,2 - 6 л ДТ. Один х-н на чем стоять до 2,5 часа в день в пробках.
Единственное мне теперь багажника мало и мама жалуется что сзади ей тесно, выходить не удобно
так 2.5 175 лошадей - это че, субару?
...
ну так и цена 30к, весьма не мало
Ну так и аналогичный ваг, тот же Леон даже столько же будет
леон ваще-то 25
ФР ваще нету а именно эта комплектация хоть как то тягаться с меганом может
...
Ну так и аналогичный ваг, тот же Леон даже столько же будет
леон ваще-то 25
ФР ваще нету а именно эта комплектация хоть как то тягаться с меганом может
а куда делись? Еще месяц назад были
...
ну так и цена 30к, весьма не мало
Ну так и аналогичный ваг, тот же Леон даже столько же будет
леон ваще-то 25
у леона много чего нет, что есть у мегана. И да, это исполнение 1.6 - весьма интересный продукт вышел, очень даже.
...
не, ТДИ - овощ. ну и опять таки поезди на нем годик, и потом сядь на 1.6.
И что тут такого, я три года проездит на 2,5 бенз, полный привод. 175 к.с., в спорт режиме коробки наваливала нормально. Сейчас 1,2 ТДИ и механика, ущемленно себя не чувствую, на трассе хватает, город нормально. Зато 2,5 расход в городе 13 л бенза, а на 1,2 - 6 л ДТ. Один х-н на чем стоять до 2,5 часа в день в пробках.
Единственное мне теперь багажника мало и мама жалуется что сзади ей тесно, выходить не удобно
так 2.5 175 лошадей - это че, субару?
похоже, ну шото древнее достаточно. Вот чего на 1.2 тди такой расход - я б замылился. У меня были другие цифры.
...
леон ваще-то 25
ФР ваще нету а именно эта комплектация хоть как то тягаться с меганом может
а куда делись? Еще месяц назад были
Толтко что ходил на сеат юа - нема, потому и цену не скажу помню что 760 или около 800 были (не по акции).
...
ФР ваще нету а именно эта комплектация хоть как то тягаться с меганом может
а куда делись? Еще месяц назад были
Толтко что ходил на сеат юа - нема, потому и цену не скажу помню что 760 или около 800 были (не по акции).
так акционные надо брать
...
Ну так и аналогичный ваг, тот же Леон даже столько же будет
леон ваще-то 25
у леона много чего нет, что есть у мегана. И да, это исполнение 1.6 - весьма интересный продукт вышел, очень даже.
этот меган никто в живую не видел,поэтому хз что там есть а за 5к разницы можно многое простить
...
а куда делись? Еще месяц назад были
Толтко что ходил на сеат юа - нема, потому и цену не скажу помню что 760 или около 800 были (не по акции).
так акционные надо брать
Та а никаких нет Ну и эта, ваг нам не друг
...
не, ТДИ - овощ. ну и опять таки поезди на нем годик, и потом сядь на 1.6.
И что тут такого, я три года проездит на 2,5 бенз, полный привод. 175 к.с., в спорт режиме коробки наваливала нормально. Сейчас 1,2 ТДИ и механика, ущемленно себя не чувствую, на трассе хватает, город нормально. Зато 2,5 расход в городе 13 л бенза, а на 1,2 - 6 л ДТ. Один х-н на чем стоять до 2,5 часа в день в пробках.
Единственное мне теперь багажника мало и мама жалуется что сзади ей тесно, выходить не удобно
так 2.5 175 лошадей - это че, субару?
Ну да, Outback B13.
...
И что тут такого, я три года проездит на 2,5 бенз, полный привод. 175 к.с., в спорт режиме коробки наваливала нормально. Сейчас 1,2 ТДИ и механика, ущемленно себя не чувствую, на трассе хватает, город нормально. Зато 2,5 расход в городе 13 л бенза, а на 1,2 - 6 л ДТ. Один х-н на чем стоять до 2,5 часа в день в пробках.
Единственное мне теперь багажника мало и мама жалуется что сзади ей тесно, выходить не удобно
так 2.5 175 лошадей - это че, субару?
похоже, ну шото древнее достаточно. Вот чего на 1.2 тди такой расход - я б замылился. У меня были другие цифры.
Древнее, не древнее, но откроменно ВАГ даже более свежий по комфорту и оснащению пишает запазуху. Конечно с 1,8 ТФСИ не тягался, но свои 180-200 она ехала.
А по расходу 1,2 ТДИ ну не поверю что кто то его в центре Киева уложит меньще 6 л, не вырю. Да на трассе и в 3,7 вписывался, да в воскресенье при езде по кольцевой и пр. Победы было 4,1, но центр, Печерск меньше 6 невозможно, а был рекорд 18 литров но это 40минут езды от Золотых ворот до Крещатика, короче стоял.
Шото не то. У меня по трассе было 3.2 легко. По центру я тоже езжу, горки+пробки, больше 5,5 не было никогда. Обычно даже в районе 5.0 было. ЗЫ по трассе ка кто совсем много - это при какой скорости?
...
И что тут такого, я три года проездит на 2,5 бенз, полный привод. 175 к.с., в спорт режиме коробки наваливала нормально. Сейчас 1,2 ТДИ и механика, ущемленно себя не чувствую, на трассе хватает, город нормально. Зато 2,5 расход в городе 13 л бенза, а на 1,2 - 6 л ДТ. Один х-н на чем стоять до 2,5 часа в день в пробках.
Единственное мне теперь багажника мало и мама жалуется что сзади ей тесно, выходить не удобно
так 2.5 175 лошадей - это че, субару?
Ну да, Outback B13.
то тоже овощ, там один автомат чего стоит ну и жрет как бегемот
...
Толтко что ходил на сеат юа - нема, потому и цену не скажу помню что 760 или около 800 были (не по акции).
так акционные надо брать
Та а никаких нет Ну и эта, ваг нам не друг
а на ФФФ не друзья
...
так акционные надо брать
Та а никаких нет Ну и эта, ваг нам не друг
а на ФФФ не друзья
Ну вот Рено как раз в концепцию ФФФ у меня не заходят Они не такие "французкие", как остальные. Законтачились Ниссаном
...
Та а никаких нет Ну и эта, ваг нам не друг
а на ФФФ не друзья
Ну вот Рено как раз в концепцию ФФФ у меня не заходят Они не такие "французкие", как остальные. Законтачились Ниссаном
ниссан после кашкая кстати фтопку тоже
...
Та а никаких нет Ну и эта, ваг нам не друг
а на ФФФ не друзья
Ну вот Рено как раз в концепцию ФФФ у меня не заходят Они не такие "французкие", как остальные. Законтачились Ниссаном
а теперь еще и мицык у них тоже.
Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
я бы еще понял, если про камри писали, а про вальяжный сид - это конечно смешно
Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
я бы еще понял, если про камри писали, а про вальяжный сид - это конечно смешно
+1 доставило. Я таке раніше чув лише від "хозяев жизни" на мерсах. Ніщаєм
Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
Как там ДСГ? Сколько до следующего ремонта осталось?
Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
я бы еще понял, если про камри писали, а про вальяжный сид - это конечно смешно
Ну мне на ней по моему маршруту ездить негде быстро. Вкл режим комфорт на руле и под 100 спокойно едешь. Нот куда вам с вашими табуретками понять
...
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
я бы еще понял, если про камри писали, а про вальяжный сид - это конечно смешно
+1 доставило. Я таке раніше чув лише від "хозяев жизни" на мерсах. Ніщаєм
вот как раз на Мерсе, думаю, я летал бы Они медленно не ездят
О, норм - Муурзик не может делать темы меньше 10 стр. понеслось про ДСГ
...
а на ФФФ не друзья
Ну вот Рено как раз в концепцию ФФФ у меня не заходят Они не такие "французкие", как остальные. Законтачились Ниссаном
а теперь еще и мицык у них тоже.
Может хоть спасут его? А то кроме Паджеро машин нет
...
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
я бы еще понял, если про камри писали, а про вальяжный сид - это конечно смешно
Ну мне на ней по моему маршруту ездить негде быстро. Вкл режим комфорт на руле и под 100 спокойно едешь. Нот куда вам с вашими табуретками понять
а сид типа мягкий?
О, норм - Муурзик не может делать темы меньше 10 стр. понеслось про ДСГ
ой-ой мне аж хочется попробовать а, там колеса какие?
В Сииде? 205 55 16. След летом 17-е поставлю) Уже диски присмотрел)
о, вот это будет мягкий, ага
Леон был тоже на 205 55 16 - по сравнению с Сиидом просто не то что табурЭтка, а совсем печаль
...
В Сииде? 205 55 16. След летом 17-е поставлю) Уже диски присмотрел)
о, вот это будет мягкий, ага
Леон был тоже на 205 55 16 - по сравнению с Сиидом просто не то что табурЭтка, а совсем печаль
леон для рулежки берут, а не комфорта
...
о, вот это будет мягкий, ага
а шо не так с 55тым профилем?
ты хотел сказать с 225-45-17 которые будут
Суба на 225 45 17 оказалась помягче Леона! она такая, сравнивает хорошо...
Заметил, что на Киа стал спокойно ездить - она комфортная и хочется вальяжности
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
Как там ДСГ? Сколько до следующего ремонта осталось?
Прекрасно! Щиро бажаю вашому корейцю такої швидкої роботи і такої справжньої неефемерної гарантії До речі, гарантія там, по-моєму, так само два роки з моменту ремонту, тому як мінімум стільки мене це взагалі не колише
...
а шо не так с 55тым профилем?
ты хотел сказать с 225-45-17 которые будут
Суба на 225 45 17 оказалась помягче Леона! она такая, сравнивает хорошо...
то не а в голове ВАГ гуано, и начинаются придирки
...
о, вот это будет мягкий, ага
Леон был тоже на 205 55 16 - по сравнению с Сиидом просто не то что табурЭтка, а совсем печаль
леон для рулежки берут, а не комфорта
Режим Спорт в Сииде и не хуже рулится Меня эта настройка крайне приятно удивила - 2 (обычный режим не юзаю) разных авто получаются одним нажатием кнопки
...
....і решта 999 виправдань власників неїдучих машин
Как там ДСГ? Сколько до следующего ремонта осталось?
Прекрасно! Щиро бажаю вашому корейцю такої швидкої роботи і такої справжньої неефемерної гарантії До речі, гарантія там, по-моєму, так само два роки з моменту ремонту, тому як мінімум стільки мене це взагалі не колише
Спасибо за побажання! Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить Гарантия - 5 рокив. Потому и в США ща рвут рынок - там дешевле обслуга на гарантии.
Так это, а шо там с седан новый за 500? забыли ужо смотрю ))))
...
ты хотел сказать с 225-45-17 которые будут
Суба на 225 45 17 оказалась помягче Леона! она такая, сравнивает хорошо...
то не а в голове ВАГ гуано, и начинаются придирки
ну если для меня ВАГ гуано. Вон Порше 3 литра дизель запрещен в Германии к продаже Похоже что ВАГ гуано не только я и Шамони считаем
Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить
А хто ж зрівнює? Їй до дсг по швидкості як до неба рачки, тому все шо я можу зробити це лиш побажати тягнутись до кращих Ну і гарантії це теж стосується - дуже сподіваюсь, що корейці успішно долають цю свою ахілесову п"яту
...
Леон был тоже на 205 55 16 - по сравнению с Сиидом просто не то что табурЭтка, а совсем печаль
леон для рулежки берут, а не комфорта
Режим Спорт в Сииде и не хуже рулится Меня эта настройка крайне приятно удивила - 2 (обычный режим не юзаю) разных авто получаются одним нажатием кнопки
простите что? В сиде стоят регулируемые амортизаторы?
...
Как там ДСГ? Сколько до следующего ремонта осталось?
Прекрасно! Щиро бажаю вашому корейцю такої швидкої роботи і такої справжньої неефемерної гарантії До речі, гарантія там, по-моєму, так само два роки з моменту ремонту, тому як мінімум стільки мене це взагалі не колише
Спасибо за побажання! Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить Гарантия - 5 рокив. Потому и в США ща рвут рынок - там дешевле обслуга на гарантии.
та уже ж было, что 8% на рынке, рвут просто ах
Так это, а шо там с седан новый за 500? забыли ужо смотрю ))))
На выходных поедем смотреть скорее всего ,или на следующих ,как там у будущей хозяйки со временем будет. Пока для себя набросал список: 1. Матреха 1,5 2. Элантра 3. Рио 4. Акцент
Но чуйка, что будет Рио или Акцент
...
Прекрасно! Щиро бажаю вашому корейцю такої швидкої роботи і такої справжньої неефемерної гарантії До речі, гарантія там, по-моєму, так само два роки з моменту ремонту, тому як мінімум стільки мене це взагалі не колише
Спасибо за побажання! Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить Гарантия - 5 рокив. Потому и в США ща рвут рынок - там дешевле обслуга на гарантии.
та уже ж было, что 8% на рынке, рвут просто ах
угу, диванный аналитик какой то. А чел из Хьюстона писал, что полно их и как раз по причине гарантии. Ну и кум мой видел - а ему я доверяю больше, чем всей фтуюе вместе взятой
...
Спасибо за побажання! Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить Гарантия - 5 рокив. Потому и в США ща рвут рынок - там дешевле обслуга на гарантии.
та уже ж было, что 8% на рынке, рвут просто ах
угу, диванный аналитик какой то. А чел из Хьюстона писал, что полно их и как раз по причине гарантии. Ну и кум мой видел - а ему я доверяю больше, чем всей фтуюе вместе взятой
ты ж вроде технический специалист, и должен понимать, что верить надо не глазам, а фактам и цифрам
Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить
А хто ж зрівнює? Їй до дсг по швидкості як до неба рачки, тому все шо я можу зробити це лиш побажати тягнутись до кращих Ну і гарантії це теж стосується - дуже сподіваюсь, що корейці успішно долають цю свою ахілесову п"яту
Кращи ломаются они, Леон ФР (на котором и я ездил 25 и [*****]). Ганни, не утруждайся убеждать в обратно я до гроба буду уверен, и всех своих близких и знакомых буду уверять - ВАГ гуано. Я искренне желаю, чтоб род семьи Пих и Порше выродился от тяжелых наследственных заболеваний
Только не надо классику 6 ступку сравнивать с ДСГ ,шоб не сглазить
А хто ж зрівнює? Їй до дсг по швидкості як до неба рачки, тому все шо я можу зробити це лиш побажати тягнутись до кращих Ну і гарантії це теж стосується - дуже сподіваюсь, що корейці успішно долають цю свою ахілесову п"яту
Кращи ломаются они, Леон ФР (на котором и я ездил 25 и [*****]). Ганни, не утруждайся убеждать в обратно я до гроба буду уверен, и всех своих близких и знакомых буду уверять - ВАГ гуано. Я искренне желаю, чтоб род семьи Пих и Порше выродился от тяжелых наследственных заболеваний
ломаются криво чипованные, это факт нефиг лезть с кривыми руками куда не просят и все будет хорошо
...
та уже ж было, что 8% на рынке, рвут просто ах
угу, диванный аналитик какой то. А чел из Хьюстона писал, что полно их и как раз по причине гарантии. Ну и кум мой видел - а ему я доверяю больше, чем всей фтуюе вместе взятой
ты ж вроде технический специалист, и должен понимать, что верить надо не глазам, а фактам и цифрам
та мне пох) чувак, ну вот реально, не понимаю какой толк циферками в интернетах меряться? Веришь, позволяли бы средства и дурость - взял бы салатовый Вольво и плевать на мнение других, и уж тем более ффтуюи и я в каждой теме о этом говорю - каждая тачка, выбор отдельно взятого человека, ФЛОМАСТЕРЫ! А вы со своим мерзким вагом в каждую дырку лезете как сектанты
...
угу, диванный аналитик какой то. А чел из Хьюстона писал, что полно их и как раз по причине гарантии. Ну и кум мой видел - а ему я доверяю больше, чем всей фтуюе вместе взятой
ты ж вроде технический специалист, и должен понимать, что верить надо не глазам, а фактам и цифрам
та мне пох) чувак, ну вот реально, не понимаю какой толк циферками в интернетах меряться? Веришь, позволяли бы средства и дурость - взял бы салатовый Вольво и плевать на мнение других, и уж тем более ффтуюи и я в каждой теме о этом говорю - каждая тачка, выбор отдельно взятого человека, ФЛОМАСТЕРЫ! А вы со своим мерзким вагом в каждую дырку лезете как сектанты
так ты пишешь - в штатах ажиотаж. Тебе приводят цифры, что там им не пахло, ты лезешь в бутылку, что ваг говно. Где логика?
...
А хто ж зрівнює? Їй до дсг по швидкості як до неба рачки, тому все шо я можу зробити це лиш побажати тягнутись до кращих Ну і гарантії це теж стосується - дуже сподіваюсь, що корейці успішно долають цю свою ахілесову п"яту
Кращи ломаются они, Леон ФР (на котором и я ездил 25 и [*****]). Ганни, не утруждайся убеждать в обратно я до гроба буду уверен, и всех своих близких и знакомых буду уверять - ВАГ гуано. Я искренне желаю, чтоб род семьи Пих и Порше выродился от тяжелых наследственных заболеваний
ломаются криво чипованные, это факт нефиг лезть с кривыми руками куда не просят и все будет хорошо
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
...
ты ж вроде технический специалист, и должен понимать, что верить надо не глазам, а фактам и цифрам
та мне пох) чувак, ну вот реально, не понимаю какой толк циферками в интернетах меряться? Веришь, позволяли бы средства и дурость - взял бы салатовый Вольво и плевать на мнение других, и уж тем более ффтуюи и я в каждой теме о этом говорю - каждая тачка, выбор отдельно взятого человека, ФЛОМАСТЕРЫ! А вы со своим мерзким вагом в каждую дырку лезете как сектанты
так ты пишешь - в штатах ажиотаж. Тебе приводят цифры, что там им не пахло, ты лезешь в бутылку, что ваг говно. Где логика?
Так это, а шо там с седан новый за 500? забыли ужо смотрю ))))
На выходных поедем смотреть скорее всего ,или на следующих ,как там у будущей хозяйки со временем будет. Пока для себя набросал список: 1. Матреха 1,5 2. Элантра 3. Рио 4. Акцент
Но чуйка, что будет Рио или Акцент
а астра? Хороший же вариант.
...
та мне пох) чувак, ну вот реально, не понимаю какой толк циферками в интернетах меряться? Веришь, позволяли бы средства и дурость - взял бы салатовый Вольво и плевать на мнение других, и уж тем более ффтуюи и я в каждой теме о этом говорю - каждая тачка, выбор отдельно взятого человека, ФЛОМАСТЕРЫ! А вы со своим мерзким вагом в каждую дырку лезете как сектанты
так ты пишешь - в штатах ажиотаж. Тебе приводят цифры, что там им не пахло, ты лезешь в бутылку, что ваг говно. Где логика?
так тема флудилочная, уже, варианты известны, купят все равно рио
...
Кращи ломаются они, Леон ФР (на котором и я ездил 25 и [*****]). Ганни, не утруждайся убеждать в обратно я до гроба буду уверен, и всех своих близких и знакомых буду уверять - ВАГ гуано. Я искренне желаю, чтоб род семьи Пих и Порше выродился от тяжелых наследственных заболеваний
ломаются криво чипованные, это факт нефиг лезть с кривыми руками куда не просят и все будет хорошо
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
ну так поменяли по гарантии? Значит все отлично
Так это, а шо там с седан новый за 500? забыли ужо смотрю ))))
На выходных поедем смотреть скорее всего ,или на следующих ,как там у будущей хозяйки со временем будет. Пока для себя набросал список: 1. Матреха 1,5 2. Элантра 3. Рио 4. Акцент
Но чуйка, что будет Рио или Акцент
а астра? Хороший же вариант.
Пилять, забыл Да поедем по всем салонам. Мне самому Астра ,правда самая последняя, очень понравилась.
...
ломаются криво чипованные, это факт нефиг лезть с кривыми руками куда не просят и все будет хорошо
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
ну так поменяли по гарантии? Значит все отлично
а нафига мне ездить, тратить время, и не быть уверенным, что оно где то между Киевом и Одессой не сломается?
Знакомый мой так и сделал - слил по терйд ину и ржет со счастливых обладателей ВАГа
...
о, вот это будет мягкий, ага
а шо не так с 55тым профилем?
ты хотел сказать с 225-45-17 которые будут
разболтовка 5х114.3, поэтому куча дисков от sti/evo подходит, ну правда вылет у нас +55 в стоке но с ЕТ48 R17 ставятся на ура, я свои 7JR17ET48 примерял
...
а шо не так с 55тым профилем?
ты хотел сказать с 225-45-17 которые будут
разболтовка 5х114.3, поэтому куча дисков от sti/evo подходит, ну правда вылет у нас +55 в стоке но с ЕТ48 R17 ставятся на ура, я свои 7JR17ET48 примерял
это вообще к чему?
...
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
ну так поменяли по гарантии? Значит все отлично
а нафига мне ездить, тратить время, и не быть уверенным, что оно где то между Киевом и Одессой не сломается?
Знакомый мой так и сделал - слил по терйд ину и ржет со счастливых обладателей ВАГа
не хочешь - не чипуй, чипуешь - осознаешь риски. Все взрослые люди так делают
...
а шо не так с 55тым профилем?
ты хотел сказать с 225-45-17 которые будут
разболтовка 5х114.3, поэтому куча дисков от sti/evo подходит, ну правда вылет у нас +55 в стоке но с ЕТ48 R17 ставятся на ура, я свои 7JR17ET48 примерял
Спасибо! мне гуглить теперь не надо
...
ну так поменяли по гарантии? Значит все отлично
а нафига мне ездить, тратить время, и не быть уверенным, что оно где то между Киевом и Одессой не сломается?
Знакомый мой так и сделал - слил по терйд ину и ржет со счастливых обладателей ВАГа
не хочешь - не чипуй, чипуешь - осознаешь риски. Все взрослые люди так делают
к тому, что если официалы предлагают услугу\доработку\допы - оно по-дефолту должно не мешать и не ломать текущую версию. Тогда так же можно к дяде Васе на гараж тулить все подряд
...
а нафига мне ездить, тратить время, и не быть уверенным, что оно где то между Киевом и Одессой не сломается?
Знакомый мой так и сделал - слил по терйд ину и ржет со счастливых обладателей ВАГа
не хочешь - не чипуй, чипуешь - осознаешь риски. Все взрослые люди так делают
к тому, что если официалы предлагают услугу\доработку\допы - оно по-дефолту должно не мешать и не ломать текущую версию. Тогда так же можно к дяде Васе на гараж тулить все подряд
так они и говорят, вот вам гарантия. можно и к дяде васе, и забить, опять таки выбор каждого. В итоге сломалось, починили, езди дальше. но жаловаться, что машина поломалась после чипа - это как-то уже совсем грустно
...
не хочешь - не чипуй, чипуешь - осознаешь риски. Все взрослые люди так делают
к тому, что если официалы предлагают услугу\доработку\допы - оно по-дефолту должно не мешать и не ломать текущую версию. Тогда так же можно к дяде Васе на гараж тулить все подряд
так они и говорят, вот вам гарантия. можно и к дяде васе, и забить, опять таки выбор каждого. В итоге сломалось, починили, езди дальше. но жаловаться, что машина поломалась после чипа - это как-то уже совсем грустно
Вань, смотри, ты пришел в ресторан, заказал блюдо, тебе оно показалось недостаточно перченым, ты взял перечницу, которая у тебя на столе, поперчил, съел, и ... отравился перцем, он был с какой то дрянью. Кто виноват? Ресторан - какая то дрянь в перечнице? Или ты - сам же поперчил, кто тебе лекарь?
...
к тому, что если официалы предлагают услугу\доработку\допы - оно по-дефолту должно не мешать и не ломать текущую версию. Тогда так же можно к дяде Васе на гараж тулить все подряд
так они и говорят, вот вам гарантия. можно и к дяде васе, и забить, опять таки выбор каждого. В итоге сломалось, починили, езди дальше. но жаловаться, что машина поломалась после чипа - это как-то уже совсем грустно
Вань, смотри, ты пришел в ресторан, заказал блюдо, тебе оно показалось недостаточно перченым, ты взял перечницу, которая у тебя на столе, поперчил, съел, и ... отравился перцем, он был с какой то дрянью. Кто виноват? Ресторан - какая то дрянь в перечнице? Или ты - сам же поперчил, кто тебе лекарь?
неее. Вот тут ты не прав:) Чиповка - это не просто поперчить ну и опять таки, ему поменяли ту дсг? Значит свои обязательства выполнили. Я бы просто перечиповался у нормальных людей и ездил, ну или откатился в сток, ибо дизель все равно не едет
...
так они и говорят, вот вам гарантия. можно и к дяде васе, и забить, опять таки выбор каждого. В итоге сломалось, починили, езди дальше. но жаловаться, что машина поломалась после чипа - это как-то уже совсем грустно
Вань, смотри, ты пришел в ресторан, заказал блюдо, тебе оно показалось недостаточно перченым, ты взял перечницу, которая у тебя на столе, поперчил, съел, и ... отравился перцем, он был с какой то дрянью. Кто виноват? Ресторан - какая то дрянь в перечнице? Или ты - сам же поперчил, кто тебе лекарь?
неее. Вот тут ты не прав:) Чиповка - это не просто поперчить ну и опять таки, ему поменяли ту дсг? Значит свои обязательства выполнили. Я бы просто перечиповался у нормальных людей и ездил, ну или откатился в сток, ибо дизель все равно не едет
поменяли, но с привлечением юриста чувак потратил время, а это деньги, нервы, а это здоровье. Потому еще одним ВАГофобом прибыло По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
поменяли, но с привлечением юриста чувак потратил время, а это деньги, нервы, а это здоровье. Потому еще одним ВАГофобом прибыло По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
у меня наоборот, владельцы вага покупают ваг, а на ФФФ даже не смотрят.
поменяли, но с привлечением юриста чувак потратил время, а это деньги, нервы, а это здоровье. Потому еще одним ВАГофобом прибыло По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
у меня наоборот, владельцы вага покупают ваг, а на ФФФ даже не смотрят.
опять же - фломастеры у меня был один упоротый ваговод - Фелиция-Тур-Леон 1 ФР-А5-Пасцат. Купил Санта Фэ новый и сказал что на ВАГ больше не сядет только сейчас признался, что единственным надежным его авто была убитая Фелиция
поменяли, но с привлечением юриста чувак потратил время, а это деньги, нервы, а это здоровье. Потому еще одним ВАГофобом прибыло По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
у меня наоборот, владельцы вага покупают ваг, а на ФФФ даже не смотрят.
опять же - фломастеры у меня был один упоротый ваговод - Фелиция-Тур-Леон 1 ФР-А5-Пасцат. Купил Санта Фэ новый и сказал что на ВАГ больше не сядет только сейчас признался, что единственным надежным его авто была убитая Фелиция
у тебя все какие-то неправдивые врут все время, а потом продают ВАГ и оказывается ломался
...
у меня наоборот, владельцы вага покупают ваг, а на ФФФ даже не смотрят.
опять же - фломастеры у меня был один упоротый ваговод - Фелиция-Тур-Леон 1 ФР-А5-Пасцат. Купил Санта Фэ новый и сказал что на ВАГ больше не сядет только сейчас признался, что единственным надежным его авто была убитая Фелиция
у тебя все какие-то неправдивые врут все время, а потом продают ВАГ и оказывается ломался
да. и я понял - это специфика ваговода. Один нахваливал мне такой же 1,6 Леон, только купил слышу фразу "Поздравляю, ты купил масложор!". Тьфу, тьфу, у меня с маслом норм было. Народ воспринимает этот гемор как данность Я даже не знаю чем объяснить - я тут камрадам по любой своей тачке все косяки наоборот стараюсь рассказать, особенно Субами интересовались.
...
опять же - фломастеры у меня был один упоротый ваговод - Фелиция-Тур-Леон 1 ФР-А5-Пасцат. Купил Санта Фэ новый и сказал что на ВАГ больше не сядет только сейчас признался, что единственным надежным его авто была убитая Фелиция
у тебя все какие-то неправдивые врут все время, а потом продают ВАГ и оказывается ломался
да. и я понял - это специфика ваговода. Один нахваливал мне такой же 1,6 Леон, только купил слышу фразу "Поздравляю, ты купил масложор!". Тьфу, тьфу, у меня с маслом норм было. Народ воспринимает этот гемор как данность Я даже не знаю чем объяснить - я тут камрадам по любой своей тачке все косяки наоборот стараюсь рассказать, особенно Субами интересовались.
думаю дело не в ваговодах, а в знакомых с хондой тебя тоже прокинули
...
у тебя все какие-то неправдивые врут все время, а потом продают ВАГ и оказывается ломался
да. и я понял - это специфика ваговода. Один нахваливал мне такой же 1,6 Леон, только купил слышу фразу "Поздравляю, ты купил масложор!". Тьфу, тьфу, у меня с маслом норм было. Народ воспринимает этот гемор как данность Я даже не знаю чем объяснить - я тут камрадам по любой своей тачке все косяки наоборот стараюсь рассказать, особенно Субами интересовались.
думаю дело не в ваговодах, а в знакомых с хондой тебя тоже прокинули
так как - он сажает свою в ВАГ и мутирует в лгуна стеб. Хонда там изначально понимал что что то не то, в принципе, чего то такого ожидал.
Не, просто вот этот мой знакомый упоротый ваговод искренне считал что гемор этот с масложором, форсунки тоже у него были, еще кучу всего - это нормально, потому что просто погуглив, послушав других владельцев, послушав сервисменов - это типичное поведение. а купил Санту и удивляется - убивает, а она ездит. И теперь он доволен
обе машины были из салона?
обе машины были из салона?
Пасцат точно да, причем жирная комплектация на ручке. в 11 году купил. Леон точно был старый, Фелиция тоже, а остальные точно не скажу - либо с салона, либо легкое бу, но на вид очень свежие были в свое время.
обе машины были из салона?
Пасцат точно да, причем жирная комплектация на ручке. в 11 году купил. Леон точно был старый, Фелиция тоже, а остальные точно не скажу - либо с салона, либо легкое бу, но на вид очень свежие были в свое время.
и шо в пассате ломалось?
обе машины были из салона?
Пасцат точно да, причем жирная комплектация на ручке. в 11 году купил. Леон точно был старый, Фелиция тоже, а остальные точно не скажу - либо с салона, либо легкое бу, но на вид очень свежие были в свое время.
и шо в пассате ломалось?
я гребу, оно мне надо? Помню что часто интересовался СТО, мастерами по вагам и где купить оригинальный ARAL, топливная что то там на 40 тыс точно были проблемы Пасцат проехал 140 тыс и был продан.
...
Пасцат точно да, причем жирная комплектация на ручке. в 11 году купил. Леон точно был старый, Фелиция тоже, а остальные точно не скажу - либо с салона, либо легкое бу, но на вид очень свежие были в свое время.
и шо в пассате ломалось?
я гребу, оно мне надо? Помню что часто интересовался СТО, мастерами по вагам и где купить оригинальный ARAL, топливная что то там на 40 тыс точно были проблемы Пасцат проехал 140 тыс и был продан.
140 тыс, ваще ломучая машина оригинальный ARAL - причем тут ВАГ?
...
и шо в пассате ломалось?
я гребу, оно мне надо? Помню что часто интересовался СТО, мастерами по вагам и где купить оригинальный ARAL, топливная что то там на 40 тыс точно были проблемы Пасцат проехал 140 тыс и был продан.
140 тыс, ваще ломучая машина оригинальный ARAL - причем тут ВАГ?
я гребу, оно мне надо? Помню что часто интересовался СТО, мастерами по вагам и где купить оригинальный ARAL, топливная что то там на 40 тыс точно были проблемы Пасцат проехал 140 тыс и был продан.
140 тыс, ваще ломучая машина оригинальный ARAL - причем тут ВАГ?
ну потому что традиционно, ОБС, что ВАГ ломучий. Фактов особо нет, но вот сказали. А я говорю не ломучий и надежный, у меня их 4 было и есть. И еще один у сестры, и у кента гольф 5.
...
140 тыс, ваще ломучая машина оригинальный ARAL - причем тут ВАГ?
ну потому что традиционно, ОБС, что ВАГ ломучий. Фактов особо нет, но вот сказали. А я говорю не ломучий и надежный, у меня их 4 было и есть. И еще один у сестры, и у кента гольф 5.
так не мне, а тем кто читает форум я-то уже поездил на разном и выводы делаю по своим машинам. А вот зайдет человек, почитает, и купит ФФФ, и будет потом в хорватии за 1.5к евро сцепу менять, зато не ВАГ
...
Кращи ломаются они, Леон ФР (на котором и я ездил 25 и [*****]). Ганни, не утруждайся убеждать в обратно я до гроба буду уверен, и всех своих близких и знакомых буду уверять - ВАГ гуано. Я искренне желаю, чтоб род семьи Пих и Порше выродился от тяжелых наследственных заболеваний
ломаются криво чипованные, это факт нефиг лезть с кривыми руками куда не просят и все будет хорошо
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
Я десь минулого року створював темку в розділі Кіа, можете перевірити якщо не вірите. Суть проблеми в тому, що в друзів на практично нулячому автомобілі (там пробіг до 50тис км) аццька вібрація двигуна і жоден(!) з київських офіційних дилерів так і не зміг вирішити проблему Чи це не трудновикупаєма болячка?
так не мне, а тем кто читает форум я-то уже поездил на разном и выводы делаю по своим машинам. А вот зайдет человек, почитает, и купит ФФФ, и будет потом в хорватии за 1.5к евро сцепу менять, зато не ВАГ
Ок, твоим оружием - пруфы твои про ФФФ? У тебя, помню, Ситро был. Ну и Рено не совсем ФФФ, это и я, и Шамони тут тебе говорили)
...
ломаются криво чипованные, это факт нефиг лезть с кривыми руками куда не просят и все будет хорошо
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
Я десь минулого року створював темку в розділі Кіа, можете перевірити якщо не вірите. Суть проблеми в тому, що в друзів на практично нулячому автомобілі (там пробіг до 50тис км) аццька вібрація двигуна і жоден(!) з київських офіційних дилерів так і не зміг вирішити проблему Чи це не трудновикупаєма болячка?
ДА, гемор. А я там в своем посте и написал ,что официалы КИА те еще. Если что - могу дать контакты мастера, который, уверен, с огромной долей вероятности поможет им. Но про тот же ДСГ, про те же форсунки на 1,6, про тот же ВАГовский бензонасос полно в сети (собственно где и я советов искал, и ВАГовские форумы помогли больше, чем официалы Сеат, Фолькс, Шкода), а вот сейчас вбил "Киа 2015 сильная вибрация двигателя" - http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=18064 есть такая проблема на РИО, гипотезы - клапана, свечи. Но ни одного нашего топика. По ВАГам мульйон, за что им искренне благодарен
слил по терйд ину и ржет со счастливых обладателей ВАГа
так не мне, а тем кто читает форум я-то уже поездил на разном и выводы делаю по своим машинам. А вот зайдет человек, почитает, и купит ФФФ, и будет потом в хорватии за 1.5к евро сцепу менять, зато не ВАГ
Ок, твоим оружием - пруфы твои про ФФФ? У тебя, помню, Ситро был. Ну и Рено не совсем ФФФ, это и я, и Шамони тут тебе говорили)
вот у меня был ситро, я и сужу про Френчей. Причем про ломучесть я не пишу, ибо не сломался. У меня тесть машины ремонтирует всю жизнь, крутил все что угодно, и вот френчей он тоже очень не жалует, и рено в первую очередь
По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
Ви тільки не смійтесь Але по кореєфобам/францофобам/мерсофобам і навіть бумерофобам така ж тенденція
По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
Ви тільки не смійтесь Але по кореєфобам/францофобам/мерсофобам і навіть бумерофобам така ж тенденція
ну вот купившие япов, почему то япов и дальше покупают кореефобов не видел, возможно ввиду ранее их бюджетности, мерсофобы - ну только бывший несчастный обладатель GL Купил Лехус и доволен
...
так не мне, а тем кто читает форум я-то уже поездил на разном и выводы делаю по своим машинам. А вот зайдет человек, почитает, и купит ФФФ, и будет потом в хорватии за 1.5к евро сцепу менять, зато не ВАГ
Ок, твоим оружием - пруфы твои про ФФФ? У тебя, помню, Ситро был. Ну и Рено не совсем ФФФ, это и я, и Шамони тут тебе говорили)
вот у меня был ситро, я и сужу про Френчей. Причем про ломучесть я не пишу, ибо не сломался. У меня тесть машины ремонтирует всю жизнь, крутил все что угодно, и вот френчей он тоже очень не жалует, и рено в первую очередь
А я про ВАГи сужу - у меня был, задолбался его до ума доводить. И кучу таких же "счастливцев" среди родственников\знакомых\коллег есть. Лишь один упоротый ВАГовод остался, но у него Ауди 94 года и Кадди 04
По своим знакомым заметил, что все ВАГофобы из их числа - бывшие владельцы ВАГов
Ви тільки не смійтесь Але по кореєфобам/францофобам/мерсофобам і навіть бумерофобам така ж тенденція
ну вот купившие япов, почему то япов и дальше покупают N:
я вот япа купил - и зарекся кстати даже 2х . Опять таки показательный пример, купил подубитый лансер 9, оказалось жрет масло, рулевая рейка не очень, и тд, японцы говно? Нет, это я купил галимый экземпляр. Но не у всех хватит смелости это признать, проще винить производителя скопом
...
Ви тільки не смійтесь Але по кореєфобам/францофобам/мерсофобам і навіть бумерофобам така ж тенденція
ну вот купившие япов, почему то япов и дальше покупают N:
я вот япа купил - и зарекся кстати даже 2х . Опять таки показательный пример, купил подубитый лансер 9, оказалось жрет масло, рулевая рейка не очень, и тд, японцы говно? Нет, это я купил галимый экземпляр. Но не у всех хватит смелости это признать, проще винить производителя скопом
ну так а кто ж лекарь, что официалы!!!! криворуки? ВАГ такой ВАГ! Почему несколько официалов не смогли определить поломку моего Леона, советовали все что угодно, когда Дядя Саша™, который смотрел мое авто для следующего владельца сразу ПО ЗВУКУ и симптомам установил причину и что необходимо поменять?
Да, ВАГ, качество!
ЗЫ: официалы КИА не лучше, но там нет таких трудновыкупаемых болячек.
Я десь минулого року створював темку в розділі Кіа, можете перевірити якщо не вірите. Суть проблеми в тому, що в друзів на практично нулячому автомобілі (там пробіг до 50тис км) аццька вібрація двигуна і жоден(!) з київських офіційних дилерів так і не зміг вирішити проблему Чи це не трудновикупаєма болячка?
ДА, гемор. А я там в своем посте и написал ,что официалы КИА те еще. Если что - могу дать контакты мастера, который, уверен, с огромной долей вероятности поможет им. Но про тот же ДСГ, про те же форсунки на 1,6, про тот же ВАГовский бензонасос полно в сети (собственно где и я советов искал, и ВАГовские форумы помогли больше, чем официалы Сеат, Фолькс, Шкода), а вот сейчас вбил "Киа 2015 сильная вибрация двигателя" - http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=18064 есть такая проблема на РИО, гипотезы - клапана, свечи. Но ни одного нашего топика. По ВАГам мульйон, за что им искренне благодарен
Розумієте, в чому нюанс: про дсг 100500 сторінок списано, факт. От тільки її ремонт займає пару годин часу. Її можна замінити банально під час чергового ТО як я на робочій октаві А враховуючи, що в діапазоні 5років або 150тис км її взагалі за безцінь ремонтують по куланцу, то мене вся ця істерія навколо коробки тупо смішить Про бензонасос я нічого не знаю, але от чи багато срачу в неті по акумуляторам? А от він мене своєю кончиною таки підвів на 130ткм пробігу (+- 10ткм, бо точно не пригадаю).
...
ну вот купившие япов, почему то япов и дальше покупают N:
я вот япа купил - и зарекся кстати даже 2х . Опять таки показательный пример, купил подубитый лансер 9, оказалось жрет масло, рулевая рейка не очень, и тд, японцы говно? Нет, это я купил галимый экземпляр. Но не у всех хватит смелости это признать, проще винить производителя скопом
я вот купил леон, ездил на нем без проблем, пока не разбил. Вот вообще нихрена не делал. На ужасном 2.0 ФСИ который все боятся. Что я сделал не так?
До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
Я отпишусь. Мне не жалко. Я стараюсь бить обьективним. И если такое случится тьфу 3 раза, прошу обьективно и вас подойти к проблеме.
До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
Как раз не про меня, я тут камрадам озвучивал все, могу повторить . В личке многие спрашивали почему то про Субару, видимо потому что долго продавал и прослыл ИкспЭрдом Про КИА пока могу сказать один минус, который выцепил за 2200 км пробега - хреновые дворники. То ли сами дворники поменять, то ли просто прижим слабый - подкрутить надо. На ТО 1 поеду - озвучу, посмотрим что скажут.
Шамони по Рено тут по-моему самый эксперт, его посты про Меганы прибивать в соответствующей ветке надо. Про сцепу, сколько стоит и т.д он детально описывал, как и про другие возможные косяки и главное - способы их устранения и стоимость.
Я отпишусь. Мне не жалко. Я стараюсь бить обьективним. И если такое случится тьфу 3 раза, прошу обьективно и вас подойти к проблеме.
Про акум писав, про маховик писав, про коробку писав А ну ще десь півроку тому замінив пневмоопори (чи як воно називається) ляди багажника бо вже ледь трималась у відкритому положенні. Зламану шторку підстаканників сюди не приплітатиму бо не вина машинки
По тойоті теж нічого не приховую. Можу щось запам"ятувати, але приховувати мені точно нема чого
До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
ну чого ж - я озвучував, ми ще спілкувались на тему, що 1.6 атмо - не панацея.
До речі, адептам "ВАГ гауно", ви не ображайтесь що я може дещо упереджений, але чим частіше ви пишете свою мантру, тим більше я впевнений, що якщо недайбог ваші автомобілі спіткає якась більш-менш серйозна біда, ви це не озвучите тут на форумі
Я на 99% впевнений, що якщо в Мурзіка, Chamonix і Ко (знову ж таки щиро недайбог і тричі тьху) в процесі експлуатації підведуть коробка-двигун (навіть якщо дуже нерядовий брак "один на мільйон", як кажуть), ми тут про це ніколи не дізнаємось. Без образ. Буду радий помилятись
ну чого ж - я озвучував, ми ще спілкувались на тему, що 1.6 атмо - не панацея.
Так я від вас і не чув постійних каках на вентилятор Я жодним чином не ображаю нікого, просто мені це виглядає досить очевидним, що якщо камрад на марці А постійно тицяє пальцем в якийсь дефектний вузол марки Б, скажімо, в коробку передач, і при чому тицяє регулярно з натхненням, то в разі недайбог подібної ситуації з маркою А, камраду доведеться дуже довго пояснювати хто тут не верблюд (якщо він наважиться чесно це озвучити тут)
Да, а ще в мене є персональний приклад, коли в далекому 2010му році мій товариш, котрий мене пиляв щодо дизельної октави (в нього були дуже упереджені страхи щодо дизеля) сам попав на ремонт свого бензового Ніссану (модель не пам"ятаю - та шо конкурентка Камрі теж з 6-циліндровим двигуном) після невдалої заправки. Ясне діло, що дізнався я це не від нього і потім ще довго тролив
Да, а ще в мене є персональний приклад, коли в далекому 2010му році мій товариш, котрий мене пиляв щодо дизельної октави (в нього були дуже упереджені страхи щодо дизеля) сам попав на ремонт свого бензового Ніссану (модель не пам"ятаю - та шо конкурентка Камрі теж з 6-циліндровим двигуном) після невдалої заправки. Ясне діло, що дізнався я це не від нього і потім ще довго тролив
Ганни, вот у меня, почему то, примеров таких ВАГоводов хватает И вот это меня смущает, искренне казалось, что владельцы ВАГов специально умалчивают, некоторые, правда, как писал выше - искренне полагают что частые поломки - это нормально. Я это называю "Синдром отцовских Жигулей" - привычка к багам, туда же можно отнести нежелание привязываться оправдывая "Вдруг авто гореть будет - не успеешь выпрыгнуть".
Пардон, а може Авео в топі? ІМХО там дуже гарна комплектаці за помірні гроші + автомат 6ст, а не 4 як в Ріо
Пардон, а може Авео в топі? ІМХО там дуже гарна комплектаці за помірні гроші + автомат 6ст, а не 4 як в Ріо
у рио уже давно нет 4акпп там тоже 6ть.
мне нравится АКПП у сотрудника на Kia Rio 2. может конечно вобщем нельзя делать вывод по корейским автоматам, но переключает очень быстро, при том что сотрудник крутит двигатель хорошо. я просто знаю как бывает автомат работает, что аж носом куняешь в торпеду при переключениях. а тут чётенько всё.
Пардон, а може Авео в топі? ІМХО там дуже гарна комплектаці за помірні гроші + автомат 6ст, а не 4 як в Ріо
кстати, зря, весьма надежные и недорогие в обслуге
Шо за день, Мукер за шевроле топит огогого жара видать действует.
Авео не машина Дэу Корейский Шевроле никогда
кстати, зря, весьма надежные и недорогие в обслуге
Шо за день, Мукер за шевроле топит огогого жара видать действует.
о - объективность но фанатикам секты ваг говно - не понять
Авео не машина Дэу Корейский Шевроле никогда
кстати, зря, весьма надежные и недорогие в обслуге
Та они убогие. Нафига оно?
Авео не машина Дэу Корейский Шевроле никогда
кстати, зря, весьма надежные и недорогие в обслуге
Та они убогие. Нафига оно?
та вроде новые еще ниче так. Да и цели озвучены утилитарные - возить молочку и не ломаться
...
кстати, зря, весьма надежные и недорогие в обслуге
Шо за день, Мукер за шевроле топит огогого жара видать действует.
о - объективность но фанатикам секты ваг говно - не понять
шо за секта такая? о - объективность это не о ваговодах ваще
Та они убогие. Нафига оно?
кто убогий?
Какие могут быть сомненья? Для тещи возить молоко - только красная Мазда. Я уже и название журнала на драйве придумал: "Кровь с молоком"!
...
Шо за день, Мукер за шевроле топит огогого жара видать действует.
о - объективность но фанатикам секты ваг говно - не понять
шо за секта такая? о - объективность это не о ваговодах ваще
заметь я вот прямо говорю, шевроле хорошая машина
...
кстати, зря, весьма надежные и недорогие в обслуге
Та они убогие. Нафига оно?
та вроде новые еще ниче так. Да и цели озвучены утилитарные - возить молочку и не ломаться
Та шо я слышу... Не не надо брать ВАГ - ваг это надежно...он стоит дороже но ты бери - нэпажалэиж!
...
Та они убогие. Нафига оно?
та вроде новые еще ниче так. Да и цели озвучены утилитарные - возить молочку и не ломаться
Та шо я слышу... Не не надо брать ВАГ - ваг это надежно...он стоит дороже но ты бери - нэпажалэиж!
я ж говорю людям у которых на форуме одна цель - обсирать ваг - не понять. А вариант нормальный предложили
...
та вроде новые еще ниче так. Да и цели озвучены утилитарные - возить молочку и не ломаться
Та шо я слышу... Не не надо брать ВАГ - ваг это надежно...он стоит дороже но ты бери - нэпажалэиж!
я ж говорю людям у которых на форуме одна цель - обсирать ваг - не понять. А вариант нормальный предложили
Не, нормальный вариант это астра. авео все же б-класс, и маленькое... Согласен морда симпатишная, но вот все остальное совсем уж. Та я так и не понял про каких ты людей и секты говоришь?
...
Та шо я слышу... Не не надо брать ВАГ - ваг это надежно...он стоит дороже но ты бери - нэпажалэиж!
я ж говорю людям у которых на форуме одна цель - обсирать ваг - не понять. А вариант нормальный предложили
Не, нормальный вариант это астра. авео все же б-класс, и маленькое... Согласен морда симпатишная, но вот все остальное совсем уж. Та я так и не понял про каких ты людей и секты говоришь?
кстати да, астра, хоть и в старом кузове - неплохой вариант. люди как люди, туго доходит, это и понятно, иначе как бы они в секту попали
...
о - объективность но фанатикам секты ваг говно - не понять
шо за секта такая? о - объективность это не о ваговодах ваще
заметь я вот прямо говорю, шевроле хорошая машина
заметил, заметь.
Та они убогие. Нафига оно?
кто убогий?
Це вже старий
...
Та шо я слышу... Не не надо брать ВАГ - ваг это надежно...он стоит дороже но ты бери - нэпажалэиж!
я ж говорю людям у которых на форуме одна цель - обсирать ваг - не понять. А вариант нормальный предложили
Не, нормальный вариант это астра. авео все же б-класс, и маленькое... Согласен морда симпатишная, но вот все остальное совсем уж. Та я так и не понял про каких ты людей и секты говоришь?
Ну Астра так, хороший, якщо вони ще є) П.С.: Але Авео буде на 100.000 дешевший і напакований як мінімум не гірше.
Все равно б-класс, от "напакован" он комфортнее не станет. ну уж никак, как ни крути.
Все равно б-класс, от "напакован" он комфортнее не станет. ну уж никак, как ни крути.
а рио - это не В класс?
о - объективность это не о ваговодах ваще
Та да, ще жодного поста від мене не було без підпису "ффф гауно"
о - объективность это не о ваговодах ваще
Та да, ще жодного поста від мене не було без підпису "ффф гауно"
ага, там критики собрались, объективные, у каждого был новый ваг
Все равно б-класс, от "напакован" он комфортнее не станет. ну уж никак, как ни крути.
а рио - это не В класс?
я ж о чем - астра лучший вариант. Надеюсь мурзик не проигнорит её.
Та они убогие. Нафига оно?
кто убогий?
Ты в салоне сидел?
Все равно б-класс, от "напакован" он комфортнее не станет. ну уж никак, как ни крути.
а рио - это не В класс?
я ж о чем - астра лучший вариант. Надеюсь мурзик не проигнорит её.
Мурзик по всем салонам повезет, и хай сама выбирает) Мазда, Астра, Элантра, а потом все остальное )
о - объективность это не о ваговодах ваще
Та да, ще жодного поста від мене не було без підпису "ффф гауно"
ага, там критики собрались, объективные, у каждого был новый ваг
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
Та они убогие. Нафига оно?
кто убогий?
Ты в салоне сидел?
Єслішо - салон оновився і тепер виглядає так По матеріалах я хз що там, по простору і ергономіці буде +- як Ріо і Акцент
...
Та да, ще жодного поста від мене не було без підпису "ффф гауно"
ага, там критики собрались, объективные, у каждого был новый ваг
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
я понимаю, что раньше трава была зеленее, и все такое, но делать выводы сравнивая г2 и г7 - это за гранью понимания
...
кто убогий?
Ты в салоне сидел?
Єслішо - салон оновився і тепер виглядає так По матеріалах я хз що там, по простору і ергономіці буде +- як Ріо і Акцент
а симпотно чё. Это куда лучше того шо было с не понятной приборкой с дурацким дизайном.
...
Та да, ще жодного поста від мене не було без підпису "ффф гауно"
ага, там критики собрались, объективные, у каждого был новый ваг
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
Поддержу. Сын владельца 3-годовалой Ауди80, а потом Пассат В5 1,8Т из первой партии. Помню отзывы папы, что меганадежные, простые в обслуге и классные тачки, потому и ВАГохейчу - ВАГ не тот, а давно не "народный"
...
Та да, ще жодного поста від мене не було без підпису "ффф гауно"
ага, там критики собрались, объективные, у каждого был новый ваг
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Я и не сравниваю, с чего ты взял? Где то так лет 10 назад, я разговаривал с одним немцем - любителем г2 гти, у него свой гараж и все такое. Старый мужик лет уже под 45-50, но как и все немцы очень и очень приятен и технично подкован. Суть разговора, я говорю почему вы ездите на *неважно что упустим* дабы не делать полемику, а не купили тогда еще 5тй гольф гти, вы как фанат и ценитель вага и тд и тп? Ответ меня тогда не удивил, но потом вспомнил его слова. Он говорит понимаешь до падения стены, ЕС, евро и тд и тп, я работая на своем заводе (не важно профессия), подкопив да подзаняв покупал гольф гти за 32000 марок. Сейчас же цена осталась тажа 32000 только евро, а евро мы меняли не 1к1 к марке. Нафига мне гольф за 50000 марок условно? я не дурачек тратить такие деньги на гольф. А этот гольф показывая на старичка г2 - это просто хобби и увлечение не более, это не машина для того что ездить на ней, ездить сейчас на нем каждый день - дурость. Вот такие были его слова, тогда я не обратил внимания но потом они стали актуальны и для нас, как и для вага в целом, вот зачем ему шкоды сеаты и тд, покрывая рынок в разных нишах. Но платить за маркетинг или как говорят шильд на капоте - зачем?
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом)
...
ага, там критики собрались, объективные, у каждого был новый ваг
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
читать шоль не умеешь? где тут поток и тд и тп, один абзац ей богу с одной мыслью. ну да ладно.
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
...
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом)
Он выше написал. И в его словах нет - "не хватило денег", а выше описано - нет смысла за ЭТО столько платить. Согласен. За Гольф-класс это дофига
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
...
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом)
и правильно сделал шо не взял...хочу теперь Шутинг брэйк.хачуу но он дороже зараза. Но там хоть есть за шо платить то.
...
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
читать шоль не умеешь? где тут поток и тд и тп, один абзац ей богу с одной мыслью. ну да ладно.
Та суть ніби зрозуміла типу "медленно встает. да и встает медленно...", ну але остання фраза про "хорош чертяка" завела в ступор
[цитата="Chamonix 04.08.2017 15:38 пишет"хочу теперь Шутинг брэйк.хачуу
Цэ шо?
[цитата="Chamonix 04.08.2017 15:38 пишет"хочу теперь Шутинг брэйк.хачуу
Цэ шо?
та тоже самое....но хачу блин. осьо страница Жена сказала это старость - я расстроился, чего ...я ж не Ешку сарай хочу
[цитата="Chamonix 04.08.2017 15:38 пишет"хочу теперь Шутинг брэйк.хачуу
Цэ шо?
та тоже самое....но хачу блин. осьо страница Жена сказала это старость - я расстроился, чего ...я ж не Ешку сарай хочу
Он ох**ен! Я в маасквэ таких достаточно видел. У них мерсов, шо у нас ВАГов
Та да, эти "не хорошие люди", шо не то привезли мне, вторая машина был сла шутин брейк...я зато полапал покатался, и понял шо видимо оно так и к лучшему. теперь то я знаю шо надо.
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
а я чуть ферарри не купил!
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
а я чуть ферарри не купил!
справедливо, че. Согласен - не пойман, не... Но я искренне тебе желаю, что если хочешь - что б обязательно получилось и купил
Ты буш ржать, или нет. Но я наверно единственный из вас всех "настоящий адепт"вага, который еще был с клеймом мэйд ин вест журмани так что после владения настоящим вагом, и вагом теперешним это очень разные машины. И да, я тот наверно % из не многих кто владел НОВЫМ гольфом 2 и прекрасно знает, что такое эта марка. То могу заявить - ваг после 4го поколения гольфа, стал "не вагом". Новые моторы, дсг, даже обычные мпи моторы которые массово сыпятся и кучи проблем у народа - это не "тот" ваг далеко. Поэтому реально не надо мне рассказывать за "не было нового вага" уж никак. я хоть знаю, помню, что такое действительно ВАГ, вы то этого уже не застали - так что. Вырасшие на турах и 5том гольфе понятие не знают, что такое скажем пассат б3 и г2 сделавшие как раз ваг вагом. имхо канеш. но уж позвольте. ЗЫ в моей ваготеке: три гольф2, один гольф3 и один гольф4, поло, поло седан. и сейчас у жены поло3 или как там его. Помимо этого у отца был пассат б3 после г2, на работе был пассат б6, и служебка кадди 10 года это только то, что было в долгом юзанье, то шо проходило через руки ваще валом. Были порывы взять г7 (хорош чертяка но цена - идет лесом) и я даже тестил октаху а7 но не. как то так.
Ой та ну перестаньте! Хто як не покупець визначає що є доцільною ціною, а що - переплата? Вам гольф невиправданий оверпрайс, комусь - меган невиправданий оверпрайс, а комусь і ланос з салону це теж невиправданий оверпрайс Мені от БМВ1/А3 невиправданий оверпрайс, тому я вважаю що вхопив бика за рогигольф має значно краще співвідношення ціна-якість.
Надійність це штука ефемерна. По-перше, "експериментальні" девайси з плаваючою надійністю трапляються в усіх марках останніх 10 років. Навіть в обоже в самій тойоті такі трапляються По-друге, можна "вбивати" авто з різним ентузіазмом і це теж грає роль. Але загалом отакого щоб серед масмаркету одні власники не вилазять з сервісу, а інші - їздять лише масло-фільтри ну нема такого. Якісь перекоси трапляються, звісно, але ми ж про середню температуру по палаті.
Ну і не для всіх от саме "легендарна надійність" стоїть на першому місці. Сорі, але будь ваш Меган сто разів мегавитривалим і безпроблемним агрегатом що пройде відстань до сонця й назад без жодних ремонтів, я все одно за умови фінансової ненапряжності візьму гольф в тій комплектації в якій я його взяв. Тому що я реально вважаю, що гольф настільки кращий і приємніший для водія за ваш меган, наскільки й дорожчий. І це моя думка за яку заплатив зі свого гаманця - я не вимагаю її поділяти, але прошу її поважати. Так само як я поважаю вашу зовсім протилежну думку щодо вашого мегану.
Так само як хтось бере Рейндж Ровер замість Лексуса 570 (при тому, що в цьому ключі остання марка легендарна, а перша - ну прям "легендарна" ))
Ставтесь простіше до автомобілів і дивіться на вибір інших толерантніше, особливо якщо це не з вашої кишені ремонтуються "одноразові" дсг
ОМГ серед потоку думок зрозумів лише, що на Г7 грошей не вистачило, значит ваг - гімно
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
а я чуть ферарри не купил!
Тебе ее привезли, но небя не устроил один нюанс? И ты Феррари не купишь, потому что это не ваг
так феррари это ж вроде феад...он же тоже не котируется? надо ламборгини оно ж ваг. я думаю пора заканчивать. Что в сухом остатке, Мурзик шо смотрели на выходных?
так феррари это ж вроде феад...он же тоже не котируется? надо ламборгини оно ж ваг. я думаю пора заканчивать. Что в сухом остатке, Мурзик шо смотрели на выходных?
Не смотрели, на следующих будем, празлновали ДР тещи и устраивали ралли на Зайзере
на чем?
на чем?
ЗАЗ 968М Есть и такой в семейном автопарке
...
Ага, чувак А-класс от Мерса 2017 года чуть не купил, хотя и купит все равно, а на ВАГ не хватило Ох же ВАГоводы, уверены в уникальности своих брычек
а я чуть ферарри не купил!
Тебе ее привезли, но небя не устроил один нюанс? И ты Феррари не купишь, потому что это не ваг
Тип КПП Роботизированная не смущает? ну и шо такое 100 тысяч, кредит и вперед к мечте
Я б сказав так: Тип КПП Роботизированная Количество передач CVT Не смущає? Ну і за 600 можна вже й меган-седан взяти З тою ж динамікою і в 1.5 рази меншим розходом
1.6 MID ... Макс. мощность, кВт при об./мин 152/4300 Макс. мощность, л.с. при об./мин 123/6500 Макс. крутящ. момент, Нм (кгс.м) / об./мин 245/3900 откуда ... Тип КПП Роботизированная Количество передач CVT
Машинку видел в Турции и не одну. Бросилось в галаза существенное отличие салонов в доргой и дешевой версиях. Дешевая не понравилась.
А поедем ее посмотрим, мало ли, вдруг не робот, а варик, вдруг понравится и скидочку сделают
А Хонда умирает у нас, даже конктент на сайте нормально не поддерживают, и на дорогах новых совсем мало стало. А "в те года" очереди на тачки по пол года были, куда там мексикосовским ВАГам
А поедем ее посмотрим, мало ли, вдруг не робот, а варик, вдруг понравится и скидочку сделают
А Хонда умирает у нас, даже конктент на сайте нормально не поддерживают, и на дорогах новых совсем мало стало. А "в те года" очереди на тачки по пол года были, куда там мексикосовским ВАГам
Да варик там, варик. Но никак не 152 квт мощность мотора и не 245 нм максимальный крутящий момент. П.С. Я бы не сказал, что мало на киевских улицах новых CR-V или аккордов. Просто какие -то странные комплектации парят нам. Сравни, какие комплектации предлагаются в Германии для того же сивика и CR-V и что у нас.
А поедем ее посмотрим, мало ли, вдруг не робот, а варик, вдруг понравится и скидочку сделают
А Хонда умирает у нас, даже конктент на сайте нормально не поддерживают, и на дорогах новых совсем мало стало. А "в те года" очереди на тачки по пол года были, куда там мексикосовским ВАГам
Да варик там, варик. Но никак не 152 квт мощность мотора и не 245 нм максимальный крутящий момент. П.С. Я бы не сказал, что мало на киевских улицах новых CR-V или аккордов. Просто какие -то странные комплектации парят нам. Сравни, какие комплектации предлагаются в Германии для того же сивика и CR-V и что у нас.
Аккорды смотрю годов 13-14 ездят (там какой то то ли рестайл ,то ли другие комплектации пошли - внешне отличить могу). ЦРВ единицы, реально совсем не то, что было раньше. Не понимаю политику импортера. Ну и комплектации - Хонда это ни разу не дешевое авто, и так было всегда, зачем тулить бомж-эдишн?
А поедем ее посмотрим, мало ли, вдруг не робот, а варик, вдруг понравится и скидочку сделают
А Хонда умирает у нас, даже конктент на сайте нормально не поддерживают, и на дорогах новых совсем мало стало. А "в те года" очереди на тачки по пол года были, куда там мексикосовским ВАГам
Заезжал не давно на Якутскую в ДМИ, чисто ехал мимо, думаю дай заеду новинки посмотрю, посмотрел грусть печаль, стоит в шоу руме один (1) CR-V, и всё. Я манагеру говорю, а где остальное, а он мне, я хз.
А поедем ее посмотрим, мало ли, вдруг не робот, а варик, вдруг понравится и скидочку сделают
А Хонда умирает у нас, даже конктент на сайте нормально не поддерживают, и на дорогах новых совсем мало стало. А "в те года" очереди на тачки по пол года были, куда там мексикосовским ВАГам
если держать на складе одну машину, понятно, что будут очереди
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
были недавно по акции....вот ща гольфы но в универсале новье 
)
на теану издалека похоже была.
. Сидел и в СХ5 (дорестайле) и в новой тройке. В тройке комфортнее и просторнее, особенно на задней сидушке. Не то, чтобы сильно там задняя сидушка просторная, но в СХ5 это вообще больше напоминает кузов 2+2.
п.с. давай не фотошопную фотку и не заряженной версии 
опять в который раз - мне юзать эти возможности негде. Отсюда снова вопрос - нафиг оно мне? На форумах циферками меряться? 
оригинальный ARAL - причем тут ВАГ? 
купил галимый экземпляр. Но не у всех хватит смелости это признать, проще винить производителя скопом
откуда
