Зачем мне в твой профиль заглядывать, если я помню еще все муки твоего выбора? Кстати, про легковую посадку. В чем преимущества универсала над кроссовером? вот именно в ней. Ну и в большем багажнике. Исключения xc70 и аутбек.
ну лично для меня - я много езжу по трассам и вообще не езжу по бездорожью. На трассе легковой универсал обьективно устойчивее, экономичнее и удобнее кроссовков. А, так как я не рыбак и не охотник, преимущества кроссовка мне не нужны. Где-то так. Сидеть по легковому полулежа мне приятнее чем табуретковая посадка в кроссовке.
Sashok_Accent 02.08.2017 08:57 пишет: кстати, вот что я заметил - что если людей не ограничивать дилерскими "маркетинговыми исследованиями" - то из Европы почему-то тащат Меганы сараи, 508 универсалы, и прочие "катафалки" и даже бляховоды массово всякие А6 сараи и прочие вагоны.
Тому що люди, котрі везуть з-за кордону автівки, хочуть отримати максимум практичності на одиницю вкладених коштів
не все. Некоторые желают максимум ттх, некоторые максимум красоты. А колхозникам и выживальщикам да, максимум практичности
Chamonix 02.08.2017 08:19 пишет: Опоздал - я уже ответил на набор комплексов ))) и свой профессионализм в этой сфере так шо - лесом. ЗЫ и традиционное - сэдан гауно )) А если сэдан еще и ваг - двойное гауно Всем добра ЗЫ мусоровозы всех райнов - объеденяйтесь ) вот не думал, что у людей это реально проблема, шо аж надо специальное авто покупать, так это - знаю де взять газон 53 мусорку за очень дешево - на ходу, будите раз в квартал вывозить, еще и заработаете на соседях
да у нас ездит такой газон. но они берут по 20грн за пакетик мусора. + еще надо стеречь свой пакетик, чтоб на улице его собаки не разодрали... вот такая она жизнь в пригородной глубинке
в нашому селі під Киевом безкоштовно іздить вантажівка сміттевоз але не кожен день, не користуюся іі послугами бо самому вивезти зручніше, не треба підлаштовуватися і вивожу коли захочу.
Да и без обид но универсал даже практичнее каблука ибо в каблук по длине много не зайдет, а ту же омегу холодильник высотой 2.05 легко и даже ляда закрылась
Да ладно? Парктичность меряется исключительно холодильниками 2.05? Это самый частый вариант перевозки? Расскажи мне как в твоем чудесном практичном универсале перевезти брусы по 6 метров
Поперечины рулят в Воскресенье возил профиль правда 4 метра длинной
Sashok_Accent 02.08.2017 08:57 пишет: кстати, вот что я заметил - что если людей не ограничивать дилерскими "маркетинговыми исследованиями" - то из Европы почему-то тащат Меганы сараи, 508 универсалы, и прочие "катафалки" и даже бляховоды массово всякие А6 сараи и прочие вагоны.
Тому що люди, котрі везуть з-за кордону автівки, хочуть отримати максимум практичності на одиницю вкладених коштів
не все. Некоторые желают максимум ттх, некоторые максимум красоты. А колхозникам и выживальщикам да, максимум практичности
Кстати, а почему в европах так мало покупают седаны? А "солидный" и "красивый" черный седан типа Шевроле Лачетти так вообще днем с огнем не сыщешь. У них чувство прекрасного не развито? Или они там просто менш жлобкуваті?
Да и без обид но универсал даже практичнее каблука ибо в каблук по длине много не зайдет, а ту же омегу холодильник высотой 2.05 легко и даже ляда закрылась
Да ладно? Парктичность меряется исключительно холодильниками 2.05? Это самый частый вариант перевозки? Расскажи мне как в твоем чудесном практичном универсале перевезти брусы по 6 метров
Поперечины рулят в Воскресенье возил профиль правда 4 метра длинной
Они то рулят, но вопрос был к кузову, а не к поперечинам. Ну и я намекал на то, что в каблук они кладутся в кузов и выводятся по диагонали вверх через лючок в крыше.И не надо никаких поперечин.
да, кстати? Я крайний раз пихал лисапед лет 12-13 назад. Вывез на дачу и там ребенок ездил. Зачем их возить куда то еще?
ну вот я взял кинул два мтб, один из них Lка не складывая и навалил в народный парк... В Австрию еду скоро с велами, нужно нужно возить)
Поделись, сколько велов и сколько человек в салоне будет при этом находится? А то дурные эуропейцы не знают, как пользоваться своими универсалами и хетчами и ставят внешнее крепления для велов на универсалы
внешние норм тема когда все семейство ездит на велах и сумок много, мне же так не нужно.. У меня в 1ч доступности горы 1000м+ и кучу мест где можно катнуть не выезжая из города, так что я бы сказал не фанатично путешествую с велами. Ребенок вел не осилил пока, так что когда мы с женой на каникулах и малая у родителей часто ездим вокруге. Внешнее крепление не дает возможности валить, выше 130нельзя + расход. А так 3 вела я ложил в салон складывая только сидушки, но это если компанией ехать в несколько машин. Сейчас поедем вдвоем в Австрию с двумя великами в салоне, + багаж и ролики) удобно вынимать, проём огромный.
Falwar 01.08.2017 22:02 пишет: Не обязательно в универсалах возить холодильники. Вот, например мне пришлось перевезти сегодня пару плинтусов по 2,5м. Доставку явно для такого заказывать не будешь... Оказалось, что запас еще большой и даже 3-метровые бы влезли без проблем:
Да ладно? Парктичность меряется исключительно холодильниками 2.05? Это самый частый вариант перевозки? Расскажи мне как в твоем чудесном практичном универсале перевезти брусы по 6 метров
Поперечины рулят в Воскресенье возил профиль правда 4 метра длинной
Они то рулят, но вопрос был к кузову, а не к поперечинам. Ну и я намекал на то, что в каблук они кладутся в кузов и выводятся по диагонали вверх через лючок в крыше.И не надо никаких поперечин.
Тот лючек в крыше видел очень редко и только на французах на пацанских кадди не видел вообще. Покупая новую авто смотрел бы на универсал, а вот выбор в б.у сегменте затруднен скудным выбором и более затасканными экземплярами авто
Chamonix 02.08.2017 08:25 пишет: Дабы подбросить Я знаю одну машину, где версия в универсале имеет меньший багажник, чем таже модель машины но в версии сэдан. Отгадаете шо за авто, от очень именитого производителя кстати.
Chamonix 02.08.2017 08:25 пишет: Дабы подбросить Я знаю одну машину, где версия в универсале имеет меньший багажник, чем таже модель машины но в версии сэдан. Отгадаете шо за авто, от очень именитого производителя кстати.
Chamonix 02.08.2017 08:19 пишет: Опоздал - я уже ответил на набор комплексов ))) и свой профессионализм в этой сфере так шо - лесом. ЗЫ и традиционное - сэдан гауно )) А если сэдан еще и ваг - двойное гауно Всем добра ЗЫ мусоровозы всех райнов - объеденяйтесь ) вот не думал, что у людей это реально проблема, шо аж надо специальное авто покупать, так это - знаю де взять газон 53 мусорку за очень дешево - на ходу, будите раз в квартал вывозить, еще и заработаете на соседях
Поехали вместе брать, мы возьмем себе мусорку, в вы бортовой, чтобы каждый день велосипеды с холодильникам возить
Надо отдельную ветку - Выбор мусоровоза
2017-08-5 Предупреждение №2 (3 круг). Устное предупреждение. Stor.
А вопше оптимальний вибір - ліфтбек. І практично, і виглядає сєксі порівняно з кострубатим седаном (суперб і октаха нє в щот, вони на стільки сєксі, як тапки пенсіонера)
vovast 02.08.2017 11:05 пишет: не все. Некоторые желают максимум ттх, некоторые максимум красоты. А колхозникам и выживальщикам да, максимум практичности
шо ж ти завжди такий категоричний?
От я нє калхознік і не виживальщик. І теж аткравєнно сміюсь із ти, гордиться можливістю перевезти холодильник чи диван. Але є одне але. Я люблю подорожувати. І як у цивілізованого туриста, речі у мене запаковані у велику валізу. Її, звісно, можна запхати у багажник седана. І ще щось довкола понапихати. Не проблема.
Але у разі потреби дістати щось із глибини багажника чи із самої валізи доведеться все добро виймати. Не зручно і витрата часу
А вопше оптимальний вибір - ліфтбек. І практично, і виглядає сєксі порівняно з кострубатим седаном (суперб і октаха нє в щот, вони на стільки сєксі, як тапки пенсіонера)
Угу, сремся - в чем лучше мусор и холодильники возить. Чого Купры в профиле нема?
Угу, сремся - в чем лучше мусор и холодильники возить.
Запісувайтє. Сміття - у сміттєвозі, холодильник - у вантажному бусі із хамами, котрі його туди покладуть, привезуть, виймуть і винесуть на потрібний поверх.