ТО-1 - 5300 (с необязательными работами) TO-2 - ~7300
Це ж в тому числі і за бренд така переплата? Бо в камрадів на спортвагені з цим же двигуном ціни гуманніші
Когда жука пригнал, позвонил на какой-то фолькс официал узнать за то1. По времени уже светила замена масла и всех фильтров. Так вот они мне тоже 7т заломили. Жук такой же 2.0 дизель дсг6
На sportwagen +- такие же цены.
Нічого собі ціни! Оце народний авто! Це на дизель таке, чи взагалі на весь ФВ?
якщо без гарантії, то у двічі дешевше можна. оригінальні мастило і фільтра дорого коштують.
ТО-1 - 5300 (с необязательными работами) TO-2 - ~7300
Це ж в тому числі і за бренд така переплата? Бо в камрадів на спортвагені з цим же двигуном ціни гуманніші
ага, нормочасы на ауди дороже.
Нічого собі ціни! Оце народний авто! Це на дизель таке, чи взагалі на весь ФВ?
то ви цін на ТО Фіата дизельного не бачили
Нічого собі ціни! Оце народний авто! Це на дизель таке, чи взагалі на весь ФВ?
то ви цін на ТО Фіата дизельного не бачили
Тобто, дизельна економія на паливі компенсується вартістю утримання.
Нічого собі ціни! Оце народний авто! Це на дизель таке, чи взагалі на весь ФВ?
то ви цін на ТО Фіата дизельного не бачили
Тобто, дизельна економія на паливі компенсується вартістю утримання.
у мене поки таке враження олива дорожча, паливний фільтр міняється на кожному ТО і коштує немало. (це по Фіату).
у мене поки таке враження олива дорожча, паливний фільтр міняється на кожному ТО і коштує немало. (це по Фіату).
Точно топливный? Не воздушный?
у мене поки таке враження олива дорожча, паливний фільтр міняється на кожному ТО і коштує немало. (це по Фіату).
Точно топливный? Не воздушный?
точно. паливний фільтр, міняється на кожному ТО, 1700 грн + робота ще скількись.
у мене поки таке враження олива дорожча, паливний фільтр міняється на кожному ТО і коштує немало. (це по Фіату).
Точно топливный? Не воздушный?
точно. паливний фільтр, міняється на кожному ТО, 1700 грн + робота ще скількись.
У меня топливный меняется раз в 5 по моему смен масла. Салонный каждую вторую смену масла. А вот воздушный - каждую смену масла.
Це на дизель таке, чи взагалі на весь ФВ?
А вы думаете на тойоте сильно дешевле будет ? Плюс-минус также получится, если вы не будете на фильтрах по 30 тыс. ездить
Оффтоп. Норм ФВ зарабатывает на сервисе.
На С5 2.0 HDI ТО (масло, масляный, воздушный) + замена топливного фильтра (меняется раз в 20к, я меняю каждые 10к) обошлось в 4200 в Нико на бориспольской, с их расходниками.
И кто тут народный автомобиль?
все в курсе, что у VW убрали дизеля с продаж? шо там случилось интересно..
ни пассатов, ни тигуанов на дизеле. одни бензяки.
не вірю в заміну паливного фільтра через 5 замін фільтра масла. хіба що фільтр масла міняеться через 6000км... паливний через 30000 км дуже грязний.
На sportwagen +- такие же цены.
Не совсем так ТО1- около 3000 ТО2 - около 6000
На С5 2.0 HDI ТО (масло, масляный, воздушный) + замена топливного фильтра (меняется раз в 20к, я меняю каждые 10к) обошлось в 4200
... в 2500 грн, VW Golf.
Це на дизель таке, чи взагалі на весь ФВ?
А вы думаете на тойоте сильно дешевле будет ? Плюс-минус также получится, если вы не будете на фильтрах по 30 тыс. ездить
На Тойоті буде суттєво дешевше. При чому на всі моделі. Я вже не кажу про однокласника Гольфа -Короллу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бо в камрадів на спортвагені з цим же двигуном ціни гуманніші 
