А как быть с Науковым, который вроде начинался как 9-этажка а дорос до 27? И обваленным там лестничным маршем? Все там по нормам, уверенность есть?
тут еще Элегант надо вспомнить на Жилянской который вообще с 2х этажной пристройки начинался, а потом 37 этажей выгнали. но вдруг случилась незадача - по всему фасаду пошли трещины. выход был найден - подземный паргинг залили бетоном и вышел такой себе фундамент. и ничего - "люди же живут" (с)
julson 05.08.2017 12:49 пишет: 3. а у нас КГА уже имеет полномочия ГАСКу давать указания? с каких это пор интересно?
Вроде сейчас это практика (уходить от ответственности) передавать какие-то (детально не вникал, говорю сразу чесно ) свои функции на места. Цитата:
В ответ на: Держархбудінспекція в рамках децентралізації сфери державного архітектурно-будівельного контролю передала нові містобудівні повноваження місту Бориспіль Київської області. Бориспіль став 50-ю громадою в Україні, яка долучилася до процесу децентралізації та отримала змогу самостійно контролювати будівельну галузь міста. Відтепер місцева влада впливатиме на весь цикл будівництва – від виділення земельної ділянки під забудову до прийому завершених об’єктів в експлуатацію. ( с )
Ветку прочитал. Имхо: в дискуссии не учитывается 4-я или 5-я (?) сторона - жители окрестных домов. Люди которые не массово НО обращались к контролирующим органам. Я на ул. Двинской, одно время жил. Друзья/знакомые там в округе есть. Ответы органов власти: "викладені факти не підтвердилися", "будівництво багатоповерхового будинку законе" і т.п. Так вот, к пересичним, которые сигнализировали про нарушение, с предложением написать заяву никто не приходил. Наоборот игнор. Еще формулировочка: "відсутні підстави для реєстрації заяви". Классика бездеятельности.
_AVP_ 05.08.2017 12:32 пишет: 1. проект - классическая монолитно-каркасная технология, просчитанная давно и тупо копируемая с небольшими интерпретациями под местный грунт.
2. Налоги при передаче прав собственности/инвестировании нотариусы собирали исправно с инвесторов/покупателей тех ЖК. 3. А КГА могла бы спустить указание ГАСКу рассмотреть вопрос по этим ЖК и возможно нивелировать некоторые малозначимые нормы, хотя бы поменять целевое назначение земли, в части ЖК у них только с этим проблема
уважаемый, трудно вести дискуссию с человеком, который имеет весьма отдаленное представление о предмете спора. попробую тезисно, ну а вдруг 1. у домов уко нет проектов, нет и не было. обычно там делаеют так - на грунтах весьма сомнительных без свай даже строят 5 этажей, по ходу строительства когда количество оленей выстраивается в очередь туда навешивают еще больше этажей. сколько этажей будет в доме до конца строительства не знает никто. как карта ляжет. бывают случаи, когда людей заселили, а потом сверху еще пару-тройку решили
3. а у нас КГА уже имеет полномочия ГАСКу давать указания? с каких это пор интересно?
От процесса проектирования вы очень далеко. Лучше не пишите совсем про строительные вещи. ВАаш конек документация. Об этом и вещайте населению. Потому что ни один ГИп,ГАП и ГК не выдаст на линию туфту. Трансвааль кого посадили напомнить
А как быть с Науковым, который вроде начинался как 9-этажка а дорос до 27? И обваленным там лестничным маршем? Все там по нормам, уверенность есть?
тут еще Элегант надо вспомнить на Жилянской который вообще с 2х этажной пристройки начинался, а потом 37 этажей выгнали. но вдруг случилась незадача - по всему фасаду пошли трещины. выход был найден - подземный паргинг залили бетоном и вышел такой себе фундамент. и ничего - "люди же живут" (с)
Про Элегант бы я написал детали, лучше промолчу. Он не начинался с 2-этажной пристройки
Lacett 03.08.2017 17:56 пишет: Бляховодам щас тоже все говорят что это незаконно, но чето им пока пофиг, зато патом вой будет-нас обманули машенники.
Разница все же есть. По крайней мере, эти не лезут к остальным в карман и не требуют себе выделенной полосы и бесплатной заправки.
они обокрали бюджет, а значит не только где-то плачет какой то чиновник без нового мерседеса, но и твоей маме не выдадут шприц в больнице, а отправят тебя покупать его в аптеке.
А когда в клиниках что-то бесплатно делалось? Что-то не припомню. Между прочим, люди ездят, заправляются, с каждого литра копейка капает. И если б они вместо авто оттуда взяли какой-нибудь ушатанный ланос здесь за те же деньги, это бы на что-то повлияло?
мне больше всего понравилось, как свидетель церкви толи войцеховского снова запел песню "мы не виноватые, мы не знали" сколько можно и кто в это верит, если знали все, абсолютно все?
Таки не все. У тебя просто искаженное восприятие - хорошо разбираешся в теме.
Может они еще не в курсе, что Харьковское шоссе они перекрывать не имеют права, и за это статья полагается.
мне больше всего понравилось, как свидетель церкви толи войцеховского снова запел песню "мы не виноватые, мы не знали" сколько можно и кто в это верит, если знали все, абсолютно все?
Таки не все. У тебя просто искаженное восприятие - хорошо разбираешся в теме.
Может они еще не в курсе, что Харьковское шоссе они перекрывать не имеют права, и за это статья полагается.
Чем так Харьковское шоссе опасно в плане на перекрыть?
Таки не все. У тебя просто искаженное восприятие - хорошо разбираешся в теме.
Может они еще не в курсе, что Харьковское шоссе они перекрывать не имеют права, и за это статья полагается.
Чем так Харьковское шоссе опасно в плане на перекрыть?
Частный случай, обсуждаемый в этом топике. Хотя, в том то и дело, что перекрывай что хочешь, за это не наказывают. А в новостях еще назовут "активистами"
Pavlo_ 05.08.2017 17:56 пишет: Ветку прочитал. Имхо: в дискуссии не учитывается 4-я или 5-я (?) сторона - жители окрестных домов. Люди которые не массово НО обращались к контролирующим органам. Я на ул. Двинской, одно время жил. Друзья/знакомые там в округе есть. Ответы органов власти: "викладені факти не підтвердилися", "будівництво багатоповерхового будинку законе" і т.п. Так вот, к пересичним, которые сигнализировали про нарушение, с предложением написать заяву никто не приходил. Наоборот игнор. Еще формулировочка: "відсутні підстави для реєстрації заяви". Классика бездеятельности.
Наняли бы адвоката, может тот бы хоть заявление смог подать. А так да, все там порешали с властью, сначала с той, теперь с этой, без разницы.
Люди ничего не купили, ибо права собственности на квартиры нет и не будет.. Они инвестировали в СТО, торгово развлекательные центры, 5ти этажки в лучшем случае, а не в 25 этажные дома. Делали это они осознанно, по своей доброй воле, никто за руку не тянул..
Чуть далее Лего хаус от того же Войцеховского с предложениями и кредита и рассрочек и цены в 300 долларов за квадрат и реклама на том же Харьковском шоссе висит..
Сколько уже написано, сколько переписано, а народ все равно несет деньги...
Бляховоды, вкладчики "Михайловского", горе-инвесторы Войцеховского и прочие "я-умнее-всех" ничем не лучше чинуши, ворующего бюджетные деньги, поскольку результат их жизнедеятельности один и тот же - они тем или иным способом профукивают бюджетные деньги.
А каким боком они профукивают? Бляховоды платят налогов в бензе в сотни раз больше чем твой процент в бюджет от билета в маршрутке. Да и самостроями дома становятся не из-за недополученых денег в бюджет. Правильное оформление той же земли застройку и самого обьекта относительно бесплатно, вопрос только в дурацких бюрократических ограничениях и сильно жестких ДБН, которые ничуть не влияют на безопасность, а служат только для наполнения карманов чинушам. И еще подумай сколько денег гос-во получило с налогов при продаже тех квартир (не менее 6% только с покупателя + с застройщика). Так что не профукивают бюджет, а как раз наоборот. Поставить подпись-разрешение на проведение коммуникаций тоже не принесет денег в бюджет даже при полностью законном строительстве.
Бляховод не таможит машину - уклонение от уплаты налогов, то есть по факту он не доплачивает деньги в бюджет. То, что они опосредовано заплатили деньги в топливном налоге не отменяет того факта, что таможенные, пенсионные и регистрационные платежи они не заплатили - значит обворовали например мою бабушку пенсионерку или твоих родителей если они уже на пенсии. Самостройщики не платили арендную плату за землю, или платили её по заниженым ставкам, значит обворовали городской бюджет - а это неотремонтированые стены и старая мебель в детском саду моего или твоего ребенка. И, да, если оно относительно бесплатно, почему бы не сделать всё по закону и спокойно строится?
В ответ на:
Поставить подпись-разрешение на проведение коммуникаций тоже не принесет денег в бюджет даже при полностью законном строительстве.
Да? А заплатить денег проектанту за подготовку документации, который с них заплатит налоги не принесёт государству ничего?
Сколько денег государство уже получило меня не интересует. Меня интересует сколько оно НЕ получило или потратило нецелевым способом из-за таких сильно умных. Господа, вы двадцать четыре года целенаправленно и методично убивали свою страну и будущее ваших же собственных детей. Неужели до вас за последние три года не дошло, что игры в "кинь державу на бабло" приводит к тому, что другая держава будет с вас доить в квадрате?
Щас ехал и не смог проехать по ул. Сулеймана Стальского.. с шинами перекрыли дорогу и ходют по переходу..
Задрали уже эти перекрывальщики дорог, хорошо хоть улочка мелкая и особого дискомфорта не доставит, в прошлый раз эти полоумные додумались перекрыть Братиславскую парализовав одну из транспортных артерий левого берега. Эти правда не шаровики как на хш вроде, если не ошибаюсь то этим за долги свет вырубили. Ну они типа платили, начальнику осбб, а тот бабло украл типа.
Малена 04.08.2017 13:31 пишет: но решение то какое? предоставить им все за наш счет? че та я против
А что за ваш счет предоставлять надо? Подпись на разрешение на ввод в эксплуатацию? Так это бесплатно, только надо администрации приподзакрыть глаза на некие ненужные условности, коими кишат нормы при оформлении строительства.
Таки не все. У тебя просто искаженное восприятие - хорошо разбираешся в теме.
Может они еще не в курсе, что Харьковское шоссе они перекрывать не имеют права, и за это статья полагается.
Чем так Харьковское шоссе опасно в плане на перекрыть?
Стаття 279. Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства
1. Блокування транспортних комунікацій шляхом влаштування перешкод, відключення енергопостачання чи іншим способом, яке порушило нормальну роботу транспорту або створювало небезпеку для життя людей, або настання інших тяжких наслідків, -
карається штрафом від п’ятдесяти до ста п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років.
2. Захоплення вокзалу, аеродрому, порту, станції або іншого транспортного підприємства, установи або організації -
карається позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років.
3. Дії, передбачені частинами першою або другою цієї статті, якщо вони спричинили загибель людей або інші тяжкі наслідки, -
караються позбавленням волі на строк від восьми до п’ятнадцяти років.
Ладно еще улицу рядом, а был случай, когда селяне какого то села почувствовали ущемление, но так как самим себе дорогу перекрывать не хотелось да и не заметит дорогу в Зажопинцах никто, то приперлись перекрывать Варшавку в Буче, хотя Буча к тому селу не имеет никакого отношения, их райцентр в Киеве (Киево-Святошинский район), но то ж далеко и дорого переться. Але ж нагадить хоть кому хотелось, нам плохо, так пусть и другим.