Сказали в салоне будут попизже, когда не знают, сейчас ждут завоз седанов на сентябрь, завозить будут во все салоны Киева, бо люди реально их хотят, а не эпично-мифичные ваги, с ещё более загодочными и пафосными продованами Атлантов Автосоюзов и Автомиров , какие-то виртуальные очереди, запись за пять лет
Якщо будуть папіжже, то це є дуже гуд!
Они есть - пожалуйста. полно, в салонах можно пощупать потрогать. даже поездить пару страниц назад автор ходил мацал делал фото, посмотри, невижу проблем. Никакой истерии их просто раскупают, вот не поверишь ) А вот мексиканские ваги - ты их видишь?, нет, а они есть (с) народ хоть видел шо покупает, в ветке про него я писал, что такое был мексиканский г3. ЗЫ я не истерю чего ты? ЗЗЫ предложив мне вот прям сейчас такой гольф - вот не кривлю душой не взял бы. ЗЗЗЫ через 4 месяца им три года - смерись попробуй выстави на вторичке, год 15, будет 18, слюшь дарагой я считать умэю, 15 - 18 три года слюшай. А вторичка она такая. там ты никому не докажешь, я вижу эти машины, тем более если их продадут в сентябре - трехлетками. Ваг нашел рынок дураков - как обычно, еще запоребриковые есть, тоже схавают на ура. По мегану сараю - в этом году не будет. Но наши дилеры полностью поддерживают авто купленные там. Можно в целом взять в той же поляндии.
Przepraszam, с телефона не в то окно глянул. Третье ТО.
И я чет не пойму, чего в втеме про меган 4 мы опять обсуждаем эти ср.ые гольфы мексиканские? Не может 3 летняя машины быть конкурентом новой. еще не ясно как их дизельгейтнули? И шо оно будет?
В нем хоть руль не будет допом? Не надо будет свой приносить вставлять что б ехать?
По теме: мелкобенз при наличии такого дизеля имхо бессмысленно... Кто еще в дизеля на нормальных автоматах завозит (дсг не в счет) Пыж 308? Что у сида? робот?
В нем хоть руль не будет допом? Не надо будет свой приносить вставлять что б ехать?
По теме: мелкобенз при наличии такого дизеля имхо бессмысленно... Кто еще в дизеля на нормальных автоматах завозит (дсг не в счет) Пыж 308?
Что у сида? робот?
У Сиид да, на дизеле робот, аналог едц. Пыж 308 дизель на теплом ламповом Айсин, если бы сидушку и посадку им норм:) ну это мои тараканы и спина. Пыжи вообще на верной дорожке. Хотя Леон тот же дизельный на ходу приятней. Но тут кому что надо - секунды, или безгемморность чет уверен, Пыжи избавятся от репутации геморного френча, японские узлы ставить начали
И я чет не пойму, чего в втеме про меган 4 мы опять обсуждаем эти ср.ые гольфы мексиканские?
Они везде и всегда будут. Повезло хоть канонiчна2 на Асашайский рынок не поставляют, а то если б Октавий оттуда привезли, вот представляю чтоб б было Гольф он все таки крапаль "благородней"
Никакой истерии их просто раскупают, вот не поверишь ) А вот мексиканские ваги - ты их видишь?, нет, а они есть (с)
Ну, вот опять! )))
народ хоть видел шо покупает, в ветке про него я писал, что такое был мексиканский г3.
Мало ли что ты писал! Ты бы еще царя Гороха вспомнил! Более свежий пример с мексиканскими Джеттами убеждает в обратном.
ЗЗЫ предложив мне вот прям сейчас такой гольф - вот не кривлю душой не взял бы.
Это серьезный показатель! )))
через 4 месяца им три года - смерись попробуй выстави на вторичке, год 15, будет 18, слюшь дарагой я считать умэю, 15 - 18 три года слюшай. А вторичка она такая. там ты никому не докажешь, я вижу эти машины, тем более если их продадут в сентябре - трехлетками. Ваг нашел рынок дураков - как обычно, еще запоребриковые есть, тоже схавают на ура. По мегану сараю - в этом году не будет. Но наши дилеры полностью поддерживают авто купленные там. Можно в целом взять в той же поляндии.
А я кому и что доказывать собираюсь? Цена составляет 50% от цены аналогичного нового. И без пробега! Не нравится, проходи мимо.
Они есть - пожалуйста. полно, в салонах можно пощупать потрогать. даже поездить пару страниц назад автор ходил мацал делал фото, посмотри, невижу проблем. Никакой истерии их просто раскупают, вот не поверишь ) А вот мексиканские ваги - ты их видишь?, нет, а они есть (с) народ хоть видел шо покупает, в ветке про него я писал, что такое был мексиканский г3. ЗЫ я не истерю чего ты? ЗЗЫ предложив мне вот прям сейчас такой гольф - вот не кривлю душой не взял бы. ЗЗЗЫ через 4 месяца им три года - смерись попробуй выстави на вторичке, год 15, будет 18, слюшь дарагой я считать умэю, 15 - 18 три года слюшай. А вторичка она такая. там ты никому не докажешь, я вижу эти машины, тем более если их продадут в сентябре - трехлетками. Ваг нашел рынок дураков - как обычно, еще запоребриковые есть, тоже схавают на ура. По мегану сараю - в этом году не будет. Но наши дилеры полностью поддерживают авто купленные там. Можно в целом взять в той же поляндии.
О хоспадє і ці люди ще щось там про вагосекту кричать Піну з рота витріть і порадійте що в українського споживача з"явився ще +1 варіант за малі гроші взяти норм їдучий універсал. Ні, все одно треба ЗРАДА!!! кричати Просто офігіваю іноді з людей
Гольф в базе - любого поколения после 4го купить невозможно. Я вот пробовал и 6той и 7мой, все дилеры меня послали культурно, кое кто даже прямо не культурно. А потом сказал один добрый чел сказал их нет они также мифичны как и все "начальные" цены вага - их нет. Реально взять только акционные машины типа team помнишь был такой? Нельзя купить ваг в базе без опций вообще, это не возможно.
Ну чьос же відвертий В мене друг на фірму собі бубнового гольфа брав 1.2 на заміну поло 1.2тді. Там з опції по-моєму лише замовляв задні двері. Все.
А взагалі оця обмовка по Фройду дуже цікава - я про "гольф в базе купить невозможно я пробовал і 6й і 7й" Тепер все прояснюється особливо щодо постійного "ваг гауно" Дякую що нагадали - треба буде передивитись фільм "Фанатик", да
раз уж ты такой и мне пришлось смотреть эти долбаные брошурки ТСе 1.2 - 130кобыл 205 тяги 138г СО выбросы расход город 7,1 написано - ну пусть реалии будут 7,5 Мазда 2.0 2.0 - 150 кобыл тяга 210 160г Со выбросы расход город 8,8 написано - но думаю реально от 10. При этом, что б из этого УГ старого выдавить его 150 сил и тяги в 210 его надо крутить, на пик он как всегда выходит к 6000 ибо атмо. Турбинку же получаем отдачи уже в районе 2000об. Ты постоянно ездишь 6000? дальше еще можно долго и нудно спорить от технологиях и их использовании в повседневной жизни, но если до тебя не доходит в чем тут прикол. Ну удачи. ЗЫ ТСЕ отдача с литра 108 кобыл мазда 75 и степень сжатия 14 !!!! четырнадцать (у меня в дизеле 16) к 1 с этого двигла выдавили не то шо все, а видимо из соседних по конвейеру еще одолжили под %. еще вопросы есть?
Советую Вам не позориться и погуглить, по какому циклу работают двигатели Мазды (SkyActive®) (именно в этом секрет их экономичности, а не в банальном пристегивании турбины к микролитражному движку) и как у них измеряют степень сжатия (подозреваю, что Вам нужно в принципе разобраться с понятием "степень сжатия", - судя по Вашей реплике, Вы не совсем понимаете, что заправить бензиновый двигатель, работающий по циклу Отто, и имеющий такую СЖ, банально нечем, - бензина, детонационная стойкость которого позволяла бы работать двигателю с реальной СЖ~14 сколь-нибудь продолжительное время, в природе просто не существует).
З.Ы. да, главное; Мазда создавала нынешнее семейство двигателей практически с нуля (используя лишь некоторые свои наработки в партнерстве с Фордом). И эти двигатели отличаются надежностью, в отличии от турбоперделки Рено, которая суть темная лошадка. Более того, атмосферный двигатель Мазды всегда будет работать с меньшей нагрузкой(а, значит, будет более долговечным), нежели пакет сока от Рено (у которого ещё и турбина, как доп.геморрой имеется), ибо рабочий объём (в котором крутящий момент суть реальный, а не надутый турбиной и маркетологами (говорю как обладатель атмосферника с 440Нм и тюненого турбо с 380Нм, - между ними пропасть))... Я уж не говорю о вылизанном гидромеханическом автомате на Мазде, который в паре с 2,0л мотором до капиталки (замена ленты, накладок фрикционов, 1,5куе в итоге) ходит чуть ли не дольше этого самого мотора.
А теперь по теме: ТСу: на Вашем месте я смотрел бы на Мазду3, а после покупки заехал бы к "Властелину 12Вольт" и относительно (стоимости авто) недорого защитил бы нового коня от угона.
Гольф в базе - любого поколения после 4го купить невозможно. Я вот пробовал и 6той и 7мой, все дилеры меня послали культурно, кое кто даже прямо не культурно. А потом сказал один добрый чел сказал их нет они также мифичны как и все "начальные" цены вага - их нет. Реально взять только акционные машины типа team помнишь был такой? Нельзя купить ваг в базе без опций вообще, это не возможно.
Ну чьос же відвертий В мене друг на фірму собі бубнового гольфа брав 1.2 на заміну поло 1.2тді. Там з опції по-моєму лише замовляв задні двері. Все.
А взагалі оця обмовка по Фройду дуже цікава - я про "гольф в базе купить невозможно я пробовал і 6й і 7й" Тепер все прояснюється особливо щодо постійного "ваг гауно" Дякую що нагадали - треба буде передивитись фільм "Фанатик", да
А двери, что не опция? Что не так в утверждении? Ребят, Виндсор, Ганни, как бы я к вам уважительно ващето, и без всякого. Это вы уже как бы перегибаете. совсем
раз уж ты такой и мне пришлось смотреть эти долбаные брошурки ТСе 1.2 - 130кобыл 205 тяги 138г СО выбросы расход город 7,1 написано - ну пусть реалии будут 7,5 Мазда 2.0 2.0 - 150 кобыл тяга 210 160г Со выбросы расход город 8,8 написано - но думаю реально от 10. При этом, что б из этого УГ старого выдавить его 150 сил и тяги в 210 его надо крутить, на пик он как всегда выходит к 6000 ибо атмо. Турбинку же получаем отдачи уже в районе 2000об. Ты постоянно ездишь 6000? дальше еще можно долго и нудно спорить от технологиях и их использовании в повседневной жизни, но если до тебя не доходит в чем тут прикол. Ну удачи. ЗЫ ТСЕ отдача с литра 108 кобыл мазда 75 и степень сжатия 14 !!!! четырнадцать (у меня в дизеле 16) к 1 с этого двигла выдавили не то шо все, а видимо из соседних по конвейеру еще одолжили под %. еще вопросы есть?
Советую Вам не позориться и погуглить, по какому циклу работают двигатели Мазды (SkyActive®) (именно в этом секрет их экономичности, а не в банальном пристегивании турбины к микролитражному движку) и как у них измеряют степень сжатия (подозреваю, что Вам нужно в принципе разобраться с понятием "степень сжатия", - судя по Вашей реплике, Вы не совсем понимаете, что заправить бензиновый двигатель, работающий по циклу Отто, и имеющий такую СЖ, банально нечем, - бензина, детонационная стойкость которого позволяла бы работать двигателю с реальной СЖ~14 сколь-нибудь продолжительное время, в природе просто не существует).
З.Ы. да, главное; Мазда создавала нынешнее семейство двигателей практически с нуля (используя лишь некоторые свои наработки в партнерстве с Фордом). И эти двигатели отличаются надежностью, в отличии от турбоперделки Рено, которая суть темная лошадка. Более того, атмосферный двигатель Мазды всегда будет работать с меньшей нагрузкой(а, значит, будет более долговечным), нежели пакет сока от Рено (у которого ещё и турбина, как доп.геморрой имеется), ибо рабочий объём (в котором крутящий момент суть реальный, а не надутый турбиной и маркетологами (говорю как обладатель атмосферника с 440Нм и тюненого турбо с 380Нм, - между ними пропасть))... Я уж не говорю о вылизанном гидромеханическом автомате на Мазде, который в паре с 2,0л мотором до капиталки (замена ленты, накладок фрикционов, 1,5куе в итоге) ходит чуть ли не дольше этого самого мотора.
А теперь по теме: ТСу: на Вашем месте я смотрел бы на Мазду3, а после покупки заехал бы к "Властелину 12Вольт" и относительно (стоимости авто) недорого защитил бы нового коня от угона.
реклама Советую вам не советовать.
реклама Советую вам не советовать.
Т.е. Вы и дальше продолжите вводить форумчан в заблуждение своим незнанием элементарных принципов работы ДВС? По написанному мной выше есть что сказать?
По поводу т.н. рекламы. Посмотрите в мой профиль, у меня нет Мазды и она не планируется. А моя сфера деятельности бесконечно далека от продаж автомобилей.
Мурзик, эта гифка намёмк на взрывоопасность темы?
Мурзик, эта гифка знак уровня взрывоопасности темы?
Ну типа есть такая же, но с текстом, который все объясняет, но решил без него, чтоб за матюки не банили. Там было "Да будет ..."
Сват, а ты уже не елозь, а бери Меган в топе Вот чую, будешь доволен. Тем более он реально классный. Если б у меня бюджета побольше было - пошел бы я за ним, не смотря на то, что стремаюсь роботов, но закрыл бы глаза на это - 200 к сцепа - эта проблема следующего владельца точно будет, я просто в принципе не способен на одном авто столько проехать
А двери, что не опция? Что не так в утверждении?
Уже нет. Нынешние, 7-е, все 5-дверные...
Ребят, Виндсор, Ганни, как бы я к вам уважительно ващето, и без всякого. Это вы уже как бы перегибаете. совсем
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, какие-то виртуальные очереди, запись за пять лет 
чет уверен, Пыжи избавятся от репутации геморного френча, японские узлы ставить начали 
В мене друг на фірму собі бубнового гольфа брав 1.2 на заміну поло 1.2тді. Там з опції по-моєму лише замовляв задні двері. Все.
Тепер все прояснюється особливо щодо постійного "ваг гауно" 
В каком месте перегнул? 
