Вчера на даче какого то начала выеживаться ГБО, сам добавил всего понемногу что бы доехать домой. Пытался с помощью ютуба настроить сам, докрутил до "ручки". Сегодня поехал туда где ставили, чувак крутил, вроде и нормально работает, но при остановке, двигло еще держит секунд 20 обороты 2000, потом так нехотя падает, до этого все четко было, 1-2 сек и обороты падают, еду на нетралке обороты сами быстро падают до 1000. Датчик чистил даже тысячту км нету, и то для профилактики.
Вот может ли влиять настройка ГБО, на зависания оборотов? Стоит эмулятор лямбды, горит зеленая лампочка, а должна желтая, спросил того кто настраивал, сказали что нормально все.
там все просто , прогреть , дать стабилизироваться , отключить регулятор ХХ на дросельной , потом настраивать редуктор , или по оборотам на газу и бензине или по показаниям лямбды если она есть. Лябда стоит ? эмулятор лямбды работает ?
настраивается 2 точки 1500 и 3000 оборотов , потом винтом ХХ редуктора настраивается ХХ , потом возвращается на место разъем регулятора ХХ
лампочки эмулятора зеленая - бедная смесь желтая - "нормальная" реально это значение лямбды от 0.3 до 0.6 , красная богатая ...
зеленая разве что на оборотах или резкой прогазовке
ну или лямбда умерла
винт жадности - на подаче - регулирует смесь во всем диапазоне , винт пропорциональности на редукторе - регулирует в зависимости от расхода воздха . надо добиться чтобы и на оборотах 1500 и на 3000 смесь была на грани перехода , тога смесь будет примерно нормальная во всем диапазоне . Потом регулируется смесь на ХХ . до состояния вот только стала богатой .
Такие зависания еще бывают из-за датчика дроссельной заслонки
Лямбда мертвая уже 7 лет, так как я на бензе только грею, о она и ненужна как бы, стоит эмулятор лямбды. На холостых горит зеленая лампочка. Газовое стоит Ловатто, сверху винт холостых, внизу винт мембраны, ну и винт жадности.
До вчерашнего дня обороты не зависали, начали зависать после регулировки.
В ответ на: Такие зависания еще бывают из-за датчика дроссельной заслонки
Только что чистил РХХ, нагара как ожидал почти нету, благо баллон с собой вожу для чистки карбюратора, отчищает на раз любой налет. Но толку "О". Как зависала так и зависает.
ну то что длампочка горит зеленая, теперь до лампочки =) значит по лямбде уже не настроиш , остается по оборотам , регулятор холостого ( который ты мыл ) и датчик положения заслонки несколько разные вещи. отключи ДПДЗ и проверь , второй вариант - клинит сам ДПДЗ
Экспериментирую дальше, открутил на оборот винт холостого хода, двиг стал работать ровней, загоредась оранжевая лампа с переходом на красную на холостых, и когда перехожу на нетраль падают обороты, как и раньше. Завтра покатаюсь посмотрю.
Зависание получилось после регулировки? Эбу запоминает угол открытия дросселя и оборотов двигателя. Вы подкорректировали изменили смесь угол открытия остался прежний и обороты поменялись. Эбу соответственно пытается подкорректировать обороты под открытие дросселя ведь изменить смесь ЭБУ не может. Сымите клемму АКБ на ночь ЭБУ должен обнулиться при вкл зажигания плавно нажмите на педаль газа в пол плавно отпустите. Выключите зажигание. Теперь вкл зажигание и запуск мотора как обычно. Мне обнуление ЭБУ помогает. Попробуйте. Я рхх четыре года без замены как начал пользовать такой прием.
Не, Лямбда дохлая 101%. Диагностировали сразу после покупки, но так как на бензе не катаюсь вообще, то оно как бы меня и не парило, остановился на оптимальных оборотах двигла, горит зараза зеленым. Кручу холостым, оно тупо начинает трясти, а не меняется светодиод, остановился на ровной работе двигателя. Когда давно, очень, регулировали по газоанализатору то тоже горел только зеленый.
а тогда да , труп ... тогда светодиод не переключиш не=ичем , поставь вазовскую послекатовую она самая дешевая , и ненадо будет на анализатор кататься и смесь всегда увидиш .
можно эмуль в салоне поставить =) вааще будеет видно что когда делается
Откатал неделю на том что настроили и сам подкоректировал что бы не висла, по городу с 5 минутными пробкам сожрала 11.1 литра на 100, много, ездил еще на регулировку к другому челу, посмотрю расход.