Я понимаю, что у вас парадигма одна: Гольф-Октава-Леон-Кодьяк-Тигуан и вы ее суете в любой выбор, но есть же и другие марки и модели машин.
Сам не понимаю: ЗАЧЕМ?!
У вас и так секта большая, зачем вам новообращенные?
Октавия прекрасна на самом деле, но ту, что я хочу (по набору плюшек), а это 2.0ТДИ, ксенон, парктроники, камеры, Болеро, шмелеро, стоит 30 т.у.е.., не могу я за Шкоду, хоть и новую 30 выложить. А брать пустоту за 18 нету никакого желания.
Ну так и я о том же. Октавия хороша, но явный оверпрайс. Плюс [*****] маркетинг на грани обмана. Точнее это жирный минус.
А экономный Меган, в заряде за 25.5., кмк золотая середина. Опять же ЛЕДы, подогревы и парктроники с камерами, как бы всё уже есть. А ещё 17 дицки, да и цвет, серая камета это вообще бомба.
Ну 630 за меган тоже многовато. Учитывая, что еще год назад можно было купить почти тоже самое за ~20K в виде флюэнса. Может через годик скинут пару килобаксов - тогда будет хорошо.
Та ну, 25.5 за новый дизельный седан с автоматом и со всеми приколами это много? Ну Октавия на автомате, самый простой бенз, 18 тысяч, как бы не дорого, но на пуркуе она нужна, потому, что Октавия?
Ну не нравится человеку ни Гольф за 18/23, ни Леон за 660 к. А вы ему: "ну как можно купить Меган, когда такие ВАГи сейчас почти на шару отдают?". Я понимаю, что у вас парадигма одна: Гольф-Октава-Леон-Кодьяк-Тигуан и вы ее суете в любой выбор, но есть же и другие марки и модели машин.
"І знову двійка, Носенко"(с)
Якби ви уважніше читали переписку, то помітили б що це якраз я взявся захищати цінник Меган ГТ Бо я дійсно не вважаю, що 31т це якийсь оверпрайс за їдучий європейський хетч При чому доказувати це камраду, котрий якраз на француза й задивляється
А леон як опція виник вже в дискусії про те що ж саме потрібно потенційному покупцеві такого Мегана ГТ.
Ну не нравится человеку ни Гольф за 18/23, ни Леон за 660 к. А вы ему: "ну как можно купить Меган, когда такие ВАГи сейчас почти на шару отдают?". Я понимаю, что у вас парадигма одна: Гольф-Октава-Леон-Кодьяк-Тигуан и вы ее суете в любой выбор, но есть же и другие марки и модели машин.
Та ні... Вже писав, але заставляєте повторитися... Мені новий Меган дуже навіть симпатичний! Я про це вже не раз писав. Правда хетч і в максималці онлі). Ну і дизель звичайно. Тому якщо подобається людині Меган - хай купує і насолоджується! Але я б особисто не брав Меган за 25,5 при таках актуальних інших акційних пропозиціях на ринку! Далі саме цікаве: якби, наприклад, була зворотня ситуація, тобто якби Меган коштував 18, а якийсь ВАГ С-класу 25,5 , то я взяв би Меган! Тому ВАГофоби, узбагойтєсь!) Думаєте просто холодною головою, а не якимись комплексами-емоціями на кшталт ламучий унилий фекєнвагєн!
Нууу, согласен. А вот сабжевый меган седан на дци+едц - это тема...
Знач сеат на галогенках - тарантас, а неїдучий (в порівнянні з леоном) меган за подібну суму на галогенках - ок? Як цікаво
Ну да. Один из них - стремный, тесный, жесткий хетч, без багажника, с редким движком, коробкой и бедноватой комплектацией. Прошлого года выпуска - скорее всего с опциями будут проблемы. Второй - красивый, комфортный, просторный седан, на непробиваемой подвеске, с проверенными перепроверенными движком и коробкой, ремонтируемыми в любой тьмутаракани. С нормальным фаршем. И, в качестве вишенки на торте, - намного экономичнее.
Ггг, головне повторювати що секта це ваг, ага
п.с. не обов"язково порівнювати саме з найдорожчим Леоном ФР Є Стайл з комфортною підвіскою і економнішими двигунами. Є навіть 1.6тді котрий їсть теж понти, при цьому відчутно швидший. Хоча мій фаворит однозначно 1.4 - їсть майже як дизель, а їде майже як Меган ГТ
Та ну, 25.5 за новый дизельный седан с автоматом и со всеми приколами это много? Ну Октавия на автомате, самый простой бенз, 18 тысяч, как бы не дорого, но на пуркуе она нужна, потому, что Октавия?
На дизеле и автомате есть Сид, за примерно те же деньги 308SW в универсале. Где-то рядом уже спортик, мазда и т.д.. Так что "не все так однозначно". Ну и дизель не самоцель. Если убрать дизель то список становится приличным и меган становится "одним из...". А вот у флю в его цене конкурентов просто не было.
п.с. не обов"язково порівнювати саме з найдорожчим Леоном ФР Є Стайл з комфортною підвіскою і економнішими двигунами. Є навіть 1.6тді котрий їсть теж понти, при цьому відчутно швидший. Хоча мій фаворит однозначно 1.4 - їсть майже як дизель, а їде майже як Меган ГТ
Ну давайте сравним леон с меганом хетчем. 595К за дизель в топе и 591 за 1.2Т. По цене сравнимо, но леон просто бубен по сравнению с меганом.
п.с. не обов"язково порівнювати саме з найдорожчим Леоном ФР Є Стайл з комфортною підвіскою і економнішими двигунами. Є навіть 1.6тді котрий їсть теж понти, при цьому відчутно швидший. Хоча мій фаворит однозначно 1.4 - їсть майже як дизель, а їде майже як Меган ГТ
Ну давайте сравним леон с меганом хетчем. 595К за дизель в топе и 591 за 1.2Т. По цене сравнимо, но леон просто бубен по сравнению с меганом.
А ви спеціально не помічаєте що тут Леон приплели винятково в контексті акційних цін?
Подводя итоги ветки, вижу, следующие расхождения
Меган полный фул --- как для фрацуза дорого и не едет:
ВАГи в районе МЕГАНА --- пустые как барабан, и едущие, что не маловажно, цена тоже не маленькая, но можно сделать скидку, что это ВАГ. Так получается? Камрады поправтье если не так.
картинка
Подводя итоги ветки, вижу, следующие расхождения
Меган полный фул --- как для фрацуза дорого и не едет:
ВАГи в районе МЕГАНА --- пустые как барабан, и едущие, что не маловажно, цена тоже не маленькая, но можно сделать скидку, что это ВАГ. Так получается? Камрады поправтье если не так.
Не сказал бы, что 25 для фулла - дорого. Пустую машину не брал бы.
Пару месяцев назад искал что-то поновее, не в бубне и с мягкой подвеской.
Если бы не жена то взял бы Меган седан. В семье у нас в основном Форды, сбитые, аккуратные.
Смотрели на новую кугу - все хорошо, но цена...
Менан мне понравился всем. И двери тяжелые и багажник есть и все аккуратно в салоне, да и снаружи как по мне бимба. Но машину смотрели жене... И она сказала "нет")))
Ваги не понимаю. Часто в аренду дают фольц в Европе. Вот езжу, пытаюсь найти что ж в нем хорошего такого, но не могу..(за те деньги, сколько он стоит)
Пару месяцев назад искал что-то поновее, не в бубне и с мягкой подвеской.
Если бы не жена то взял бы Меган седан. В семье у нас в основном Форды, сбитые, аккуратные.
Смотрели на новую кугу - все хорошо, но цена...
Менан мне понравился всем. И двери тяжелые и багажник есть и все аккуратно в салоне, да и снаружи как по мне бимба. Но машину смотрели жене... И она сказала "нет")))
Ваги не понимаю. Часто в аренду дают фольц в Европе. Вот езжу, пытаюсь найти что ж в нем хорошего такого, но не могу..(за те деньги, сколько он стоит)
А, что в нём супруге не понравилось, дизайн, размер, марка?
Кто? Коробка - Мерс, двигло надежное, 9-10 литров если тапку жать. У знакомого такой 2 года, ноль пытань.
о, уже 780, скоро до миллиона доберемся
Нууу, согласен. А вот сабжевый меган седан на дци+едц - это тема...
Знач сеат на галогенках - тарантас, а неїдучий (в порівнянні з леоном) меган за подібну суму на галогенках - ок? Як цікаво
Ну да. Один из них - стремный, тесный, жесткий хетч, без багажника, с редким движком, коробкой и бедноватой комплектацией. Прошлого года выпуска - скорее всего с опциями будут проблемы. Второй - красивый, комфортный, просторный седан, на непробиваемой подвеске, с проверенными перепроверенными движком и коробкой, ремонтируемыми в любой тьмутаракани. С нормальным фаршем. И, в качестве вишенки на торте, - намного экономичнее.
думаю слегка разные покупатели у овощного трактора-седана и у быстрого хетча а быстрый сарай от рено на 6к дороже, и за 30к на галогене - это сильно
думаю слегка разные покупатели у овощного трактора-седана и у быстрого хетча
Ога. Помнится на той неделе порвал меня такой "быстрый хетч". Ну как порвал. Могу залить двухминутное видео... И это, кстати, на скоростной трассе. А на обычных дорогах их вообще незаметно... Разве что когда очередной чудак на букву м в шашки играть изволит...
а быстрый сарай от рено на 6к дороже, и за 30к на галогене - это сильно
Не понимаю, чему Вы так радуетесь. Новый Леон 5Д ФР начинается с 760К гривен и имеет куда более бедную комплектацию, чем меган. Т.о сеат делает на прошлогоднее авто скидку в >150К гривен, чтобы хоть кому-то его впарить. Видимо очень ценное и ликвидное авто, да.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бо я дійсно не вважаю, що 31т це якийсь оверпрайс за їдучий європейський хетч 
а быстрый сарай от рено на 6к дороже, и за 30к на галогене - это сильно 
