А охлаждайку зачем менял . Она ж на 10-11 лет рассчитана.
Не знаю, на сколько там рассчитано. В инструкции и про жидкость вариатора написано, что на весь срок службы коробки На СТО, где все делал порекомендовали поменять, равно как и жидкость вариатора тоже они рекомендуют менять. на фоне стоимость жидкости вариатора, заменить охлаждайку не большие траты
Еще год назад, официалы на Подоле, где обслуживался пока была гарантия, говорили что менять жидкость в вариаторе не нужно. Сейчас видно передумали
Они мне и про ГБО на Субару говорили что не ставиться и что на моей машине, чтоб отрегулировать клапана нужно снимать двигатель Хотя другие мастера сделали все очень быстро и без снятия двигателя
Ну я как раз туда и звонил. Просто вариатор - вешь нежная и дорогая. При этом в субару он на сегодня уникальный (механическая часть 12 лет назад в ауди стояла такая же). Может статистику набрали и решили менять таки в нем жидкость. А охлаждайку 10-и летнюю уже много автопроизводителей заливает, и никто пока никакого алярма не устроил.
А охлаждайку зачем менял . Она ж на 10-11 лет рассчитана.
Не знаю, на сколько там рассчитано. В инструкции и про жидкость вариатора написано, что на весь срок службы коробки На СТО, где все делал порекомендовали поменять, равно как и жидкость вариатора тоже они рекомендуют менять. на фоне стоимость жидкости вариатора, заменить охлаждайку не большие траты
Еще год назад, официалы на Подоле, где обслуживался пока была гарантия, говорили что менять жидкость в вариаторе не нужно. Сейчас видно передумали
Они мне и про ГБО на Субару говорили что не ставиться и что на моей машине, чтоб отрегулировать клапана нужно снимать двигатель Хотя другие мастера сделали все очень быстро и без снятия двигателя
опачки, а вот это интересно на субару ГБО стоит? и как оно? как проходит обслуживание, сколько стоило изначально, контакты рассказывай все ))
Не знаю, на сколько там рассчитано. В инструкции и про жидкость вариатора написано, что на весь срок службы коробки На СТО, где все делал порекомендовали поменять, равно как и жидкость вариатора тоже они рекомендуют менять. на фоне стоимость жидкости вариатора, заменить охлаждайку не большие траты
Еще год назад, официалы на Подоле, где обслуживался пока была гарантия, говорили что менять жидкость в вариаторе не нужно. Сейчас видно передумали
Они мне и про ГБО на Субару говорили что не ставиться и что на моей машине, чтоб отрегулировать клапана нужно снимать двигатель Хотя другие мастера сделали все очень быстро и без снятия двигателя
опачки, а вот это интересно на субару ГБО стоит? и как оно? как проходит обслуживание, сколько стоило изначально, контакты рассказывай все ))
Что именно рассказывать то? Стоит ГБО и работает нормально, без единой проблемы. Пока только 35 тыс. проехал на газу, все без проблем. Чек не загорается, работа ГБО вообще не заметна. Стоит установка A.E.B.-Alex. Обслуживание ГБО сводиться к проверке топливной карты и замене фильтров раз в 10 тыс.км. Еще, примерно через 30 тыс. пробега на газу чисто профилактически подрегулировали выпускные клапана. Недавняя поездка на отдых показала, что машина с 2-мя взрослыми + 2 детей + вещи + бокс на крыше по трассе рассходует примерно 12 литров газа (в пустой бак задувается около 50 литров газа и хватает его примерно на 400-430 км.)
Freek2005 09.08.2017 16:32 пишет: Стоит ли вообще менять масло в вариаторе? а то одни говорят, что оно там на все время рассчитано и если поменять, то будет только хуже. Другие - что менять надо каждые 50 тыщ. Что делать?