Камрады, приветы. Учитывая рост угонов в геометрической прогрессии, возникают мысли об установке доп. защиты на авто. Шерстил просторы интернета и наткнулася на американскую систему безопаности : Ravelco. Декларируют, что ни одного угона за 41 год. Позвонил вроде как оф. представителю в Украине, цена установки ~450$, говорят что на машины ниже уровня Кэмри не ставят. Сабж: кто что слышал, юзал, тестировал?
Где-то читал, что угоняют с помощью "паука"
Где-то читал, что угоняют с помощью "паука"
В таком случае 0 угонов за 41 год звучит сомнительно.
Как мне рассказывал чувак по телефону: - Они связывают своей системой все цепи и она уже блокирует всё при попытке угона. - Снять можно, но на это надо 2 часа даже мастеру, который её ставил, левому - куда дольше. - При установке дают 2 ключа (если вдруг потерялся,заказать другой можно только в штатах напрямую на своё имя, без вариантов). - Если попыта угона всё же случилась (безрезультатная), они восстанавливают систему бесплатно.
Как-то так. Цена кусается, но 3-5% от стоимости машины однозначно стоят душевного покоя, но вопрос в том реально ли это работает как утверждает представительство.
Кто-то ставил себе такое?
Кто-то ставил себе такое?
цена кусается... да и установочных центров у них немного
Я как ТС "забил" на эту штукенцию. Ну вот не внушает мне доверия стрёмный аналоговый кусок пластика. Для себя сделал выбор: двухсотороння сигналка с меткой + замок капота. Ну и каско с макс. франшизой, чтобы страховым случаем было хищение или тотал онли. Как-то так)
Поверхностно покурил вопрос. Контора которая ставит в Киеве одна (может из больше - ХЗ одним словом) но какая то не понятная. Тел только мобильный, контактов нет. Да и не дешево. Отказался.
...реально ли это работает...
1. Работает - любая дополнительная блокировка двигателя. Посмотрите в интернетах, что щас угоняют - или пустые вобще машины, или с дилерской установкой, что то же самое. 2. Хорошо или плохо она работает (вернее, сработает если вдруг шо)- это зависит, по-моему, процентов на 90 от установщика, и на оставшиеся - от инструмента, которым она делается: это может быть какая-то сигнализация, или иммобилайзер, или, как в этом случае, затычка да хоть кирпич, если он не будет давать ехать кому не надо. Добавь теперь нужный уровень комфорта пользования: возможность дистанционного запуска, вменяемый сервисный режим, аварийное отключение и т.п. - и получишь нужное именно тебе устройство. 3. Реклама затычек работает в духе моего первого абзаца, но умалчивает о втором. Разгоняется ложное утверждение о том, что все электронные средства взломаны, удобство не нужно и 40 лет без урожая угонов; пуляется нормальный бюджет в рекламу, и получаем повторение 10-летней назад истории. Лично мне такое претит, ну а кому как, это дело хозяйское. Кстати, зря выше сказали, что мало установщиков: любой гаражник может такой нехитрый девайс исполнить, и даже за 400 баксов, если очень нужно
этот равелко всплывает каждый год с завидным постоянством на этом форуме уже неоднократно обсасывали
кратко: это приблуда РАБОТАЕТ, но денег своих НЕ стоит
подробно Игорь расписал
Провели тест этой системы на моем авто. Вывод - она бесполезная для угоншиков, денег не стоит. Электрик с тестером и двумя проводами обезвредил ее за пару минут и видел он мой авто первый раз. Вот видео. Чуть позже покажу еще ролик с дополнительными тестами по ней
По этому видео можно сказать только то, что она поставлена абы как Просто разрывает цепи питания питания, например на реле стартера, бензонасоса - это порнография, а не установка. Я ей особо не интересовался, но она как минимум должна разрывать сигнальные провода, которые тестером уже не вызвонишь, а не массу с плюсом В общем, то что писал товарищ Хаммер выше - 90% зависит от установщика.
По этому видео можно сказать только то, что она поставлена абы как Просто разрывает цепи питания питания, например на реле стартера, бензонасоса - это порнография, а не установка. Я ей особо не интересовался, но она как минимум должна разрывать сигнальные провода, которые тестером уже не вызвонишь, а не массу с плюсом В общем, то что писал товарищ Хаммер выше - 90% зависит от установщика.
Давайте другую Ревелко проверим
По этому видео можно сказать только то, что она поставлена абы как Просто разрывает цепи питания питания, например на реле стартера, бензонасоса - это порнография, а не установка. Я ей особо не интересовался, но она как минимум должна разрывать сигнальные провода, которые тестером уже не вызвонишь, а не массу с плюсом В общем, то что писал товарищ Хаммер выше - 90% зависит от установщика.
Давайте другую Ревелко проверим
А смысл? Суть же не в равелке, а в установщике. Я в 100 раз дешевле соберу такую же хрень:
И стоить одна будет не 12 тысяч, а 120 грн вместе с проводами и трубой, а по "степени защиты" они будут абсолютно идентичные. Даже можно будет в фишку впаять что-то начиная от примитивного делителя до ... (ограничено только вашей фантазией), без которого, даже соединив правильный провод, уровень сигнала будет недостаточным для выдачи логической единицы, к примеру. Просто один установщик разорвет этой равелкой питание бензонасоса, а второй, условно, сигнал с ДКПВ, ДФ или запускающий импульс зажигания. В одном случае цепь можно восстановить тестером как показано на видео, в другом я бы на него посмотрел, как он тестером измерит импульсный сигнал, особенно если его там еще нет
З.Ы. Сама приблуда бесполезная, если к ней не прилагается толковый электронщик.
Напомнило то, как в дилерских СЦ устанавливают сигналки Ну и если там аж 2 перемычки, то это, конечно, какой-то позор
Вот ещё одно видео
Напомнило то, как в дилерских СЦ устанавливают сигналки Ну и если там аж 2 перемычки, то это, конечно, какой-то позор
я не знаю, у всех ли так, но в моей машине именно так. Если кто есть еще с Равелко, давайте и ее проверим, ато мне уже активно пишут, что я все подстроил)))
Вот ещё одно видео
Напомнило то, как в дилерских СЦ устанавливают сигналки Ну и если там аж 2 перемычки, то это, конечно, какой-то позор
я не знаю, у всех ли так, но в моей машине именно так. Если кто есть еще с Равелко, давайте и ее проверим, ато мне уже активно пишут, что я все подстроил)))
Чепуха всё это. Все видеоролики - манипуляционные. С такой конструкцией сделать манипуляцию совсем не сложно.
И прозвон ещё идёт с включённым зажиганием
В реалии при правильном монтаже системы Ravelco точно прозвонить можно только заглушку Ravelco и тогда вставить перемычки чего проиводитель в Америке и не скрывает. Что, собственно говоря, во всех случаях с видеороликами и было сделано. За кадром или в кадре - не имеет значения.
Для сценария в роликах угонщику необходимо сперва раздобыть ключ-заглушку от Ravelco. Без этого - никак. И ключ от квартиры где деньги лежат - тоже!, т.е. ключ от машины. Не имеет значения физический ключ или бесключевой брелок. Если правильно установлено, конечно. Прозвон зависит от качества монтажа (или имеющей место намеренной манипуляции). И ещё монтировать можно скрытно, придётся потратить время на поиски Ravelco в салоне авто.
При правильном качественном монтаже Ravelco все потенциалы пробо-тестер не покажет. И тыкание перемычек закоротит систему и тогда быстро машина никак не уедет. Если уедет вообще. Придётся "походить кругами" и потанцевать с бубном. Почему здесь "консилиум" мудрствует лукаво - не понятно.
Вот зачем вы пишете о том, чего не знаете? За кадром никто ничего не делал. Я приехал на своем авто, и за пару минут произошло то, что видно на первом ролике. Все сам видел и снял. Или вы из команды Равелкозащитников? Ато в ФБ и в Ютубе уже набежало копипастеров с заготовками ответов, похожими на ваш. Ключ Равелко нафиг не нужен - это вам показал я и Хаммер. Ключ от вашей машины для угонщиков вообще не проблема. Можно все что угодно, вот только мы видим 2 разных видео и 2 одинаково простых монтажа. Тестер не покажет? А как же он тогда у всех показывает? В общем, покажите такую установку, о которой вы пишете, а мы проверим и снимем видео и сделаем выводы. А пока мы сделали работу, а вы только выражаете безосновательные сомнения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
да хоть кирпич, если он не будет давать ехать кому не надо. Добавь теперь нужный уровень комфорта пользования: возможность дистанционного запуска, вменяемый сервисный режим, аварийное отключение и т.п. - и получишь нужное именно тебе устройство.
Просто разрывает цепи питания питания, например на реле стартера, бензонасоса - это порнография, а не установка. Я ей особо не интересовался, но она как минимум должна разрывать сигнальные провода, которые тестером уже не вызвонишь, а не массу с плюсом 
