Пока на форуме скучно, решил сделать вброс обсудить последний обзор Infocar про Audi SQ5. Позабавил прогноз ведущего, что скоро VAG вообще откажется от DSG (с 1:28). Камрады, что думаете по этому поводу?
Как возможен возврат в "ламповому" если через 8 лет начинается отказ автопроизводителей от ДВС? Из того что помню это рынки Индии и Германии и вроде Вольво.
Больше похоже на выпуск диска "Золотые хиты" или "Только лучшие песни". Собрали то что продастся и скомпоновали в новый корпус.
В ответ на: Позабавил прогноз ведущего, что скоро VAG вообще откажется от DSG (с 1:28).
А где он такое говорил? Он же говорит на 2:27 что сдесь гидротрансформатор, как ни в каком другом ваге в этом сегменте, и в скором этих коробок у вага уже не будет. Речь же идет о том что у Вага не будет гидротрансформаторов, а останутся только ДСГ.
PSA отказались от EGS и перешли на ламповый АКПП, Ford отказался от PowerShift И переходит на ламповый АКПП. Вот теперь звоночек от VAG. В общем, кто последний откажется от робота - тот Рено
В ответ на: А где он такое говорил? Он же говорит на 2:27 что сдесь гидротрансформатор, как ни в каком другом ваге в этом сегменте, и в скором этих коробок у вага уже не будет. Речь же идет о том что у Вага не будет гидротрансформаторов, а останутся только ДСГ.
Я после первого просмотра подумал, что поскольку ведущий очень рад, что на новинке установлен не робот, а гидротрансформатор, который во время теста очень хвалил, то прогноз был на счет DSG. После Вашего сообщения и еще одного просмотра закрались сомнения
Falwar 16.08.2017 09:33 пишет: PSA отказались от EGS и перешли на ламповый АКПП, Ford отказался от PowerShift И переходит на ламповый АКПП. Вот теперь звоночек от VAG. В общем, кто последний откажется от робота - тот Рено
Еще забыл из отказников от роботов Опель, Тойоту и Хонду - 2 последние вместо роботов перешли на вариаторы. Рено вроде тоже начинает потихоньку Джатковские (читай Ниссановские) вариаторы тулить на некоторые свои модели вместо роботов. Фактически ВАГ остается в одиночестве. Ну и корейцы сдуру в это болто (роботы) полезли в тот момент, когда пошел массовый отказ от них.
Falwar 16.08.2017 09:33 пишет: PSA отказались от EGS и перешли на ламповый АКПП, Ford отказался от PowerShift И переходит на ламповый АКПП. Вот теперь звоночек от VAG. В общем, кто последний откажется от робота - тот Рено
В ответ на: А где он такое говорил? Он же говорит на 2:27 что сдесь гидротрансформатор, как ни в каком другом ваге в этом сегменте, и в скором этих коробок у вага уже не будет. Речь же идет о том что у Вага не будет гидротрансформаторов, а останутся только ДСГ.
Я после первого просмотра подумал, что поскольку ведущий очень рад, что на новинке установлен не робот, а гидротрансформатор, который во время теста очень хвалил, то прогноз был на счет DSG. После Вашего сообщения и еще одного просмотра закрались сомнения
Где отказались? Сцылку. Опель изитроник предлагает и на корсе и на астре. Пса робот на кактусе и 208, си элизе опять таки и его близнец. Там где лишний килобакс решает робот прелагается до сих пор. Форд тоже никуда не делся.