Игорь mmo 11.08.2017 23:46 пишет: Думал сначала в ЛС написать, а потом понял что может и другим станет интересно. Собственно говоря, вопрос к товарищу Chamonix'у, что вы скажете о данной связке двигателя и коробки? Заранее благодарен за ответ)
Привет, очень красивая машина, и очень приятный и удобный салон, настоящее ГТ (машина на двоих), примерно на уровне ауди s5 купе по размерам и уровню. Это крайне богатое рено, инитиале пари очень богатая комплектация. Но владеть такой машиной у нас, я не знаю, где ее обслуживать? ездить на ТО в Польшу? Во Львове у меня есть знакомый, у него такое купе но вариант на бензе, он реально ездит на ТО туда, но ему там всего 150км, а тебе как быть? сам по себе этот мотор можно встретить на комерции, и его можно у нас обслуживать как сам по себе, но в варианте исполнения на лагуне это нереально. Пытаться начитаться литературы и самому что то делать, теоретически можно, на практике - нет, ибо накупить прейдется столько инструмента и приспособлений, что я даже не знаю. Но скажу честно от купе лагуны я лично в восторге настолько красивая и приятная машина, что многие у кого в гараже есть машинки из разряда уже "мира богатых" частенько владеют таким купе. Это можно отследить по тому кто в основном там продает эти авто. Это даже не второе, и не третье, это четвертое-пятое авто в гараже. По цене меня очень смущает, последний раз действительное жевое купе продавалось и было куплено моим же знакомым из Львова за 25+. Что это за цена я хз. но видимо состояние или проблемы. В Киеве есть тоже пару машинок но тоже бенз. По резине, ребят с нашими "дорогами" я езжу вообще на 65 профиле, и менять не думаю, причем исключительно на железных дисках, в целях безопасности и выносливости, чего и вам советую, пока дороги не поделали, железяки наще всьо. Всем добра.
По резине, ребят с нашими "дорогами" я езжу вообще на 65 профиле, и менять не думаю, причем исключительно на железных дисках, в целях безопасности и выносливости, чего и вам советую, пока дороги не поделали, железяки наще всьо. Всем добра.
Это я так понимаю 205/65/16?? я вот подумываю мне зимняя на Флюенс станет или нет с таким размером??
Игорь mmo 11.08.2017 23:46 пишет: Думал сначала в ЛС написать, а потом понял что может и другим станет интересно. Собственно говоря, вопрос к товарищу Chamonix'у, что вы скажете о данной связке двигателя и коробки? Заранее благодарен за ответ)
Привет, очень красивая машина, и очень приятный и удобный салон, настоящее ГТ (машина на двоих), примерно на уровне ауди s5 купе по размерам и уровню. Это крайне богатое рено, инитиале пари очень богатая комплектация. Но владеть такой машиной у нас, я не знаю, где ее обслуживать? ездить на ТО в Польшу? Во Львове у меня есть знакомый, у него такое купе но вариант на бензе, он реально ездит на ТО туда, но ему там всего 150км, а тебе как быть? сам по себе этот мотор можно встретить на комерции, и его можно у нас обслуживать как сам по себе, но в варианте исполнения на лагуне это нереально. Пытаться начитаться литературы и самому что то делать, теоретически можно, на практике - нет, ибо накупить прейдется столько инструмента и приспособлений, что я даже не знаю. Но скажу честно от купе лагуны я лично в восторге настолько красивая и приятная машина, что многие у кого в гараже есть машинки из разряда уже "мира богатых" частенько владеют таким купе. Это можно отследить по тому кто в основном там продает эти авто. Это даже не второе, и не третье, это четвертое-пятое авто в гараже. По цене меня очень смущает, последний раз действительное жевое купе продавалось и было куплено моим же знакомым из Львова за 25+. Что это за цена я хз. но видимо состояние или проблемы. В Киеве есть тоже пару машинок но тоже бенз. По резине, ребят с нашими "дорогами" я езжу вообще на 65 профиле, и менять не думаю, причем исключительно на железных дисках, в целях безопасности и выносливости, чего и вам советую, пока дороги не поделали, железяки наще всьо. Всем добра.
По резине, ребят с нашими "дорогами" я езжу вообще на 65 профиле, и менять не думаю, причем исключительно на железных дисках, в целях безопасности и выносливости, чего и вам советую, пока дороги не поделали, железяки наще всьо. Всем добра.
Это я так понимаю 205/65/16?? я вот подумываю мне зимняя на Флюенс станет или нет с таким размером??
205\65\15 штатный размер. но я думаю и 16 тоже влезет. флюха ж с ппд идет.
Fluuuk 20.08.2017 10:31 пишет: Как себя меган будет чувствовать на зиме 215/60R16? Штатные европейские 205/55R16. Кто-нибудь такой размер пробовал?
Зачем ставить шире резину на зиму? На зиму вообщето по уже будет лучше. юзайте 205 на 60 на 16, в чем проблема? 205 отличная ширина для М3, вот самое оно, хотя изначально "базовая" модель имела 195/65/15, что явно маловато.
Fluuuk 20.08.2017 10:31 пишет: Как себя меган будет чувствовать на зиме 215/60R16? Штатные европейские 205/55R16. Кто-нибудь такой размер пробовал?
Зачем ставить шире резину на зиму? На зиму вообщето по уже будет лучше. юзайте 205 на 60 на 16, в чем проблема? 205 отличная ширина для М3, вот самое оно, хотя изначально "базовая" модель имела 195/65/15, что явно маловато.
Потому что есть 215/60R15
Кстати, был когда-то М2. Лето было 205/55R16, на зиму ставились 195/65R15 - было отлично
Слушайте, а как реношный компьютер считает интервал замены масла? У меня выставлен интервал 30 тыс. Менял 10 тыс назад. Сейчас собрался менять смотрю, а до замены по компу осталось 8500 км. Стал пристально следить и понял что конкретно сейчас за каждые 2-3 км пробега комп снимает 100 км до замены . Это уже там маслу ппц пришел чтоли? и по каким датчикам комп это может понять?
Chamonix 11.09.2017 18:37 пишет: Нет конечно Анализ маслпа он не делает ))) Но он знает время и цикли єксплуатации. Короткие старти и поездки (например пробки) укорачивают интервал.
Я уж было подумал, что как то там по давлению определяет текучесть ) Езжу действительно с пробками и много коротких поездок. Но до 10 тыс оно списывало пробег до обслуживания согласно одометру, т.е. сколько проехал, столько и списало. Сейчас путь на работу 20 км. списано с интервала - 200 км.