Склоняюсь к ланосу, ибо хочется чтобы не было проблем с запчастями и обслуживанием. Хэтчи нравятся больше чем седаны, но, соответственно, и выбор меньше. На экземпляре двигатель GM 1.6 - хорошо что не китайский. Или я ошибаюсь? В общем, прошу советов грамотеев =)
Имея 4-4.5 куе я б тоже брал ланос, потому считаю что это хороший вариант. 1.6 у ланаса вообще очень неплохой, едет ощутимо лучше чем 1.5. заз выпустил партию хетчей 1.6 - без кондера, этот - один из них. Правда доустановить кондей - не проблема, и не лорого, но тем не менее. Думаю что 4.6 для него дороговато
И еще пару слов на тему бояна о ржавчине ланоса. На фото ланос друга, 2010-2011 года. Царапина на первом фото появилась в первый же год, на втором фото царапине 4-5 лет - как видите на первом фото ржавый налет только в месте максимального повреждения, на втором фото голый металл вообще без намека на ржавчину... Судя по этим фактам - ланос таки оцинкован.
S0L 19.08.2017 13:41 пишет: Имея 4-4.5 куе я бы тоже брал ланос, потому считаю что это хороший вариант. 1.6 у ланаса вообще очень неплохой, едет ощутимо лучше чем 1.5. заз выпустил партию хетчей 1.6 - без кондера, этот - один из них. Правда доустановить кондей - не проблема, и не лорого, но тем не менее. Думаю что 4.6 для него дороговато
Я обеими руками за автомат, но двигатель 1.4 там ненадежный и эта связка двигла и кпп не совсем подходит ланосу, потому клиренс стал еще ниже - плохо уместился. Ну и цена довольно высокая при всех этих недостатках
А что можно сказать по китайским двигателям? На свежих ланосах в основном ведь китайские моторы. И вообще - что лучше смотреть - свежак 201х года или старых поляков/корейцев? Слышал мнение что новые ланосы хуже старых будут..
min4er 19.08.2017 15:34 пишет: А что можно сказать по китайским двигателям? На свежих ланосах в основном ведь китайские моторы. И вообще - что лучше смотреть - свежак 201х года или старых поляков/корейцев? Слышал мнение что новые ланосы хуже старых будут..
Это на заз видах восновном китайские. На ланосах движки ЖМ. Лучше брать тот что свежее. Ну и конкретно хетч 1.6 на мой взгляд самый интересный...
Не люблю обсуждать цену, но за такую цену стекла на веслах и нет кондера? Имхо искать с кондером и електроподьемниками, на двигателе 1.6 не зацикливаться. Про двигатель 1.6 у стоошников не самые лестные отзывы!!!
Andrey1986 19.08.2017 20:34 пишет: Не люблю обсуждать цену, но за такую цену стекла на веслах и нет кондера? Имхо искать с кондером и електроподьемниками, на двигателе 1.6 не зацикливаться. Про двигатель 1.6 у стоошников не самые лестные отзывы!!!
+1
Вообще в 21-ом веке покупать авто на вёслах и без кондёра это треш.
Andrey1986 19.08.2017 20:34 пишет: Не люблю обсуждать цену, но за такую цену стекла на веслах и нет кондера? Имхо искать с кондером и електроподьемниками, на двигателе 1.6 не зацикливаться. Про двигатель 1.6 у стоошников не самые лестные отзывы!!!
это у рукожопых СТОшников, которые динамометрического ключа в глаза не видели, поэтому и рассказывают про "постоянно" текущую прокладку клапанной крышки
min4er 19.08.2017 15:34 пишет: А что можно сказать по китайским двигателям? На свежих ланосах в основном ведь китайские моторы. И вообще - что лучше смотреть - свежак 201х года или старых поляков/корейцев? Слышал мнение что новые ланосы хуже старых будут..
Головне, щоб не було корозії по кузову. Адже вони гниють - пісець. При чому всі. І поляки, і українці. Можливо корейці - кращі, але їм вже років!. Я тут викладав Ланос брата на продаж на початку літа. Поляк, 2007, 1,6 л, 57 тис. пробігу. Почав ржавіти. Всюди - двері, пороги. Продав за 3900
min4er 22.08.2017 14:32 пишет: Я почему-то был уверен что ланосы по кузову более-менее, тем более поляки. В этом плане Авео больше смущало..
нормальный там кузов, смотреть фото выше. хотя 2007 может и будет ржаветь, ибо через 10 лет ржаветь начинают не только ланосы, вон недавно мазду цх7 на подъемнике видел - снаружи всё ок, а дно всё ржавое, включая рычаги итд... знакомый тура 2003 года в родной краске еще 3 года назад поварил - пошли ржаветь пороги и передние крылья