все просто, економить каплі палива на кондиціонері.
зараз спека вже декілька тижнів. особисто я разів по 10 на день сідаю в розпечену на сонці машину, вмикаю кондиціонер, кудись їду, і так по колу. Не вмер, навіть не кашляю Одного дня довелось проїхати із колєгою, який боїться кондиціонерів. Так, із відкритими вікнами (ага, на асфальті при +34 в затінку, сильно ті вікна допомагають), це ж
Твою мать, уже ж тысячу раз пережевывали. Включать-выключать кондер десятки раз в день очень вредно для здоровья. Поэтому с утра держусь сколько могу, потом включаю и машину уже не глушу почти. Надеюсь понятно объяснил? Держать заведенную машину с самого утра несколько накладно. Задолбали. Покатайтесь пару недель в такси - все вопросы отпадут сами собой. Если я так делаю - значит так надо.
Поэтому во время жары держусь до последнего
Зачем?
все просто, економить каплі палива на кондиціонері.
зараз спека вже декілька тижнів. особисто я разів по 10 на день сідаю в розпечену на сонці машину, вмикаю кондиціонер, кудись їду, і так по колу. Не вмер, навіть не кашляю
курьер штоле? твой пример про "не кашляю" очень показателен - я вот знаю чувака, который 2 раза выпадал из окна 3 этажа. тоже не кашляет но это же не значит, что всем это полезно.
Твою мать, уже ж тысячу раз пережевывали. Включать-выключать кондер десятки раз в день очень вредно для здоровья. Поэтому с утра держусь сколько могу, потом включаю и машину уже не глушу почти. Надеюсь понятно объяснил? Держать заведенную машину с самого утра несколько накладно. Задолбали. Покатайтесь пару недель в такси - все вопросы отпадут сами собой. Если я так делаю - значит так надо.
не псіхуй. 1. Зараз як-раз майже як в таксі працюю, тільки не в таксі Але за принципом "вмикати-вимикати" кондиціонер точно як в таксі. Десь тижнів три, як-раз як оця спека. "Так надо" - це для кого? Для пасажирів таксі, за гроші яких ти хліб їси? 2. Іноді я теж підтаксовую, так що я в курсі
...
Зачем?
все просто, економить каплі палива на кондиціонері.
зараз спека вже декілька тижнів. особисто я разів по 10 на день сідаю в розпечену на сонці машину, вмикаю кондиціонер, кудись їду, і так по колу. Не вмер, навіть не кашляю
курьер штоле? твой пример про "не кашляю" очень показателен - я вот знаю чувака, который 2 раза выпадал из окна 3 этажа. тоже не кашляет но это же не значит, что всем это полезно.
інженер-водій-експедитор-вантажник-олл-ін-ван період відпусток, він такий, приходиться працювати за декількох людей. але це не важливо, важливий однаковий на даний час із таксистами принцип. Якщо ви такі чахлики, що від кондиціонерів вмираєте, то може вам якийсь холодний душ приймати, закалятись? я не скажу, що в мене там здоров"я, як у молодого жеребця, але проблем із кондиціонерами не маю і не мав ніколи
не я, но вопросы возникли. где я неправильно написал?
Все таки таксист должен быть приветлив. Даже в советское время обязан был поддерживать разговор с клиентом.
При советах у таксистов была форма, фуражку, и не дай бог грязная, были приветливый и всегда помогали активно багаж в багажник положить, приятные воспоминания с детства
Одного дня довелось проїхати із колєгою, який боїться кондиціонерів. Так, із відкритими вікнами (ага, на асфальті при +34 в затінку, сильно ті вікна допомагають), це ж
боязнь от неумения пользоваться климатической системой в авто, нет ничего сложного, что бы после кондиционера выходил воздух с температурой 25-30С, что бы резко не ощущался перепад
Внезапно...
ну так газ по 15
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
я не адепт, але почекаємо, як воно буде працювати на ділі, це страхування.
ну і думаю, що Убер зробить аналогічне.
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Скажу, что наивно со стороны Уклона надеятся, что это как-то на что-то повлияет. Что он, что украинский вариант Убера - сервисы откровенно говенного качества. И попытки добавить ложку повидла никак не исправят ситуацию.
Ну почему же говенного? Некоторые тут распинались, дескать убер это эталон таксоперевозок. А теперь вон оно как.
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Скажу, что наивно со стороны Уклона надеятся, что это как-то на что-то повлияет. Что он, что украинский вариант Убера - сервисы откровенно говенного качества. И попытки добавить ложку повидла никак не исправят ситуацию.
а шо в сервісах цих не так? можна детально?
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Скажу, что наивно со стороны Уклона надеятся, что это как-то на что-то повлияет. Что он, что украинский вариант Убера - сервисы откровенно говенного качества. И попытки добавить ложку повидла никак не исправят ситуацию.
а шо в сервісах цих не так? можна детально?
Убер (киевский) последние полгода: качество машин и (особенно!) водителей сильно упало. Города не знают даже на самом базовом уровне. Были сбрасывания заказа после взятия, звонки с просьбой отменить заказ и даже один раз отказались везти после посадки в машину (да, я понимаю, что в некоторые районы смысла ехать нет по той цене, что ставит Убер). При этом я постоянно пользуюсь Убером в Польше, пользовался в Португалии и Швеции - такого шлака, как в Киеве, нигде нет.
Уклон (в принципе, то же самое относится и ко многим уберовским водителям): сразу скажу, всегда выбирал не меньше "Комфорта", галочку "партнеры" снимал, к цене добавлял (всегда было больше 10 грн./км).
Самое основное: поголовно отвратительное качество вождения. Езда по городу с сильным превышением скорости (в том числе и ночью в дождь), с постоянными перестроениями, оттормаживаниями и одновременным втыканием в телефон (при этом ни один водитель не пристегнут), на замечания обижаются.
На опции и комментарии к заказу никто не смотрит: летом постоянно напоминал про кондиционер (который якобы в "комфорте" должен быть по умолчанию), практически всегда про написанную в комментариях просьбу выключить музыку (ибо тот вырвиушный репертуар, что у большинства громко играет, слушать все равно невозможно).
Знание города хоть и получше уберовских, но все равно хромает на обе ноги (я не должен рассказывать водителю, как лучше куда-то проехать).
А что это за прикол с отменой заказов? Я так на поезд чуть не опоздала пару дней назад. Заказывала машину через уклон. Два раза заказ брал один и тот же водитель и два раза отменял, получилось заказать другую машину только с третьего раза и с другого номера телефона.
На опции и комментарии к заказу никто не смотрит: летом постоянно напоминал про кондиционер (который якобы в "комфорте" должен быть по умолчанию)
Це мене доставляло завжди в Уклоні... ставлю галку кондиціонер, я ж її не заради краси ставлю. Один раз, взагалі, приїхав чудак і каже в мене кондиціонер є, але він не працює. Ну, ніби й все чесно ))))
А что это за прикол с отменой заказов? Я так на поезд чуть не опоздала пару дней назад. Заказывала машину через уклон. Два раза заказ брал один и тот же водитель и два раза отменял, получилось заказать другую машину только с третьего раза и с другого номера телефона.
Я так понимаю, что у водителя заказ «хватается» автоматом программой, а потом он смотрит на детали и решает, что ему это не выгодно и отменяет. Пусть местные таксисты расскажут, так ли это.
Бывает такое. Но я после первого отказа делаю паузу, чтоб заказ, если он повторно появится в эфире, ушел другому. А бывает и наоборот. Стою как то раз в чигирях, приходит заказ по жпс, неплохой заказ. Пасс делает отмену, я опять становлюсь в сектор. Опять приходит заказ и опять пасс отменяет. И так раз 6. Потом он видимо задолбался и перестал заказывать. Что ему не понравилось?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
