Эти клочки бумаги украинских погранцов, обрастающие печатами и отдаваемые при выезде, меня всегда поражали... Как польские пограничники без них обходятся вообще?
Не помню, писал или нет: когда я 1го августа въезжал в Украину, то сначала у поляков, потом у наших за моей машиной стояла ещё одна с немецкими номерами.. Но там были немцы, по-русски не знающие не слова... Не молодые, лет за 50 обоим, впервые пересекали польско-украинскую границу, ехали во Львов. Пока стояли у поляков - разговорился с ними, просто потрепаться о дороге, о погоде и т.п., они сначала у поляков обалдевшие не знали куда идти, что делать - помог, рассказал... Потом, уже у наших - они просто с охреневшими лицами стояли, когда видели толпу местных, толпящуюся у будки паспортного контроля... Не знали что да как. Я им рассказал всю процедуру. Они, естественно, были в ПОЛНОМ шоке: после поляков, где офицер подходил к машине, собирал паспорта со всех, через окошко сам сверял лица и просил выйти только водителя для контроля багажника - у наших никто не подходит к машине... От машин, наоборот, БЕГУТ к какой-то будочке люди... Из машины ВСЕМ выходить, стоять в толпе к окошку...
Я им помог, рассказал что, да как, куда идти, какие документы давать и т.п... Но мне кажется, что от этого "пограничного приключения" и от украинской таможни, у них остались далеко не лучшие впечатления...
Я им рассказал всю процедуру. Они, естественно, были в ПОЛНОМ шоке: после поляков, где офицер подходил к машине, собирал паспорта со всех, через окошко сам сверял лица и просил выйти только водителя для контроля багажника - у наших никто не подходит к машине... От машин, наоборот, БЕГУТ к какой-то будочке люди... Из машины ВСЕМ выходить, стоять в толпе к окошку...
Не про польскую границу, но все-же... Ехали в Болгарию, на нашей границе нужно выходить всем, на молдавской только водитель, на румыно-болгарской совмещенный переход, из авто никто не выходил, багажник не открывал, возле окошка не ожидал, на все про все 20 мин...
Греция -Албания туда сюда , через будочку всем.
Они, естественно, были в ПОЛНОМ шоке: после поляков, где офицер подходил к машине, собирал паспорта со всех, через окошко сам сверял лица и просил выйти только водителя для контроля багажника - у наших никто не подходит к машине... От машин, наоборот, БЕГУТ к какой-то будочке люди... Из машины ВСЕМ выходить, стоять в толпе к окошку...
14. Митний контроль автомобільних транспортних засобів і товарів, що переміщуються смугами руху, позначеними символами зеленого кольору (“зелений коридор”), у пункті пропуску здійснюється у спрощеному порядку, з однією зупинкою автомобільного транспортного засобу на смузі руху та, як правило, без виходу з нього водія та пасажирів.
Поэтому стоит названивать на горячую линию, чтобы таможенники и пограничники начали отрывать свой зад и выходить из кабинок к машинам, а не наоборот.
Они, естественно, были в ПОЛНОМ шоке: после поляков, где офицер подходил к машине, собирал паспорта со всех, через окошко сам сверял лица и просил выйти только водителя для контроля багажника - у наших никто не подходит к машине... От машин, наоборот, БЕГУТ к какой-то будочке люди... Из машины ВСЕМ выходить, стоять в толпе к окошку...
14. Митний контроль автомобільних транспортних засобів і товарів, що переміщуються смугами руху, позначеними символами зеленого кольору (“зелений коридор”), у пункті пропуску здійснюється у спрощеному порядку, з однією зупинкою автомобільного транспортного засобу на смузі руху та, як правило, без виходу з нього водія та пасажирів.
Поэтому стоит названивать на горячую линию, чтобы таможенники и пограничники начали отрывать свой зад и выходить из кабинок к машинам, а не наоборот.
як правило, без виходу з нього водія та пасажирів
Это не значит, что обязательно так. Могут так, могут иначе. А вообще, увы, но Россия, Белорусь и Украина, три страны, из тех, которые я знаю так ведут себя. Хотя н разных переходах по разному. Славутич, к примеру паспортный у машины. Пограничник берет документы и уходит для оформления. Потом приносит, возвращает.
як правило, без виходу з нього водія та пасажирів
Это не значит, что обязательно так. Могут так, могут иначе.
Поэтому надо всего лишь убрать два слова в начале, и сразу таможня заиграет другими красками. Вопрос насущный - проезжаем сейчас Львов в сторону Польши. Надо на A4 в Германию. Куда двигаться? Настраиваюсь на Смольницу, как меньшее из всех зол, так как на других полная ж...а
Если погода сейчас хорошая и дождей не было - едь на Смiлницю, но там ситуация тоже быстро поменяться может
Передвижение по самой Польше сейчас тоже не очень. Пробки везде по трассам, движение по 1 полосе в 1 сторону. Едем от Варшавы в сторону Риги, гугл навигатор ведёт селами, средняя скорость передвижения километров 60 в час.
В общем, камрады. Если кто собирается ехать транзитом в этом направлении... Без крайней необходимости через Польшу не суйтесь даже!
Передвижение по самой Польше сейчас тоже не очень. Пробки везде по трассам, движение по 1 полосе в 1 сторону. Едем от Варшавы в сторону Риги, гугл навигатор ведёт селами, средняя скорость передвижения километров 60 в час.
В общем, камрады. Если кто собирается ехать транзитом в этом направлении... Без крайней необходимости через Польшу не суйтесь даже!
Дополню: 15-20 мнут легко можно потерять в пробках на подъезде к пунктам оплаты...
Утром проходил Устилуг в сторону Польши. На сайте дпсу было написано 40 - реально стояло больше 100 машин. Бардак канеш и анархия в очереди - местные пропускают друг друга, копам все пофиг.
Зы. Поляки испытывают обострение борьбы с провозом запрещённых продуктов - мяса, сыра, молочка и тд. Проверяют сумки, раздают буклеты, натурально заставили сожрать на месте последних два бутерброда с колбасой
Передвижение по самой Польше сейчас тоже не очень. Пробки везде по трассам, движение по 1 полосе в 1 сторону. Едем от Варшавы в сторону Риги, гугл навигатор ведёт селами, средняя скорость передвижения километров 60 в час.
В общем, камрады. Если кто собирается ехать транзитом в этом направлении... Без крайней необходимости через Польшу не суйтесь даже!
а че было не поехать через Беларусь?
Если погода сейчас хорошая и дождей не было - едь на Смiлницю, но там ситуация тоже быстро поменяться может
Стоим на Смільнице-Кросценко уже без малого 3 часа и еще 8 машин перед нами. Информация о 0 машинах перед шлагбаумом неправдивая - перед ним очередь на час как минимум. Друзья отпишитесь, кто сколько простоял на Шегинях, Краковце или Грушеве сегодня, чтоб не так обидно было.
а че было не поехать через Беларусь?
я так понимаю, человек едет не из Украины, а из Варшавы. Но полностью согласен, лучше лишнее время постоять по дороге через Белорусь, чем переться по Польше. Там грустно....
а че было не поехать через Беларусь?
я так понимаю, человек едет не из Украины, а из Варшавы. Но полностью согласен, лучше лишнее время постоять по дороге через Белорусь, чем переться по Польше. Там грустно....
Вчера он написал, что заплатил за проезд из Украины в Польшу без очереди.
[ Вчера он написал, что заплатил за проезд из Украины в Польшу без очереди.
Назад значит через Вильнюс поедет на Белорусь, вот там мы и перехватим на пиво)))) Хотя с такой дорогой, может и сегодня заночует в Вильнюсе
Отрапортуюсь по Смольнице: уехали с польской стороны в 19:00. В общей сложности простояли 4 часа, из которых 1 за шлагбаумом и 1.5 часа вообще без движения, когда осталось несколько машин перед заездом на КПП. +1,5часа на дорогу = 5,5 часов потеряли. Какая-то фигня получилась...
м-да... поляки и раньше не спешили, а ща ваще тормозят как могут....
насчет время перед пунктом оплаты на платных дорогах - я как-то летом больше часа стоял и медленно сунулся на пункт зато все стоят\едут своими полосами обочину никто не трогает есть фотка пробки...
зато все стоят\едут своими полосами обочину никто не трогает есть фотка пробки...
и поэтому проходят быстрее, а если бы начали соваться, дергаться, образовался бы затор, и общая масса двигалась бы медленнее.
насчет время перед пунктом оплаты на платных дорогах - я как-то летом больше часа стоял и медленно сунулся на пункт
Да, есть такое. Кстати, если ехать по A4 в сторону Вроцлава, то летом в выходной лучше съехать на предпоследнем пункте оплаты - от него максимум 25 минут езды до выезда обратно на A4 за последним пунктом. В очереди практически 100% проведете больше.
Они, естественно, были в ПОЛНОМ шоке: после поляков, где офицер подходил к машине, собирал паспорта со всех, через окошко сам сверял лица и просил выйти только водителя для контроля багажника - у наших никто не подходит к машине... От машин, наоборот, БЕГУТ к какой-то будочке люди... Из машины ВСЕМ выходить, стоять в толпе к окошку...
14. Митний контроль автомобільних транспортних засобів і товарів, що переміщуються смугами руху, позначеними символами зеленого кольору (“зелений коридор”), у пункті пропуску здійснюється у спрощеному порядку, з однією зупинкою автомобільного транспортного засобу на смузі руху та, як правило, без виходу з нього водія та пасажирів.
Поэтому стоит названивать на горячую линию, чтобы таможенники и пограничники начали отрывать свой зад и выходить из кабинок к машинам, а не наоборот.
як правило, без виходу з нього водія та пасажирів
Это не значит, что обязательно так. Могут так, могут иначе. А вообще, увы, но Россия, Белорусь и Украина, три страны, из тех, которые я знаю так ведут себя. Хотя н разных переходах по разному. Славутич, к примеру паспортный у машины. Пограничник берет документы и уходит для оформления. Потом приносит, возвращает.
На Порубном (Румыния) наши и румыны подходят сами, никто не выходил (и туда и обратно). Румыны для проформы просят открыть багажник, но ничего не смотрят (если видят, что туристы). Этим летом был удивлён, но всю границу прошли за час, а раньше в летний сезон по 3 часа минимум. И на бляхах тоже процентов 80 стоят. Так что при желании ускорить пропуск можно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
