Такое впечатление, что большая часть наших водителей считает пешеходный переход местом, где пешеход МОЖЕТ переходить дорогу, в других местах он этого делать не имеет права , поэтому давить его и щемить вообще святой долг любого. А вот на переходе да, я проеду и пусть себе переходит. Съездите в Европу ,ребята, посмотрите как это работает там ...
лучше в Турцию))) вот там пешеходы внимательные
...
Не знаю заметили ли вы, но на пешеходном переходе действуют немножко специальные правила, кое в чем отличающиеся от общих для проезжей части. Об преимуществе специальных норм над общими я, пожалуй, не стану. Это из немного другого вселенной уровней дискуссий. Из той, в котором у учасников нет мнения шо какие-то там полосочки просто так чтоб до водителей доколупываться на дороге нарисованы. И в которой не возникает сомнений что 18.4 в ПДД вообще существует.
Тогда должен быть специальный пункт, позволяющий игнорировать 4.10 пешеходу, собирающемуся ступить на наземный пешеходный переход. В студию, пожалуйста.
4.16(а).
Ну и 4.10 - действует исключительно ПЕРЕД выходом пешехода на проезжую часть, о чем в нем - прямым открытым текстом дословно. И, соответсвенно, никак не распространяется на выход пешехода во второй слева ряд.
Наличие права подразумевает некие обязанности. В данном случае они были проигнорированы. Чего тогда ждать от других участников? И так из кожи вон вылезли, смогли предотвратить худшие последствия. Даже ушла на своих двух. А могла улететь за пределы видимости регистратора.
...
Тогда должен быть специальный пункт, позволяющий игнорировать 4.10 пешеходу, собирающемуся ступить на наземный пешеходный переход. В студию, пожалуйста.
4.16(а).
Ну и 4.10 - действует исключительно ПЕРЕД выходом пешехода на проезжую часть, о чем в нем - прямым открытым текстом дословно. И, соответсвенно, никак не распространяется на выход пешехода во второй слева ряд.
Наличие права подразумевает некие обязанности. В данном случае они были проигнорированы. Чего тогда ждать от других участников? И так из кожи вон вылезли, смогли предотвратить худшие последствия. Даже ушла на своих двух. А могла улететь за пределы видимости регистратора.
18.4 существует и действует, сколько бы вы не пытались убедить себя в обратном. На чужую жизнь вам, очевидно, наплевать, но за его нарушение целиком реально в тюрьму присесть, так что лучше все же выныривайте поскорее из мира езды по понятиям.
...
Тогда должен быть специальный пункт, позволяющий игнорировать 4.10 пешеходу, собирающемуся ступить на наземный пешеходный переход. В студию, пожалуйста.
4.16(а).
Ну и 4.10 - действует исключительно ПЕРЕД выходом пешехода на проезжую часть, о чем в нем - прямым открытым текстом дословно. И, соответсвенно, никак не распространяется на выход пешехода во второй слева ряд.
Наличие права подразумевает некие обязанности. В данном случае они были проигнорированы. Чего тогда ждать от других участников? И так из кожи вон вылезли, смогли предотвратить худшие последствия. Даже ушла на своих двух. А могла улететь за пределы видимости регистратора.
Вот гипотетическая ситуация - из психушки убежало 100 пациентов. Им чужды понятия прав и обязанностей, значит к ночи имеем 100 трупов, правильно?
18.4 существует и действует, сколько бы вы не пытались убедить себя в обратном. На чужую жизнь вам, очевидно, наплевать, но за его нарушение целиком реально в тюрьму присесть, так что лучше все же выныривайте поскорее из мира езды по понятиям.
Водитель выполнил свои обязанности, ровно настолько, насколько пешеход оставил ему шансов. Когда человеку плевать на свою жизнь и здоровье, тут не только ПДД - даже господь бог бывает бессилен.
18.4 существует и действует, сколько бы вы не пытались убедить себя в обратном. На чужую жизнь вам, очевидно, наплевать, но за его нарушение целиком реально в тюрьму присесть, так что лучше все же выныривайте поскорее из мира езды по понятиям.
Водитель выполнил свои обязанности, ровно настолько, насколько пешеход оставил ему шансов. Когда человеку плевать на свою жизнь и здоровье, тут не только ПДД - даже господь бог бывает бессилен.
Мне вот интересно с таким подходом, вы когда по селу едете - все собаки, куры, коровы - ваши? шансов то поди не много оставляют
О пошла в ход тяжелая артиллерия: собачки, курочки, пациенты психбольниицы. Если они под колеса кидаться не будут на расстоянии меньше тормозного пути, ничего с ними не случится, не переживай.
О пошла в ход тяжелая артиллерия: собачки, курочки, пациенты психбольниицы. Если они под колеса кидаться не будут на расстоянии меньше тормозного пути, ничего с ними не случится, не переживай.
Дак и броня крепкая )))
18.4 существует и действует, сколько бы вы не пытались убедить себя в обратном. На чужую жизнь вам, очевидно, наплевать, но за его нарушение целиком реально в тюрьму присесть, так что лучше все же выныривайте поскорее из мира езды по понятиям.
Водитель выполнил свои обязанности, ровно настолько, насколько пешеход оставил ему шансов.
То есть даже выполнения обязанности банально прочитать 18.4 мы от вас не дождемся? Ну что ж, к совести взывать очевидно бессмысленно, удачной отсидки в тюрьме, и не вздумайте на суде сказать что вас не предупреждали.
удачной отсидки в тюрьме, и не вздумайте на суде сказать что вас не предупреждали.
ОМГ
Никакое авто не способно остановиться без остановочного и тормозного пути.
Именно поэтому не стоит без адекватного обзора врываться на ходах на пешеходный переход Это я про водителя писал, если что. Но пешеходам, которые желают остаться целыми, тоже не помешает.
О пошла в ход тяжелая артиллерия: собачки, курочки, пациенты психбольниицы. Если они под колеса кидаться не будут на расстоянии меньше тормозного пути, ничего с ними не случится, не переживай.
мысленно представила куриц, рассчитывающих в уме тормозной путь приближающегося автомобиля)))
...
Тогда должен быть специальный пункт, позволяющий игнорировать 4.10 пешеходу, собирающемуся ступить на наземный пешеходный переход. В студию, пожалуйста.
4.16(а).
Ну и 4.10 - действует исключительно ПЕРЕД выходом пешехода на проезжую часть, о чем в нем - прямым открытым текстом дословно. И, соответсвенно, никак не распространяется на выход пешехода во второй слева ряд.
Наличие права подразумевает некие обязанности. В данном случае они были проигнорированы. Чего тогда ждать от других участников? И так из кожи вон вылезли, смогли предотвратить худшие последствия. Даже ушла на своих двух. А могла улететь за пределы видимости регистратора.
а ехал бы 200, так и вовсе проскочил бы перед пешеходкой ( по мотивам соседней темы)
олень пешеходный
Она вышла на проезжую часть, когда её пропускала белая машина, = ПДД не нарушила.
белая с трудом успела остановится... так что не пропускала она... а девушка тупо выскочила на дорогу... хорошо что жива.. может сделает выводы
Белая просто остановилась, потому что водитель этого автомобиля, выбрал скорость соответствующую дорожной обстановке. Причем выбрал на столько точно, что остановился перед ПП таким образом, что у некоторых возникло предположение, что он сделал это с трудом. Это говорит о высоком профессионализме водителя белого автомобиля, который точно знает технические возможности своего авто, и точно выполняет требования ПДД...
Итого: при выходе на ПП пешеход выполнил требования ПДД, но при переходе второй полосы не выполнил требования для самосохранения. Водила сбивший пешехода, просто положил на ПДД. Так что тут 100% вина (по ПДД) на водителе. А за несоблюдение правил самосохранения на дороге - пешеход получил "урок", надеюсь недорогой.
Причем выбрал на столько точно, что остановился перед ПП таким образом, что у некоторых возникло предположение, что он сделал это с трудом.
Можешь назвать отрезок времени на видео больше 1го кадра, в течение которого белый автомобиль находился в остановленном состоянии?
Причем выбрал на столько точно, что остановился перед ПП таким образом, что у некоторых возникло предположение, что он сделал это с трудом.
Можешь назвать отрезок времени на видео больше 1го кадра, в течение которого белый автомобиль находился в остановленном состоянии?
А вы с какой целью интересуетесь? Мне хватает факта, что остановился. А за сколько кадров, да все равно..
Причем выбрал на столько точно, что остановился перед ПП таким образом, что у некоторых возникло предположение, что он сделал это с трудом.
Можешь назвать отрезок времени на видео больше 1го кадра, в течение которого белый автомобиль находился в остановленном состоянии?
А вы с какой целью интересуетесь? Мне хватает факта, что остановился. А за сколько кадров, да все равно..
С той целью, что на видео он вообще не останавливался, ага
...
Можешь назвать отрезок времени на видео больше 1го кадра, в течение которого белый автомобиль находился в остановленном состоянии?
А вы с какой целью интересуетесь? Мне хватает факта, что остановилсяпредоставил приоритет. А за сколько кадров, да все равно..
С той целью, что на видео он вообще не останавливался, ага
Ну если убрать руку от лица, то можно заметить, что требование ПДД он таки выполнил, предоставил приоритет на ПП пешеходу, а пешеход, в свою очередь, убедился, что водитель белой машины уступает дорогу... И что это меняет ?
Белая просто остановилась, потому что водитель этого автомобиля, выбрал скорость соответствующую дорожной обстановке. Причем выбрал на столько точно, что остановился перед ПП таким образом, что у некоторых возникло предположение, что он сделал это с трудом. Это говорит о высоком профессионализме водителя белого автомобиля, который точно знает технические возможности своего авто, и точно выполняет требования ПДД...
- а той водій, що збив пішохода, настільки точно вибрав швидкість, що тільки трохи штовхнув пішохода, але не убив. Думаю тут професіоналізм не менший, ніж ніж у першого водія.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Думаю тут професіоналізм не менший, ніж ніж у першого водія. 
