Цепь чистить и смазывать после каждой поездки или каждые 100 км, своевременно менять (по кругу две каждые 500 км или одна 1500 и на выброс). Регулярно подтягивать колодки, каждые километров 50-150.
Там ломаться нечему ближайшие 7-8 тыс км. Потом замена резины. В остальное не лезь и в конце сезона отдавай на полное ТО в умелые руки.
Цепь чистить и смазывать после каждой поездки или каждые 100 км, своевременно менять (по кругу две каждые 500 км или одна 1500 и на выброс). Регулярно подтягивать колодки, каждые километров 50-150.
Там ломаться нечему ближайшие 7-8 тыс км. Потом замена резины. В остальное не лезь и в конце сезона отдавай на полное ТО в умелые руки.
Цепь чистить и смазывать после каждой поездки или каждые 100 км, своевременно менять (по кругу две каждые 500 км или одна 1500 и на выброс). Регулярно подтягивать колодки, каждые километров 50-150.
Там ломаться нечему ближайшие 7-8 тыс км. Потом замена резины. В остальное не лезь и в конце сезона отдавай на полное ТО в умелые руки.
пан знает толк в извращениях перед сезоном почистил и смазал цепь...и потом только по случаю сбрызнуть ВДшкой заменами цепи не заморачиваюсь...хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче и крым и рим прошла и дальше служит
заменами цепи не заморачиваюсь...хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче и крым и рим прошла и дальше служит
Как можно сезонами мерять ресурс ??? Онли цифры !
ребята, за 10 лет ни рахзу не далал ТО(( И цепь смазывал пару разков за всю жизнь
Передачи переключаются не все, и есть небольшая восьмерка на заднем, к кому обратиться за тех обслуживанием? Велик Команч, выносливая лошадка!
потом только по случаю сбрызнуть ВДшкой
Интересно, ты коробку передач в машине тоже ВДшкой смазываешь?
заменами цепи не заморачиваюсь...хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче и крым и рим прошла и дальше служит
Отлично. Потом поменяешь сразу цепь + кассету + шатуны.
У цепи ресурс порядка 2.5 тыс (или до 4 если по суху всегда катать), у кассеты 10, у звезд на шатунах пятнарик если ездить разумно (обычно малая звезда шатуны переживает, а большая меняется вместе с ними)
Убитая ж цепь гробит все за свои 2.5 - 4 тыс.
хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче
А в километрах это сколько?
хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче
А в километрах это сколько?
Тю, в зависимости сколько катать?
хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче
А в километрах это сколько?
Тю, в зависимости сколько катать?
Так о чем и речь. Ресурс цепи измеряется километрами, а не сезонами.
хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче
А в километрах это сколько?
Не считаю, катаю по желанию и возможности своего арганизьма а если примерно прикинуть....то на выходных обычно 30...40км накатываю...в среднем 600..800км за сезон с мая по сентябрь получается получается у меня оно должно уже давно накрыться но ведь ездит же
600..800км за сезон с мая по сентябрь получается получается у меня оно должно уже давно накрыться но ведь ездит же
Чисто любопытно увидеть фотки звезд крупным планом. передних и задних. 4 х 600 - 800 = 2400 - 3200 км По идее звезды на подходе.
600..800км за сезон с мая по сентябрь получается получается у меня оно должно уже давно накрыться но ведь ездит же
Чисто любопытно увидеть фотки звезд крупным планом. передних и задних. 4 х 600 - 800 = 2400 - 3200 км По идее звезды на подходе.
ну поменяет звезды раз в 5 лет. это лучше чем чистить цепь бесконечно. помойму это важно тем у кого пробег 5000 в год. наверное вобщем рекомендация верная, но некоторые просто катаются и делают ТО раз в год в сервисе, а не варят цепи в кастрюлях на плите.
но некоторые просто катаются и делают ТО раз в год в сервисе
Та да, всё можно делать в сервисе - даже подкачивать колёса и клеить пробитые камеры
некоторые просто катаются и делают ТО раз в год в сервисе
Да большинство вообще не заморачиваются ни с каким ТО. В результате цепь скрипит так, что метров за 100 слышно. Но ведь ездит же, зачем ТО? Особенно, на детских велах распространено.
но некоторые просто катаются и делают ТО раз в год в сервисе
Та да, всё можно делать в сервисе - даже подкачивать колёса и клеить пробитые камеры
Не, подкачивать колеса и клеить камеры - это на шиномонтаж
Не, подкачивать колеса и клеить камеры - это на шиномонтаж
Ты что! А вдруг там неправильно сделают? Они же привыкли консервы латать, а это велосипеед!!1111 Только в знакомую мастерскую, только к провереному мастеру!
Кстати, шиномонтаж знает, что такое преста или данлоп?
Та да, всё можно делать в сервисе - даже подкачивать колёса и клеить пробитые камеры
можно. так и делаю. при чем тут это вообще. по теме пишите - вы цепь чистите каждые 100 км?
можно. так и делаю. при чем тут это вообще. по теме пишите - вы цепь чистите каждые 100 км?
Я как-то на заре молодости по дурости забыл что моту надо каждые 500 км маселко на цепь лить. В результате после 4 тыс на расколбасе высыпались все звезды сзади, еле докатил почти на сковородке. Растяжение цепи было такое, что можно было руками снимать. Если бы скрипело как на веле после 100 насухо, может быть и вспомнил бы. Неужели скрип и хруст не бесит?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
перед сезоном почистил и смазал цепь...и потом только по случаю сбрызнуть ВДшкой 
заменами цепи не заморачиваюсь...хотит уже 4 сезон одна и таже....и ниче 
Онли цифры !
