Аналитика и ценообразование топлива (49/83) / Паливо, ПММ та двигуни

А кто сказал, что цена должна быть низкой?
Да, парламент снизил акциз на газ при повышении акцизов на бензин и дизель. Но у нас не совок, и государство не устанавливает наценку в рознице, независимо от стоимости закупки.
Но давайте посмотрим на ситуацию с точки зрения "стандартных" АЗС (а их у нас большинство, и они заправляют рынком) - тех кто продает в основном бензин и дизель.
Спрос на газ резко вырос, но за счет кого он вырос? Правильно: за счет бывших бензиновых клиентов. Т.е. компании вложились в инфраструктуру для бензина, там налажены основные поставки, а тут раз, и получают картину: бензиновые колонки по сути простаивают, а на газовом модуле бесконечная очередь.
Можно нарастить поставки? Можно. Но попутно нужно расширить емкости для хранения, добавить газовых модулей на заправках, что-то поменять в логистике и т.д. Ради чего? Ради спроса, который сегодня есть, а завтра, после уравнивания акцизов - его нет, т.к. тот же самый газовый клиент убежит назад на бензин. Если бы народ массово покупал чисто газовые авто, тогда другое дело - под такого клиента можно вкладываться, т.к. он никуда не денется с подводной лодки. Вы бы занимались такой благотворительностью?

Почему такая ситуация и в таком размахе возникла именно сейчас?
Наверное сложились в один момент много факторов:
1) (главная причина) Установка неадекватных акцизов на разные виды топлива
2) Падение доходов населения
3) Улучшение ГБО: оно с годами стало надежнее, отработана установка, расширился ассортимент совместимых движков и т.д.. Т.е. сильно выросла доступность продукта.
4) (триггер) Борьба с бочками: спорный момент, т.к. здесь есть и элемент легализации, и элемент монополизации рынка.
5) Массовый завоз блях.

Как проще всего отрегулировать спрос в такой ситуации? Правильно: поднять цену на ресурс. Причем поднять согласно рыночной (!) ситуации: задрать максимально, но чтобы не все клиенты убежали назад на бензин.

В сухом остатке: ВР за счет акиза подарила продавцам до 5.6 грн навара на 1л газа и продавцы (как и положено) отчаянно дерутся за такой нехилый дополнительный доход.

P.S. Замечания о том, что топливо это стратегический товар считаю не совсем верными: нет ничего стратегически важного в передвижении офисных хомячков на личном транспорте.

P.P.S. Думаю более всех сейчас довольны заправщики крупных АЗС: одно дело обслуживать клиентов на основных колонках под навесом, а совсем другое - торчать на солнце возле бочки при нескончаемом потоке клиентов.