читаю ещё раз фазорегулятор, турбина, поршни, электроника - вроде к 1,4 тси плюс к этой "катлете" ещё и дсг
А электроника к двигателю какое отношение имеет? Это на сервисах БМВ двигателисты электронику чинят?
охереть программа управления двигателем, датчики, электронный дроссель и т.д. это всё "двигателисты" делают. Кстати, это кто такие - д в и г а т е л и с т ы?
электроника она вообще к двигателю никакого отношения не имеет, оно от компрессии заводится и работает, как в войну танк т-34
...
сливайся уже, нет там цепи
с каждым индивидуально нужно всё пережевать? с Ganni уже обсудили. Ты следующий?
еще раз, у тебя есть инфа какого-то древнего 1.4, и ты ее везде пихаешь. С тем же успехом можно написать, что 2.0 БМВ говно, потому что были легендарные N46 и N47, с растянутыми цепями и жрущими масло как не в себя.
выходит у тебя древний мотор на галимой цепи?
про бмв давно всё ясно: рулей меньше, чем у гольфа, микромоторы и вообще бессмысленная понтотачка
Дык в маркетинговых цифрах разницы не будет, иначе такой пассат никто не купит просто Драматизм в том, что 8 до 100 можно и жигули заставить ехать, просто подобрав соответствующий ряд КПП и ГП, только на 100 передачи кончатся, дальше провал и фейл, но потребителю это знать не надо, ему главное чтобы цифра до 100 красивая была, которая создает иллюзию динамичного авто
Якщо ми конкретно про зв"язку 1.4+дсг, то там ударні перші три передачі - 3-тя передача до 120км/розганяє, 4-та до 160 спокійніша, але все одно напориста. А от 5-7 передачі - винятково для рівномірної їзди, да Інша справа, що якщо комусь треба здійснювати динамічні обгони зі швидкості 160, то тут і стокового 1.8тсі буде мало
теряешь самообладание?
Теряю веру в умственные способности вагофобов
так развивайся, чтобы на уровень выйти и понимать где гомно, а где нет.
Порше Каен МБ МЛ (ГЛЕ) БМВ Х5 Ауди КУ7
и потом только Туарег, который в цене стоит так же, а иногда и дороже Х5, например.
...
фазорегулятор, турбина, поршни, электроника, иногда проблемы с цепью + дсг - это довольно конкретно?
сливайся уже, нет там цепи
с каждым индивидуально нужно всё пережевать? с Ganni уже обсудили. Ты следующий?
Що саме з Ганні обсудили?
Фраза "я в курсе, что цепь заменили ремнём" це не те що не обсудили - тут якби ще й додаткові питання з"являються до обізнаності критиків
Але я все ще чекаю конкретики по своєму двигуну Contra spem spero, як писала велика українська поетесса
охереть программа управления двигателем, датчики, электронный дроссель и т.д. это всё "двигателисты" делают.
На нормальных СТО это все делают электронщики.
Кстати, это кто такие - д в и г а т е л и с т ы?
Тебя в гугле забанили?
двигателист — моторист Словарь русских синонимов. двигателист сущ., кол во синонимов: 1 • моторист (10) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин
моторист в автосервисе — автомеханик, специализирующийся на ремонте и обслуживании двигателей внутреннего сгорания, то есть моторов. Более узкой специализацией моториста будет специалист по агрегатам двигателя.
электроника она вообще к двигателю никакого отношения не имеет, оно от компрессии заводится и работает, как в войну танк т-34
В автомобиле все ко всему отношение имеет. Даже колеса к двигателю. Но специализации разные.
...
с каждым индивидуально нужно всё пережевать? с Ganni уже обсудили. Ты следующий?
еще раз, у тебя есть инфа какого-то древнего 1.4, и ты ее везде пихаешь. С тем же успехом можно написать, что 2.0 БМВ говно, потому что были легендарные N46 и N47, с растянутыми цепями и жрущими масло как не в себя.
выходит у тебя древний мотор на галимой цепи?
про бмв давно всё ясно: рулей меньше, чем у гольфа, микромоторы и вообще бессмысленная понтотачка
еще раз, ты не съезжай. у бмв движки говно, потому что N46 и N47 проблемные? У меня с нормальной цепью, ага
Теряю веру в умственные способности вагофобов
так развивайся, чтобы на уровень выйти и понимать где гомно, а где нет.
И вы развивайтесь, тогда перестанете путать вагофобов и ваговодов. А там и до каких-то простейших вещей в технике доберетесь
Порше Каен МБ МЛ (ГЛЕ) БМВ Х5 Ауди КУ7 и потом только Туарег, который в цене стоит так же, а иногда и дороже Х5, например.
Ваша способность гуглить названия и цены авто просто поражает воображение! Жаль только не в тему, а так - прекрасно!
все, что я написал нужно гуглить? печалька
вы смотрите)) великий технический гуру нарисовался, хотя если бы вы таковым были, взяли бы другую машину
...
еще раз, у тебя есть инфа какого-то древнего 1.4, и ты ее везде пихаешь. С тем же успехом можно написать, что 2.0 БМВ говно, потому что были легендарные N46 и N47, с растянутыми цепями и жрущими масло как не в себя.
выходит у тебя древний мотор на галимой цепи?
про бмв давно всё ясно: рулей меньше, чем у гольфа, микромоторы и вообще бессмысленная понтотачка
еще раз, ты не съезжай. у бмв движки говно, потому что N46 и N47 проблемные? У меня с нормальной цепью, ага
мы же уже совместно решили, что бмв гомно, рули гомно, моторы гомно, коробки гомно. все кто на них ездят понтовщики которым не хватило денег на 6 цилиндров. легендарный 4,4 тоже гомно, это я на всякий случай. бмв rr туда же
...
выходит у тебя древний мотор на галимой цепи?
про бмв давно всё ясно: рулей меньше, чем у гольфа, микромоторы и вообще бессмысленная понтотачка
еще раз, ты не съезжай. у бмв движки говно, потому что N46 и N47 проблемные? У меня с нормальной цепью, ага
мы же уже совместно решили, что бмв гомно, рули гомно, моторы гомно, коробки гомно. все кто на них ездят понтовщики которым не хватило денег на 6 цилиндров. легендарный 4,4 тоже гомно, это я на всякий случай. бмв rr туда же
отлично, так и запишем, человек который купил говно пытается убеждать других, что все остальное тоже говно что посоветуешь брать, камри?
все, что я написал нужно гуглить?
В вашем случае нужно научиться использовать найденное в "интернетах" к месту. А то названия авто найти смогли, но втулили их в первую попавшуюся тему.
вы смотрите великий технический гуру нарисовался, хотя если бы вы таковым были, взяли бы другую машину
Точно! Ведь все "технические гуру" ездят исключительно на кайеннах или накрайняк на GLE. Но я не претендую, так что мне можно
...
еще раз, ты не съезжай. у бмв движки говно, потому что N46 и N47 проблемные? У меня с нормальной цепью, ага
мы же уже совместно решили, что бмв гомно, рули гомно, моторы гомно, коробки гомно. все кто на них ездят понтовщики которым не хватило денег на 6 цилиндров. легендарный 4,4 тоже гомно, это я на всякий случай. бмв rr туда же
отлично, так и запишем, человек который купил говно пытается убеждать других, что все остальное тоже говно что посоветуешь брать, камри?
посоветую брать не гомно, фольксваген к примеру или еще более лучшие варианты, шкоду
искренне верить, что 0,6 л объема дают разницу в динамике аж 0,2 секунды - это уровень школы и вкладышей жевачки "Турбо".
Ну раз вже про школу, то - фізика - останній предмет, який треба було прогулювати. Там про закони Ньютона розповідали.
Ну если ты не видишь дальше своего носа и школьного учебника физики, то медицина здесь бессильна Редукторы и зубчатые передачи, наверное, уже в институте учили, не всем дано было поступить, понимаю.
*все ще чекає конкретики по своєму двигуну
все, что я написал нужно гуглить?
В вашем случае нужно научиться использовать найденное в "интернетах" к месту. А то названия авто найти смогли, но втулили их в первую попавшуюся тему.
вы смотрите великий технический гуру нарисовался, хотя если бы вы таковым были, взяли бы другую машину
Точно! Ведь все "технические гуру" ездят исключительно на кайеннах или накрайняк на GLE. Но я не претендую, так что мне можно
заклинило? напомню, как вы в интернетах расширяли кругозор да неудачно обделались с фарами адаптив лед от мерседеса специалист
...
мы же уже совместно решили, что бмв гомно, рули гомно, моторы гомно, коробки гомно. все кто на них ездят понтовщики которым не хватило денег на 6 цилиндров. легендарный 4,4 тоже гомно, это я на всякий случай. бмв rr туда же
отлично, так и запишем, человек который купил говно пытается убеждать других, что все остальное тоже говно что посоветуешь брать, камри?
посоветую брать не гомно, фольксваген к примеру или еще более лучшие варианты, шкоду
Ну от можеш якшо захочеш! На цій позитивній ноті тему можна і закрити.
заклинило?
Перевозбудились?
Ну раз вже про школу, то - фізика - останній предмет, який треба було прогулювати.
Это слишком сложно. Пусть камрад сначала дочитает характеристики пассата B8 и XC90 хотя бы до строчки "снаряженная масса". Тогда можно будет подводить к законам Ньютона. Влияние габаритов авто на лобовое сопротивление, наверное, лучше пока вообще не обсуждать
Прежде чем поддакивать, почитай про удельную мощность, а потом возьми калькулятор и посчитай для двух конкретных машин, результаты можешь озвучить здесь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
фазорегулятор, турбина, поршни, электроника - вроде к 1,4 тси 
Это на сервисах БМВ двигателисты электронику чинят? 
Драматизм в том, что 8 до 100 можно и жигули заставить ехать, просто подобрав соответствующий ряд КПП и ГП, только на 100 передачи кончатся, дальше провал и фейл, но потребителю это знать не надо, ему главное чтобы цифра до 100 красивая была, которая создает иллюзию динамичного авто 
Contra spem spero, як писала велика українська поетесса 
специалист 
