alseadoor 18.06.2017 13:02 пишет: Останній раз катався багато років тому. Переважно на салюті.
alseadoor 18.06.2017 13:02 пишет: Брав на прокат біля ТРЦ Квадрат на Перова. Такий собі на погляд стандартний гірський..
У "Салюта" и горного вела совершенно разные посадки. В этом и проблема. Мне, когда я первый раз после детских поездок на "Салюте", сел на современный сити-байк, тоже было зверски неудобно поначалу, потом привык.
Но, если хочешь просто неспешно кататься по дорожкам в парке, то можно взять круизер, например, - там посадка более вертикальная, чем на горном.
Привет всем, подумываю приобрести 2-а велосипеда для семьи, муж. и жен. бюджет до 16 тыс. грн. что посоветуете , цена - качество? И может магазин где не дорого. Опыта в этом нет вообще. Заранее спасибо.
Примажусь к теме может тут подсоветуют, ато от штурма статей и полученой инфы мозг кипит,а вопросов еще больше стало. Итак входящие нужно 2 вело для мужчины 90 кг 176 см и женщины 58 кг 165см Цель кататься по паркам и горам без экстрима. Нужен оптимум цена/качество. Бюджет в принципе не ограничен. За ранее спасибо.
двопідвіс, гарантія на раму - 5 років. комфортно їхати, непогане навісне. неважкий як для некарбонового двопідвіса/
GT PANTERA COMP https://drive-sport.com.ua/goods/1238504.html 20кгрн, зараз знижка 30% гарантія на раму - 5 років. хардтейл (без заднього амортизатора) але стандарт 27+ це такі широкі колеса, 2,8 або 3 дюйми. завдяки цьому їхати комфортніше ніж на звичайному хардтейлі (але двопідвіс краще в цьому). вилка тут вже повітряна, можна нарегулювати на свою вагу.
єдине потрібно уточнити наявність розмірів. (а може і привезуть на замовленнч).
ці вєли це початковий рівень для гір (ну якщо чесно то це XC, а для гір бажано AM або Enduro)
Але гори (наприклад байк парк Пилипець) - трейли (некажучи вже про даунхіл) потребують екіпу: шолом фулл-фейс, окуляри-маска, закист на гомілки, коліна, лікті, і це мінімум.
Спасибо за подсказки. Мужская и женская я так понял только размером рамы отличаются? Из этих всех какой надо брать ? О необъходимости экипа понимаю ,до него еще дойдем Да еще на "мужской" хочу иногда на раму кресло детское для 2х летнего ребенка ставить, оно подойдет на любой вел? Извените за сумбурность вопросов. Раньше б никогда не подумал что вел так тяжко выбрать
ТруЪ 31.05.2018 16:07 пишет: Мужская и женская я так понял только размером рамы отличаются? Из этих всех какой надо брать ?
У подвесов да, насколько я понимаю. У ХТ бывают чисто женские рамы с заниженной верхней трубой. Брать надо тот, который подойдет по росту Dakar XC весьма неплох для тебя, если обвес устраивает. А вот нужен ли жене подвес - тебе виднее. Halo XC на 16" раме, котрая по идее, по росту должна жене подойти, есть только в других городах, - так что придется или заказывать, или съездить.
ТруЪ 31.05.2018 16:07 пишет: Да еще на "мужской" хочу иногда на раму кресло детское для 2х летнего ребенка ставить, оно подойдет на любой вел?
Я надеюсь, что ты понимаешь, что в случае неожиданной "остановки" ты ребенка в этом кресле своим весом задавишь? Да и коленки в кресло упираться не будут при вращении педалей? Наверное, неспешно по парку проехаться с таким креслом можно, но не дальше.
Я надеюсь, что ты понимаешь, что в случае неожиданной "остановки" ты ребенка в этом кресле своим весом задавишь? Да и коленки в кресло упираться не будут при вращении педалей? Наверное, неспешно по парку проехаться с таким креслом можно, но не дальше.
Вот для этого я и обратился к всезнающей фтуе что б все обьяснила Кресло для неспешной прогулки,а насчет коленей не скажу ибо не пробовал. Но то что люди так катают видел. Сзади на колесе как то не комфортно что не видешь ребенка да и ему обзор хуже Пока даже не знаю захочет ли он там ездить.Так мысли вслух...
ТруЪ 31.05.2018 23:11 пишет: Сзади на колесе как то не комфортно что не видешь ребенка да и ему обзор хуже Пока даже не знаю захочет ли он там ездить.Так мысли вслух...
По такому нарамному ничего не подскажу, ибо мы сезона 2-3 откатали с креслом сзади с креплением на подседельную трубу. Плюсы: - безопаснее при падении по сравнению с нарамным (ИМХО) - штыри работают как амортизаторы (но может укачивать) - есть откидывающиеся кресла, в случае длительной прогулки ребенку будет комфортнее спать Минусы: - не видишь ребенка (не проблема, если не один катаешь) - обзор у ребенка, конечно, похуже (но, вроде, не жаловался ) - на колдобинах сильно пружинит (может цеплять за колесо - приходится учитывать и сбавлять скорость)
С задним креплением есть еще кресла на багажник. Там все то же самое, только амортизация хуже.
В любом случае, кресло нужно выбирать под конкретный велосипед. Просто с великом приехать в магазин и пробовать.
крісло на верхню трубу потрібно приміряти, бо у різних моделей різна форма труби і нахил. можна на багажник ззаду, але на двопідвіс багажники недешеві.
хінт: при гальмуванні потрібно опускати п'ятки, тоді будеш впиратись в педалі.
є ще причеп для дитини.
взагалі якщо розглядати тілько катання по парку то можна і дешевші моделі знайти.
Vad_N15 01.06.2018 12:43 пишет: хінт: при гальмуванні потрібно опускати п'ятки, тоді будеш впиратись в педалі.
Под внезапной остановкой я имел ввиду нештатную ситуацию, когда переднее колесо неожиданно застряет - яма с рыхлой землей/песком или попадание между плитами/в щель люка и т.п. В этом случае велосипедист рискует перелететь через руль, сильно приложив сидящего впереди ребенка своим весом. Кстати, сидящий впереди ребенок может здорово закрывать обзор, увеличивая вероятность подобного исхода. Но это так, мысли вслух. Реального опыта езды с таким креслом у меня нет.
Да еще на "мужской" хочу иногда на раму кресло детское для 2х летнего ребенка ставить, оно подойдет на любой вел?
мы мелкому кресло где-то до 2х лет купили, все, что вперед ставились, до 15 кг задние до 25. сейчас ему МЕНЬШЕ ТРЕХ, и он уже весит 15.. и коленями мне в попу упирается, и голова над креслом торчит - обязательно шлем, а когда я год назад с ним падала его из-за спинки практически и видно не было. но кресло сзади влияет на устойчивость и парусность. и "ой сзади на каждой кочке и бордюре (;
в общем я бы советовала также назад ставить - потому что бывают моменты, когда удобнее с ребёнком в кресле ездить. а так его можно будет и в 4 туда усадить. а рядом с вами он будет ехать вряд ли раньше 7 лет. потому как мозги не упетлять в сторону раньше не появятся.
Камрады-велосипедисты, просветите на тему складных велосипедов. Вот попался на глаза такой зверь как Land rover складной. На вид ок, по хранению и перевозке преимущества очевидны, а вот как на счет всего остального? Надежность/комфорт/юзабилити так сказать. Поделитесь опытом если такой имеется
По совету друзей(с) взял Дакар с 19 рамой . Мне на рост 176см советовали 17ю,но ее в Киеве не было,а с магаза в магаз пересылают только после полной предоплаты. Попробовал 19 ю вроде нормально. Так что спасибо всем кто помог с выбором Из моментов неудобное седло,одноразовые педали, отсутствует подножка и невозможность как оказалось у 2х амортных моделей в принципе крепить задний багажник и как следствие детское сиденье которое крепится на багажник. А те которые крепятся за седло неустраивают малой нагрузкой на кресло. Курю тему дальше. Как и возможность установки брызговиков. С женской моделью буду пробовать на след неделе. Похоже что там нужна модель попроще.
Що до сідла на 2х підвіс Jamis Dakar (експлуатую Jamis XAM II) рекомендую звернути увагу на WTB Pure Race, а по бризковикам переднє SKS Shockboard та заднє SKS X-Tra Dry та Шиповані Педалі (в моїй стоковій комплектації шли контактні педалі Crank Brothers але контакти не моє...) 2х-підвіс і додаткове сідло для дитини сумнівне рішення, але якщо знайдеться варіант кріплення, то тільки на раму позаду водія (не на підсид.трубу = сумнівна безпека для вас та дитини)...