Например какой-то авео или фиесту из Америки-Европы под льготную растаможку реально притащить? Где шо брать и куда смотреть?
Требования просты - свежий год и гидроавтомат.
Куда смотреть лучше всего?
Так в мобайл де смотри Вроде лезет. Только надо знать модели с гидроавтоматом. А шо, фиесту тут купить низя?
Так в мобайл де смотри Вроде лезет. Только надо знать модели с гидроавтоматом. А шо, фиесту тут купить низя?
ну фиеста - это для примера. Там скорее всего робот.
Так в мобайл де смотри Вроде лезет. Только надо знать модели с гидроавтоматом. А шо, фиесту тут купить низя?
ну фиеста - это для примера. Там скорее всего робот.
Не, 1.4 фиеста на гидротрансформаторе 4 АТ Коллега такую катает
Например какой-то авео или фиесту из Америки-Европы под льготную растаможку реально притащить? Где шо брать и куда смотреть?
Требования просты - свежий год и гидроавтомат.
Куда смотреть лучше всего?
Нету такого... В штат ах мелочь не в почете, к тому же васякие авео там не очень то и дешего стоит - выгоды не получится... А в европе все европейцы на роботах, а на корейцы-японцы опять же прайс не интересный, гнать - выгоды не будет. С такими данными лучше искать у нас
знаю фиаты 500 из штатов возят. 1,4 автомат
если везти со страховых аукционов США, то накладные расходы на пригон авто за 2 и 10 тыс долларов почти не отличаются. То есть купив киа форте или форд фокус за 2к баксов, он станет в Украине в районе 10. Если купить форд фюжн (мондео у нас) за 4 - он станет в 10-11к у нас. Там разница только в цене расстаможки и ремонте, а доставка до порта, паром, посредники, экспедиция в Одессе, сертификация, брокер + немного мелочей - будет всегда примерно одинаковая. Потому максимально выгодно везти более дорогие авто. Хотя бы форд фюжн, киа оптима, хенде соната, фольц джетта или пассат. Если инетерсно - могу скинуть в личку удобный сайт, который примерно показывает во сколько обойдется авто с копарта в Украине, там можно посмотреть и понять есть ли смысл продолжать поиски.
Из Европы вообще автоматы недорогие невыгодно везти. на них цена очень высокая и экономия по сравнению с Украиной будет в лучшем случае 1к баксов, а то и меньше. По крайней мере я для себя смысла не нашел.
Если инетерсно - могу скинуть в личку удобный сайт, который примерно показывает во сколько обойдется авто с копарта в Украине
А киньте мені плз, давно хотів вартість Civic SI прикинути.
если везти со страховых аукционов США, то накладные расходы на пригон авто за 2 и 10 тыс долларов почти не отличаются. То есть купив киа форте или форд фокус за 2к баксов, он станет в Украине в районе 10. Если купить форд фюжн (мондео у нас) за 4 - он станет в 10-11к у нас. Там разница только в цене расстаможки и ремонте, а доставка до порта, паром, посредники, экспедиция в Одессе, сертификация, брокер + немного мелочей - будет всегда примерно одинаковая. Потому максимально выгодно везти более дорогие авто. Хотя бы форд фюжн, киа оптима, хенде соната, фольц джетта или пассат. Если инетерсно - могу скинуть в личку удобный сайт, который примерно показывает во сколько обойдется авто с копарта в Украине, там можно посмотреть и понять есть ли смысл продолжать поиски.
Из Европы вообще автоматы недорогие невыгодно везти. на них цена очень высокая и экономия по сравнению с Украиной будет в лучшем случае 1к баксов, а то и меньше. По крайней мере я для себя смысла не нашел.
фюжин (мондео) с таким же успехом можно привезти и из европы, причём не битый, да и хз какой там у себя двигатель на него ставят америкосы - вполне может быть какой-то не такой как в европе, старый, который не соответствует евро-5 - и тогда вашу машину можно отправить на разборку. а за джеттами и сонатами лучше ехать в грузию - выйдет дешевле и главное можно самому поехать и выбрать а не заказывать кота в мешке - это ж ппц какая лотерея выходит. тут ходишь по своей стране и пересматриваешь кучу вариантов, а там тебе просто какой-то непонятный вариант отгружают а ты только гадай что там с ним - в итоге можно конкретно попасть на бабло. Я сам, когда продам свою машину - поеду за джеттой в грузию, причём когда привезу - попробую продать кому-то под закон - пойдёт дело - хорошо, не пойдёт - растаможу на себя и сам буду ездить
фюжин (мондео) с таким же успехом можно привезти и из европы, причём не битый, да и хз какой там у себя двигатель на него ставят америкосы - вполне может быть какой-то не такой как в европе, старый, который не соответствует евро-5 - и тогда вашу машину можно отправить на разборку. а за джеттами и сонатами лучше ехать в грузию - выйдет дешевле и главное можно самому поехать и выбрать а не заказывать кота в мешке - это ж ппц какая лотерея выходит. тут ходишь по своей стране и пересматриваешь кучу вариантов, а там тебе просто какой-то непонятный вариант отгружают а ты только гадай что там с ним - в итоге можно конкретно попасть на бабло. Я сам, когда продам свою машину - поеду за джеттой в грузию, причём когда привезу - попробую продать кому-то под закон - пойдёт дело - хорошо, не пойдёт - растаможу на себя и сам буду ездить
в Грузии большинстве случаев продаются убитые в хлам авто с американского копарта, которые они варят с 2-3 машин в одну или сушат утопленников и продают, пока они еще заводятся. Грузия очень давно этим занимается и если вы думаете, что купите там живую джетту за 5-6к баксов - надо быть сказочным человеком. Как минимум надо брать ВИН машины и выписку с карфакса, потом смотреть в кеше гугла лот на копарте, какой она до подвального ремонта в Грузии. На том же копарте вы можете кроме карфакса с подробной историей авто заказать инспекцию и дефектовку авто специалистом от аукциона и получить точные данные по всем повреждениям. В общем, дело на любителя. Никого не собираюсь ни в чем убеждать. Некоторые и тут покупают авто у перекупщиков, я такое не люблю
Ну так выписки с карфакса и полная диагностика это само собой - и там лично про вас это будут делать, фотки до ремонта тоже предоставят. И битые в хлам/сваренные из 3х это очень преувеличение, потому что такое авто восстанавливать просто не рентабельно, на фоне того что можно выиграть в аукционе и довести до ума за гораздо меньшие деньги, чем варить из 2-3... И 4500 за джетту это ее обычная цена а не одна самая дешевая убитая бедняга, за +-4500 на выбор будет штук 40 машин и торг никто не отменял
Ну так выписки с карфакса и полная диагностика И 4500 за джетту это ее обычная цена а не одна самая дешевая убитая бедняга, за +-4500 на выбор будет штук 40 машин и торг никто не отменял
посчитайте себестоимость такой джетты, если учесть, что на копарте не убитая в хлам она стоит 2-3к долларов + сборы копарта + доставка до порта + контейнер + детали и ремонт в Грузии + доход перекупов.
Если инетерсно - могу скинуть в личку удобный сайт, который примерно показывает во сколько обойдется авто с копарта в Украине
И мне ссылочку плз
посчитайте себестоимость такой джетты, если учесть, что на копарте не убитая в хлам она стоит 2-3к долларов + сборы копарта + доставка до порта + контейнер + детали и ремонт в Грузии + доход перекупов.
во-первых не на одном копарте можно покупать. во-вторых у них этот процесс - отлажен - работают профессиональные аукционисты и доставка идёт у них оптом и без посредников, которые будут брать деньги за то что б отправить машину простому юзеру аукциона... мастерская своя соответственно тоже есть. а по вашей логике так и простой перекуп не может ничего заработать - где ему взять машину, когда открываешь риа а там цены - сплошной космос, а перекуп мало того что покупает, так ещё и продаёт по продажной цене и при этом зарабатывает. просто если вы чего-то не знаете - это не значит что это невозможно
просто если вы чего-то не знаете - это не значит что это невозможно
я как раз эту тему мониторил очень долго и выводы свои написал выше. Не важно копарт или iaai - цены там примерно одинаковые, накладные расходы я вам тоже сверху написал. Даже при максимальной оптимизации затрат джетта за 4500 не получится, если она не тонула и не сварена из двух машин по 500 баксов. Переубеждать вас не буду, у каждого свое мнение. Отпишите потом свой опыт поездки на автопапу и выкладку по ценам, многим будет интересно почитать.
Накладные расходы у тех, кто профессионально барыжит - в разы ниже чем у таких как мы. Как только продам свою и смотаюсь в грузию - отпишу всё как есть
наблюдение показало - что действительно, смысла нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
