BarboZ 06.09.2017 15:38 пишет: Мы живём в Украине и по правилам, которые формировались не один год!
А с чего вы решили что правила нельзя и не нужно менять? Вы за стабильность, да? Только вот как менять правила оплаты за ЖКХ так впереди планеты всей перенимать наивысшие цены ЕС, а как растаможка - так мы же славяне, у нас челюсть неправильная, мышебратья, за стабильность и т.д.
UFO 06.09.2017 20:12 пишет: Хочешь пробки как в Москве? И так с 1 сентября не протолкнуться.
Основні причини заторів це бардак при забудові та бардак у сфері паркування. Якщо там навести лад, то авто можна безкоштовно роздавати.
В ответ на: Это не совсем справедливо по отношению к тем, кто уже ездит на растаможенном авто и не собирается в ближайшее время его менять. Ведь отмена пошлин удешевит их движимое имущество.
Так у них навпаки профіт: КАСКО подешевшає. І при заміні на дорожче авто теж буде економія. Мінус лише для тих, хто хоче пересісти з авто на ГТ чи велосипед.
Я особисто в доступних авто бачу тільки плюси, для всіх крім олігархічної верхушки. Це додаткові СТО, це додатковий дорожний збір (який в ціні пального), це та ситуація, коли авто дійсно перетвориться в засіб пересування, а не статусну штуку.
Хочешь пробки как в Москве? И так с 1 сентября не протолкнуться.
По теме дешевой растаможки, которую так хотят бляховоды, и не особенно хотят легальные водители. Это не совсем справедливо по отношению к тем, кто уже ездит на растаможенном авто и не собирается в ближайшее время его менять. Ведь отмена пошлин удешевит их движимое имущество. Бляховод же в свою очередь не потеряет ничего. Конечно, он очень хочет легализовать свой хлам "забесплатно", прикрываясь реформой. Поэтому эти 2 вида автомобилистов вряд ли когда-то найдут общий язык.
Еще пару таких акций со стороны LT/PL, и вангую, начнут они гореть по ночам.
интересами нескольких тысяч можно пренебречь ради интереса миллионов.
BarboZ 06.09.2017 15:38 пишет: Мы живём в Украине и по правилам, которые формировались не один год!
А с чего вы решили что правила нельзя и не нужно менять? Вы за стабильность, да? Только вот как менять правила оплаты за ЖКХ так впереди планеты всей перенимать наивысшие цены ЕС, а как растаможка - так мы же славяне, у нас челюсть неправильная, мышебратья, за стабильность и т.д.
мы живем не по правилам, а по беспределу. Чиновники доят народ все наглее.
В ответ на: интересами нескольких тысяч можно пренебречь ради интереса миллионов.
Как-то эта фраза повеяла чем-то таким из эпохи Гитлера-Сталина. Вы серьезно так думаете? Или это троллинг такой? Зы По теме может кто чего знает? Чего завтра ожидать? Я из тех тысяч интересами которых пренебрегают. Мне по центру завтра ездить...
Скажите, бред или здравый смысл? Все эту шумиху затеяли ради легализации, после которой гонцы будут валить все подряд, имея за это свою штуку. Иначе, как-то, очень странно, что все они говорят, про плюсы и делают вид, что нет минусов
В ответ на: интересами нескольких тысяч можно пренебречь ради интереса миллионов.
Как-то эта фраза повеяла чем-то таким из эпохи Гитлера-Сталина. Вы серьезно так думаете? Или это троллинг такой? Зы По теме может кто чего знает? Чего завтра ожидать? Я из тех тысяч интересами которых пренебрегают. Мне по центру завтра ездить...
vitaliy_y 06.09.2017 08:23 пишет: Как вариант виньетки для авто на иностранной регистрации, 30 евро в неделю, сами исчезнут.
Сверх наглость помноженная на тупость. Мало того что люди нарушают закон,пользуясь временной слабостью государства,так ещё и митингуют.Мол хотим за чужой счёт жить всегда. -- Куме, а хто це? -- Це бляхарі, ті, що їздять на тачках з "лівими" закордонними бляхами. -- А що вони хочуть? -- Щоб держава легалізувала їх машини. -- А хіба держава не дозволяє їм це зробити? -- Дозволяє, ясна річ, але тоді бляхарям доведеться сплатити мито. -- То вони просто не хочуть платити державі мито? Чому? -- Бо вони бляхарі, куме! не мое
Пожалуй спрошу тут - а какой именно закон нарушают эти люди? И о какой "временной слабости"(понос что ли) идет речь?
junior 06.09.2017 22:36 пишет: Скажите, бред или здравый смысл? Все эту шумиху затеяли ради легализации, после которой гонцы будут валить все подряд, имея за это свою штуку. Иначе, как-то, очень странно, что все они говорят, про плюсы и делают вид, что нет минусов
Ну євробляхобариги і є основним спонсором, вони і знімають частину з "комісійних за легальне завезення" блях.
Елементарне питання на яке, я впевнений, не дадуть відповіді ніхто з мітингуючих:
Чому спочатку купили авто, а потім вже почали бастувати за зміну законів і мит а не навпаки - спочатку протест?
Якби протест був і бляховодів там би не було - протест виглядав би інакше, ніякої євроавтосили і т.д. Євроавтосила, я теж впевнений, спонсорується якраз баригами які напарюють ці авто громадянам. Напарили - а тепер громадяни в жо.....
Тому вони зараз і виглядають як СТАДО яке захищає лише свої фінансові інтереси в очах навіть тих хто за зменшення всіх мит. Нічого не заважало ту ж саму акцію влаштувати НЕ КУПУЮЧИ авто на бляхах. про те що вони себе в 90% випадків ведуть як бидло на дорогах я вже мовчу.
Я б лише одне зараз зробив на місці поліції і депутатів - прийняти закон який зобов"язує зупиняти авто на бляхономерах і якщо за кермом не власник по техпаспорту - внести авто в базу. Внести дані про Авто, номер авто, він-код, і того на кого права. І так щоразу при зупинці. Тобто закріпити авто за конкретною людиною. Зробити це на законодавчому рівні. Тоді завжди буде винуватець у ДТП відомий, у порушенні ПДР.
Хай собі далі бастують - хай можновладці думають що з цим робити, але порядок серед бляховласників теж мусить бути.
Вылетает, сто раз видел, но ведь там не европейцы или почти не европейцы как на бляхах. Начинать надо с себя европейцем становиться, а не из хитрожопых схэм!!!
в любой стране есть категория людей, оптимизирующих налоги. Закрыть этот вопрос можно было очень быстро, но государство не сделало, люди воспользовались, они при чем?
Люди воспользовались дыркой в законе, дырку закрыть! Машины вернуть законным владельцам. Все решение вопроса, какие проблемы???
BarboZ 06.09.2017 15:52 пишет: Знакомый пригнал себе из Германии Фолькс Б7 универсал, 2012, 2 тди, мех, 107 пробег, 9300 Эвро! (еще и ндс 19% потом вернуть смог) Заплатил растаможку, все налоги, оформил укр. номера. Заплатил еще около 4-4,5 тыс. дол.
И спрашивает у меня, а не лох ли он? )))) Может надо было забить и сэкономить 4 тыс. дол? ))) И кататься на ин. номерах!
в любой стране есть категория людей, оптимизирующих налоги. Закрыть этот вопрос можно было очень быстро, но государство не сделало, люди воспользовались, они при чем?
Люди воспользовались дыркой в законе, дырку закрыть! Машины вернуть законным владельцам. Все решение вопроса, какие проблемы???