имеется введу, что Новый новый ланос стоит 10 тыс. Полностью поддерживаю, лучше пригнать машину старших ходов чем покупать Ланос.
пусть вместо ланоса пририсуют тот же пассат за 30+ - циферка ж еще внушительнее получиццо
ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ РАСТАМОЖКА???? Есть относительно низкая цена на новый автомобиль и относительно высокая цена на б/у. То есть падение цены с возрастом в Украине медленнее, чем в Европе. Это определяется высоким спросом. .
висока ціна на б/у підтримується закритістю ринку вживаних авто і його обмеженістю, оскільки, притому нових авто практично не було півтора десятиліття. тому і висока ціна на б/у всередині країни, що ринок ненасичений. а ненасичений тому, що б/у в Україну ввезти легально проблемно.
п.с. бляховодів НЕ підтримую
ох ти і брешеш, не побоюсь цього слова
без страхування та діючого європейського ТО авто в Україну може заїхати тільки на лаветі (Ру, привіт )
Я жовно знаю, що у тебе вибіркова сліпота. Проїзди на червоне ти не бачиш дрова, які вже дофіга років не бачили то ти не помічаєш
Толмача Няняяунихпоел (с)
Не бери нормальный автомобиль в хорошем состоянии возрастом выше 8-и лет. Возьми нормальный автомобиль в еще лучшем состоянии возрастом до 7-и лет. Дороже будет стоить, но дольше и с бОльшим комфортом покатаешься.
ОК, во сколько обойдется покупка украинских номеров для 7-летнего европейца? Ну не будем далеко ходить - скажем Фабия с Евро 4.
имеется введу, что Новый новый ланос стоит 10 тыс.
логика вот так бляховоды и ездят... моск не включен в опцию
Не бери нормальный автомобиль в хорошем состоянии возрастом выше 8-и лет. Возьми нормальный автомобиль в еще лучшем состоянии возрастом до 7-и лет. Дороже будет стоить, но дольше и с бОльшим комфортом покатаешься.
ОК, во сколько обойдется покупка украинских номеров для 7-летнего европейца? Ну не будем далеко ходить - скажем Фабия с Евро 4.
ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ РАСТАМОЖКА???? Есть относительно низкая цена на новый автомобиль и относительно высокая цена на б/у. То есть падение цены с возрастом в Украине медленнее, чем в Европе. Это определяется высоким спросом. .
висока ціна на б/у підтримується закритістю ринку вживаних авто і його обмеженістю, оскільки, притому нових авто практично не було півтора десятиліття. тому і висока ціна на б/у всередині країни, що ринок ненасичений. а ненасичений тому, що б/у в Україну ввезти легально проблемно.
п.с. бляховодів НЕ підтримую
Та ну, какие проблемы? Под закон ввози не хочу. И я тоже считаю что растаможку под закон нужно сделать еще меньше и я за это, но именно под свежие авто. У нас и так своего хлама хватает. Зачем ввозить и ставить на учет то, что через 2 года окажется на разборке.
А с документами . А то еще пришьют подделку номерных знаков - оно надо? Лучше ездить на настоящих литовских.
Это сравнение с новым корчем под названием Анос, они столько не живут 1-3 и хлам. А 10 ауди еще столько же проездит.
Зачем ввозить и ставить на учет то, что через 2 года окажется на разборке.
Так через 2 года еще одну растаможку заплатят. А с разборки дешевые запчасти будут. Профит всем кроме барыг и решал на таможне... даже бюджет в плюсе - имея большую фигу будет иметь каждые 2 года растаможенное авто с одного и того же владельца. Ну не по 4000 евро, которых не имеет (ибо никакой дурак не будет их платить), а, скажем, 500-1000 евро каждые 2 года, но реальных денег в бюджете, а не виртуальные 4К.
А с документами . А то еще пришьют подделку номерных знаков - оно надо? Лучше ездить на настоящих литовских.
Та ну, какие проблемы? Под закон ввози не хочу. И я тоже считаю что растаможку под закон нужно сделать еще меньше и я за это, но именно под свежие авто. У нас и так своего хлама хватает. Зачем ввозить и ставить на учет то, что через 2 года окажется на разборке.
Під новий закон потрапляє не так багато авто, і, ІМХО, вони не зіграють ключову роль в зниженні загального рівня цін на б/у. Тей хлам, який у нас вже є - не йде ні в яке порівняння з тим, що може заїхати (старий гольф краще за новий ланос, і тим більше кращий за старий жигуль). Крім того, при наявності автопарку з віком 20+ років ставити обмеження Євро-5 - теж не сильно розумію. Чому не Євро-4?
Зачем ввозить и ставить на учет то, что через 2 года окажется на разборке.
Так через 2 года еще одну растаможку заплатят. А с разборки дешевые запчасти будут. Профит всем кроме барыг и решал на таможне... даже бюджет в плюсе - имея большую фигу будет иметь каждые 2 года растаможенное авто с одного и того же владельца. Ну не по 4000 евро, которых не имеет (ибо никакой дурак не будет их платить), а, скажем, 500-1000 евро каждые 2 года, но реальных денег в бюджете, а не виртуальные 4К.
Честно и правильно будет это сделать все платежи по растаможке для авто Евро5 максимум 1000 евро. Тогда и хлама не прибавиться и экология улучшиться и автопарк обновится.
...
а покажите, где 10-ти летний ланос стоит 10К
имеется введу, что Новый новый ланос стоит 10 тыс.
логика вот так бляховоды и ездят... моск не включен в опцию
Жаба она такая душит, лучше слюной тут фыркать и продолжать платить олигархам
Та ну, какие проблемы? Под закон ввози не хочу. И я тоже считаю что растаможку под закон нужно сделать еще меньше и я за это, но именно под свежие авто. У нас и так своего хлама хватает. Зачем ввозить и ставить на учет то, что через 2 года окажется на разборке.
Під новий закон потрапляє не так багато авто, і, ІМХО, вони не зіграють ключову роль в зниженні загального рівня цін на б/у. Тей хлам, який у нас вже є - не йде ні в яке порівняння з тим, що може заїхати (старий гольф краще за новий ланос, і тим більше кращий за старий жигуль). Крім того, при наявності автопарку з віком 20+ років ставити обмеження Євро-5 - теж не сильно розумію. Чому не Євро-4?
Жигули через несколько лет догниют все, к этому времени авто которые завозились под закон перейдут в нижнюю ценовую категорию. Не нужно пополнять автопарк старше десяти лет, если будет минимальная растаможка на Евро 5 то 2-3 и эта ниша будет заполнена. А если мы будет завозить 15-20 летние гольфы то так и не освежим никогда средний возраст. Будем объективными: Ланос на газу выбрасывает в атмосферу гораздо меньше вредных веществ нежели чадящий дизельный гольф, недаром некотрые европейские города стали запрещать въезд дизелей.
...
имеется введу, что Новый новый ланос стоит 10 тыс.
логика вот так бляховоды и ездят... моск не включен в опцию
Жаба она такая душит, лучше слюной тут фыркать и продолжать платить олигархам
А мне интересно сколько бляходов мусор до урны доносят? У меня на регике есть видео где бляховод обертку от мороженного просто на дорогу выкинул. Наверно только номера европейкие у него, а начинка гейропейская.
...
имеется введу, что Новый новый ланос стоит 10 тыс.
логика вот так бляховоды и ездят... моск не включен в опцию
Жаба она такая душит, лучше слюной тут фыркать и продолжать платить олигархам
Может ты покажешь, в каком месте я заплатил олигархам? А то хожу, мучаюсь, уже все счета проверил - ни одной фамилии олигарха не встретил...
ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ РАСТАМОЖКА???? Есть относительно низкая цена на новый автомобиль и относительно высокая цена на б/у. То есть падение цены с возрастом в Украине медленнее, чем в Европе. Это определяется высоким спросом.
Нет! Это обусловлено отсутствием конкуренции, если можно завести авто из Европы или США, и оно будет дешевле, то цена упадет.
Не бери нормальный автомобиль в хорошем состоянии возрастом выше 8-и лет. Возьми нормальный автомобиль в еще лучшем состоянии возрастом до 7-и лет. Дороже будет стоить, но дольше и с бОльшим комфортом покатаешься.
Не у каждого есть такая возможность. А именно европейские цены, способствуют тому, что бы автомобиль стал средством передвижения, а не роскошью
Акцих на ввоз электромобилей, не бред ли? Весь мир поощряет покупку их, а Украина держит акциз на ввоз. Не смешно?
Лучше за двойную ставку налога на машины старше 2010 года, о детях нужно думать.
и каким образом здесь дети? [*****] в речки перестанут сливать? [*****] на газонах? На всех трубах заводов поставят фильтра? Курить перестанут и дышать в лицо на каждом углу?
Честно - какието странные люди.
п.с. Я считаю - если не стучать, то не откроют. Попробовать снизить таможенную обдираловку есть смысл, доводов что-бы растаможка была большая нет ни у кого, кроме вАСАДЗЕ и похожих на него.
обведи дырку в выхлопе, шо в салон дует. Я не могу рассмотреть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
и продолжать платить олигархам
