Насколько мне помниться, единственная в радиусе 3-4 тыс км, школа выдающая права с категорией "воздушный шар" находиться в Кападокии, и учатся там, так, на минуточку, 7 лет. Но вот они, я вам скажу, именно летают на этих шарах.
Судя по всему, не все учатся по 7 лет...
Судя по всему, не все учатся по 7 лет...
Ну это как сравнить формулу-1 и туристический автобус. На машинах формулы-1 пассижиров не возят. И не отвечают за таких если вдруг чего.
Судя по всему, не все учатся по 7 лет...
Ну это как сравнить формулу-1 и туристический автобус. На машинах формулы-1 пассижиров не возят. И не отвечают за таких если вдруг чего.
Ммм...) все отвечают, одинаково. Международные правила общие для всех пилотов в части безопасности, для полётов с пассажирами просто доп.секций парочку. крушения увы случались и в турции а у нас есть пилоты очень высокого профессионального уровня, регулярно к тому же участвующие в "формуле 1" по шарикам )))
У нас школа воздухоплавания, под контролем ГАС - всё соотв. принятым нормам, еаса, гас. лицензия пилота международная и валидна в других странах, захочет полетать в германии - без вопросов, в каппадокии - вперёд. Другое дело, что лицензия это только право на урравление, а мастерство - опыт. Но и у наших пилотов, кто имеет соотв. налет, он есть, и рекорды есть, и участие во всех крупнейших спортивных турнирах. Полеты в альпах, турции, японии и тд. Напрямую связанное с безопасностью - регулирование в части лётной годности пилотов и шаров - в последние годы продвинулось, что очень радует. В кшв ежегодно обучается несколько десятков курсантов, есть из других стран - со мной болгары например учились Пилоты проходят аналогично авиационным ВЛЭК регулярно, продлевают летную годность, ведут логбуки, следят за шариками, короче всё по-настоящему )
Судя по всему, не все учатся по 7 лет...
Ну это как сравнить формулу-1 и туристический автобус. На машинах формулы-1 пассижиров не возят. И не отвечают за таких если вдруг чего.
я же оставил там надпись - чемпионат! без пассажиров это.
Судя по всему, не все учатся по 7 лет...
Ну это как сравнить формулу-1 и туристический автобус. На машинах формулы-1 пассижиров не возят. И не отвечают за таких если вдруг чего.
Ммм...) все отвечают, одинаково. Международные правила общие для всех пилотов в части безопасности, для полётов с пассажирами просто доп.секций парочку. крушения увы случались и в турции а у нас есть пилоты очень высокого профессионального уровня, регулярно к тому же участвующие в "формуле 1" по шарикам )))
У нас школа воздухоплавания, под контролем ГАС - всё соотв. принятым нормам, еаса, гас. лицензия пилота международная и валидна в других странах, захочет полетать в германии - без вопросов, в каппадокии - вперёд. Другое дело, что лицензия это только право на урравление, а мастерство - опыт. Но и у наших пилотов, кто имеет соотв. налет, он есть, и рекорды есть, и участие во всех крупнейших спортивных турнирах. Полеты в альпах, турции, японии и тд. Напрямую связанное с безопасностью - регулирование в части лётной годности пилотов и шаров - в последние годы продвинулось, что очень радует. В кшв ежегодно обучается несколько десятков курсантов, есть из других стран - со мной болгары например учились Пилоты проходят аналогично авиационным ВЛЭК регулярно, продлевают летную годность, ведут логбуки, следят за шариками, короче всё по-настоящему )
Я подозревал об этом, а теперь знаю точно. Вот тут несколько роликов как летают в Каппадокии https://photos.app.goo.gl/HnnGsKhqweQQETEg1 я никогда даже не подозревал, что на воздушном шаре можно летать как на чем-то типа вертолета, т.е. абсолютно управляемо.
З.Ы. Хочу пойти учиться на Сесну И сдать на "права"
...я никогда даже не подозревал, что на воздушном шаре можно летать как на чем-то типа вертолета, т.е. абсолютно управляемо.
Нет, абсолютно управляемо - нет Это целая наука, как сделать чтоб со стороны казалось что всё как в вертолёте, но на самом деле - шар по ветру Просто аэродинамика, различные направления, температура, плотность и тд на разных высотах, и работа пилота с этой всей воздушной многослойностью, позволяют наблюдать такие картинки
Неее... это не они Они над Макаровым Это мы над Неграшами шумим
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
находиться в Кападокии, и учатся там, так, на минуточку, 7 лет. Но вот они, я вам скажу, именно летают на этих шарах.
