Ogeyko 06.09.2017 16:55 пишет: есть какие то требования полиции?
В Италии на зимних шинах ездят только в горах. В крайнем случае бросишь цепи в багажник и вася-кот. ИМХО более проблемны транзитные страны - Австрия (там зимние шины обязательны), Словения, или как ты собрался ехать.
В Италии только на летних.там будет тепло и на зимних ты один будешь кататься,проверено:). Другой вопрос как ты по Украине и по Карпатам проскочишь .....а в Европе все будет ок;)
алекс26 12.09.2017 22:58 пишет: В Италии только на летних.там будет тепло и на зимних ты один будешь кататься,проверено:). Другой вопрос как ты по Украине и по Карпатам проскочишь .....а в Европе все будет ок;)
Поправка: это если в горы не ехать. В Италии всё очень удобно организовано: внизу снега не бывает (почти: на два дня раз в пять лет - не считается Если хочешь зимы - езжай в горы Для вашего удобства горы разбросаны по всей территории страны - даже на Сицилии на Этне есть горнолыхные курорты
Прогноз погоды тоже непривычно устроен: снег возможен не высотах выше 600 метров (над уровнем моря, в смысле)
Кстати, наконец решена вечная проблема итальянского автопроката: их законом обязали оборудовать автомобили на зиму, теперь доплата за зимнюю резину (или цепи) автоматом добавляется для аренды в зимнее время
Не про Італію, але про Португалію - я зимою 2013/14 років їздив туди на зимовій резині. Сніг був тільки між Коростенем та Ковелем. Їздити в дощ при +15-+17 на зимовій резині - ще той екстрим.
Coronator 13.09.2017 10:07 пишет: Не про Італію, але про Португалію - я зимою 2013/14 років їздив туди на зимовій резині. Сніг був тільки між Коростенем та Ковелем. Їздити в дощ при +15-+17 на зимовій резині - ще той екстрим.
Я був неділю назад в Хорватії. Дуже великий відсоток авто на зимовій гумі. При чому не тільки хорватів. не бачив змучених власників тіх авто. Чому не міняють гуму не розумі. поки. Мабуть тому що гори
Я був неділю назад в Хорватії. Дуже великий відсоток авто на зимовій гумі. При чому не тільки хорватів. не бачив змучених власників тіх авто. Чому не міняють гуму не розумі.
патаму шта в хорватии специфическая пыль есть, которая после дождя хуже снега тут пару лет назад один камрад уже описывал, как он там "паскальзнулся"
Я був неділю назад в Хорватії. Дуже великий відсоток авто на зимовій гумі. При чому не тільки хорватів. не бачив змучених власників тіх авто. Чому не міняють гуму не розумі.
патаму шта в хорватии специфическая пыль есть, которая после дождя хуже снега тут пару лет назад один камрад уже описывал, как он там "паскальзнулся"
Ездил я там в дождь и по серпантину и по бану. Никакой пыли не видел. Да знаки с табличкой дождь есть, но тут другое. Какой то либо режим экономии типа один комплект круглый год. Другого не вижу
Ну зимняя резина против Хорватских дорог не поможет. А про пыль - то что ты не видел, ничего не значит. Оно там есть. Я в этом году зачетно дрифтанул на Браче.
Sashok_Accent 14.09.2017 06:57 пишет: Ну зимняя резина против Хорватских дорог не поможет. А про пыль - то что ты не видел, ничего не значит. Оно там есть. Я в этом году зачетно дрифтанул на Браче.
Я больше про сам факт зимней резины. Что как то много ее. А климат там потеплее нашего. Но думаю таки рельеф решает. Я по дороге туда +32 Загреб - +19 в Модрус и +34 Уже за Задаром. И какие там ветра.
Я був неділю назад в Хорватії. Дуже великий відсоток авто на зимовій гумі. При чому не тільки хорватів. не бачив змучених власників тіх авто. Чому не міняють гуму не розумі.
патаму шта в хорватии специфическая пыль есть, которая после дождя хуже снега тут пару лет назад один камрад уже описывал, как он там "паскальзнулся"
"Скользкий асфальт", сваренный из местных видов щебня - на самом деле, нередкое явление. Я с таким сталкивался и на ЮБК, и на ЛБФ. А в Хорватии, как раз, не сталкивался. Короче, надо иметь в виду, что такое может подвергнуться всегда, и режим движения выбирать с запасом. Собственно, это и называется опыт.