Такие франкинштейны чаще попадаются при покупке " отличная 7 летка с ЕС, почти без пробега". Сколько стоит работа ( пусть по ценам Украины) сварить вот так машину+ покрасить? А средняя бляха вся, уже тут, стоит около 3-4 тыс долларов, а Опеля так ваще до 2000.
Абрвалг 25.04.2018 13:25 пишет: Такие франкинштейны чаще попадаются при покупке " отличная 7 летка с ЕС, почти без пробега". Сколько стоит работа ( пусть по ценам Украины) сварить вот так машину+ покрасить? А средняя бляха вся, уже тут, стоит около 3-4 тыс долларов, а Опеля так ваще до 2000.
Ну, все что тут тоже нужно смотреть внимательно. Обычно это купленное там за очень дешево и намарафеченное. Хочешь нормальное - заказывай просмотры или едь сам - нормального там валом - но и цены уже не такие чтоб тут продавать до 2000 . Тут еще много блях поставленных на левые фирмы, которые скидывают их и закрываються. Вобщем вся веселуха у любителей шары впереди. Ну, это если конечно всетаки закончат эту вакханалию и как-то прийдут к компромису с растаможкой.
Кожен бачить те, що йому хочеться. Вам хочеться бачити в діях "бляхєрів" - "БМВ за штуку баксів" - і це ваше право.
Я хочу бачити - "зняти заборону на імпорт авто нижче євро5" - і бачу це в декларації тієї ж євроавтосили.
Або не бачить в силу своєї обмеженості.
Я бачу в діях євроавтобариг бажання заробляти на продажу нелегальних відер
Та нема проблем, кожен маж право на власну думку. Мій погляд підкріплений позицією євроавтосили, та змінами у комітеті пані Южаніной, ваша думки підкріплена ...?
Traveler 25.04.2018 10:52 пишет: Я бачу в діях євроавтобариг бажання заробляти на продажу нелегальних відер
Якби не ті євробариги, то люди і далі змушені були б купувати у базарних автобариг заліплені пінопластом ланоси та подібний б/у китайськоросійський шлак "нєбіта, нєкрашена" по ціні мерседеса 10-літнього в Європі, або бердичівські переробки на котрих всі печінки витрушує, а ще, в них слід коробку замінювати, бо в порожню при 90 км.ч. оберти двигуна ганяти, якось
Бляхари атакуют маразмом. Какой 10 летний мерседес ( 2008 года выпуска ) можно взять в европе по цене ланоса в украине . Понятно - щас найдет в украине максимальную цену за ланос, можно новый вообще посчитать - и минимальную цену на мобиле.de / Бляхоманы всегда так сравнивают цены
Крім мерседеса існують і більш доступні бренди. Що ж ви так на мерсах/бехах/аудях так зациклені? ))))
Абрвалг 25.04.2018 13:25 пишет: Такие франкинштейны чаще попадаются при покупке " отличная 7 летка с ЕС, почти без пробега". Сколько стоит работа ( пусть по ценам Украины) сварить вот так машину+ покрасить? А средняя бляха вся, уже тут, стоит около 3-4 тыс долларов, а Опеля так ваще до 2000.
Ну, все что тут тоже нужно смотреть внимательно. Обычно это купленное там за очень дешево и намарафеченное. Хочешь нормальное - заказывай просмотры или едь сам - нормального там валом - но и цены уже не такие чтоб тут продавать до 2000 . Тут еще много блях поставленных на левые фирмы, которые скидывают их и закрываються. Вобщем вся веселуха у любителей шары впереди. Ну, это если конечно всетаки закончат эту вакханалию и как-то прийдут к компромису с растаможкой.
Только когда это будет? Год назад, ПП требовал разобраться с бляхами! Результат нулевой!
Andrey1986 25.04.2018 10:25 пишет: Так почему государство не решит данную проблему, ну хоть как то.
Решит. Даст право полиции стопить инономера, проверять соблюдение таможенных режимов, и нещадно штрафовать за нарушения. Тока вас это не устроит почему-то.
Якби не ті євробариги, то люди і далі змушені були б купувати у базарних автобариг заліплені пінопластом ланоси та подібний б/у китайськоросійський шлак "нєбіта, нєкрашена" по ціні мерседеса 10-літнього в Європі, або бердичівські переробки на котрих всі печінки витрушує, а ще, в них слід коробку замінювати, бо в порожню при 90 км.ч. оберти двигуна ганяти, якось
Бляхари атакуют маразмом. Какой 10 летний мерседес ( 2008 года выпуска ) можно взять в европе по цене ланоса в украине . Понятно - щас найдет в украине максимальную цену за ланос, можно новый вообще посчитать - и минимальную цену на мобиле.de / Бляхоманы всегда так сравнивают цены
Крім мерседеса існують і більш доступні бренди. Що ж ви так на мерсах/бехах/аудях так зациклені? ))))
А причем тут я ? Читайте внимательно - я отвечал бляхолюбителю - именно он и зациклен на них и сравнивает именно с мерсом.
А причем тут я ? Читайте внимательно - я отвечал бляхолюбителю - именно он и зациклен на них и сравнивает именно с мерсом.
Уже впевнений, "бляхоненависники" це або автопродавачі того непотребу, котрий я зазначив у попередньому пості, що втратили свої прибутки на повітрі, обдурюючи інших людей, або ж люди котрі уяви не мають, що це за автомобілі "бляхи", як їх обслуговувати... Шаблонне мислення "так сказали ...".
Вже до якого маразму голови дійшли, розповідати, що "бляху" взяли повезли до Німеччини, провели краш-тест . Як кажуть, з богом і вам допоможуть
Andrey1986 25.04.2018 10:25 пишет: Так почему государство не решит данную проблему, ну хоть как то.
Решит. Даст право полиции стопить инономера, проверять соблюдение таможенных режимов, и нещадно штрафовать за нарушения. Тока вас это не устроит почему-то.
А причем тут я ? Читайте внимательно - я отвечал бляхолюбителю - именно он и зациклен на них и сравнивает именно с мерсом.
Уже впевнений, "бляхоненависники" це або автопродавачі того непотребу, котрий я зазначив у попередньому пості, що втратили свої прибутки на повітрі, обдурюючи інших людей, або ж люди котрі уяви не мають, що це за автомобілі "бляхи", як їх обслуговувати... Шаблонне мислення "так сказали ...".
Вже до якого маразму голови дійшли, розповідати, що "бляху" взяли повезли до Німеччини, провели краш-тест . Як кажуть, з богом і вам допоможуть
Опять двадцать пять . Я причем тут к этому видео ? Если уж отвечаете мне - то на мой пост пожалуйста, а не на видео к выкладыванию которого я отношения не имею , и кстати тоже считаю что там маразм.
А причем тут я ? Читайте внимательно - я отвечал бляхолюбителю - именно он и зациклен на них и сравнивает именно с мерсом.
Уже впевнений, "бляхоненависники" це або автопродавачі того непотребу, котрий я зазначив у попередньому пості, що втратили свої прибутки на повітрі, обдурюючи інших людей, або ж люди котрі уяви не мають, що це за автомобілі "бляхи", як їх обслуговувати... Шаблонне мислення "так сказали ...".
Вже до якого маразму голови дійшли, розповідати, що "бляху" взяли повезли до Німеччини, провели краш-тест . Як кажуть, з богом і вам допоможуть
нда,логика-это не сильная твоя сторона, тебе лечиться нужно смотреть ширее,не всегда выражение "Кому это выгодно" работает при не верных исходных данных,а в твоем случае,так с точностью до наоборот.
говорил токашо с невесткой, у них Виваро опель 2010го года, хотят мне подарить Евро4. Ездят в Антверпен, заезжают в города и т.д. Так что это всё фонарь про Евро 5. Считаю нынешние нормы ввоза авто геноцидом украинского народа, это не то, за что погибли люди на Майдане. Власть этих п-ров должна быстрее уже закончится, жду не дождусь.
Евгений1968 25.04.2018 16:36 пишет: говорил токашо с невесткой, у них Виваро опель 2010го года, хотят мне подарить Евро4. Ездят в Антверпен, заезжают в города и т.д. Так что это всё фонарь про Евро 5. Считаю нынешние нормы ввоза авто геноцидом украинского народа, это не то, за что погибли люди на Майдане. Власть этих п-ров должна быстрее уже закончится, жду не дождусь.
тебя тоже в палату к orys-у,загеноциденный ты наш где вы только беретесь?
Traveler 25.04.2018 10:52 пишет: Я бачу в діях євроавтобариг бажання заробляти на продажу нелегальних відер
Якби не ті євробариги, то люди і далі змушені були б купувати у базарних автобариг заліплені пінопластом ланоси та подібний б/у китайськоросійський шлак "нєбіта, нєкрашена" по ціні мерседеса 10-літнього в Європі, або бердичівські переробки на котрих всі печінки витрушує, а ще, в них слід коробку замінювати, бо в порожню при 90 км.ч. оберти двигуна ганяти, якось
уже говорено 100 раз, что и раньше (гораздо раньше, по любой временной шкале) можно было привезти ЛЮБОЕ авто, точно так же, по такой же схеме, как и сейчас. И "попасть" на тот же штраф, а то и не раз, и останавливаться раз в день минимум у ГАЙцов. Просто тогда 8500 грн нужно было посчитать по курсу 1.95, или 4.99, или 8 или... И конечно, это было дорого. Да и помимо того, что дорого, то и сцыкотно это было. Тогда никто бы не орал через приокрытую форточку "ты не таможенник, чтобы я показывал документы", никто не созывал через Вайбер страждущих побратимов. А можно было, легко, но сцались всего-навсего. А сейчас "демократия и гласность" вселенская, каждый мнит себя знатоком прав других, только о своих забывает напрочь.
Та нема проблем, кожен маж право на власну думку. Мій погляд підкріплений позицією євроавтосили, та змінами у комітеті пані Южаніной, ваша думки підкріплена ...?
это сейчас попытка вброса, что Евроавтосила не зарабатывает на продаже "блях"?
Та нема проблем, кожен маж право на власну думку. Мій погляд підкріплений позицією євроавтосили, та змінами у комітеті пані Южаніной, ваша думки підкріплена ...?
это сейчас попытка вброса, что Евроавтосила не зарабатывает на продаже "блях"?
Та мені до лампочки, заробляє чи ні. На цей час вони єдині, хто декларує зняття заборони ввезення авто нижче, ніж євро5.
Хочуть, можуть - хай заробляють.
І може досить свої фантазії приписувати іншим? Де ви побачили " про заробіток" в моєму повідомленні?