То есть взять за ориентир самое старое ездящее авто (или зарегистрированное). Или изымать частную собственность, которая не подходит под новые условия?
изымать нельзя, это беспредел. Просто взять за ориентир самое молодое авто и на него не платить экологический сбор. А потом на понижение по Евро - чем ниже тем больше экологический сбор. И все, никаких изысканий и запретов и суммой сбора можно регулировать какого уровня мы хотим получить основные авто в стране. А не так: одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
Опять,за рыбу гроши? Ну сколько уже можно?
шо тобі знову не так? ти ж за екологію? чи ні?
Но ты же понимашь, что все богатые люди в таком случае вместо покупки нового мерса у нас и уплаты сумасшедших налогов будут пригонять себе авто с Европы и растамаживать за те же $1000? Автосалоны можно все сразу смело закрывать и увольнять всех сотрудников. Этого добиваешься?
Ложь. Столь обожаемая/нелюбимая тобой мазда в украине в автосалоне стоит дешевле чем в германии. Причем - солидно
Я не понял - за "честное" ТО - это стеб или вы настолько наивны, что можете представить себе "честное" ТО? Кто-то хоть раз ТО по настоящему проходил из адептов? В 90-ые, в 00-ые? На Туполева, за полный рабочий день, с 9 до 16 часов? Оплатив в предыдущий день в отделении Брокбизнесбанка все платежи и еще дикую комиссию самому банку? Или в дурдом провели интернет и все пишут про ТО? Может вам еще и экологические посты вернуть - ну типа выхлоп проверять на трассах?
Самое "честное" ТО - это ТО 2 раза в год, которое сейчас проходят типа все грузовики и автобусы, посмотрите на этот парк убитого хлама, на их выхлоп, на их подвеску, отваливающиеся задние мосты и забудьте про ТО лет на 40-50, пока не умрет последний мент, проводящий ТО сейчас.
я и пишу свои наблюдения, не более того. Да возможно есть единицы, которые не нарушают Закон, но я таких не встречал и не видел.
Есть вот такая интересная статистика: 10% людей не будут воровать ни при каких обстоятельствах, ещё 10% будут воровать всегда, а остальные 80% поступают, как окружающее их большинство, т.е., если все вокруг воруют, они тоже будут воровать, и наоборот. Причём это соотношение не зависит от страны/расы/нации/менталитета и т.п.
я и пишу свои наблюдения, не более того. Да возможно есть единицы, которые не нарушают Закон, но я таких не встречал и не видел.
Есть вот такая интересная статистика: 10% людей не будут воровать ни при каких обстоятельствах
я в це не вірю. як мінімум, при форс-мажорі, наприклад, в голод, вкрадуть. як мінімум.
Ложь. Столь обожаемая/нелюбимая тобой мазда в украине в автосалоне стоит дешевле чем в германии. Причем - солидно
Подтверждаю. И заметно дешевле, чем в столь любимой многими в качестве примера дешёвых авто раше. Дешевле, чем у нас, тока в Штатах (и то ненамного), ну и, ясен пень, в Японии. Подчеркну: речь идёт о новых официальных машинах с гарантией.
Не буду отбиваться от нападок и провокация. Предложение противникам блях: Человек сдает в утилизацию авто ДО 2000 года, получает возможность ввести авто ПОСЛЕ 2000 года и льгот но его растаможить! Так подходит?
...
изымать нельзя, это беспредел. Просто взять за ориентир самое молодое авто и на него не платить экологический сбор. А потом на понижение по Евро - чем ниже тем больше экологический сбор. И все, никаких изысканий и запретов и суммой сбора можно регулировать какого уровня мы хотим получить основные авто в стране. А не так: одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
Опять,за рыбу гроши? Ну сколько уже можно?
шо тобі знову не так? ти ж за екологію? чи ні?
за экологию, но это тут при чем?
одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
...
изымать нельзя, это беспредел. Просто взять за ориентир самое молодое авто и на него не платить экологический сбор. А потом на понижение по Евро - чем ниже тем больше экологический сбор. И все, никаких изысканий и запретов и суммой сбора можно регулировать какого уровня мы хотим получить основные авто в стране. А не так: одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
Опять,за рыбу гроши? Ну сколько уже можно?
шо тобі знову не так? ти ж за екологію? чи ні?
за экологию, но это тут при чем?
одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
за екологію - гуд. у нас неекологічного автотранспорту в Україні відсотків 70. якщо не більше. твої пропозиції, з чого починати боротьбу за екологію? про евро-номери поки забудь, у нас мільйони корчів на наших номерах.
Не буду отбиваться от нападок и провокация. Предложение противникам блях: Человек сдает в утилизацию авто ДО 2000 года, получает возможность ввести авто ПОСЛЕ 2000 года и льгот но его растаможить! Так подходит?
а у кого нет авто до 2000 года нужно купить его на вторичке чтобы получить талончик? Не нужно больше ничего придумывать,ввозные пошлины понижать нужно,это и омолодит автопарк.
...
изымать нельзя, это беспредел. Просто взять за ориентир самое молодое авто и на него не платить экологический сбор. А потом на понижение по Евро - чем ниже тем больше экологический сбор. И все, никаких изысканий и запретов и суммой сбора можно регулировать какого уровня мы хотим получить основные авто в стране. А не так: одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
Опять,за рыбу гроши? Ну сколько уже можно?
шо тобі знову не так? ти ж за екологію? чи ні?
за экологию, но это тут при чем?
одним нельзя, а другие спокойно торгуют.
за екологію - гуд. у нас неекологічного автотранспорту в Україні відсотків 70. якщо не більше. твої пропозиції, з чого починати боротьбу за екологію? про евро-номери поки забудь, у нас мільйони корчів на наших номерах.
Начинать нужно с улучшения благосостояния народа,как бы нелепо это не звучало. Про бляхи забыть не могу т.к.тема именно о них.
за екологію - гуд. у нас неекологічного автотранспорту в Україні відсотків 70. якщо не більше. твої пропозиції, з чого починати боротьбу за екологію? про евро-номери поки забудь, у нас мільйони корчів на наших номерах.
Начинать нужно с улучшения благосостояния народа,как бы нелепо это не звучало.
гуд, а як саме?
Не буду отбиваться от нападок и провокация. Предложение противникам блях: Человек сдает в утилизацию авто ДО 2000 года, получает возможность ввести авто ПОСЛЕ 2000 года и льгот но его растаможить! Так подходит?
а у кого нет авто до 2000 года нужно купить его на вторичке чтобы получить талончик? Не нужно больше ничего придумывать,ввозные пошлины понижать нужно,это и омолодит автопарк.
Наконец то! Ура! Хоть один согласен с понижением пошлин! И на б\у и на новые!
А я где-то писал что под ТО подразумеваю взятку полицейскому? Не-не-не, я хочу как в нормальных странах. ТО проходишь у официалов по твоей марке автомобилей, ремонт только с применением рекомендованных запчастей, СТО несет ответственность за ремонт и прочие ништяки. Хочу видеть глаза обладателя мерцедеса-на-бляхах, когда ему покажут счет Тогда-то он поймет, почему его бляха стоит три компейки в европах.
А за что кипеш? Вроде ж, со следующего года вводится обязательное ТО для всех! Требование ассоциации!
Не буду отбиваться от нападок и провокация. Предложение противникам блях: Человек сдает в утилизацию авто ДО 2000 года, получает возможность ввести авто ПОСЛЕ 2000 года и льгот но его растаможить! Так подходит?
а у кого нет авто до 2000 года нужно купить его на вторичке чтобы получить талончик? Не нужно больше ничего придумывать,ввозные пошлины понижать нужно,это и омолодит автопарк.
Наконец то! Ура! Хоть один согласен с понижением пошлин! И на б\у и на новые!
от евро 5 и выше
С камазами-жигулями? Дождаться их естественной кончины.
ну ось вам і вася ваша боротьба за екологію. вони дуууууууууууууууууууже повільно вмирають. ще твої онуки їх застануть.
На стоянке есть копейка которой почти 50 лет, еще ездит. Сколько надо ждать, что бы они пропали 300 лет? У меня складывается впечатление, что вот эти писатели всю свою жизнь не выезжали из центра Киева.
Я не понял - за "честное" ТО - это стеб или вы настолько наивны, что можете представить себе "честное" ТО? Кто-то хоть раз ТО по настоящему проходил из адептов? В 90-ые, в 00-ые? На Туполева, за полный рабочий день, с 9 до 16 часов? Оплатив в предыдущий день в отделении Брокбизнесбанка все платежи и еще дикую комиссию самому банку? Или в дурдом провели интернет и все пишут про ТО? Может вам еще и экологические посты вернуть - ну типа выхлоп проверять на трассах?
Самое "честное" ТО - это ТО 2 раза в год, которое сейчас проходят типа все грузовики и автобусы, посмотрите на этот парк убитого хлама, на их выхлоп, на их подвеску, отваливающиеся задние мосты и забудьте про ТО лет на 40-50, пока не умрет последний мент, проводящий ТО сейчас.
Спасибо, что не поленился, т.к. я уже не один раз (правда, в других ветках) писал об этом. Когда исчезнут с дорог чадящие камазы и маршрутки (те, кто и сейчас обязаны проходить ТО) - это и будет индикатором того, что ТО работает и можно рассматривать вопрос о ТО для легковых. А так, это просто фантазии, ничем не подкрепленные.
за екологію - гуд. у нас неекологічного автотранспорту в Україні відсотків 70. якщо не більше. твої пропозиції, з чого починати боротьбу за екологію? про евро-номери поки забудь, у нас мільйони корчів на наших номерах.
Начинать нужно с улучшения благосостояния народа,как бы нелепо это не звучало.
гуд, а як саме?
Не знаю как,но надо(с)Парасюк
Я не понял - за "честное" ТО - это стеб или вы настолько наивны, что можете представить себе "честное" ТО? Кто-то хоть раз ТО по настоящему проходил из адептов? В 90-ые, в 00-ые? На Туполева, за полный рабочий день, с 9 до 16 часов? Оплатив в предыдущий день в отделении Брокбизнесбанка все платежи и еще дикую комиссию самому банку? Или в дурдом провели интернет и все пишут про ТО? Может вам еще и экологические посты вернуть - ну типа выхлоп проверять на трассах?
Самое "честное" ТО - это ТО 2 раза в год, которое сейчас проходят типа все грузовики и автобусы, посмотрите на этот парк убитого хлама, на их выхлоп, на их подвеску, отваливающиеся задние мосты и забудьте про ТО лет на 40-50, пока не умрет последний мент, проводящий ТО сейчас.
Я проходил один раз на тазике. На СТО, все прошел, нашли подклинивающий задний тормоз - заменили и дали бумагу, что все гуд. Все было честно и проверяли нормально, а не за взятку. Как раз перед отменой ТО было. А вот насчет того, что не реально что то честно сделать в Украине и отсутствие веры в это, тогда вопрос - а зачем вообще тогда, что то делать, зачем воевать за Украину, зачем что то строить и т.д. Да я верю в то. что у нас в стране возможно честное ТО. Да не легко, но возможно. Это как с гаишниками - тоже никто не верил, что их уберут. А оно вон как сейчас. У меня есть знакомые и с новой полиции, которые сейчас выполняют функции гаи и старые гаишники - так вот я честно скажу, это совсем разные люди и по мышлению и по отношению к работе и стране. Да я не верю, что будет легко и просто и не верю, что все будет прям завтра. Но я верю, что мы идем в правильном направлении.
Не буду отбиваться от нападок и провокация. Предложение противникам блях: Человек сдает в утилизацию авто ДО 2000 года, получает возможность ввести авто ПОСЛЕ 2000 года и льгот но его растаможить! Так подходит?
а у кого нет авто до 2000 года нужно купить его на вторичке чтобы получить талончик? Не нужно больше ничего придумывать,ввозные пошлины понижать нужно,это и омолодит автопарк.
Идея с "талонами" за утилизацию авто на льготную растаможку, имхо, очень неплохая. Даже если под это дело начнут скупать старые тазики (только гарантированно на укр. регистрации) - это все равно решит вопрос по скорейшему избавлению от них на дорогах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
