А поляк этот - он еще тут, или уже там? Если там - будут вопросы как это он - там, а бляха - тут? Попал шляхтич на злотые, ой попал
ты считаешь, что если поляк ( да пофиг, любой нерезидент) заехал в Украину на машине, ввез ее на 1 год ( временный ввоз), то он не может покинуть Украину и обязан все время тут быть?
1) Только поляк может эксплуатировать авто, и будет конфуз если поляк выехал, а авто использовалось в это время 2) надо ли было поляку ставить авто на временный учет через 2 месяца?
...
Так та людина й завозила за гроші. Ви знову говорите про те, про що ні гадки не маєте.
Маю, маю. Человеку заплатили, он привез - все довольны. С какой радости он еще раз будет выезжать/заезжать бесплатно? Или это заранее оговаривается?
Та де ж ти вичитав про безкоштовно???
Нигде. Я же в первом сообщении написал, что ему надо будет заплатить. И там же высказал свои сомнения, что бляховоды будут дважды платить за одно и тоже. Плюс еще государству, не забываем
1) Только поляк может эксплуатировать авто, и будет конфуз если поляк выехал, а авто использовалось в это время 2) надо ли было поляку ставить авто на временный учет через 2 месяца?
1) так ездят сотни тысяч машин. я считаю, что это нарушение ТК, но конфуза поляку не будет. 2) надо. если не поставит, то копеечный штраф. который накладывает полиция, а не таможня, таможне пофиг! а полиция не накладывает, так как она не может знать когда авто заехало в страну, это не ее компетенция.
Потому как то не вижу связи между тем, что поляк загнал и уехал и тем, что он полиняет на злотые. А если таки решаться растаможить тех, кто тут, то и подавно будет не до поляка и никто его штрафовать не будет.
если завозил поляк,который с твоих слов находится рядом (кстати "рядом"-это где.в соседней комнате или в соседней стране?) Так вы ничем не умнее своих коллег по несчастью.
а ну процитуй, де я писав, що поляк поруч? поляк, дальній родич, займається десь своїми справами. коли прийде час, він візьме авто, виїде на ньому, і так далі. за гроші, так.
А поляк этот - он еще тут, или уже там? Если там - будут вопросы как это он - там, а бляха - тут? Попал шляхтич на злотые, ой попал
ты считаешь, что если поляк ( да пофиг, любой нерезидент) заехал в Украину на машине, ввез ее на 1 год ( временный ввоз), то он не может покинуть Украину и обязан все время тут быть?
та я ж не перший раз кажу, що чуваки НІЧОГО не знають по темі, а вже 1000+ сторінок наваяли своїх фантазій
...
Маю, маю. Человеку заплатили, он привез - все довольны. С какой радости он еще раз будет выезжать/заезжать бесплатно? Или это заранее оговаривается?
Та де ж ти вичитав про безкоштовно???
Нигде. Я же в первом сообщении написал, что ему надо будет заплатить. И там же высказал свои сомнения, что бляховоды будут дважды платить за одно и тоже. Плюс еще государству, не забываем
І? все одно сумарно це значно дешевше, ніж купляти тут аналогічне авто.
2) надо. если не поставит, то копеечный штраф. который накладывает полиция, а не таможня, таможне пофиг! а полиция не накладывает, так как она не может знать когда авто заехало в страну, это не ее компетенция.
Тут один существенный нюанс - регистрация автомобилей, которые нахотяся в Украине свыше 2 месяцев обязательна. Нарушение данного положения влечёт за собой не только штраф, а и запрет эксплуатации такого, незарегистрированного, автомобиля. И Вы правы - патрульный полицейский не может свериться с базой данных и уточнить дату ввоза данного автомобиля. Это чисто технический момент, препятствующий пресечению данного правонарушения должным образом.
Но, повторюсь, это не заслуга и тем более не право "бляховодов". Эксплуатация автомобиля так и остаётся неправомерной, а безнаказанность и непрепятствие такому правонарушению - вина государственных механизмов, их несовершенство. И именно исходя из этого - приведение законодательных и правовых норм в порядок, и как следствие - недопустимость использования подобных автомобилей-нарушителей в дорожном движении и есть НОРМА. А то, что такие автомобили до сих пор безнаказанно нарушают и Конвенцию и законодательство Украины - это НЕНОРМАЛЬНО. Так быть не должно.
Поэтому "компромиссное решение" должно не только дать некоторое послабление для владельцев (не махинаторов) автомобилей, а и поставить надёжный заслон для тех, кто вздумает использовать льготы, предоставляемые Конвенцией в целях уклонения от уплаты налогов и сборов. Иначе это будет пшик.
От вылазит Кузззма с 192 сообщениями на форуме, и прямо так, со знанием законов (будто дано оно ему Высшей Силой) - заряжает - что все бандиты. а как быть в такой тупой и очень бытовой ситуации: ко мне приехал мой сын - студент из Польши, с 02 июля и по 28 сентября (2.8 месяца) - он по твоему тоже - кровопийца и убийца младенцев? с необходимостью регистрации????? каво и где?
Страна рабов, они не могут без ошейника.......
.
и как следствие - недопустимость использования подобных автомобилей-нарушителей в дорожном движении и есть НОРМА. А то, что такие автомобили до сих пор безнаказанно нарушают и Конвенцию и законодательство Украины - это НЕНОРМАЛЬНО. Так быть не должно.
Лучше бы корчи по типу жигурляторов и прочий металлолом убрали с дорог,а так же газлехусы и богданчиков всякие,молчу уже про всякие автобусы и грузовики которые коптят
От вылазит Кузззма с 192 сообщениями на форуме, и прямо так, со знанием законов (будто дано оно ему Высшей Силой) - заряжает - что все бандиты. а как быть в такой тупой и очень бытовой ситуации: ко мне приехал мой сын - студент из Польши, с 02 июля и по 28 сентября (2.8 месяца) - он по твоему тоже - кровопийца и убийца младенцев? с необходимостью регистрации????? каво и где?
Страна рабов, они не могут без ошейника.......
Ответ форумчанину с 242 сообщениями: я написал довольно осмысленный, аргументированный текст, старался изложить его доступным для понимания языком - и всё по поднятой теме. А Вы здесь о чём и кому это надо? Если Вам по каким-то причинам непонятно или тяжело даётся усвоить, что регистрация автомобиля на временном ввозе, находящегося на территории Украины свыше двух месяцев обязательна - то почему Вы решили, что я помогу решить сугубо Вашу проблему?
7. Власники транспортних засобів та особи, що експлуатують такі засоби на законних підставах, або їх представники (далі - власники) зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) транспортні засоби протягом десяти діб після придбання (одержання) або митного оформлення, або тимчасового ввезення на територію України, або виникнення обставин, що є підставою для внесення змін до реєстраційних документів. Строк державної реєстрації продовжується у разі подання документів, які підтверджують відсутність можливості своєчасного її проведення власниками транспортних засобів (хвороба, відрядження або інші поважні причини).
Експлуатація транспортних засобів, що не зареєстровані (не перереєстровані) в уповноважених органах МВС та без номерних знаків, що відповідають державним стандартам, а також ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах або знищені чи підроблені, забороняється. { Абзац другий пункту 7 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 904 ( 904-2015-п ) від 09.11.2015 }
Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України для власного користування більш як на два місяці, підлягають державній реєстрації в сервісних центрах МВС на строк, визначений ДФС. Тимчасово ввезені транспортні засоби не можуть бути розкомплектовані на запасні частини, передані у володіння або користування іншим особам. { Абзац третій пункту 7 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 904 ( 904-2015-п ) від 09.11.2015, N 436 ( 436-2016-п ) від 13.07.2016 }
Специально для балаболов притяну цитату с соседней ветки о медреформе:
Спростування (від МОЗ) найбільш поширених міфів про медреформу.
Лікарем первинної ланки може бути сімейний лікар, педіатр або терапевт. Ці лікарі можуть стати фізичною особою-підприємцем (ФОП) та відкрити власну практику, а також об'єднуватися з іншими лікарями в практики первинної медичної допомоги, щоб оптимізувати витрати.
ФОПы такие плохие, что в официальных источниках советуют оптимизировать расходы.
А вот вам разрыв шаблона: сегодня ночью в Одессе БМВ(!) на украинских(!) номерах влетел в Ситроен на бляхах .
Ну так тут ясно как божий день что ситро при перестроении не смотрел в зеркала и подрезал беху...
сегодня ночью в Одессе БМВ(!) на украинских(!) номерах влетел в Ситроен на бляхах
Болгарин с ситра , хоть не убежал ?
сегодня ночью в Одессе БМВ(!) на украинских(!) номерах влетел в Ситроен на бляхах
Болгарин с ситра , хоть не убежал ?
А если сковырнуть наклейку с номеров бэхи, не окажется ли там второй болгарин?
сегодня ночью в Одессе БМВ(!) на украинских(!) номерах влетел в Ситроен на бляхах
Болгарин с ситра , хоть не убежал ?
... по привычке?
Как по мне то чем больше блях будет на дорогах тем в итоге лучше. 1. Цены на украинскую "вторичку" будут падать. 2. Государству придется с ними что-то решать и причем без компромиссов не обойдутся. Так что чуть потерпеть и будет нам всем Щасте. Ну разве что кроме тех кто купил новое авто, а их мне не жалко ибо их 2 типа: 1. Те у кого есть деньги. Хватит обновлять каждый год себе авто за счет тех у кого денег меньше. За б/у авто цена должна быть адекватной. 2. Те у кого шило "нетерплячки" в попе - кредитные. Нефик кормить банки. БАНКИ - ЗЛО!
Вот так вот.
Наскільки мені відомо, їзда блях може тривати до першої зупинки поліцією. Наша поліція має доступ до бази Литви, (може і до інших), якщо авто не проходить ТО в Литві, що є обов'язковим, машина там знімається з обліку і стає привидом. Природньо, що ніхто не їде в Литву проходити техогляд. Тут вже стамбульська конвенкція не допоможе
Наскільки мені відомо, їзда блях може тривати до першої зупинки поліцією. Наша поліція має доступ до бази Литви, (може і до інших), якщо авто не проходить ТО в Литві, що є обов'язковим, машина там знімається з обліку і стає привидом. Природньо, що ніхто не їде в Литву проходити техогляд. Тут вже стамбульська конвенкція не допоможе
наша, украинская, полиция во 1х не имеет доступа даже до базы таможни Украины. во 2х, проверка ТО в Литве никак не входит в компетенцию украинской полиции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по несчастью. 
.
