статситика удручает - только один человек из всех отметившихся осознал, что я ничего не нарушаю, пересекая границу раз в 10 дней остальные продолжают рассказывать про нарушение мною каких то законов, акцизов и т.п. ))
при этом большинство делает вид, что нападки на меня связаны с заботой о моих личных проблемах - вроде того, на кого оформлен мой а/м и смогу ли я его в случае чего продать))
только один человек из всех отметившихся осознал, что я ничего не нарушаю, пересекая границу раз в 10 дней
Ага-ага, каждые 10 дней из Киева в Литву и обратно - да этот корч золотым получится.
до ближайшей границы от Киева около 180 км
но лучше этим не ограничиваться, а действительно выезжать почаще в Европу - были бы деньги
Машина используется для развозки ребёнка в сад и т.п., поэтому покупался семейный вариант.
по дорогам, которые ремонтируют с акцизного сбора.....
Ухти! А нам стільки розповідають, що дороги з акцизу не ремонтуються. Хто бреше?
...
твої батьки пенсію отримують?
Получают, пенсией правда эти подачки сложно назвать. Но я помогаю в меру сил. Плюс Есв плачу исправно если что.
тож заплати в казну пенсійний з ввезеного авто, а то я сплатив, а виплачують твоїм батькам
вот хронология покупки лично мною новых авто с оплатой 3% в пенсионный и прочих приблуд
2006- форд фиеста = 15 тыс дол 2008 - акцент = 16 тыс дол 2011 - элантра = 21 тыс дол
после как то не получалось новое покупать, а со старого какой платеж в пенсионный? никакого
кто в теме, где лучше/безопаснее ребенка возить, в Матизе или тут?
после как то не получалось новое покупать, а со старого какой платеж в пенсионный? никакого
Вот тут и вся загвоздка: если покупаешь растаможенное б/у авто, то за него все налоги уже уплачены (в т.ч. в ПФ первым владельцем). А "покупая" авто на иностранной регистрации налоги остались в той стране, чьи номера висят на авто.
Машина используется для развозки ребёнка в сад и т.п., поэтому покупался семейный вариант.
по дорогам, которые ремонтируют с акцизного сбора.....
Ухти! А нам стільки розповідають, що дороги з акцизу не ремонтуються. Хто бреше?
я не в курсе кто там вам что рассказывает. Продавцы блях????
...
по дорогам, которые ремонтируют с акцизного сбора.....
Ухти! А нам стільки розповідають, що дороги з акцизу не ремонтуються. Хто бреше?
я не в курсе кто там вам что рассказывает. Продавцы блях????
Да є тут на форумі такі Вони теж сильно не люблять бляхи
статситика удручает - только один человек из всех отметившихся осознал, что я ничего не нарушаю, пересекая границу раз в 10 дней остальные продолжают рассказывать про нарушение мною каких то законов, акцизов и т.п. ))
при этом большинство делает вид, что нападки на меня связаны с заботой о моих личных проблемах - вроде того, на кого оформлен мой а/м и смогу ли я его в случае чего продать))
т.е ты согласен, что имущество ( матиз) у тебя было, а теперь аналогичного имущества нет ? И денег от продажи тоже нет ( не считая тыщи) ЗЫ тыж сам спросил , когда вбасывал что ты делаешь не так?
после как то не получалось новое покупать, а со старого какой платеж в пенсионный? никакого
Вот тут и вся загвоздка: если покупаешь растаможенное б/у авто, то за него все налоги уже уплачены (в т.ч. в ПФ первым владельцем). А "покупая" авто на иностранной регистрации налоги остались в той стране, чьи номера висят на авто.
короче ты хочешь сказать что зря я скупился в польском Лидле и H&M на обратном пути? ))
сам заморачиваюсь в супермаркете, не покупая сникерсы из РФ, но выбор чехла на телефон из киоска за 200 грн и Алиэкспресса за 50 грн все же делаю в пользу последнего. тем более никаких гарантий уплаты пошлин владельцем киоска нет
кто в теме, где лучше/безопаснее ребенка возить, в Матизе или тут?
наверное ты в теме. Тыж зачем-то купил матиз .
до ближайшей границы от Киева около 180 км
Даже если так можно, то в год это будет 13к км. При расходе пускай 5л топлива это 17к грн/год ($630). То есть год-два и получится та же стоимость, что и у нас, с той лишь разницей, что во втором случае ты сможешь продать авто практически за столько, за сколько купил. Плюс ко всему теряешь больше месяца времени в году на все эти пересечения границы.
Оно того явно не стоит и никто так не делает, если не живет в пару км от границы.
пожалуй, вброшу продал Матиз, на котором жена училась ездить и сам привез себе c-max на ЛТ тысяча $ еще осталась разницы что я сделал не так?
Очевидно, не оплатил налоги и пошлины.
статситика удручает - только один человек из всех отметившихся осознал, что я ничего не нарушаю, пересекая границу раз в 10 дней остальные продолжают рассказывать про нарушение мною каких то законов, акцизов и т.п. ))
при этом большинство делает вид, что нападки на меня связаны с заботой о моих личных проблемах - вроде того, на кого оформлен мой а/м и смогу ли я его в случае чего продать))
т.е ты согласен, что имущество ( матиз) у тебя было, а теперь аналогичного имущества нет ? И денег от продажи тоже нет ( не считая тыщи) ЗЫ тыж сам спросил , когда вбасывал что ты делаешь не так?
так мне ничего не мешает поехать в Литву и там продать это авто. ну кроме того момента, что оно тут дороже стоит на литовских номерах )
статситика удручает - только один человек из всех отметившихся осознал, что я ничего не нарушаю, пересекая границу раз в 10 дней остальные продолжают рассказывать про нарушение мною каких то законов, акцизов и т.п. ))
Ващета, нарушаешь и в этом случае. Тем, что личное использование выдаешь за транзит, а значит, обманываешь таможню, не декларируя истинных намерений.
кто в теме, где лучше/безопаснее ребенка возить, в Матизе или тут?
Я так понимаю, что если все перестанут платить налоги и завозить Вольво под предлогом "мне нужно более безопасное авто для ребенка, чем мой Пежо, но деньги я лучше потрачу на путешествия", то для тебя это будет нормой?
до ближайшей границы от Киева около 180 км
Даже если так можно, то в год это будет 13к км. При расходе пускай 5л топлива это 17к грн/год ($630). То есть год-два и получится та же стоимость, что и у нас, с той лишь разницей, что во стором случае ты сможешь продать авто практически за столько, за сколько купил. Плюс ко всему теряешь больше месяца времени в году на все эти пересечения границы.
Оно того явно не стоит и никто так не делает, если не живет в пару км от границы.
дык я в ту же Болгарию/Чехию/Польшу/Прибалтику и так бы ехал путешествовать, но на Пассате, что по расходам более чем в два раза дороже, так что не так все однозначно. Ну не раз в 10 дней конечно, это да
что касается того, когда стоимость содержания приблизится к стоимости аналогичных авто тут, то я лично не знаю, сколько у нас стоит си макс 1,6 дизель GHIA в коже/датчиках света/дождя/подогревах и т.п. Если знать стоимость такого тут, можно было бы прикинуть. Мне мой обошелся меньше 2 т.евро
кто в теме, где лучше/безопаснее ребенка возить, в Матизе или тут?
Я так понимаю, что если все перестанут платить налоги и завозить Вольво под предлогом "мне нужно более безопасное авто для ребенка, чем мой Пежо, но деньги я лучше потрачу на путешествия", то для тебя это будет нормой?
всмысле норма ли для меня приоритет безопасности и удобства семьи перед всеобщим презрением обладателя блях? конечно же да по тому факту, что никаких налогов я не промутил, ты ж вроде и сам согласен
статситика удручает - только один человек из всех отметившихся осознал, что я ничего не нарушаю, пересекая границу раз в 10 дней остальные продолжают рассказывать про нарушение мною каких то законов, акцизов и т.п. ))
Ващета, нарушаешь и в этом случае. Тем, что личное использование выдаешь за транзит, а значит, обманываешь таможню, не декларируя истинных намерений.
по какой статье предусмотрена санкция и какая ( конкретнее только)?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
