На своей автивке трогаюсь нежно, разгоняюсь плавно, троможу аккуратно. На не своей - трогаюсь со второй с пробуксовкой, разгон - газ в пол, оттормаживаюсь от души!
со второй и с пробуксовкой, это на какой автивке?
Вобщем-то на любой можно (если пихло в порядке).
"любой" не равно "двигло в парядке"
"тихо мама, все перезвоню, все пока"
"любой" не равно "двигло в парядке"
Хорошо, возьмём для примера "народное" авто - мою любимую "Таврию". Двигатель 1,2 л (56 л.с.). На сухом асфальте с водителем и пассажиром на второй пробуксовывает, если резко дать "полный газ". Можете проверить...
"любой" не равно "двигло в парядке"
Хорошо, возьмём для примера "народное" авто - мою любимую "Таврию". Двигатель 1,2 л (56 л.с.). На сухом асфальте с водителем и пассажиром на второй пробуксовывает, если резко дать "полный газ". Можете проверить...
не могу
Это жесть. Ну тааак медленно трогаются со светофоров, выездов с прилегающих. Целая, блин, вечность проходит. Кто-то знает таких водителей, спросите, почему они так делают?
а куууудааааа спеееешиииить?
потом еще и в левом ряду можно меееедлееееенноооо катиииииться
Мне всегда нравилось, когда подрезав и перестроившись в левый ряд, чинно и благородно, но перед тобой 40-45 км/ч))
а меня бесит, когда ты подкатываешься в пустой ряд, невадно, первый, второй, третий. и должен будешь ехать на светофор первым. так прямо перед тобой, в этот ряд, в котором ты подкатываешься, влазит чувак из любого другого, где уже есть 3-4 автомобиля. а потом когда врубается зеленый, он уезжает позже, чем те 3-4 из другого ряда.
вот спрашивается, какого так делать? ну стал первый в ряд, так едь, а не тупи.
Меня больше достают такие, которые стоят в левой полосе, дожидаются зеленого и только тогда включают левый поворотник. Вот стал за таким или даже такими, вроде бы никто не мигает, все едут прямо. Более правая полоса занята, и тут эти *** включают поворотники и уже вправо так просто не выедешь.
тоже бесят
ну стал первый в ряд, так едь, а не тупи.
так посигналь, емуж не видно светофора
ну стал первый в ряд, так едь, а не тупи.
так посигналь, емуж не видно светофора
А вдруг у него КС....еще отстреливаться начнет
ну стал первый в ряд, так едь, а не тупи.
так посигналь, емуж не видно светофора
Не, так он едет, просто так меееедлееееенно, что все с другого ряда уже давно уехали, и смысл его маневра не понятен...
ну стал первый в ряд, так едь, а не тупи.
так посигналь, емуж не видно светофора
Не, так он едет, просто так меееедлееееенно, что все с другого ряда уже давно уехали, и смысл его маневра не понятен...
Мне непонятны маневры процентов 60 на дорогах Киева, что ж теперь делать?
На ОТ не пересяду
ну стал первый в ряд, так едь, а не тупи.
так посигналь, емуж не видно светофора
А вдруг у него КС....еще отстреливаться начнет
Еще одна тема появится, не просто про тошнотов, а про тошнотов с КС.
Это жесть. Ну тааак медленно трогаются со светофоров, выездов с прилегающих. Целая, блин, вечность проходит. Кто-то знает таких водителей, спросите, почему они так делают?
У меня 1,5 дизель.. на первой передаче он только рычит. Чтобы быстро стартонуть надо работать мешалкой и топтать ногами как кенгуру. И то результат не будет оч. впечатляющим. Поэтому конечно проще делать вид, что я никуда не спешу.. по телефону разговариваю, заблудился и высматриваю вокруг ориентиры..
Меня больше достают такие, которые стоят в левой полосе, дожидаются зеленого и только тогда включают левый поворотник. Вот стал за таким или даже такими, вроде бы никто не мигает, все едут прямо. Более правая полоса занята, и тут эти *** включают поворотники и уже вправо так просто не выедешь.
А як вам ті , які ще при жовтому з червоним починають фафакати типу "давай уже їзжай"?
В Грузии понравилось, тупарей обфафакивают все!!!
Ага да
Роберт рассказал, что в Тбилиси с особой строгостью относятся к заезду за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора. Причем полицейский патруль за этим не следит: на перекрестках установлены камеры, а в центре мониторинга фиксируют нарушения — и рассылают водителям «письма счастья» с предписанием в течение месяца заплатить штраф. Нарушитель может зайти на сайт www.police.ge, ввести указанный в письме пароль — и просмотреть уличающий фрагмент видеозаписи. Можно тут же написать письмо-оправдание, и если доводы сочтут вескими, то штрафа удастся избежать. Мое лично мнение — работает эта система явно не на 100%. В Тбилиси попрежнему водят довольно плохо, и по идее, каждому третьему должны ежедневно приходить штрафы…
Тут еще бывает возмущение от "нэ местных" которые не знают работу светофоров. К примеру если выезжать с Кудри на Леси в сторону центра то как ни стартуй возле ЦВК упрешься в красный. Поэтому там стартую меедленно и неспеша еду, некоторые, стоящие сзади, резво обгоняют, но в итоге встречается на том светофоре. Или на Киквизде,внизу смысла резко стартовать нету, поскольку упрешься на третьем светофоре в красный, а медленно поедешь и попадешь в зеленую волну.
У меня 1,5 дизель.. на первой передаче он только рычит. Чтобы быстро стартонуть надо работать мешалкой и топтать ногами как кенгуру. И то результат не будет оч. впечатляющим.
У меня 1.6, да еще и автомат четырехступенчатый. Это не мешает мне стартовать адекватно быстро, крутя при этом двигатель всего до 3000. В 9 случаях из 10 все остаются далеко позади. И это печально.
Не перестаю удивляться, что наш человек мыслит крайностями. Даже по этой теме почему-то все видят только два варианта: минуту разгоняться до 60 или жечь с пробуксовкой. Почему-то никому не приходит в голову, что есть что-то посередине, что позволяет очень адекватно ехать.
Почему-то никому не приходит в голову, что есть что-то посередине, что позволяет очень адекватно ехать.
Да 70-80% ездяют именно где-то посередине примерно во всех ситуациях. Вот только многих автоуашников это часто-густо не устраивает.
Как перед Тетянкой на светофоре не попасться...
Ответ прост: где-то 90 процентам окружающих абсолютно плевать на остальных. Они не хотят включить мозг и подумать, что если все такие же ускорятся быстрее, то за 1 цикл светофора проедет раза в полтора больше машин. И ведь не надо нарушать правила, разгонись просто хотя бы на 70% от потенциала своего авто и едь себе 60 км/ч. Поразило когда-то в Дубаи - практически весь поток на светофорах ускоряется быстро и в одном темпе - амг 6,3 и автобусы, феррари и таксисты и т.п. Разве что если самые резвые стоят первыми - да, могут рвануть с дымком из-под колес. Ехал на микроавтобусе, так водила свой чахлый дизелек на разгоне постоянно в красную зону загонял, т.е. почти все понимают и уважают тех, кто рядом.
Ответ прост: где-то 90 процентам окружающих абсолютно плевать на остальных. Они не хотят включить мозг и подумать, что если все такие же ускорятся быстрее, то за 1 цикл светофора проедет раза в полтора больше машин. И ведь не надо нарушать правила, разгонись просто хотя бы на 70% от потенциала своего авто и едь себе 60 км/ч.
Это если плотная тянучка или пробка, а если стоят три десятка авто на трех полосах, то проедут все спокойно за один раз. Напомню, что наши умные избранники вообще хотят снизить скорость до 50км/ч, якобы пробок меньше будет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На не своей - трогаюсь со второй с пробуксовкой, разгон - газ в пол, оттормаживаюсь от души! 
и уже вправо так просто не выедешь. 
