gr1ngo 06.09.2017 09:37 пишет: Так подумал, если все равно ждать следующего года и минимум февраля, то там возможно уже и будет 2.0Тди 190 л.с. Вопрос, насколько он тугой? Ибо дизель на 150 л.с. на котором я ездил, это просто унылый бобик, который иногда надо толкать
а этот дизель на 150л.с. может ехать 150км/ч, насколько комфортно/шумно и какие обороты/расход?
gr1ngo 06.09.2017 09:37 пишет: Так подумал, если все равно ждать следующего года и минимум февраля, то там возможно уже и будет 2.0Тди 190 л.с. Вопрос, насколько он тугой? Ибо дизель на 150 л.с. на котором я ездил, это просто унылый бобик, который иногда надо толкать
а этот дизель на 150л.с. может ехать 150км/ч, насколько комфортно/шумно и какие обороты/расход?
да может... точно обороты не скажу но там дсг потому явно не большие
спасибо, 6.3 при 100км/ч норм как для полноприводника с весом под 2 тонны.
А что такое efficiency в понимании этой статы?
Все просто - насколько эфективно тратил энергию выработанную двигателем для преодоления определенного количества километров.
100% может быть? )
98% точно видел. А 75 это нифига не эффективно, чему подверждение красная точка снизу. Так что предположу, что езда была довольно рваная и при эффишенси 90+ мы и такой же средней скорости мы увидели бы расход в районе +/- 5,5-5,8.
Ваше предположение не верное. Посмотрите ниже - макс. скорость 140 км/ч. При такой скорости езда априори не может быть эфективной. Максимальная эфективность - 80 - 85% достигается на скорости 90-120 км/ч. Ну или 95-100 при езде во дворе. В обычных условиях эксплуатации добиться эфективности 90% невозможно. (я не говорю про разовый показатель).
Наткнулся на любопытную информацию от конторы, которая занимается чип-тюнингом:
Как-то уж очень высокие показатели после Stage 1 - 250 л.с. и 400 HM. Машина ж рвать будет как дурная, нужно и с тормозами тогда думать, тем более что она тяжелая.
Mookker 08.09.2017 14:47 пишет: та вроде писали, что уже так не чипанешь надо в нормальные конторы идти
Ну это Инфокар их рекламирует. А они вроде как контора с именем и рекламировать УГ не будут. Даже видео сняли как ЧИПуют у них Таурег, вроде всё по делу.
Mookker 08.09.2017 14:47 пишет: та вроде писали, что уже так не чипанешь надо в нормальные конторы идти
Ну это Инфокар их рекламирует. А они вроде как контора с именем и рекламировать УГ не будут. Даже видео сняли как ЧИПуют у них Таурег, вроде всё по делу.
Скаут, а черкани пожалуйста пару строк по эксплуатации Кодиака. Я так понимаю ты в апреле покупал, уже пол года катаешь? Какой пробег? Косяки есть? Как общее впечатление (только адекватно)? А то как-то отзывов в инете особо и нет..
gr1ngo 25.09.2017 12:58 пишет: Скаут, а черкани пожалуйста пару строк по эксплуатации Кодиака. Я так понимаю ты в апреле покупал, уже пол года катаешь? Какой пробег? Косяки есть? Как общее впечатление (только адекватно)? А то как-то отзывов в инете особо и нет..
5 месяцев катаю. пробег 15300, на позапрошлых выходных сделал первое ТО. (2600 грн). сразу что самого удивило - за первые 15к км масла не съела, так чтоб доливать надо было. Косяки мммгг.... надо подумать ..:thinking: ну что вспомнил: -ремень на третьем ряду дети так выдернули, что обратно не сматывался, (на ТО починили). -чисто субъективно маленькие зеркала, как для таких габаритов. -малый выворот колес, из-за чего очень большой радиус разворота. -на третьем ряду под ногами нет ковриков, соответственно пачкается сама ткань. -писали выше, что дверные ручки скрипят - так они скрипят только когда их "скрипеть", а если не трогать то и не скрипят...
gr1ngo 25.09.2017 12:58 пишет: Скаут, а черкани пожалуйста пару строк по эксплуатации Кодиака. Я так понимаю ты в апреле покупал, уже пол года катаешь? Какой пробег? Косяки есть? Как общее впечатление (только адекватно)? А то как-то отзывов в инете особо и нет..
5 месяцев катаю. пробег 15300, на позапрошлых выходных сделал первое ТО. (2600 грн). сразу что самого удивило - за первые 15к км масла не съела, так чтоб доливать надо было. Косяки мммгг.... надо подумать ..:thinking: ну что вспомнил: -ремень на третьем ряду дети так выдернули, что обратно не сматывался, (на ТО починили). -чисто субъективно маленькие зеркала, как для таких габаритов. -малый выворот колес, из-за чего очень большой радиус разворота. -на третьем ряду под ногами нет ковриков, соответственно пачкается сама ткань. -писали выше, что дверные ручки скрипят - так они скрипят только когда их "скрипеть", а если не трогать то и не скрипят...
про позитифф писать не буду, все равно не поверят
Фигасе у тебя пробеги, ты в машине живешь?
Ну и когда уже такой норм пробег и все должно было притереться, какой реальный расход по городу на 2.0 бенз? 10?
Про позитив конечно же пиши, те, кому надо, поверят
И ещё вопрос, по колёсам, у тебя 17й? Как мягкость? Думаю какие колеса правильные будут, 17е или 18е если брать.. 18е существенно улучшают внешний вид, но машинка может стать резко жесткой.
Ну и когда уже такой норм пробег и все должно было притереться, какой реальный расход по городу на 2.0 бенз? 10?
Про позитив конечно же пиши, те, кому надо, поверят
И ещё вопрос, по колёсам, у тебя 17й? Как мягкость? Думаю какие колеса правильные будут, 17е или 18е если брать.. 18е существенно улучшают внешний вид, но машинка может стать резко жесткой.
я в Черногорию летом ездил, 5к км за две недели отпуска полет нормальный и на работу-с работы у меня 100 км на круг у меня 17й, мягкость средней жесткости , не тойота конечно, но намного лучше октавии А5.
расход реальный по городу в час пик 9-10-11, но зависит больше от того сколько стоять, а не как ездить. средний за все время 8,2 пока.