Не буду заходить из далека, к новому году планируется обновление авто парка для молодой семьм. Глазки бегают по слишком большому количеству кроссоверов, нужна конкретика и подсказки бывалых (куда же бе октавии ). Хочется, конечно, всего: и лукшари, и чтобы ехало, и не жрало, а бюджет не столь большой...до 60к, в идеале уложиться в 55к и найти золотую середину. Претенденты: 1. Lexus RX200t - тест-драйвил, отличный тазик, медленный, конечно, но жить можно. Пол года назад была начальная комплектация на коже, с норм дисками за 52к (почти мечта!). На сколько я понимаю не так давно презентовали комплектацию business с ущербными дисками и какой-то непонятной оббивкой салон, а следующая идет уже за 60к, за нее немного дороговато 2. Audi Q5 2017 - потенциальный победитель, вроде бы все ок, но немного смущает консервативный дизайн. В районе 60 проскакивают интересные комплектацию, ближе к зиме, думаю, будет подешевле и можно будет поторговаться. 3. Audi Q7 - ходили легенды про комплектации за 56к в випосе, планирую съездить пообщаться 4. MB GLE 200d - начальные комплектации вижу от 58к, меньше всего знают про эту машину, буду рад отзывам и рекомендациямям 5. BMW 3gt - знаю что не кроссовер, но для меня отличный форм фактор и динамика по приемлемой цене. Смущает клиренис для наших дорого, и скорое обновление третей серии 6. Volvo xc60 2017 - мечта, но в r-design в t5 пока очень дорого (если не изменяет память под 60к), а если добавить приятностей, придется продать почку. Возможно к новому году будут скидки 7. Infiniti QX50 2018 - не презентовали в прицнипи, по шпионским данным и прототипам машина должна быть интересной: изменяемая степень сжатия, автопилот, свежий дизайн и скорее всего за вменяемые деньги...раздражают два экрана в интерьере. В целом, возможно, стоит подождать 8. VW Toureg Life - староват? думаю стоит ждать обновления поколения, но навряд произойдет до нового года
Якщо хочеться винятково "лукшері", то навіщо обов"язково з величезних барж вибирати? Нащо молодій родині Ку5/К7? Ку3 буде в самий раз (це розмір Тігуана). Серед баварців нова Х1 зроблена на людській практичній платформі і тому простора по салону і маневренна в місті При цьому в цю суму можна буде цілком напакований варіант знайти. Вольво якось перегнули зі своїми прайсами ІМХО, але я так підозрюю, що розрахунок на пакетні пропозиції. От щодо них можна й поцікавитись в менеджерів (може до нового року щось буде)
Якось так. Це якщо хочеться саме понтів. Як ні, то велкам в раціональний сегмент, де вибір теж хороший, а ціна раціональніша
Был сегодня утром на тест драйве ХС60 по Бориспольской,в общем, словами не передать...D4, r-design, проекция, камера 360,память,адаптивный круиз и т.д., едет бодро, не кренит, но блин под 75к зелени, сильно вырос евро Машины ждать 3 месяца, пакетов- нет,склада ожидаемо тоже нет и т.д.
Интереса ради и так как было по дорогое, проехался на СХ-5, при всем моем уважении к маздам, ловил нереальные крены..топ не вижу смысла у них брать, только турнинг
Кодик не смотрел, но в целом мне такая баржа и не нужна, был в Атланте на набережной, но из-за не сильно сговорчивых менеджеров на Тигуане прокатиться не получилось, как по мне лучше переплатить и купить Q5 с конфигурацией попроще
Список кандидатов (для такого бюджета) слишком смелый. Я, конечно, не знаю, какие требования к комплектации, но вместить тот же Q7 в $55-60k вряд ли получится. GLE 250d выйдет околобубновым, как и Q5.
Я бы рекомендовал узнать актуальную цену на BMW X3. Очень хороший авто, год назад за $60k можно было собрать прекрасную комплектацию с 2л дизелем.
Ford Edge и Ateca не вписываются в мое понятие "лукшари", ну совсем Touareg базовий не вийде? чм трішки б/у - влазит новый life, но он пустенький и кажется менее актуальным, чем конкуренты Venza - перестали производить Q7 у сірих дилерів не продається ? - неплохая идея, попробую узнать...
С согласен с оратором на пост выше, MB рассматриваю сугубо в базе, а про Q7 думал только в случае акции у випоса за 56к...хотя при текущем скачке евро мои шансы бесконечно стремятся к нулю, в общем тлен....
Х1, Х3 буду смотреть, но когда-то начитался про то, что после переезда на передний привод уже не торт
Вольво хс60 прошлого поколения влазит в топе аж бегом, универсалы кроме V90CC не интересны, а с ним, думаю, у нас ничего не выйдет кстати во франкфурте должны показать новый ХС40
1. Lexus RX200t - тест-драйвил, отличный тазик, медленный, конечно, но жить можно. Пол года назад была начальная комплектация на коже, с норм дисками за 52к (почти мечта!). На сколько я понимаю не так давно презентовали комплектацию business с ущербными дисками и какой-то непонятной оббивкой салон, а следующая идет уже за 60к, за нее немного дороговато
человек, который сел на такой лексус после бмв 3гт, говорит примерно следующее -качество значительно хуже, мультимедиа намного хуже, сидения тоже не фонтан, весело прикладывать руку к значку, когда они заняты пакетами с покупками, вместо подрыгать ногой под бампером бмв, маленькие боковые зеркала и так далее по мелочи. Да, шумка лучше, место водителя ему больше нравится, но в езде пришлось забыть стиль вождения бмв
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
2. Audi Q5 2017 - потенциальный победитель, вроде бы все ок, но немного смущает консервативный дизайн. В районе 60 проскакивают интересные комплектацию, ближе к зиме, думаю, будет подешевле и можно будет поторговаться.
я вообще не понимаю зачем эта машина, когда есть Х3, а тем более Q7 за 56 к долл, если это не миф, конечно
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
3. Audi Q7 - ходили легенды про комплектации за 56к в випосе, планирую съездить пообщаться
безоговорочный фаворит списка
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
4. MB GLE 200d - начальные комплектации вижу от 58к, меньше всего знают про эту машину, буду рад отзывам и рекомендациямям
машина потеряла своё лицо, не брал бы, лучше уж GLE
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
5. BMW 3gt - знаю что не кроссовер, но для меня отличный форм фактор и динамика по приемлемой цене. Смущает клиренис для наших дорого, и скорое обновление третей серии
редкое гомно, реже жиже только фольксваген.
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
6. Volvo xc60 2017 - мечта, но в r-design в t5 пока очень дорого (если не изменяет память под 60к), а если добавить приятностей, придется продать почку. Возможно к новому году будут скидки
авто современное и актуальное, огромный плюс, компактнее XC90 и по отделке не уступает
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
7. Infiniti QX50 2018 - не презентовали в прицнипи, по шпионским данным и прототипам машина должна быть интересной: изменяемая степень сжатия, автопилот, свежий дизайн и скорее всего за вменяемые деньги...раздражают два экрана в интерьере. В целом, возможно, стоит подождать
дизайн инфинити отличный, надёжность неплохая, сказать о QX50 мне нечего, но если нужно ехать я сяду в камри, чем в фкс35.
r0gue 09.09.2017 16:58 пишет:
8. VW Toureg Life - староват? думаю стоит ждать обновления поколения, но навряд произойдет до нового года
я вообще не понимаю зачем эта машина, когда есть Х3, а тем более Q7 за 56 к долл, если это не миф, конечно
X3 отличный авто, но и у Q5 имеются свои плюсы: пневмоподвеска, запаска-докатка, фиксированный межсервисный интервал. Q7 еще лучше, но больше (не всем это нужно) и дороже.
я вообще не понимаю зачем эта машина, когда есть Х3, а тем более Q7 за 56 к долл, если это не миф, конечно
X3 отличный авто, но и у Q5 имеются свои плюсы: пневмоподвеска, запаска-докатка, фиксированный межсервисный интервал. Q7 еще лучше, но больше (не всем это нужно) и дороже.
я постоянно упускаю эти два момента - пневма и запаска последнее, реально косяк производителей и у нас в стране не вариант. сам не попадал, но знаю случаи у других. ещё прикол, 20 радиус и если ещё ранфлет, мало кто из шиномонтажников вообще может сделать.
по пневме ничего не скажу, менять клиренс прикольно, по мягкости и надёжности пусть владельцы пишут))