я ж іноді підтаксовую, жодного разу не бачив такої вимоги. пишуть різне, наприклад "мовчазний водій", але вимог до номерів не було жодного разу.
Да нет таксистов на еврономерах. Бляхи запрещено использовать как коммерческий транспорт. Некоторые особо отбитые отморозки подтаксовывают, но так, без особого фанатизма
Это шутка наверное. Никто не скрываеться. Ездят с шашками. Возле ашана на берковцах стоят прямо перед входом в дежурном режиме бляшанки с шашками. Может и запрещено - только контролировать наверное некому.
они даже по телеку не кроются не очень давно видел интервью с таким бляхотаксистоводом, так он прямо в камеру говорил, что купил машину чтобы в такси ей работать мол и дешево, и машина хороший вид имеет
я ж іноді підтаксовую, жодного разу не бачив такої вимоги. пишуть різне, наприклад "мовчазний водій", але вимог до номерів не було жодного разу.
Да нет таксистов на еврономерах. Бляхи запрещено использовать как коммерческий транспорт. Некоторые особо отбитые отморозки подтаксовывают, но так, без особого фанатизма
Это шутка наверное. Никто не скрываеться. Ездят с шашками. Возле ашана на берковцах стоят прямо перед входом в дежурном режиме бляшанки с шашками. Может и запрещено - только контролировать наверное некому.
Да, ездят, я ж не отрицаю. Но не так много как об этом говорят.
Hitmanz 12.09.2017 10:18 пишет: они даже по телеку не кроются не очень давно видел интервью с таким бляхотаксистоводом, так он прямо в камеру говорил, что купил машину чтобы в такси ей работать мол и дешево, и машина хороший вид имеет
интересный вопрос по коммерческому использованию подняли вчера как раз по телеку увидел сюжет про карету скорой помощи в Сумской области, благотворительный фонд из Голландии собрал средства и пригнали Спринтер-скорую с оборудованием, да вот растаможить не могут, Евро3, стоит гниет на площадке Глуховской таможни, реально проблема с каретами скорых, их там или нет вообще в каком-то городке, или не хватает, или нет оборудованных современной медтехникой не запомнил... ладно тут защитники Евро5 не сядут в такси на бляхах, но если к вам или вашим родителям не приедет скорая вовремя, как сразу вспомнится Евро5?
п.с. ну и так никто и не ответил: так как же у нас продаются новыми авто от Богдан-Авто Евро3 и Евро4?
Hitmanz 12.09.2017 10:18 пишет: они даже по телеку не кроются не очень давно видел интервью с таким бляхотаксистоводом, так он прямо в камеру говорил, что купил машину чтобы в такси ей работать мол и дешево, и машина хороший вид имеет
интересный вопрос по коммерческому использованию подняли вчера как раз по телеку увидел сюжет про карету скорой помощи в Сумской области, благотворительный фонд из Голландии собрал средства и пригнали Спринтер-скорую с оборудованием, да вот растаможить не могут, Евро3, стоит гниет на площадке Глуховской таможни, реально проблема с каретами скорых, их там или нет вообще в каком-то городке, или не хватает, или нет оборудованных современной медтехникой не запомнил... [b]ладно тут защитники Евро5 не сядут в такси на бляхах, но если к вам или вашим родителям не приедет скорая вовремя, как сразу вспомнится Евро5?
п.с. ну и так никто и не ответил: так как же у нас продаются новыми авто от Богдан-Авто Евро3 и Евро4?
А если приедет, но не будет оказана квалифицированная помощь...кого вспоминать? врачей "на бляхах"?
А если приедет, но не будет оказана квалифицированная помощь...кого вспоминать? врачей "на бляхах"?
вероятность оказания квалифицированной помощи в карете оборудованной современной техникой куда выше чем в УАЗе-буханке или нету денег у больницы на Евро5 скорые - пусть работают над собой и зарабатывают на новые?
п.с. может есть кто-то из Павлограда, в 97-м проездом попал в этот интересный город, меня тогда поразило обилие автобусов-гармошек Вольво, т.е. для городского ОТ закупили БУ автобусы в Европе, на тот момент в моем родном городе ОТ отсутствовал как класс - несколько предпринимателей на Рафиках и на Транспортере Т3, в школу я ходил пешком по 30 минут в одну сторону, иногда подъезжал на тепловозе, который вез рабочих на казенный завод, зимой срезал по льду озера... в Киеве кстати тоже не сладко было, скоростной трамвай ходил сцепкой из трех вагонов
Hitmanz 12.09.2017 10:18 пишет: они даже по телеку не кроются не очень давно видел интервью с таким бляхотаксистоводом, так он прямо в камеру говорил, что купил машину чтобы в такси ей работать мол и дешево, и машина хороший вид имеет
интересный вопрос по коммерческому использованию подняли вчера как раз по телеку увидел сюжет про карету скорой помощи в Сумской области, благотворительный фонд из Голландии собрал средства и пригнали Спринтер-скорую с оборудованием, да вот растаможить не могут, Евро3, стоит гниет на площадке Глуховской таможни, реально проблема с каретами скорых, их там или нет вообще в каком-то городке, или не хватает, или нет оборудованных современной медтехникой не запомнил... ладно тут защитники Евро5 не сядут в такси на бляхах, но если к вам или вашим родителям не приедет скорая вовремя, как сразу вспомнится Евро5?
п.с. ну и так никто и не ответил: так как же у нас продаются новыми авто от Богдан-Авто Евро3 и Евро4?
Я тебе ДВА раза отвечал на этот вопрос,хочешь еще раз напишу,может тогда дойдет?
Я тебе ДВА раза отвечал на этот вопрос,хочешь еще раз напишу,может тогда дойдет?
ты отвечал по ЗАЗ Вида, если их там тысячу полторы "оптимизировали" продав по 100 грн и заплатив по 5 грн в пенсионный это одно, но тут речь про Лады Калины и микроавтобусы для пассажирских перевозок
или нету денег у больницы на Евро5 скорые - пусть работают над собой и зарабатывают на новые
Больницы не покупают кареты,их покупает МОЗ через Прозоро за деньги из бюджета в который не платят налоги бляхеры,зарплата медработников из того же бюджета,если ты не знал.
Я тебе ДВА раза отвечал на этот вопрос,хочешь еще раз напишу,может тогда дойдет?
ты отвечал по ЗАЗ Вида, если их там тысячу полторы "оптимизировали" продав по 100 грн и заплатив по 5 грн в пенсионный это одно, но тут речь про Лады Калины и микроавтобусы для пассажирских перевозок
Ну и в чем "оптимизация"? полный сбор в ПФ все равно заплатит конечный покупатель. за Калины и Нивы не не скажу, скорее всего та же ситуация,а вот Богданы точно были на учете,мой знакомый перевозчик покупал в начале 2016 несколько автобусов новых ,уже стоявших на учете.
Ну и в чем "оптимизация"? полный сбор в ПФ все равно заплатит конечный покупатель. за Калины и Нивы не не скажу, скорее всего та же ситуация,а вот Богданы точно были на учете,мой знакомый перевозчик покупал в начале 2016 несколько автобусов новых ,уже стоявших на учете.
Больницы не покупают кареты,их покупает МОЗ через Прозоро за деньги из бюджета в который не платят налоги бляхеры,зарплата медработников из того же бюджета,если ты не знал.
Больницы не покупают кареты,их покупает МОЗ через Прозоро за деньги из бюджета в который не платят налоги бляхеры,зарплата медработников из того же бюджета,если ты не знал.
Больницы не покупают кареты,их покупает МОЗ через Прозоро за деньги из бюджета в который не платят налоги бляхеры,зарплата медработников из того же бюджета,если ты не знал.
Ти збоченець податкофіл
P.S Ну і Ахметов ще не сидить
странно, но про ахметова я слышу от тебя
а мусоровозы кто покупает? из бюджета налоги? или все же частные компании готовые вывозить, сортировать и перерабатывать, только вот "налогоплательщики" не готовы платить за это по всей видимости, поэтому Украина продолжает "замусориваться"
Да нет таксистов на еврономерах. Бляхи запрещено использовать как коммерческий транспорт. Некоторые особо отбитые отморозки подтаксовывают, но так, без особого фанатизма
Это шутка наверное. Никто не скрываеться. Ездят с шашками. Возле ашана на берковцах стоят прямо перед входом в дежурном режиме бляшанки с шашками. Может и запрещено - только контролировать наверное некому.
Да, ездят, я ж не отрицаю. Но не так много как об этом говорят.
Ты даже себе не представляешь насколько много, имхо 80проценттв блях так или иначе завязано под такси
Ну и в чем "оптимизация"? полный сбор в ПФ все равно заплатит конечный покупатель. за Калины и Нивы не не скажу, скорее всего та же ситуация,а вот Богданы точно были на учете,мой знакомый перевозчик покупал в начале 2016 несколько автобусов новых ,уже стоявших на учете.
кому он что заплатит? если уже один раз заплатили
Найди пикчу про ЗАЗ Виду,которую ты сам притащил в старую тему,там все написано,и про ПФ и его размер и про постановку на учет.
Больницы не покупают кареты,их покупает МОЗ через Прозоро за деньги из бюджета в который не платят налоги бляхеры,зарплата медработников из того же бюджета,если ты не знал.
из каких налогов?
пошлина,акциз,ндс-это налоги. П.С.У меня создается впечатление что ты умышленно задрачиваешь такими не острыми вопросами.
Ну и в чем "оптимизация"? полный сбор в ПФ все равно заплатит конечный покупатель. за Калины и Нивы не не скажу, скорее всего та же ситуация,а вот Богданы точно были на учете,мой знакомый перевозчик покупал в начале 2016 несколько автобусов новых ,уже стоявших на учете.
кому он что заплатит? если уже один раз заплатили
Найди пикчу про ЗАЗ Виду,которую ты сам притащил в старую тему,там все написано,и про ПФ и его размер и про постановку на учет.
заплатит покупатель то понятно, но не в ПФ, сомневаюсь, что ему в руки попадет платежка с его оплатой налога в ПФ т.к. авто уже БУ
по поводу скорых - в сельской местности амбулатории на балансе сельсоветов, поэтому сколько не растамаживай и не покупай новых авто, больше денег в сельсовете не будет