С Таврии на Сенс не охота пересаживаться. Та же таврия, по сути.. Думаю мож Авейку какую глянуть за 5, или то уже убитки будут?
Правильно ланос лучше, а авео 2 еще лучше! Свой сенс 2011 SX (кондиционер, гур, электростеклоподъемники) на газу за 3500 у.е. брал, можно было и дешевле найти, но я не могу долго без машины, так что решал быстро. Сразу после славуты был доволен, но сейчас все таки хочется двигатель по мощнее, так что бери ланос, а лучше авео 2. Первый авео лучше не брать, сильно гниют, а да и возраст, первым уже более 10 лет!
Что-то я погляжу многовасто ланосов на автомате продают и всё свежих лет. Интересно, что с ними не так? Зачем продают почти без пробега?
Что-то я погляжу многовасто ланосов на автомате продают и всё свежих лет. Интересно, что с ними не так? Зачем продают почти без пробега?
Я уже писал выше - мотор 1.4 - фиговый, ненадежный, дофига жрет, клиренс меньше
Я почему-то был уверен что ланосы по кузову более-менее, тем более поляки. В этом плане Авео больше смущало..
- в мене в батька Ланос-поляк десь 2006-2007 року - не те що б, прямо сильно гніє, але ржавіє вже досить сильно, потрібно конкретно підкрашувати в багатьох місцях (а місцями - вже пізно підкрашувати).
С Таврии на Сенс не охота пересаживаться. Та же таврия, по сути.. Думаю мож Авейку какую глянуть за 5, или то уже убитки будут?
Смотреть авео или лачики, искать от хозяина и не биток. Найти реально.
С Таврии на Сенс не охота пересаживаться. Та же таврия, по сути.. Думаю мож Авейку какую глянуть за 5, или то уже убитки будут?
Смотреть авео или лачики, искать от хозяина и не биток. Найти реально.
Знакомый скинул лач - уставший и биток - 4.7. представляю что до этого смотрел покупатель, если купил у него это ведро... Авео по 5 будут +-10 лет и это как раз то время когда они начинают ржаветь. У знакомого есть авео 2007 кажись - не биток, но уже варилась из-за ржавчины - кому надо - могу дать контакт, за 5 думаю отдаст
Я почему-то был уверен что ланосы по кузову более-менее, тем более поляки. В этом плане Авео больше смущало..
Авео 1 покоління гниють більше, ніж Ланоси польські
И еще пару слов на тему бояна о ржавчине ланоса. На фото ланос друга, 2010-2011 года. Царапина на первом фото появилась в первый же год, на втором фото царапине 4-5 лет - как видите на первом фото ржавый налет только в месте максимального повреждения, на втором фото голый металл вообще без намека на ржавчину... Судя по этим фактам - ланос таки оцинкован.
А мой Ланос 2006г.в. без ДТП до дыр сгнил за первых 4-5 лет (крылья, двери внизу, пороги не до дыр, но краска вздулась). Полный антикор делался с салона.
А что можно сказать по китайским двигателям? На свежих ланосах в основном ведь китайские моторы. И вообще - что лучше смотреть - свежак 201х года или старых поляков/корейцев? Слышал мнение что новые ланосы хуже старых будут..
Головне, щоб не було корозії по кузову. Адже вони гниють - пісець. При чому всі. І поляки, і українці. Можливо корейці - кращі, але їм вже років!. Я тут викладав Ланос брата на продаж на початку літа. Поляк, 2007, 1,6 л, 57 тис. пробігу. Почав ржавіти. Всюди - двері, пороги. Продав за 3900
С 2006 года Ланосы выпускались в Запорожье! Откуда поляк 2007 года??? Просто в тех годах они шли в разных кузовах... Но все с Запорожья.
У меня был поляк 2007 года, у вас не верная информация
А мой Ланос 2006г.в. без ДТП до дыр сгнил за первых 4-5 лет (крылья, двери внизу, пороги не до дыр, но краска вздулась). Полный антикор делался с салона.
Видимо качество не стабильное или в 2006м еще не оцинковывали... Тем более антикор до жопы, если ржавеет под краской
Видимо качество не стабильное или в 2006м еще не оцинковывали... Тем более антикор до жопы, если ржавеет под краской
Мой поляк 2005, динитрол+подкрылки. Живее всех живых. Вчера как раз поднимали на сто, я и позаглядывал. Даже где стесана краска (много лет назад) - ржавчины нет! Краска держится намного лучше чем у паджеро спорт 08 и тушкан 08. Почему другие поляки говорите ржавеют не очень понимаю..
А что можно сказать по китайским двигателям? На свежих ланосах в основном ведь китайские моторы. И вообще - что лучше смотреть - свежак 201х года или старых поляков/корейцев? Слышал мнение что новые ланосы хуже старых будут..
У меня китайский мотор. Я доволен, едет лучше чем восьмиклапанный 1,5, но рекомендовать не буду. Лучший вариант - 1,6. Кузов у Виды не ржавеет. По крайне мере - я не видел.
Видимо качество не стабильное или в 2006м еще не оцинковывали... Тем более антикор до жопы, если ржавеет под краской
Мой поляк 2005, динитрол+подкрылки. Живее всех живых. Вчера как раз поднимали на сто, я и позаглядывал. Даже где стесана краска (много лет назад) - ржавчины нет! Краска держится намного лучше чем у паджеро спорт 08 и тушкан 08. Почему другие поляки говорите ржавеют не очень понимаю..
Потому, что многие путают польский Ланос с Запорожским в таком же кузове.
А мой Ланос 2006г.в. без ДТП до дыр сгнил за первых 4-5 лет (крылья, двери внизу, пороги не до дыр, но краска вздулась). Полный антикор делался с салона.
Видимо качество не стабильное или в 2006м еще не оцинковывали... Тем более антикор до жопы, если ржавеет под краской
Ещё или уже?
У меня ланос хетч 1.5 польский. таки гниёт местами. за идею прикручивать подкрылки и брызговики саморезами надо было б кого-то уволить... Ездил на ланосе 1.6 - разница чувствуется, но на него детальки подороже немного. Я бы, наверно, не циклился на двигателе 1.6, выбирал бы по состоянию и цене, смотрел бы и 1.5, и 1.6. 1.5 легко газируется, за 1.6 не знаю, но подозреваю, что тоже норм. Ну и кондер считаю мегаважной штукой в наши дни.
А мой Ланос 2006г.в. без ДТП до дыр сгнил за первых 4-5 лет (крылья, двери внизу, пороги не до дыр, но краска вздулась). Полный антикор делался с салона.
Видимо качество не стабильное или в 2006м еще не оцинковывали... Тем более антикор до жопы, если ржавеет под краской
Ещё или уже?
На моих фото в начале темы - ланос 11 года
При росте нынешнем цены на газ не понятно есть ли смысл в газировке...
Что-то я погляжу многовасто ланосов на автомате продают и всё свежих лет. Интересно, что с ними не так? Зачем продают почти без пробега?
Я уже писал выше - мотор 1.4 - фиговый, ненадежный, дофига жрет, клиренс меньше
А ведь я такой чуть не купил По результатам тест-драйва понравился, и тоже совсем свежий был - 1 год и 15 ткм, что ли. Значит, хорошо, что не сложилось.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто в тех годах они шли в разных кузовах... Но все с Запорожья.
По результатам тест-драйва понравился, и тоже совсем свежий был - 1 год и 15 ткм, что ли. Значит, хорошо, что не сложилось.
