Ekspert83 18.04.2019 09:02 пишет: А кто то продал уже Гольфа, сам без связей и перекупов? А то мне сказали, что перерегистрировать его не выходит или это сказки?
Тоже слышал что их нельзя снять с учета из-за проблемы с сертификацией. При этом первый этап сертификации прошел, а вот второй этап с перерегистрацией в МРЭО заглох. Перерегистрировать успели только те машины, которые успели сменить владельца до начала всей этой эпопеи.
Ekspert83 18.04.2019 09:02 пишет: А кто то продал уже Гольфа, сам без связей и перекупов? А то мне сказали, что перерегистрировать его не выходит или это сказки?
Да, успешно продают, и покупают. В группе на ФБ народ отписывался, есть значит методы.
Ekspert83 19.04.2019 08:38 пишет: проходит. Главное пообещать и оперативность и дизелек.
Откуда столько негатива к импортеру ? Почти в каждом сообщении. Имхо, у их в структуре кадровые проблемы, ибо так факапить большой концерн не может себе позволить.
Ekspert83 19.04.2019 08:38 пишет: проходит. Главное пообещать и оперативность и дизелек.
Откуда столько негатива к импортеру ? Почти в каждом сообщении. Имхо, у их в структуре кадровые проблемы, ибо так факапить большой концерн не может себе позволить.
Вы же сами ответили. И что я не правду написал? Как можно заехать на ТО, заказать диагностику ходовой, стоять над мастером и он тебе в глаза говорит. что все хорошо, а когда начинаешь показывать и спрашивать что это, делают не винное лицо и говорят "ну да есть такое и подтекание и замена сайлентов необходима, но гарантийщиков нет приезжайте потом когда то".
Да, не дописал, при этом они умудрились поменять масло, а для устранения подтекания опять необходима его замена, и о чудо, за мой счет. Правда еще не перечитал условия гарантии, т.к. даже на Укравто было прописано, если замена детали ведет к замене жидкости, жидкость меняется за счет продавца. Еще мне предложили слить масло и залить его обратно, на вопрос отвечает ли это условиям ФВ груп ответа не последовало.
Ekspert83 19.04.2019 08:38 пишет: проходит. Главное пообещать и оперативность и дизелек.
Откуда столько негатива к импортеру ? Почти в каждом сообщении. Имхо, у их в структуре кадровые проблемы, ибо так факапить большой концерн не может себе позволить.
Вы же сами ответили. И что я не правду написал? Как можно заехать на ТО, заказать диагностику ходовой, стоять над мастером и он тебе в глаза говорит. что все хорошо, а когда начинаешь показывать и спрашивать что это, делают не винное лицо и говорят "ну да есть такое и подтекание и замена сайлентов необходима, но гарантийщиков нет приезжайте потом когда то".
Да, не дописал, при этом они умудрились поменять масло, а для устранения подтекания опять необходима его замена, и о чудо, за мой счет. Правда еще не перечитал условия гарантии, т.к. даже на Укравто было прописано, если замена детали ведет к замене жидкости, жидкость меняется за счет продавца. Еще мне предложили слить масло и залить его обратно, на вопрос отвечает ли это условиям ФВ груп ответа не последовало.
Блін в якого дилера ви обслуговуєтесь? У мене за десять років юзання ВАГ-авто (октава+гольф) якраз до гарантійщиків нуль претензій - суцільний позитив От діагности х№№@#ові це факт, на жаль. Але коли вже задетектили проблему, то навіть натяку на спробу спетляти
Так и есть, но я получаю удовольствие от автомобиля и стараюсь не акцентировать внимание на плохом сервисе/гарантийной поддержке. Более того, у меня через пол года заканчивается гарантия и скорее всего уйду от официалов на профильное СТО.
Кстати, как думаете, куланс с таким импортером будет работать ?
Стал замечать писк утром на холодную от ГРМ - заявил об этом на ТО, попросили оставить автомобиль на ночь, чтобы утром они послушали. Слушать с помощью эндоскопа еще не научились. Еще не решил эту проблему.
Так и есть, но я получаю удовольствие от автомобиля и стараюсь не акцентировать внимание на плохом сервисе/гарантийной поддержке. Более того, у меня через пол года заканчивается гарантия и скорее всего уйду от официалов на профильное СТО.
Кстати, как думаете, куланс с таким импортером будет работать ?
Zipher_kiev 19.04.2019 08:50 пишет: ТО2 получилось ровно 4999 грн. (замена масла, всех фильтров и мойка).
У какого ОД проходил? Мне ТО2 встало в 5600 и это с учетом 10% скидки выходного дня и масла Кастрол, а не ваговского. Иначе рисовали в районе 7000 грн.
Zipher_kiev 19.04.2019 08:50 пишет: ТО2 получилось ровно 4999 грн. (замена масла, всех фильтров и мойка).
У какого ОД проходил? Мне ТО2 встало в 5600 и это с учетом 10% скидки выходного дня и масла Кастрол, а не ваговского. Иначе рисовали в районе 7000 грн.
Xabr 19.04.2019 13:39 пишет: У какого ОД проходил? Мне ТО2 встало в 5600 и это с учетом 10% скидки выходного дня и масла Кастрол, а не ваговского. Иначе рисовали в районе 7000 грн.
Днепровская набережная. Масло и фильтра оригинальные (VAG) - воздух, топливный, салон и масляный.
P.S.) На спортваген скидка на запчасти 25% по умолчанию. Дополнительно еще на работы сделали 10-20%.
Vindsor 19.04.2019 12:52 пишет: Нет. Только при обслуживании у официалов.
Вопрос был в другом. Пока автомобиль на гарантии - дилер отговаривается как может. Имхо, после окончания гарантии на все будет отказ. Тем более что процедура мутная и не прозрачная. Зачем куланс, когда можно принять наличные и прямо сейчас